TEOL enterré, l’heure est aux comptes, et surtout aux règlements de comptes.
Lors du conseil d’administration de SYTRAL Mobilités, réuni à 14h30 sous sa présidence, Véronique Sarselli a détaillé les sommes consacrées aux projets de desserte de l’Ouest lyonnais.
Selon les chiffres qu’elle a présentés, 28,5 millions d’euros ont été dépensés pour le Tramway express de l’Ouest lyonnais, dont 11 millions pour des études géotechniques jugées "non concluantes". Elle a également évoqué "10 millions d’euros sur le métro E". Une addition brandie pour dénoncer des dépenses qu’elle considère comme vaines et tacler la gestion des anciens responsables écologistes, emmenés par Bruno Bernard, qui était présent au moment du dévoilement de ces chiffres.
L’abandon de TEOL figurait expressément à l’ordre du jour de cette séance. Ce tramway partiellement souterrain devait relier Alaï à Confluence à l’horizon 2032, après l’abandon du métro E en 2022. Dès janvier dernier, Véronique Sarselli et Jean-Michel Aulas avaient annoncé vouloir supprimer TEOL pour remettre le métro E sur les rails.
Le conseil a également approuvé le nouveau marché d’exploitation d’Optibus et d’Optiguide, pour 31 millions d’euros hors taxes sur quatre ans à compter de 2027. De quoi assurer aux personnes en situation de handicap des trajets en véhicule adapté ou un accompagnement sur le réseau TCL.
Je déteste les escrolos mais au moins quelque chose était fait. Là ? On abandonne le projet et on ne fait rien. Retour à la case départ et on continue de servir à outrance l'Est des nuisibles.
Signaler RépondreEncore un bel exemple de gens qui ne se préoccupent pas de leurs administrés. On aime pas les prédécesseurs alors on coupe ! Et tant pis si les gens en pâtissent.
À part perdre son temps à critiquer l’ancienne majorité, elle fait quoi comme travail concret, madame Sarselli ? Abandonner des projets, annoncer des métros à 2 milliards sans financement, et transformer le SYTRAL en tribunal politique ? Les Lyonnais attendent des transports, pas des règlements de comptes.
Signaler Répondretoi le 1er octobre à 12h02
Signaler Répondre"avec tout ce fric combien d'immeubles auraient pu être restaurés, isolés, a remettre en location?"
nul mention de logement sociaux dans ton message.
"à remettre en location" ca veut dire qu'ils ne le sont pas. hors je t'ai montré que les logements sociaux sont déja en louer pour 98% d'entre eux.
donc si tu ne parles des logements sociaux tu parles du privé.
Quand quelqu’un comme toi est capable de justifier l’agression hyper violente de deux personnes de 85 et 90 ans , la décence commande a minima de se faire tout petit
Signaler RépondreC’est bien, tu montes. T’as dû passer au lycée. Mais, franchement, de justesse, car ça ne sent pas la mention au bac : la compétence thèse-arguments-exemples commentés n’est toujours pas validée.
Signaler RépondreOn parle de gaspillage d'argent public ; qui vous a parlé de restaurer des immeubles du privé?
Signaler RépondreAvec le fric foutu en l'air combien d'immeubles HLM on aurait pu isoler pour l'hiver et l'été ?
je confirme , sortez de votre trou, allez voir , ça vous évitera d'avoirt une impression " de tout le temps vide" dans le cerveau.
Signaler RépondreQu'il y ait des velos dans Lyon sur la LV4 c'est normal, mais je confirme à partir de Limonest dans le sens nord ; il n'y a plus personne et bien évidemment pas de compteur
c'est sûr que la circulation est fluide; il n'y a pas un chat
Au moment où pour boucler un budget national on va chercher des euros sur les citoyens, dans le même temps on nous indique que près de 30 millions d'argent public ont été gaspillés par nos élus, vert et LR. Bravo!
Signaler Répondre5 de perdues ,10 de retrouvées!
Signaler RépondreTu veux qu on en parle , de la tienne de repartie, et de ton niveau d "argument " ?
Signaler RépondreA propos d'utilisation de cerveau...
Signaler RépondreSi vous aviez été regarder le site cyclopolis, vous vous seriez aperçu qu'il n'y a pas de compteur sur le VL4 à cet endroit (ils ne sont pas stupides, ils savent qu'il n'y a personne qui l'emprunte cette voie lyonnaise)
Zut ! Pour l’instant, ce qui se déballe n’est pas bon pour vous puisque même l’audit meurtrier de Sarselli-Voldemort a fait pschitt, éteint en outre par le renouvellement de la note AA de la Métropole et de la ville. En attendant, votre formule ne prend pas grand risque, vu le superbe moralisateur d’incertitude que vous employez. Ne manque plus que le conditionnel.
Signaler RépondreEt qui est 10 fois plus utile.
Signaler RépondreMince, tu sais pas déchiffrer les mots et remonter à leur sens. Et encore moins comprendre que la société que tu cherches à préserver engendre ce genre d’agressions. Cela n’enlève rien à leur culpabilité mais, anéanti par ta doxa, tu lis bien ce que tu as envie de lire. Bref, ça faisait peut-être trop d’idées à la suite.
Signaler Répondre« C’est celui qui dit qui est ! Na ! ». Vive la répartie digne de l’école primaire.
Signaler RépondreIdem pour la VL vers Rillieux. Je travaille dans le secteur Perica et voit passer très peu de vélos....c'est une autoroute a vélo fantôme...et combien a coûté ce délire idéologique ?
Signaler RépondreMaintenant que la suppression du programme TEOL est entérinée, il faudrait rendre publique cette décison et
Signaler Répondrebasculer rapidement et fortement sur la création de la ligne E....
Maintenant que la suppression du programme TEOL est entérinée, il faudrait rendre publique cette décison et basculer rapidement et fortement sur la création de la ligne E et 5 ans de perdu !
Signaler Répondrerien n a été construit et déja des millions d euros de dépensés,c est beau la france.avec une IA et un type qui s ennuie ça nous aurait couté que dalle
Signaler Répondrea la place du metro E , avec le TEOL ils auraient pu faure en plus prologement de la ligne A vers stade OL et aussi vers aeroport en aerien et aussi tram vers ecully la duchere a la place du C6 et aussi le tram TNORD vers rilleux , avec le budget du metro E
Signaler RépondreUne seule chose à retenir avec l'annonce de telles sommes parties en fumée et le jeu des alternances politiques : pour des projets comme TEOL ou le métro E, obtenir le plus large consensus possible avant toute dépense !!!
Signaler RépondreSi vous utilisiez votre cerveau, vous comprendriez le concept que vous ne voyez pas beaucoup de vélos... car ils n'embouteillent pas et la circulation est fluide et donc ça donne l'impression d'être "tout le temps vide". Les chiffres d'utilisation des pistes cyclables sont publics et consultables sur Cyclopolis basé sur les sondes déployées sur le terrain.
Signaler RépondreET qui en prime est ultra sur-dimensionné pour la population de l'Ouest lyonnais qui se refuse éperdument de densifier. Comme d'hab ils veulent le beurre et l'argent du beurre, un métro sans la population pour le justifier. Déjà que le TEOL était surdimensionné, alors un métro...
Signaler Répondrepour un projet qui prend 3 fois plus de temps à construire et qui 7 fois plus cher au kilometre
Signaler RépondreEu la même expérience, ils ont cassé une piste cyclable pour la refaire dans un autre matériel.
Signaler RépondreJe les soupçonne d'avoir fait ça afin de monter artificiellement le kilométrage de travaux entrepris pour la voie lyonnaise.
En parlant de métro, c'est sûr qu'au lieu de réparer les escalators mais aussi de mettre des clims dans les rames, c'était plus important de changer les numéros des bus apparemment
Signaler RépondreC'est uniquement parce qu'un tramway permettait de nuire à "la voiture" qu'ils n'ont pas voulu d'un métro E souterrain, sans impact sur la circulation automobile.
Signaler RépondreRésultat quand une nouvelle majorité repasse derrière : 28 millions d'Euros des impôts payés par les gens dilapidés.
Donc elle abandonne un projet viable pour lequel cette somme a été dépensée et va engager un autre budget pour un autre projet tout aussi ambitieux. Abandonner des projets colossaux en pointant du doigts les autres, typique de ce mandat. Côté pertes c’est la saucisse qui se fout du charcutier.
Signaler Répondredonc tu veux que l'argent qui a servi à mettre en place les pistes cyclables (programme pour lequel les gens ont voté en 2020) soit donner pour rénover les appartements de propriétaire privé pour qu'ils les remettent en location et profite des loyers.
Signaler Répondreje te donne 2 chiffres pour ta réponse
3 millions de logements vacants en france dont 115000 de logements sociaux.
3.1% des propriétaires privés détiennent 50%. du parc immobilier.
Bien répondu.
Signaler RépondreMalheureusement son cerveau n'est pas équipé pour comprendre :
"Gneu gneu ma wouature me coute tro chair et les cycliss y brul les feu rouge"
bel argument ridicule alors qu'on parle de l'argent foutu en l'air . L'art de répondre à côté Répond à la question : avec tout ce fric combien d'immeubles auraient pu être restaurés, isolés, a remettre en location?
Signaler Répondresi vraiment ca t'intéressait tu le saurais puisque tout est public.
Signaler RépondreUn autre exemple, route de Lyon pour accéder à Chassieu , les écolos ont cassé la piste cyclable le long du golf pour refaire exactement l'identique au même endroit ou passent très peu vélos par jour, il ont transformé cette portion de route en faisant un terre plein centrale pour installer 2,3 arbres qui se courent après, alors que l'environnement est très vert avec le golf et le terrain agricole. Il n'y avait aucune raison de modifier cet endroit, j'aurais bien aimé connaître le montant de ces travaux qui n'ont servi à rien. Comme la France est très riche et a très peu de dette, soyons fous, dépensons l'argent sans compter.
Signaler Répondreprends un vélo apparemment tu n'auras plus d'embouteillages.
Signaler Répondresi je comprends bien, parce que tu prends cette route, posé dans ta voiture ou dans le bus, (je suppose donc que tu déplaces), tu as une vision globale du trafic.
Signaler RépondreC'est un biais cognitif, les dépenses faites sont des coûts irrécupérables que le projet se fasse ou non.
Signaler RépondreCe qu'il ne faut surtout pas faire c'est de continuer et dépenser plus pour la seule raison que des sous ont déjà été dépensés.
je confirme et encore 3 vélos c’est pour les jours d,affluence
Signaler Répondretoutes ces dépenses pour avoir un métro infréquentable par les handicapés car 67% des Escalators ou ascenseurs étaient hors service sous le règne de Bernard et des bobos pseudos écolos .. c’était une politique à l’inverse d’une vraie politique écologique de la ville qui dans le monde entier privilégie les transports publics mais à Lyon les caprices de Doucet et des bobos incompétents ont gaspillé l’argent public dans la pseudo ombriere de Bellecour plutôt que les Escalators du métro … c’est pour ça que plus personne ne veut entendre parler d’écologie politique maintenant… et qu’ils ont pris une claque nationale aux municipales sans ses magouilles avec LFI ça aurait été pareil à Lyon
Signaler RépondreLa liste des décomptes de ces 28,5 millions d'euros serait beaucoup plus parlant.
Signaler RépondreSi elle n'annulait pas le projet, l'argent dépensé ne serait pas perdu !
Signaler RépondreCa me rappelle Ségolène Royal qui avait annulé l'écotaxe alors que toutes les dépenses avaient déjà été faites...
Ce qui coûte cher à la société, ce sont les retours en arrière des politiques à chaque changement de majorité.
c'est vrai que concernant "la condescendance, du mensonge, de l’agressivité." vous en connaissez un rayon ; A ce beau tableau j'ajouterai l'incompétance crasse.Un exemple? 3 fois par semaine je fais le trajet Lyon -Lissieu aller retour et je peux admirer ce chef d'oeuvre de LV4 de 5 m de large qui a coûté des dizaines de millions. Tout ça pour voir 2 a 3 velos par trajet qui l'utilisent (et encore il a fait beau) et les embouteillages crées alors qu'il n'y en avait pas avant. Tout ce fric aurait pu être utilisé intelligemment a rénover des bâtiments
Signaler RépondreQuand quelqu’un comme vous est capable de justifier l’agression hyper violente de deux personnes de 85 et 90 ans , la décence commande a minima de la boucler
Signaler RépondreC'est en marchant droit qu'on sort du bois et souvent le mieux est l'ennemi du bien. Je n'ai pas de compétence sur le fond pour choisir ce qu'il convient de faire, mais si le projet doit changer à chaque mandat nous sommes sûrs de jamais rien avoir. D'ici là nous aurons peut-être des navettes électriques autonomes qui remettront encore tout en question.
Signaler RépondreEtrange que vous n'envisagiez pas le biais de confirmation dans votre cas ^^
Signaler RépondreAveuglement sélectif?
le détournement des fonds publics c'est les écologistes qu'il l'on fait car ils savent très bien le faire
Signaler RépondreLa seule solution qu'il vous reste est d'aller vivre a Grenoble. Vous y trouverez la continuité du bord politique depuis plusieurs mandats et pourrez vivre au quotidien vos convictions politiques.
Signaler Répondretout va être déballé et vos miraginations seront peut-être vite caduques
Signaler Répondreil existe déjà dans l'ouest lyonnais le tram-train qui au départ de Saint Paul dessert toutes les gares jusqu'à sain Bel avec une rame dans chaque sens environ toutes les heures ! un succès immense au point qu'il a fallu aménager les gares ainsi que de grands parkings avec un atelier d'entretien à l'Arbresle : 23 gares sont ainsi desservies sur 2 lignes à partir de Saint Paul pour les terminaux de Brignais et Sain Bel
Signaler RépondreSi les Verts ont pu paraître à certains dogmatiques ou manquer de sens de la concertation — ce qui n’est qu’un biais de confirmation — Sarselli-Voldemort rétrograde en seconde et fait vrombir le moteur de la condescendance, du mensonge, de l’agressivité. Mais bon, c’est le triptyque classique de la droite, auquel il ne manque pour l’instant qu’un seul volet : le vol, le conflit d’intérêt et le détournement de fonds publics.
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