Président de la Métropole de Lyon, Bruno Bernard annonce sa défaite

Président de la Métropole de Lyon, Bruno Bernard annonce sa défaite
Président de la Métropole de Lyon, Bruno Bernard annonce sa défaite - Lyon Mag

Alors que les résultats officiels n'ont pas encore été publiés, Bruno Bernard a publié un communiqué de presse pour annoncer sa défaite.

"Les électeurs ont tranché. Ils  ont donné aux listes Grand Cœur Lyonnais une majorité absolue au Conseil de la Métropole. J’adresse à Madame Sarselli mes félicitations républicaines. Il lui revient désormais de répondre aux attentes des habitants, de travailler avec l’ensemble des maires du territoire, et de faire vivre une Métropole utile, concrète et à la hauteur des enjeux. Car notre territoire ne peut pas se permettre l’immobilisme, ni les choix de court terme, au moment où tant de défis sont devant nous", a déclaré le président écologistes sortant de la Métropole de Lyon.

Et ce dernier d'énumérer les dossiers qui seront sur la table de Véronique Sarselli lors de ce mandat qui s'annonce : "Les besoins en matière de logement, de solidarités, de santé, de mobilités, de qualité de vie et de transition écologique demeurent entiers et majeurs. Ils continueront à structurer l’avenir de notre Métropole".

Bruno Bernard qui prévient toutefois : "Les élus des listes de rassemblement de la gauche et des écologistes continueront à défendre l’intérêt général, à porter une vision exigeante pour le territoire et à assumer, avec sérieux et détermination, leur rôle dans la nouvelle assemblée".

33 commentaires
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SARL le 28/03/2026 à 15:06
i truck fonald dump a écrit le 23/03/2026 à 09h43

Il va ya avoir du boulot vu le merdier qui est laissé par les équipes d'ammateurs de Bernard et Bagnon...

Bruno Bobard a sans le savoir amené au pouvoir une entreprise de dépastèquisation 🤢

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annonce sa defaite le 28/03/2026 à 14:54

ou annaite sa defonce?

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pas l egoisme le 24/03/2026 à 06:38
Courage a écrit le 23/03/2026 à 09h58

Il me semble que je n'ai pas parlé de pistes cyclables.
C'est justement là l'absence de réflexion et d'analyse. Vous répondez vite à côté de la plaque à mon commentaire, vous n'avez pas réfléchi, vous n'avez pas analysé. Que dire de votre vote…
Ce qui doit changer ce sont les infrastructures existantes, afin de se permettre de se passer de la voiture, en mettant d'autres moyens, je ne parle pas que des pistes cyclables (je n'imagine pas les personnes âgées ou handicapées faire du vélo…). Le partage de l'espace public est la clé.
C'est un sujet plus large, très large, mais ce n'est visiblement pas intéressant pour les habitants de la banlieue. Bon courage dans 10 ans quand il faudra ramasser les erreurs laissées par la nouvelle équipe qui remettra la voiture comme élément central, mais qui sera un gros problème.
Il suffit qu'un pays comme l'Iran menace sur le détroit à 4000km d'Ormuz pour que les carburants montent en flèche ici, il suffit qu'il y ait une guerre en Ukraine à des milliers de kilomètres pour que le prix du gaz monte... Nous devions trouver des alternatives, des compromis, mais les électeurs ont choisi de rester dans le passé.
Allez... On va subir 7 ans, réparer dans 10 ans, mais on sera tous vieux pour en profiter... juste parce que l'égoïsme a encore pris le dessus.

...le courage!...des solutions sans gaz et petrole existent ,mais elles sont douloureuses financierement dans la transition,impopulaires ,et longues à concretiser.il est plus aisé de s orienter vers la demagogie du plus facile...j ai souvenance qu il existait dans le passé des "plans" de developpement,dans lesquels etaient formates des efforts consequents sur des domaines bien definis sur lesquels les pouvoirs publics focalisaient tous leurs efforts.personne ne semblant contester en criant au fascismeeeuuu..presentement ,on a la sensation penible que l on improvise et godille au gre des evenements ,tout en improvisant des decisions sur des domaines varies et improbables ,qui nous sont vendus à la sauvette comme des montres dans un parapluie à la sortie d un marche aux puces..

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Gabrielle Marie le 23/03/2026 à 10:17
Courage a écrit le 23/03/2026 à 09h58

Il me semble que je n'ai pas parlé de pistes cyclables.
C'est justement là l'absence de réflexion et d'analyse. Vous répondez vite à côté de la plaque à mon commentaire, vous n'avez pas réfléchi, vous n'avez pas analysé. Que dire de votre vote…
Ce qui doit changer ce sont les infrastructures existantes, afin de se permettre de se passer de la voiture, en mettant d'autres moyens, je ne parle pas que des pistes cyclables (je n'imagine pas les personnes âgées ou handicapées faire du vélo…). Le partage de l'espace public est la clé.
C'est un sujet plus large, très large, mais ce n'est visiblement pas intéressant pour les habitants de la banlieue. Bon courage dans 10 ans quand il faudra ramasser les erreurs laissées par la nouvelle équipe qui remettra la voiture comme élément central, mais qui sera un gros problème.
Il suffit qu'un pays comme l'Iran menace sur le détroit à 4000km d'Ormuz pour que les carburants montent en flèche ici, il suffit qu'il y ait une guerre en Ukraine à des milliers de kilomètres pour que le prix du gaz monte... Nous devions trouver des alternatives, des compromis, mais les électeurs ont choisi de rester dans le passé.
Allez... On va subir 7 ans, réparer dans 10 ans, mais on sera tous vieux pour en profiter... juste parce que l'égoïsme a encore pris le dessus.

Bravo Banlieusarde vous avez fait une très bonne analyse de la situation.

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Courage le 23/03/2026 à 09:58
Banlieusarde! a écrit le 23/03/2026 à 08h49

Voilà bien un commentaire méprisant sur les crétins des banlieues qui ne comprendraient pas ce que les lyonnais du centre-ville comprennent...
C'est chouette la piste cyclable et le vélo franchement je suis pour, mais cela ne constitue pas un vrai projet intégratif et notamment sont oubliees toutes les personnes qui ne peuvent pas faire de vélo et qui sont agressées chaque jour par des vélos rapide qui passent au feu rouge, des trottinettes débridées qui circulent sur la chaussée ou sur les trottoirs, sans parler des personnes handicapées ou avec des poussettes qui n'ont plus de d'ascenseur pour prendre le métro à jour sur deux et comme par hasard on s'occupe des escalators un mois avant les élections ... c'est pitoyable, si Monsieur Bernard ou monsieur Doucet était demain dans un fauteuil roulant ils auraient sans doute d'autres priorités que les voies cyclables, sans parler des très nombreux commerçants qui voit leur commerce s'effondrer du fait des travaux qui durent tellement longtemps que s'en est indécent.
Quand aux personnes des "banlieues" Croyez-vous que cela nous amuse de venir tous les jours en voiture parce qu'il n'y a pas d'autres moyens gérables pour venir travailler ? Ce n'est pas dans des trams qu'il faut investir qui sont lents et paralysent tout le trafic, mais dans des RER comme à Paris ou à Washington où dès les années 90 il y avait déjà un gigantesque parking à 10 km de la ville avec des RER toutes les 3 minutes pour arriver en centre-ville...
Assez de stigmatisation de bagarres stériles et clivantes, ce n'est pas les bons lyonnais intelligents et les crétins banlieusards qui n'auraient rien compris, ni les gentils écologistes (monsieur Doucet a quand même un gros 4x4 😅) contre les méchants banlieusards qui viennent en voiture... Un peu moins de condescendance serait bienvenue

Il me semble que je n'ai pas parlé de pistes cyclables.
C'est justement là l'absence de réflexion et d'analyse. Vous répondez vite à côté de la plaque à mon commentaire, vous n'avez pas réfléchi, vous n'avez pas analysé. Que dire de votre vote…
Ce qui doit changer ce sont les infrastructures existantes, afin de se permettre de se passer de la voiture, en mettant d'autres moyens, je ne parle pas que des pistes cyclables (je n'imagine pas les personnes âgées ou handicapées faire du vélo…). Le partage de l'espace public est la clé.
C'est un sujet plus large, très large, mais ce n'est visiblement pas intéressant pour les habitants de la banlieue. Bon courage dans 10 ans quand il faudra ramasser les erreurs laissées par la nouvelle équipe qui remettra la voiture comme élément central, mais qui sera un gros problème.
Il suffit qu'un pays comme l'Iran menace sur le détroit à 4000km d'Ormuz pour que les carburants montent en flèche ici, il suffit qu'il y ait une guerre en Ukraine à des milliers de kilomètres pour que le prix du gaz monte... Nous devions trouver des alternatives, des compromis, mais les électeurs ont choisi de rester dans le passé.
Allez... On va subir 7 ans, réparer dans 10 ans, mais on sera tous vieux pour en profiter... juste parce que l'égoïsme a encore pris le dessus.

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i truck fonald dump le 23/03/2026 à 09:43

Il va ya avoir du boulot vu le merdier qui est laissé par les équipes d'ammateurs de Bernard et Bagnon...

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Banlieusarde! le 23/03/2026 à 08:49
Courage a écrit le 22/03/2026 à 22h40

Courage, les habitants de la banlieue n'ont jamais compris le véritable enjeu de la métropole, on va devoir en subir les conséquences de leur absence de réflexion et d'analyse.

Voilà bien un commentaire méprisant sur les crétins des banlieues qui ne comprendraient pas ce que les lyonnais du centre-ville comprennent...
C'est chouette la piste cyclable et le vélo franchement je suis pour, mais cela ne constitue pas un vrai projet intégratif et notamment sont oubliees toutes les personnes qui ne peuvent pas faire de vélo et qui sont agressées chaque jour par des vélos rapide qui passent au feu rouge, des trottinettes débridées qui circulent sur la chaussée ou sur les trottoirs, sans parler des personnes handicapées ou avec des poussettes qui n'ont plus de d'ascenseur pour prendre le métro à jour sur deux et comme par hasard on s'occupe des escalators un mois avant les élections ... c'est pitoyable, si Monsieur Bernard ou monsieur Doucet était demain dans un fauteuil roulant ils auraient sans doute d'autres priorités que les voies cyclables, sans parler des très nombreux commerçants qui voit leur commerce s'effondrer du fait des travaux qui durent tellement longtemps que s'en est indécent.
Quand aux personnes des "banlieues" Croyez-vous que cela nous amuse de venir tous les jours en voiture parce qu'il n'y a pas d'autres moyens gérables pour venir travailler ? Ce n'est pas dans des trams qu'il faut investir qui sont lents et paralysent tout le trafic, mais dans des RER comme à Paris ou à Washington où dès les années 90 il y avait déjà un gigantesque parking à 10 km de la ville avec des RER toutes les 3 minutes pour arriver en centre-ville...
Assez de stigmatisation de bagarres stériles et clivantes, ce n'est pas les bons lyonnais intelligents et les crétins banlieusards qui n'auraient rien compris, ni les gentils écologistes (monsieur Doucet a quand même un gros 4x4 😅) contre les méchants banlieusards qui viennent en voiture... Un peu moins de condescendance serait bienvenue

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mdrrrrrrrrrr le 23/03/2026 à 08:47
Jk69 a écrit le 23/03/2026 à 07h23

Bonjour,
J'espère que cette nouvelle équipe au conseil régional du Rhône, reviendra sur l'ensemble des dizaines de millions d'euros dépensés par Mrs Bernard et Doucet sur ces 6 dernières années et exercer des recours, voire enquêtes et poursuites en cas d'irrégularités constatées.
Je m'arrête à cette demande, le reste me dépasse.....

déjà t'as rien compris car il ne s'agit pas du département du rhône mais de la métropole

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Pastèques le 23/03/2026 à 08:46

Allez hop hop hop au compost !

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Jk69 le 23/03/2026 à 07:23

Bonjour,
J'espère que cette nouvelle équipe au conseil régional du Rhône, reviendra sur l'ensemble des dizaines de millions d'euros dépensés par Mrs Bernard et Doucet sur ces 6 dernières années et exercer des recours, voire enquêtes et poursuites en cas d'irrégularités constatées.
Je m'arrête à cette demande, le reste me dépasse.....

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D'où c'est ? le 23/03/2026 à 06:56

Adieu Nanard !

Bon débarras.

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a l’inverse le 23/03/2026 à 06:09
ville de gauche a écrit le 22/03/2026 à 23h27

aucune route ou voirie ne pourra s’excite sans un permis de travaux délivre par la gauche

aucun aménagement de voirie souhaité par Lyon ne pourra se faire sans l’accord de la métropole

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Oh le 22/03/2026 à 23:54
Dossiers a écrit le 22/03/2026 à 23h50

Mon cher Bruno, on va prendre tes dossiers remplis d’élucubrations et les balancer dans le Rhône. Tu n’as plus aucun conseil à donner, tu as assez nui comme cela

Et dans quelques années tu vas pleurer... Mais ça tu ne le sais pas encore...
Bon courage

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Faux le 22/03/2026 à 23:50
Pas forcément a écrit le 22/03/2026 à 23h20

Elle nomme qui elle veut, Collomb n'était pas président du Sytral.

C’est automatique. Renseigne-toi.

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Dossiers le 22/03/2026 à 23:50

Mon cher Bruno, on va prendre tes dossiers remplis d’élucubrations et les balancer dans le Rhône. Tu n’as plus aucun conseil à donner, tu as assez nui comme cela

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Tidjai le 22/03/2026 à 23:46

La bonne nouvelle de la soirée c'est que les délires de voirie des écologistes parisiens sont à présent tetminés. Les dictateurs verts ne pourront gêner que les bobos des 6 arrondissements pauvres qu'ils ont gagné, tandis que le 2eme le 5eme et le 6eme vont pouvoir se développer

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Ah carrément le 22/03/2026 à 23:42
GAD a écrit le 22/03/2026 à 23h36

Il paye cash les projets inappropriés des Voies Lyonnaises et du Téléphérique , entre autres .

Il faut avoir les reins solides pour expliquer en quoi des pistes cyclables sont inappropriées. Quand au téléphérique, de quoi parles-tu? C'est totalement lunaire comme commentaire

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KLF le 22/03/2026 à 23:41
GAD a écrit le 22/03/2026 à 23h36

Il paye cash les projets inappropriés des Voies Lyonnaises et du Téléphérique , entre autres .

A Lyon centre pas besoin de voiture. Pas du tout pareil plus on s'éloigne.

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GAD le 22/03/2026 à 23:36

Il paye cash les projets inappropriés des Voies Lyonnaises et du Téléphérique , entre autres .

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ville de gauche le 22/03/2026 à 23:27
Ah bon ? a écrit le 22/03/2026 à 23h18

La voirie et les déplacements c'est la métro, un truc pas du tout important à Lyon.

aucune route ou voirie ne pourra s’excite sans un permis de travaux délivre par la gauche

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MdR le 22/03/2026 à 23:24
faux pouvoir a écrit le 22/03/2026 à 23h02

les commentateurs de Lyonmag on les larmes la métropole a une importance mais n’a pas de poids comme une ville de Lyon un poids politique et stratégique personne on France ne s’intéresse aux métropoles car bcp des sujets traités font partie des projets de fonctionnement de l’état Aulas a perdu sur tapis vert Lyon continuera a soutenir la Palestine

Les compétences et le pognon sont à la Métropole. Grosse perte au contraire.

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Pas forcément le 22/03/2026 à 23:20
gab a écrit le 22/03/2026 à 22h50

Véronique Sarselli devient presidente du SYTRAL et sera en pleine concordance avec Wauquiez president de la region et responsable de touts les transports (sncf, bus, etc)

Elle nomme qui elle veut, Collomb n'était pas président du Sytral.

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Ah bon ? le 22/03/2026 à 23:18
faux pouvoir a écrit le 22/03/2026 à 23h02

les commentateurs de Lyonmag on les larmes la métropole a une importance mais n’a pas de poids comme une ville de Lyon un poids politique et stratégique personne on France ne s’intéresse aux métropoles car bcp des sujets traités font partie des projets de fonctionnement de l’état Aulas a perdu sur tapis vert Lyon continuera a soutenir la Palestine

La voirie et les déplacements c'est la métro, un truc pas du tout important à Lyon.

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Knox le 22/03/2026 à 23:17

Tu paye tes conneries Bruno bay bay et fait toi oublier

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vous êtes ignare donc ridicule le 22/03/2026 à 23:05
gab a écrit le 22/03/2026 à 22h50

Véronique Sarselli devient presidente du SYTRAL et sera en pleine concordance avec Wauquiez president de la region et responsable de touts les transports (sncf, bus, etc)

ça fait 18 mois que Wauquiez n'est plus président de la Région.

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faux pouvoir le 22/03/2026 à 23:02

les commentateurs de Lyonmag on les larmes la métropole a une importance mais n’a pas de poids comme une ville de Lyon un poids politique et stratégique personne on France ne s’intéresse aux métropoles car bcp des sujets traités font partie des projets de fonctionnement de l’état Aulas a perdu sur tapis vert Lyon continuera a soutenir la Palestine

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tardivement le 22/03/2026 à 22:54
hlb a écrit le 22/03/2026 à 22h45

bon débarras et vive le métro E

j'espère que vous n'êtes pas trop âgé, sinon vous ne le verrez pas en exploitation.

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gab le 22/03/2026 à 22:50

Véronique Sarselli devient presidente du SYTRAL et sera en pleine concordance avec Wauquiez president de la region et responsable de touts les transports (sncf, bus, etc)

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Anti verts le 22/03/2026 à 22:47

Allez 1 en moins....la métropole va retrouver sa splendeur sans arrogance, sans mépris, sans passage en force....bonne nouvelle. Doucet à Lyon aura le rôle d'un pot de fleurs...je me marre...

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hlb le 22/03/2026 à 22:45

bon débarras et vive le métro E

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Courage le 22/03/2026 à 22:40

Courage, les habitants de la banlieue n'ont jamais compris le véritable enjeu de la métropole, on va devoir en subir les conséquences de leur absence de réflexion et d'analyse.

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Connor McLeod le 22/03/2026 à 22:40

Il vient de se rendre compte qu'il ne payera plus l'abonnement TCL à 6,40€ à l'année,
dure soirée

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Ex Précisions le 22/03/2026 à 22:35

Une des rares bonnes nouvelles de la soirée...

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