SNCF Voyageurs a validé l’acquisition de 15 rames supplémentaires de TGV de nouvelle génération Avelia Horizon, pour un montant estimé à 600 millions d’euros.
Cette levée de tranche optionnelle s’inscrit dans le cadre du contrat de partenariat d’innovation liant Alstom à SNCF Voyageurs. Les livraisons de ces trains à très grande vitesse sont attendues à l’horizon 2029. Les rames commandées seront des versions quadri-tension, conçues pour une exploitation à l’échelle européenne.
Dix des quatorze sites français d’Alstom seront mobilisés pour cette commande.
Le site de Villeurbanne jouera un rôle clé, en assurant le développement des systèmes informatiques de contrôle-commande, des équipements embarqués et de l’information voyageurs. Une activité stratégique qui conforte le positionnement de la métropole lyonnaise dans la filière ferroviaire de haute technologie.
Au total, cette nouvelle commande porte à 160 le nombre de trains Avelia Horizon inscrits au carnet de commandes, en incluant les rames destinées à la France, à l’Europe et celles commandées par Eurostar.
Un TGV pensé pour la performance et la transition écologique
Présenté comme le TGV à deux niveaux le plus performant au monde, l’Avelia Horizon est conçu pour circuler à plus de 300 km/h, tout en réduisant de 20% sa consommation énergétique par rapport aux générations actuelles. Les coûts de maintenance annoncés seraient également inférieurs de plus de 30%, grâce à une conception intégrant la maintenance prédictive.
"grid..grid....est che que tu baigggeeess?"
Signaler Répondrealstom ferroviaire :site de villeurbanne!!... déplacé de 300 metres et tout neuf :pole d excellence..
Signaler RépondreQuand je vois le nom de l'entreprise, me revient en mémoire les multitudes d'article d'investigation et les tonnes de papiers sur le système. Un vrai scandale d'Etat qui n'a jamais été jugé (un député s'est suicidé Mr Marleix qui était très actif sur le dossier).
Signaler RépondreOn le sait c'est totalement prouvé maintenant un système d'entreprise basée sur de la corruption (pot de vin), un dirigeant emprisonné aux USA (qui sert de bouc émissaire pour protéger d'autres personnes), une banque d'affaire qui a engrangé pas mal d'argent, une société du bâtiment qui a joué, un Etat qui a été complice.
Bref reprendre les articles de nombreux médias sur le sujet car on est typiquement sur un système mafieux clairement révélé. Les principaux coupables n'ont jamais été inquiété par la justice française et l'affaire étouffée depuis l'élection de 2017.
Un Scandale d'Etat mais maintenant parmi tant d'autres au final car on les cumule.
Quadri-courant serait plus pertinent, car les réseaux européens diffèrent soit par leur tension, soit par leur fréquence, ou peuvent fonctionner sous courant continu ou, surtout, alternatif
Signaler RépondreEt en français, tu veux dire quoi ?
Signaler RépondreSi tu avais LU l’article en entier, tu aurais lu ça :
Signaler Répondre" l’Avelia Horizon est conçu pour circuler à plus de 300 km/h, tout en réduisant de 20% sa consommation énergétique par rapport aux générations actuelles. Les coûts de maintenance annoncés seraient également inférieurs de plus de 30%, grâce à une conception intégrant la maintenance prédictive."
Et si tu l'as lu, ben va t’acheter un cerveau pour comprendre ce que signifie "20% sa consommation énergétique" en moins et "Les coûts de maintenance inférieurs de plus de 30%".
grid...peut etre autant chez alstom ferroviaire
Signaler RépondreIl n'y a plus grand chose à Villeurbanne de Alstom ? une grande partie a été démolie !
Signaler RépondreÇa fait quelque années que les italiens les ont peint en rouge Ferrari, ça a plus de gueule, sauf en cas de catastrophe...
Signaler Répondreils viennent d embaucher cette annee ecoulee ... 20 ingenieurs...
Signaler RépondreN'hésitez pas à investir dans l'action pour toucher votre part alors.
Signaler RépondreAprès l'Espagne...le train, non merci. Trop dangereux, peu fiable.
Signaler RépondreEn temps normal cela aurait été une bonne nouvelle avec de l'embauche mais désormais point d'embauche juste encore plus de dividendes.
Signaler RépondreBon il roulera à plus de 300 km/h Tandis que les anciens roulent à un peu plus de 300 km/h , Ça change tout!
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