Officiellement élue présidente de la Métropole de Lyon ce jeudi, Véronique Sarselli a orchestré ce vendredi sa première réunion de travail, prenant connaissant "du lancement imminent de travaux d’ampleur concernant le projet Rive droite à Lyon".
Celle qui a succédé à l’écologiste Bruno Bernard a pris, dans la foulée, la décision de suspendre ces travaux le temps d’une concertation.
Le chantier concerne un linéaire de 2,5 kilomètres, situé entre les ponts de Lattre de Tassigny et Gallieni. "Ces travaux auront de lourdes conséquences sur la circulation pendant plusieurs semaines, impactant significativement le quotidien des habitants de la Métropole", note la nouvelle présidente.
Dans un communiqué, Véronique Sarselli a rappelé que "la concertation avec les maires constitue un principe central de l’action métropolitaine" : "À ce titre, elle souhaite engager un échange préalable avec le Maire de Lyon, Grégory Doucet, afin d’examiner les modalités et les implications de ce projet".
Cette décision vise à "garantir une coordination étroite entre les acteurs publics concernés et à assurer une prise en compte équilibrée des enjeux pour les habitants du territoire", conclut le communiqué.
D’après ce que je lis il y a 2 matrices alors… Tu vis donc dans l’autre.
Signaler RépondreTu te renseignera un peu plus sur l’état des études du métro ça t’évitera de dire des bêtises
Signaler RépondreQuel est le calendrier du projet ?
Signaler Répondre2021 : concertation réglementaire préalable du projet Rive Droite
2022 : bilan de la concertation Rive Droite puis choix du maitre d’œuvre des espaces publics (dialogue compétitif) ;
2023-2024 : désignation du lauréat puis deuxième phase de concertation sur le projet Rive Droite ;
2025 : démarrage des travaux Rive Droite ;
Surtout, ignore totalement la dernière ligne du com auquel tu réponds. Tout le monde finira par quitter Lyon, sans le verdissement en cours dans toutes les autres grandes métropoles européennes. Les familles ne veulent pas de la fournaise pour leurs enfants. La banlieue ouest de Lyon a choisi de faire prendre encore un train de retard à la ville-centre, parce que ses électeurs sont incapables de penser hors de soi. On va bien se marrer, dans les prochains classements des meilleures villes étudiantes et où il fait bon vivre !
Signaler RépondreVous vivez dans la matrice. Bientôt, Lyon sera inadaptée, rendue plus bouillante encore par le flux des voitures et les cheminée de votre méga tunnel, invivable de mi-juin à mi-septembre. Et, là, vous comprendrez, trop tard : les familles migreront définitivement, les investisseurs fuiront, se déplaceront vers le nord, et vous mesurerez l’étendue des dégâts sur ces « performances économiques » soi-disant garanties par la droite lyonnaise — la plus bête du monde. Ce ne sont pas les verts qui plombent Lyon, son hôtellerie, sa restauration, mais le fait que plus personne ne veut y foutre les pieds en été parce qu’elle est bouillante.
Signaler RépondreTu penses qu’un chantier de rénovation de 2,5km de câble électrique se décide en quelques semaines et RTE sera à disposition de la métropole pour relancer les travaux.
Signaler RépondreEt quel manque de respect pour les travailleurs qui devaient commencer le chantier lundi matin
L’exécutif précédent a lancé en urgence la 1ère phase de ces travaux, pour essayer de les imposer en cas de défaite. L’exécutif actuel, préfère la concertation.
Signaler Répondre2 méthodes différentes.
Et vous au niveau de l’autoroute
Signaler RépondreIl est surtout scandaleux que les travaux aient été lancés le 30 mars, une semaine après des élections dont on ignorait le résultat. La manip est tellement grossière, tellement minable !.. Il est bien que nous soyons débarrassé de sa Suffisance Bruno Bernard. Quel faux- derche !
Signaler RépondreEt déjà vu : le métro E il y a 6 ans, études faites, concertations faites et annulation par les écolos pour engager des études sur le téléphérique abandonné et TEOL inutile tant sa capacité est minable.
Signaler RépondreEt c'étaient des projets structurants pour la métropole
Alors pour les projets type rives , la saone ayant été aménagée par les équipes précédentes, les écologistes voulaient laisser leurs empreintes . Ils l'ont largement fait avec les voies lyonnaises et les bouchons interminables générés.
Place au bon sens, ça nous fera du bien
Mieux vaut tard que jamais. Même si il y aura potentiellement des indemnités à verser aux entreprises, ce sera toujours moins grave que les conséquences de ce projet, et bien peu par rapport à la dépense prévue.
Signaler RépondreJe ne co.prends pas le paradoxe de ces ecolos : ils ne supportent pas la pollution, la circulation mais vivent en ville....
Signaler RépondrePourquoi ne pas dégager à la campagne ? Vous seriez en plénitude totale au lieu d’imposer vos dogmes toxiques..
Travaux lancés avant même les résultats électoraux définitifs
Signaler RépondreAdressez vous à Bernard
à comprendre : vous voulez la barrer la route ou la maisser ouverte ?
Signaler RépondreIl faut que vous alliez vivre à la campagne, pas en ville, il ne faut pas mélanger les torchons et les serviettes...
Signaler Répondredes milliers de voiture qui vont continuer à rouler gaiement non plus ?
Signaler RépondreSi vous souhaitez de la verdure allez vivre à la campagne.
Signaler RépondreFatiguant ces citadins qui souhaitent le beurre et l'argent du beurre.
les Lyonnais les plus concernés par ce projet (pour 80% de son linéaire), à savoir ceux du 2e arrt, ont rejeté le projet avec ses auteurs à 59%. Bise.
Signaler Répondresauf que les « lyonnais du centre », comme vous dites, étaient très majoritairement contre : aussi bien les riverains (premiers concernés) que les électeurs du 2e, les plus impactés, qui ont rejeté le projet avec ses auteurs.
Signaler Répondrecette concertation était bidonnée, et limitée aux modalités, pas au principe. Tout à revoir.
Signaler RépondreLa circulation ne sera pas impactée seulement durant les travaux, mais aussi une fois le projet terminé. La réduction de voies de circulation est une catastrophe sur cette axe d'entrée dans la ville depuis la M7. Impossible d'absorber tout le flux de véhicules en 1 seule voie
Signaler Répondrevoilà le premier chèque jeté par la fenêtre les entreprises font attaquer la Métropole de Lyon pour retard de démarrage des chantiers et l’impact sur les entreprises et les sous-traitants les entreprises vont attaquer dans le tribunal honte à cette dame qui connaît rien dans les marchés publics dans quelques mois les lyonnais vont regretter la gauche est aussi responsable car ils sont divisés
Signaler RépondreVous venez de découvrir que mivotre maire ne sert à rien et que c’est métropole qui décide !!! Allez courage vous en avez pour 6 ans !! Sinon vous pouvez déménager !! 😂
Signaler RépondreCessez de mentir, il y a bel et bien eu concertation et études d'impact. https://jeparticipe.grandlyon.com/project/rive-droite/step/bilan-de-la-concertation
Signaler RépondreEt voilà des indemnités pour l’annulation des travaux, la métropole la mieux gérée de France
Signaler Répondretres bonne nouvelle merci madame la presidente. comment peut on mettre en place un projet sans concertation et sans etude d'impact (article R122-4 a R122-5 du code de l'environnement)
Signaler RépondrePetit problème de droite et de gauche, non?
Signaler RépondreQuelle idiotie !!! Nous les lyonnais en avons déjà marre des gens de l'ouest qui imposent leurs dictatures dignes des pires heures de notre histoire. Ce projet est vital pour rafraichir la ville qui suffoque en été. Les bagnolards de droite continuent de faire fuir les lyonnais du centre. Et après ils osent se plaindre de la crise du logement et de la baisse de fréquentation des commerces alors qu'ils rendent la vie invivables aux vrais lyonnais. à bas les soit disant grands lyonnais qui ne rêvent que de pourrir la vie aux habitants du centre !!! Ils nous faut ce projet !!
Signaler Répondre...qui était un projet de G Collomb, on ne peut que considérer que cette rive gauche est à refaire ! On a un des lieux les plus moches de lyon, qui défigure l'hotel dieu et toute la bordure de notre belle ville
Signaler RépondreVous êtes écolo ? Qu'est ce qui vous empêche de traverser l'un de ces ponts pour retrouver la verdure de l'autre côté ? Maintenant, il vous reste aussi la campagne, c'est ce que faisaient les gens autrefois, ils y allaient pour profiter de la verdure. Et à vélo, ça vous fera du bien.
Signaler RépondreEt surtout une réelle ceinture verte en périphérie!
Signaler RépondreQu'on arrête de bétonner pour créer des multitudes de zones d activités! Gardons la foret..
Et ce n'est pas un écolo qui ecrit :)
Ce projet et fait de terre d'acier et de béton ...pour remplacer de l eau .
Signaler RépondreIl fera logiquement plus frais sur la promenade mais cela ne rafraichira pas Lyon.
Il faut arreter de mentir aux Lyonnais en racontant que 30 arbres plantés vont climatiser la ville...
Allez vivre a la campagne, dans le Cantal, la haute loire vous y trouverez du frais, des bois et pas trop de béton !
Signaler RépondreEt vous pourrez vous promener en slip si ça vous chante et faire des calinous aux arbres
Excellente nouvelle. Au moment même où Doucet est réélu maire il va découvrir la tutelle de la métropole. Finis les petits arrangements entre copains écolos avec Bernard
Signaler RépondreBravo Mme Sarselli pour cette première mesure d'urgence face à l'incurie de nos écolos!
Signaler RépondreEnfin l'on peut barrer la route à ces projets décroissants et inutiles et leur substituer de vraies avancées pour tous les Lyonnais!
Le chemin est tracé, il faut vite museler cette municipalité indigne avec son alliance de la honte LFI!
🙏🏼Sainte Véronique de Sainte-Foy, nous voilà exaucés !!!
Signaler RépondreBravo !
Signaler RépondreEt merci
J'espère que ce projet indispensable ne sera pas abandonné : les Lyonnais ont désespérément besoin de respirer avec ces canicules quasi systématiques chaque année. Il faut reboiser, il faut du vert à la place du béton sinon Lyon restera une fournaise et ses habitants s'en détourneront
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