Un chiffre que les défenseurs du vélo entendent brandir dans le débat sur les aménagements urbains lyonnais.
L’association La Ville à Vélo a organisé ce mercredi 27 mai un rassemblement sur l’avenue Rockefeller, afin de célébrer le franchissement d’un seuil symbolique : 200 000 passages cyclistes enregistrés depuis le 1er janvier sur cet axe structurant de l’est lyonnais. Un cap atteint, selon l’association, dès le 6 mai dernier.
L’événement visait à mettre en avant le succès présumé de la Voie lyonnaise 12, aménagée entre le boulevard Pinel et la place d’Arsonval, dans un contexte où plusieurs projets de mobilités font débat au sein de la nouvelle majorité métropolitaine. Le plan de circulation de l'avenue Rockefeller est effectivement en sursis depuis l'élection de Véronique Sarselli.
Selon les chiffres avancés par l’association, la fréquentation annuelle de l’avenue Franklin Roosevelt/Rockefeller apparaît en progression constante depuis plusieurs années, passant de 164 612 passages en 2015-2016 à 536 654 passages sur les douze derniers mois glissants (mai 2025-avril 2026).
La Ville à Vélo met également en avant une avenue désormais jugée "plus calme et apaisée" pour les riverains, défendant un rééquilibrage de l’espace public au profit des mobilités douces.
Sans citer directement la nouvelle majorité métropolitaine conduite par Véronique Sarselli, l’association glisse aussi un message politique.
Elle estime qu’"un retour en arrière serait contraire à la qualité de vie des Grands Lyonnais", plaidant pour la poursuite du développement d’un réseau cyclable continu, direct, lisible et sécurisé à l’échelle de la métropole.
Dans un contexte marqué par plusieurs épisodes récents de pollution de l’air sur le Grand Lyon, La Ville à Vélo juge l’axe Rockefeller d’autant plus légitime pour contribuer à faire de Lyon une ville "plus respirable aujourd’hui et demain".
avec de tels comportements ,au lieu de le promouvoir ,bagnon enterre le velo..
Signaler RépondrePlus jamais un militant aux commandes !!! Notre ville et nos impôts n’appartiennent pas à votre association. Bagnon, pire exemple en politique : partial jusqu’à la caricature + mentalité toxique envers tous les gens qui ne sont pas à son image. Le mec se permet de juger et lâcher ses petits commentaires vitrioliques parce qu’il est en position de pouvoir. Se prend pour le nec plus ultra… Ignorance crasse et immaturité ridicule !
Signaler RépondreCe mandat devrait passer au crible de la justice à l’aune du respect de la démocratie et de la gestion de l’argent public !
La Ville à Vélo, la fête est finie et tout le monde est sur les dents contre les illuminés totalitaires, pas juste les « bagnolards ». Je me déplace en TCL la semaine et en vélo le week-end. Un de vos sbires m’a insulté de « facho » et on m’a dit de « boire mon gasoil » parce que je critiquais votre incompréhension des personnes âgées… C’est qui les « fachos » ??
En parlant de la VL12, on en est où? ils comptent la faire un jour sur les cours Albert Thomas/Gambetta ??
Signaler Répondrece sont des rocs felés
Signaler Répondre400 000 euros de subvention pour que l'assoc dise aux gens qu'il faut mettre un antivol...
Signaler RépondreOn comprend pourquoi les assoc de cyclistes de Lyon on pris position pour Doucet et Bernard lors des dernières élections
Le débat n'inclut pas l'agressivité : manque de calme, de maîtrise ? Voyons ça calmement. Je me situe dans la logique écolo. Si j'ai bien compris la pensée de ces gens, voilà l'équation : disparition des voitures = usage intensif voire exclusif du vélo et des transports en commun = meilleure santé notamment respiratoire des résidents.
Signaler RépondreOr, dans mon article, je signale la dégradation spectaculaire de mon état respiratoire depuis ces dernières années . Comment ne pas faire un lien en voyant, malgré les 200000 vélos cités dans l'article iniltial, les bouchons automobiles incessants qui n'existaient pas autant( loin de là) lors des mandats précédents.
Petit détail relatif à votre ton : valériane et passiflore diminuent l'agressivité ...
et des bourrineurs?
Signaler RépondreEn tenant le même raisonnement : l'axe M6 , tunnel de Fourvière , M7 a vu passer sur cette période - base moyenne minimale 100 000 / jour - près de quinze millions de véhicules ...
Signaler RépondreQue l'on supprime l'aide électrique sur les vélos et on va voir tout de suite qu'il y en aura beaucoup moins. La pédale c'est fatiguant et ils sont fainéants donc.
Signaler Répondrehonte à lyonmag de donner la parolyau dénommé Bagnon et ses clowns et de ne pas demander aux automobilistes leur sentiment Honte
Signaler RépondreLa plupart sont des militants écolos, ils ont la mentalité de militants écolos....
Signaler Répondreplutot des...burineurs?
Signaler Répondreje vois encore des marteaux piqueurs de finitions utilises sur la ligne de tramway T9 et qui sont mus à l electricite
Signaler Répondrephilosophiquement...je les invite gracieusement à freiner objectivement leur enthousiasme outrancé feint
Signaler RépondreTa raison, sauf que nous on utilise encore des marteaux piqueurs..
Signaler RépondreJ’ai travaillé avec beaucoup d’associations dans les 10 dernières années. J’en ai rencontré aucune qui soit autant dans sa bulle que LVAV. Toutes les autres intègrent le contexte social dans lequel elles travaillent… Eux, néant. Complètement hermétiques.
Signaler RépondreMême combat
Signaler RépondreC'est le top pour faire lyon saint tropez
Signaler Répondrene sont pas de médecins, quant à l'avenue Rockfeller elle va être libérée du joug des bobos vélos chinois , si la Metropole est frileuse nous ferons jouer la Région.
Signaler RépondreIls essayent de faire « peuple » mais on a vu que leurs militants et leurs élus étaient ignorants et complètement sourds aux critiques. Ils se croient à Palm Beach. Si Bernard, Bagnon, Lungenstrass, Chapuis, Doucet… sont de gauche, je suis Beyonce 😂
Signaler RépondreJ’en peux plus des monomaniaques qui voient la vi(ll)e par le petit bout de leur lorgnette !
Signaler RépondreJ’avais rien contre le vélo, au contraire. C’est complètement idiot d’être contre le vélo. Mais l’idéologie sauce autoritaire avec méga oeillères sociales m’ont dégoûté. Va falloir vous calmer, Fabien Bagnon et La Ville à Vélo : on n’est pas en Corée du Nord !
Le hic, c’est que les gens comme vous et EELV font de l’écologie un épouvantail. C’est grave. Il faut sortir un peu de votre entre soi… Je suis de gauche mais je suis quand même soulagé que la Métro ne soit plus aux mains de politiques si sectaires et hors sol.
Vous êtes politiquement dangereux car vous ne savez rien, ne voulez rien savoir de ceux qui ne font pas partie de vos milieux, des populations vulnérables en particulier. Le degré zéro de la culture et de l’éthique politique. Le degré zéro de la connaissance de terrain en tant que connaissance de la population. Ce n’est pas ma gauche.
Pour vous, un bon citoyen est un clone de vous-même. Irréalisme total…
Je t'invite en tout cas à prendre rdv chez un psychologue, tu me sembles faire de belles tempêtes d'émotions bichon
Signaler RépondreEspèce de grand farceur que vous êtes, il n'y a plus de marteau piqueur c'est la scie à goudrons qui est utilisée maintenant, à d'autres !
Signaler RépondreJe comprend ces gens, quand t'as gouté au fric, t'en veut toujours plus
Signaler Répondrehttps://www.lyonmag.com/article/133433/metropole-de-lyon-pres-de-400-000-euros-pour-des-conseils-contre-le-vol-de-velo
https://www.lyonmag.com/article/135044/association-cycliste-financee-a-80-par-la-metropole-de-lyon-la-collectivite-transmet-enfin-des-chiffres
Parlons concrètement, les sources de cette "étude" vous les avez ou elle sont restées à l'état imaginaire ? Pouvez laisser un lien svp ? Merki !
Signaler RépondreVous avez raison pour ma part j'encourage tout le monde à préféré la marche la voiture et les TCL..
Signaler RépondreNous on veut rester entre con a velo...
La ville a vélo c'est golden Fab alias bagnon le magnifique.
Signaler RépondreIl vous a spolier pendant le précédent mandat et maintenant qu'il n'est plus rien il reprend du service avec son asso pour continuer a vous emmer....
Car lui seul tiens la Vérité.
Fab soit raisonnable descend de ton vélo et de ton perchoir et retourne faire des bases de données chez EDF
D'une part, vous n'incarnez pas la seule alternative économique et saine à la voiture, donc il faut rééquilibrer la réflexion, les investissements, les aménagements. D'autre part, pendant 6 ans, votre pote F. Bagnon a braqué tout le monde par son agressivité, sa méconnaissance et son mépris des secours, des personnes âgées, personnes en situation de handicap ou simplement de toute personne ne souhaitant ou ne pouvant pas faire du vélo. 6 ans de fête du slip pour les cyclistes qui auront démontré que le mode de transport ne change rien : quand on est *on, on est *on, et la proportion est apparemment la même chez les "modes doux" que chez les automobilistes. Bref, F. Bagnon a abusé ainsi que bcp de cyclistes et vous avez une très mauvaise image.
Signaler RépondreVotre commentaire qui fait purement et simplement abstraction de tout ce qui a déjà été dit, notamment par les piétons, illustre bien la mentalité qui a servi quasi exclusivement votre intérêt durant 6 ans, à l'exclusion de larges pans de la population. L'obsession pour un seul usage, c'est pas très "sympatoche", ni réaliste, comme manière d'envisager la société. Essayez de vous remettre en question en tenant compte du monde et des réalités qui vous entourent. Un peu de compréhension et d'empathie ne vous feraient pas de mal.
Dans le commentaire initial : ”suppression immédiate des subventions de la Région à l' association La Ville à Vélo”
Signaler RépondreC’est quel mot que vous n’avez pas compris ?
Le chiffre provient des compteurs de la métropole, pas de lobbyistes.
Signaler RépondreChiffres certifiés par Fabien Bagnon et par Yann Arthus Bertrand - l'ami de Doudou - depuis son hélico.
Signaler RépondreQuand j'ai vu 200 000 j'ai cru que c'était le montant d'une énieme subvention gagnée pour leurs assoc au frais des contribuables
Signaler RépondreJ'étais même pas surpris...
Donc 200000 en 5 mois.
Signaler RépondreCa fait 480000 sur l'année...soit moins que les 536000 sur 12 mois glissants.
Au passage le chiffre provient de lobbyistes donc on peut être sûr que c'est aussi fiable que les chiffres de Total ou autre...
Référez vous aux chiffres de l'INSEE....
Bravo à tous les cyclistes mobilisés. Il est grand temps de considérer le vélo comme un véritable mode de transport. Il est grand temps de développer des itinéraires sécurisés pour permettre à tous les cyclistes, de circuler en sécurité. Pourquoi tant de commentaires haineux envers les cyclistes. Se déplacer à vélo et pourtant u excellent moyen de transport qui permet d'arriver à l'heure au travail ou ailleurs sans stress, sans trop de désagrément pour stationner. C'est en plus excellent pour la santé et pour le moral. Sans oublier que le vélo est un moyen de transport économique, même un VAE reste beaucoup moins cher à l'achat et à l'usage qu'une voiture.
Signaler RépondreEn velo électrique ce n'est pas violent..
Signaler RépondreEt je marche toute la journée au boulot je suis dans les TP..
Vous voulez qu'après une journée de marteau piqueur en plein cagnard je rentre à pied?
Non je vais etre franc je m'en fou, puis la montée de Choulans à la force des mollets tres peu pour moi..
Signaler RépondreTu t'appelle Bianca?
Signaler RépondreParce que c'est à elle que je répond en fait..
Marcher permet d’être sociable, de saluer, voire d’échanger quelques mots. C’est ma manière de bien commencer et terminer la journée : 1h le matin et 1h le soir. Globalement les cyclistes n’ont pas l’air plus sociables que les automobilistes et c’est vrai qu’il y en a beaucoup qui ne respectent pas le partage de la voirie (les trott aussi). Désolé pour ceux qui sont réglo mais c’est vrai que les verts n’ont pas assuré pour faire respecter tous les usagers. Alors certains ont bien profité… C’est pourquoi les demandes des cyclistes ne sont pas forcément bien vues. C’est une crainte de quelque chose d’oppressant pour ceux qui préfèrent marcher.
Signaler RépondreNos chômeurs bobos ont du talent !
Signaler RépondreAlors c'est le pompom, qu'elle est la légitimité de cette "ville à vélo" si ce n'est de faire croire aux mirages.
Signaler RépondreComment ce chiffre de 200 000 vélos a été comptabilisé et surtout quel est l'outil de comptage employé ?
Est ce validé par huissier de justice ? Non ? Alors c'est de l'intox, de l'infox de la part de vers rancuniers et plus sans aucun pouvoir, sauf celui de désinformer !
Pour ma part qui travaille dans un établissement donnant sur cet axe, JAMAIS on ne voit ou on a vu plus de 90 vélos par jour et en comptant les 2 sens descente et montée de cette avenue privatisée au seul bénéfice de Fabien Bagnon, maintenant "out" du système !!!
Ces vélos auraient dû être dirigé sur l'avenue Esquirol, une belle avenue résidentielle parallèle et à 150 mètre de l'avenue Rockfeller, et qui possède déjà une piste cyclable.
Au lieu d'utiliser l'existant, ces vers ont préféré bloquer Rockfeller avec la satisfaction de créer plus d'embouteillages dans le secteur.
La ville à vélo c'est quoi et qui au juste ?
J'espère que la métropole remettra de l'ordre dans la démagogie verte et rendra l'avenue Rockfeller à sa précédente et juste destination, une avenue pénétrante et sortante de Lyon, sans oublier l'accès direct aux hôpitaux.
Comme toutes les minorités, lorsqu'on regarde France 2, si on est pas transgenre on a l'impression d'être un extraterrestre.
Signaler RépondreOn parcours 6km en 1h30 à marche modérée, le double pour parcourir 11km, par contre vous bruleriez des graisses sans oublier les effets bénéfiques pour le cœur et les articulations à condition de le faire quotidiennement...les efforts violents sont mauvais pour la santé surtout en phase de récupération.
Signaler RépondreComment vous (re)dire : la société n'est pas et n'a pas à être à votre image, avec votre situation, vos préoccupations, vos goûts, vos choix. Il y a d'autres modes de vie et d'autres modes de déplacement écologique. Il serait temps de les respecter et de les développer. Pour répondre à un autre commentaire du même acabit : non, les piétons ne sont pas qu'un simple "prétexte" utilisé par les automobilistes pour dénigrer les cyclistes ! Ouvrez les yeux : NOUS EXISTONS. Nous avons toujours existé. C'est moins à la mode que le vélo mais aussi moins coûteux et moins polluant. On ne vous empêche pas de pédaler, alors laissez nous vivre. Mais nous avons bien vu que pour nombre de cyclistes ce n'était pas le cas. Notre vécu de la ville s'est drastiquement dégradé à cause du stress permanent y compris sur les trottoirs car en bagnole ou en vélo, un nombriliste reste un nombriliste. Idem dans les rues pseudo-"piétonnisées". Les mots ont un sens. Seriez-vous ok pour qu'on appelle "piste cyclable" une voie unique que vous devez partager avec les voitures ? Ben, pour les piétons, c'est pareil. Donc, descendez de votre vélo ou empruntez une voie dédiée. Merci d'avance. Quant aux transports en commun, il faut oublier pour les personnes à mobilité réduite étant donné le manque de fiabilité et d'accessibilité de certaines lignes.
Signaler RépondreAvez-vous idée de l'impact que ces facteurs cumulés ont sur la vie des PMR ? Ont-elles le droit de vivre ?
Pour toutes ces raisons, il faut une réévaluation des priorités dans la manière d'envisager la ville, sa population et ses mobilités. La Ville a Vélo va devoir l'accepter. Nous aurions pu être alliés mais 6 ans de n'importe quoi soutenu aveuglément par la majorité politique nous ont passablement échaudés. Ce n'est la teneur de vos réponses qui va nous convaincre que nous avons des intérêts partagés.
+ 1000
Signaler Répondre"Et nos enfants vous y avez pensé?"
Signaler RépondreMais je n'adopte pas la sobriété energétique avec mon vélo électrique.
Et je justifie toute construction de centrale nucléaire en laissant des déchets radioactifs aux générations futures.
que tu es un peu faible pour m'insulter
Signaler Répondre200 000 vélos entre le 1er janvier et le 6 mai ça fait plus de 1500 par jour, pas 750 !
Signaler Répondrecomment fonctionne la cpam et t'expliquer que pour traiter quelqu'un de champion il faut être un peu plus gros que toi
Signaler RépondreLe vélo électrique est-il indispensable ?
Signaler RépondreNe serai ce pas le moment de penser à la sobriété énergétique en vous servant de vos mollets ?
Je m'en fous de ce que tu fais travaille et tais toi
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