Contre l'avis du gouvernement, les députés RN, LFI, LR et même certains macronistes ont adopté un article (98 voix "pour", 51 "contre") visant à supprimer les ZFE, ces zones dans lesquelles les voitures trop polluantes n'ont pas le droit de circuler ou de stationner.
Cela concerne toutes les ZFE du pays, y compris celles de Lyon et de Paris que le gouvernement a tenté d'exclure du processus enclenché par les parlementaires de l'opposition. Son amendement, qui aurait permis aux villes d'appliquer ou non la ZFE, sauf à Lyon et Paris où elles seraient restées obligatoires, a été rejeté par les députés.
Mais ce n'est qu'une toute première étape avant de pouvoir imaginer rouvrir Lyon aux véhicules Crit'Air 3, 4 et 5.
Car ce vote de mercredi s'inscrit dans le cadre de l'examen du projet de loi de simplification de la vie économique. Or, il reste plus de 600 amendements à étudier dans l'hémicycle, puis il faudra voter le projet de loi dans son intégralité.
Si jamais l'opposition réussissait son coup au terme de ces longues semaines, il faudrait ensuite trouver un compromis avec le Sénat. Il reviendrait à une commission mixte paritaire de décider s'il faut, oui ou non, dire adieu aux ZFE en conservant l'article 15 ter glissé dans le projet de loi.
Et là encore, si la commission approuvait, le Conseil constitutionnel pourrait censurer la fin des ZFE, s'il venait à estimer que l'article n'a pas beaucoup de lien avec le texte initial.
A Lyon, LR et LFI ont célébré la même "victoire". Ce qui est assez rare pour être souligné.
✅ Victoire : les ZFE recalées !
— Anaïs Belouassa Cherifi (@BelouassaAnais) May 28, 2025
Nous sommes les seul·es à dire NON dès 2019.
On se bat aujourd’hui et toujours pour une écologie populaire, juste et accessible à tous et toutes ! pic.twitter.com/RGHxuuLFKt
🚨L’article 15 TER du projet de loi Simplification qui vient supprimer les #ZFE a été adopté à la majorité absolue à l’@AssembleeNat !
— Bastien Joint (@BastienJoint) May 28, 2025
Une vraie victoire dans notre combat pour dire STOP à ces zones de forte exclusion qui viennent écarter de nos Villes des milliers de personnes! pic.twitter.com/u1qLHKmTfa
Ces dirigeants toujours à nous pondre des lois insupportables pendant qu'eux se permettent tout et se la coulent douce en vacances...
Signaler RépondreLeur job, lave ton soutif une fois par semaine ton calbute tout les 2 jours 🤣 ptn de parasites inutiles, comme tant d’autres. Et toi tu trimes comme un con pour finances ça, les ars, les cabinets les potes, les commissions de pantouflards, les associations qui te pourrissent la vie, les clandestins, les malades du monde entiers, les retraités centenaires, les fonctionnaire sans affectation, les anciens ministres, les consultants privés, les aides sociales en veux tu en voilà, le rsa car à 25 ans t’es manchots tu peux pas bosser, les syndicats, les élus ptn, ça en fait du monde à charge qui en plus nous crachent à la gueule.
Signaler RépondreLa ministre de la transition soit disante écologique Agnès Panner Runacher qui a annoncé venir demain lundi dans la région pour mener sa quête...a fustigée le cynisme et la démagogie de ces députés (qui ont eux aussi moins été présent alors que certains étaient déjà parti en vacances de l'ascension du PSG?) qui ont voté contre ces ZFE...
Signaler Répondrepour climate action accelerator "les transports maritimes sont ceux qui émettent le moins de CO2 par tonne transportée (19gCO2/t-km)," contre 16 g pour le transport ferré et 243g pour le fret routier (15 fois plus que le cargo). l'ademe a été optimiste ,mais le rail et le transport maritime restent les moins polluants .
Signaler RépondreBienheureux ceux qui croient que les ZFE vont disparaitre, le conseil constitutionnel tout acquis à la cause macroniste, va juger illégal cette suppression, car c'est l'UE qui décide à la fin et qui infligera une très lourde amende à la France en cas de non respect de cette loi. Désolé pour ceux qui pensent vivre dans une démocratie, mais il est temps, je pense, de vous réveiller.
Signaler Répondreestime l' ADEM ::: je rigole sachant bien ce qu'est adem
Signaler RépondreLes élus écolos ne voulaient pas supprimer la ZFE pour la pollution , mais ce samedi matin la raffinerie de Feyzin à dégazée à tout va , là ça doit polluer, mais pas de commentaires de
Signaler Répondrela part des écolos.....
Rappel : la loi sur lez ZFE a été votée par la "majorité" LREM, avec l'aide du Modem.. tous les autres ont voté contre ou se sont abstenus quasiment.
Signaler RépondreC'est une mesure surtout libérale dont le but véritable est de renouveler le parc automobile et assurer les commandes pour les constructeurs. Ca semble aller dans leur sens mais les verts n'y sont pour rien du tout.
Les lignes ont changé à l'Assemblée donc le vote est différent... même si les ministres sont en partie les mêmes.. c'était Borne la ministre des transports à ce moment là.
En gros c'est le même bord, enfin qui est au centre, qui fait marche arrière.. et je crois qu'il se fiche pas mal de l'écologie, des écolos encore plus..
voila ils sont très fort ces écolo:: comme ils n'arrivent pas a supprimer la voiture individuelle ils suppriment les routes ! cqfd,,,,,bon pour ce qui ne finisse pas le mois et bien commencez donc le10 du mois????
Signaler Répondrevous ne dites pas qu'un navire si l'on compare la consommation par tonne transportée consomme 30 fois moins qu'un camion semi-remorque soit moins d'un litre / tonne /100km.
Signaler Répondre" le porte-conteneurs Antoine de Saint Exupéry "émet 3 grammes de CO2 par kilomètre et par tonne transportée". Sur la route, un camion porte-conteneurs articulé de 40 tonnes fabrique à lui seul 91,6 g de CO2 par tonne-kilomètre, estime l'Ademe dans un guide publié en 2012, soit trente fois plus."
attention!!!!! la zfe va revenir , grâce à fabius !et le fameux conseil qui en fait dirige le pays sans être elu
Signaler RépondreComme certaines personnes, qui ont le CUL a fortes émissions de gaz naturel.
Signaler RépondreC'est pour cela qu'il faudrale dire lundi vue que la ministre soit disant de la transition écologique vient dans la région lundi...
Signaler RépondreJe pense qu'il faut dire à ces empêcheurs aux pauvres de vivre(c'est ce gouvernement à part quelques exceptions près qui ont voté contre, sont pour ces ZFE)donc je pense que c'est pour celà qu'il faut dire à cette ministre qu'on en veut pas encore de ces entraves aux pauvres et autres d'accéder à la ZTL se réservant l'accès à un secteur public qu'ils se sont privatisé en quelques sortes!)
ZFE Zone a faible emission
Signaler RépondreZTL Zone a trafique limité
ZPA Zone a protection de l'air
ZCR Zone a circulation restreinte
On en a franchement par dessus la tête de toutes ces zones mise en place par des politiciens de bas niveau qui justifient leurs salaires en ne créant que des problèmes.
A vouloir trop ils ont reussis a mettre nos députés enfin de notre côté.
Malheureusement ci ca ne s'appel plus ZFE ça portera un autre nom et ils vont remettre ça.
Les ecolos font tout pour faire polluer plus voir ce qui suit :
De sens interdits doubles sur la même rue.
Rallongement des distances pour aller d'un point a un autre absolument partout.
Tremie bouchées.
Entrave systematique a la circulation des voitures. (arrets de bus dans les voies voitures)
Stationnement supprimés ou qui deviennent payants partout donc on tourne en rond pour rien.
Voies cyclistes a frequentations minimes plus large que les voies voitures. Voir bd des Etats Unis avec même pas 1 velo toutes les 5 minutes en heure de pointe !
2 voies velos a double sens en prevision Bd de la croix rousse !
Velos qui peuvent passer au rouge quand ils tournent a droite. Un feu rouge ou une ligne jaune doit etre une regle absolue pour tous.
Il existe même des feux rouges sans intersection rue Paul Santy !
La vitesse qui est limitée a 30 ne sert a rien si on laisse rouler les conducteurs a 70 km/h car maintenant on voit des limitations a 20 km/h ce qui ne changera strictement rien pour les excités de la vitesses exepté d'augmenter la polution quand on roule en seconde au lieu de la 3 iemme
.
Et pourquoi pas rouler en marche arriere ! Ca pourrait peut-être absorber la pollution.......!
Ce serait une suggestion a leur faire......
Ignorance completes des concertations qui ne servent plus a rien depuis deja plusieurs années.
J'en ai 3 pages format A4 d'imbecilités faites par ces elus minoritaires. Vivement qu'on puisse élire notre maire !
Les députés ont eu raison mais les faux ecolos trouveront helas d'autre astuces pour nous recréer des problèmes au lieu de les résoudre par la fluidité car l'inteligence n'est vraiment pas leur tasse de thé.
C'est une bonne chose
Signaler Répondredes stages de motos cross non homologuées en nocturne ; un vrai paradis apaisé en perspective ...
Signaler RépondreC'est l'heure de refaire ton plein de gasoil. Nos pistes cyclables vont pas se payer toutes seules :)
Signaler RépondreLa pollution est déjà contrôlée lors du CT...
Signaler RépondreRejet résultant de l'extrémisme, avec des restrictions appliquées 24h/24 et tous les jours, contrairement à d'autres villes comme Paris ou Grenoble.
Signaler RépondreCette ZFE c’était l’arnaque de trop les élus l’ont compris les votes ont été sans appels !
Signaler Répondrec’est le début d’une décadence des EELV pourvu que cela dur !
Tu vas pouvoir respirer ma pollution à plein nez...bisous gauchiasses
Signaler RépondreVu le pied que se prennent nos droitardés, ils peuvent dire merci aux députés, ils se sont économisés le poignet.
Signaler RépondreÀ l’avenir il vous suffira de relire cet article pour être dans l'extase, mais pensez bien au Kleenex...
ZFE supprimée, mais pas la ZTL; My Presqu’île, qui fédère partenaires publics et privés autour du centre-ville, bénéficie déjà d’un soutien annuel de 20 000 €. La nouvelle subvention portera donc l’aide totale à 50 000 € cette année.
Signaler RépondreLe plan d’actions prévoit notamment : "La programmation d’évènements de rue sur l’espace public dès cet été" pour valoriser les nouveaux aménagements urbains.
Oui va refaire ton plein de diesel, ça paie nos pistes cyclables 💰💰💰💰
Signaler RépondreJ'en pense que tu es bien bien trop procédurier vous aimez ajouter des trucs et des trucs et des réglementations vous ne comprenez pas que les gens commencent à en avoir marre ?
Signaler RépondreBisous des bagnolards...jvais faire des tours avec mon diesel...pour tes enfants
Signaler RépondreLes écolos sont de vrais pollueurs
Signaler RépondreUne calotte pour les écolos ver-dâtres que sont doucet bagnon et bernard. Et ce n'est qu'un début. 2026 sonnera le glas envers les écervelés d'écolos.
Signaler RépondreVIVE LA VOITURE ET LA TOTALE LIBERTÉ DE CIRCULER.
NON AUX DICTATEURS ÉCOLOS, NON A LA DICTATURE ÉCOLO
Chercher l'erreur : tout comme le maire écolo de Lyon, le maire écolo de Bordeaux accepte en plein centre ville de Bordeaux l'accostage de 49 énormes navires. Un seul de ces navires dégage l'équivalent de 50 000 voitures en CO2, trop drôle alors que ce maire de Bordeaux met en place une ZFE. Et en plus Mme CETELEM Tondelier félicite ce maire.
Signaler RépondreIl reste le problème des places de parking qui ont été supprimées sur Lyon pour y venir...
Signaler RépondreEt les pastèques en ont supprimé un paquet !
Je pense que vous ne faîtes pas partie des gueux !
Signaler RépondreEt toi ce forum !
Signaler RépondreJ'attends le remboursement de la vignette...
Signaler Répondrema voiture est un critère 3 et la zfe m'obligeait à genger de voiture c'est mon gendre qui entretien ma voiture et je vous garanti que c'est une horloge il est mécanicien chez Renault et finalement je suis ravie car financièrement pas facile
Signaler RépondreLe crit'air est lié à l'année de construction. Une voiture récente qui pollue davantage qu'une ancienne aura quand même une meilleure note. C'est un non-sens comme tout ce qui émane de l'UE.
Signaler RépondreL'avantage, c'est que maintenant les clients vont massivement revenir vers le centre ville pour dépenser leurs euros, vu qu'ils étaient empêchés par une loi liberticide qui baffouant leurs libertés fondamentales........
Signaler RépondreOu sinon, on va enfin voir que c'est un argument poujadiste.... Wait and see.
Beaucoup de quartiers intra-muros sont isolés en termes de TC et pas que l'ouest. Des bus pourtant estampillés "C" toutes les demi-heures par exemple.
Signaler RépondreLa ''fin de l'exclusion'' fêtée au champagne ! Les plus pauvres vous remercient pour votre soutien.
Signaler RépondreL'intervention du CC serait par rapport au fait que la suppression des ZFE n'a pas de lien avec l'objectif premier de la loi, à savoir la simplification de la vie économique. Une loi (en l'occurrence un article) qui dévie de son propos est inconstitutionnelle.
Signaler Répondrehttps://www.vie-publique.fr/loi/293656-pfas-polluants-eternels-loi-ecologiste-du-27-fevrier-2025
Signaler Répondredéposé par les écologistes
Prochaine caisse de champagne 🍾 2026 pour la défaite de Greg et Bruno
Signaler RépondreLe rejet de l’écologie punitive MERCI aux députés qui luttent contre ce sectarisme insupportable
Signaler Répondrepour l ozone y’a aussi toute la planète !
Signaler Répondreil y a des nouveautés pour empêcher les particules fines de s envoler … et puis crit’air 1 c est de l essence donc c est bon ! c est pas la taille de la voiture mais son système qui ne pollue pas autant
Signaler RépondreAprès avoir écouté les arguments de ceux qui estimaient que priver l’accès de certaines zones à des personnes ayant une voiture ancienne et ne pouvant pas en acheter une non polluante n’était pas tolérable et de ceux disant qu’avec la suppression des ZFE la pollution atmosphérique qui est dangereuse allait augmenter, je pense qu’il serait souhaitable que les conducteurs des voitures polluantes qui seront désormais autorisés à circuler en ville effectuent tous les ans un contrôle technique « spécial pollution » et puissent présenter le résultat positif de ce contrôle. Ça ne règlerait pas tout mais puisque les contrôles techniques ordinaires sont réalisés tous les 2 ans cela améliorerait peut-être un peu les choses (un peu moins de pollution) et pour un coût modique même pour les « gueux » (20 à 30 euros) sauf si un décalaminage du moteur est nécessaire (entre 60 et 120 euros). Et cette obligation annuelle ne concernerait que les véhicules circulant dans ce que l’on appelait jusqu’à présent les ZFE (Zones à Faibles Émissions), ceux n’y circulant jamais n’y étant pas soumis. Qu’en pensez-vous ?
Signaler RépondreJ'étais sur la route avec mon diesel pour ce WE, en arrivant on a ouvert une bouteille de champ (qui n'était pas nécessaire initialement) avec de la famille ;-)
Signaler RépondreOn parle des polluants éternels, les fameux PFAS ?
Signaler RépondreNos énarques cogitent pour pondre une loi pour les interdire ?
Ils sont certainement beaucoup plus dangereux que les particules fines.
Je possède une critère 3 qui est passée au contrôle technique sans problème.
A quoi sert de vérifier la pollution lors des contrôles techniques si de PARIS ou BRUXELLES, un haut perché sait que ma voiture pollue ?
En résumé, je pense qu'il est beaucoup plus simple d'enmer... les gueux que ceux qui en sont à l'origine ( ARKEMA, RHODIA et consœurs...)
Pourtant c’est la même méthode quand on compte les vélos ?! Ce qui vaut pour les uns ne vaut pas pas pour les autres ?
Signaler RépondreTu dois l admettre : tu es un pauvre .
Signaler RépondreEt comme il y a beaucoup de pauvres ,autant leur prendre à eux : c est plus facile et cela rapporte beaucoup plus.
je suis bien d'accord, toutes les voitures, même électriques, devraient être interdites ou au moins fortement découragées en ville !
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