De nouveaux panneaux de prévention ont été installés ce mardi 12 mai dans la montée du Chemin Neuf, dans le 5e arrondissement de Lyon, afin d’alerter les cyclistes et utilisateurs de trottinettes sur les dangers de cet axe en forte pente.
La signalétique, mise en place par la Métropole de Lyon, affiche notamment le message : "Forte pente, virage dangereux".
Dans un communiqué, le maire de Lyon Grégory Doucet salue cette mesure, qu’il avait demandée après le grave accident survenu le 26 avril dernier. Ce jour-là, une adolescente de 14 ans avait été grièvement blessée après une chute à vélo dans la partie basse de la montée du Chemin Neuf.
Le maire écologiste qui se félicite de sa collaboration fructueuse avec la Métropole ? Oui, mais Grégory Doucet fait aussi un joli coup de com' en grillant la priorité à Véronique Sarselli, qui avait convoqué la presse ce mercredi matin à ce sujet.
Plusieurs pistes d’aménagement sont actuellement étudiées pour renforcer la sécurité selon la mairie : l’installation de bandes rugueuses, la mise en place d’une glissière ou encore de nouvelles actions de sensibilisation.
Une campagne de prévention destinée aux 110 000 usagers de Vélo’v doit également être déployée dans les prochains mois, avec des messages diffusés sur les stations proches de la montée du Chemin Neuf.
L’adjoint au maire chargé des mobilités et de la sécurité routière, Laurent Bosetti, évoque aussi des interventions prévues dans les établissements scolaires à la rentrée de septembre.
La municipalité rappelle que cet axe est devenu cyclable depuis l’automne 2024 et qu’il est désormais emprunté chaque jour par plus de 2000 cyclistes, soit une hausse de 77 % en un an.
Grégory Doucet ne donne pas un blanc-seing à la Métropole, rappelant que selon lui, une éventuelle réouverture à la circulation automobile de transit "ne pourrait que dégrader la sécurité routière", évoquant notamment les analyses de la police municipale ainsi que des avis de riverains et d’usagers.
Par principe de précaution, on interdit la descente aux vélos et trotinettes, qui sont dépourvus de freinage efficace, et que les utilisateurs ne possèdent pas d'éléments de sécurité adéquat
Signaler RépondreTrop facile d'interdire les voitures , ayez du courage , en sanctionnant préventivement les inconscients
faire des pistes cyclable en descente,faut jamais avoir fait de vélo,vu que c'est limité à 30
Signaler RépondrePar contre interdire aux voitures de doubler les cyclistes,et d'être donc en gros exces de vitesse et faire des controles régulier policier
pourquoi mr Doucet n avait pas mis de panneau avant, car depuis 2024 il aurait eu le temps. on peut dire qu il est responsable de la chute de l adolescente car il n à rien fait pour protéger les cyclistes qui allaient empreintes cette voie
Signaler RépondreCela confirme les bricolages des écologistes qui ont tout fait de travers !
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