Un chiffre que les défenseurs du vélo entendent brandir dans le débat sur les aménagements urbains lyonnais.
L’association La Ville à Vélo a organisé ce mercredi 27 mai un rassemblement sur l’avenue Rockefeller, afin de célébrer le franchissement d’un seuil symbolique : 200 000 passages cyclistes enregistrés depuis le 1er janvier sur cet axe structurant de l’est lyonnais. Un cap atteint, selon l’association, dès le 6 mai dernier.
L’événement visait à mettre en avant le succès présumé de la Voie lyonnaise 12, aménagée entre le boulevard Pinel et la place d’Arsonval, dans un contexte où plusieurs projets de mobilités font débat au sein de la nouvelle majorité métropolitaine. Le plan de circulation de l'avenue Rockefeller est effectivement en sursis depuis l'élection de Véronique Sarselli.
Selon les chiffres avancés par l’association, la fréquentation annuelle de l’avenue Franklin Roosevelt/Rockefeller apparaît en progression constante depuis plusieurs années, passant de 164 612 passages en 2015-2016 à 536 654 passages sur les douze derniers mois glissants (mai 2025-avril 2026).
La Ville à Vélo met également en avant une avenue désormais jugée "plus calme et apaisée" pour les riverains, défendant un rééquilibrage de l’espace public au profit des mobilités douces.
Sans citer directement la nouvelle majorité métropolitaine conduite par Véronique Sarselli, l’association glisse aussi un message politique.
Elle estime qu’"un retour en arrière serait contraire à la qualité de vie des Grands Lyonnais", plaidant pour la poursuite du développement d’un réseau cyclable continu, direct, lisible et sécurisé à l’échelle de la métropole.
Dans un contexte marqué par plusieurs épisodes récents de pollution de l’air sur le Grand Lyon, La Ville à Vélo juge l’axe Rockefeller d’autant plus légitime pour contribuer à faire de Lyon une ville "plus respirable aujourd’hui et demain".
C’est simple : zéro
Signaler RépondreTu as d’autres affirmations au doigt mouillé à faire ?
Ouh là là cela fait belle lurette que l'abrutissement de la population est à son paroxysme.
Signaler RépondreAujourd'hui peu de personnes se posent la question de la source et de la véracité d'une information.
Scientifiquement il n'y a plus que l'amygdale (la partie du cerveau) qui fonctionne chez beaucoup de gens.
Donc une réaction sans aucune réflexion.
Sinon oui ce chiffre semble complètement bidon car impossible à vérifier.
En tant que pompier, les camions ne sont clairement pas empêché de passer. les urgences emprunte la voie de tram sans problème. Par contre il y a moins d'accident grave car moins de contacts direct entre voitures et cyclistes et entre cyclistes et pietons. Chacun sa voie c'est ca la meilleure solution pour moins d'accident.
Signaler RépondreC'est deux axes sont évidemment incomparables (pas la même fonction, pas la même taille, pas le même coût), mais pour info puisque vous aimez les chiffres, le périph à cet endroit c'est plutôt de l'ordre de 20 000 passages par jour en moyenne et pas 200 000.
Signaler RépondreEn fait, ils étaient 10 et sont passés inlassablement 2000 fois... Quelle bande de Charlot, ils n'ont rien de plus intéressant et intelligent à faire... Perso, je n'ai ppas de compteur à vélos mais une insuffisance respiratoire qui se dégrade de jour en jour, ça c'est du concret !🙃🙃🤢
Signaler RépondreJ'ai toujours vu le samu circuler sur la voie du tram sur cette section, dans un sens comme dans l'autre, avant comme après l'aménagement de la vl12
Signaler RépondreOn peut savoir comment ce compte a été fait ?
Signaler RépondreTechniquement ça ne semble vraiment pas évident à comptabiliser.
La mairie a payé un écolo depuis le début de l'année pour compter chaque vélo 24/24 7/7 ou c'est un chiffre totalement bidon ?
plutôt que de prendre le tram , j'utilise un vélo plus ou moins chinois ; si avec je ne sauve pas la planète ...
Signaler RépondreC'est bien qu'ils continuent a s'autosatisfaire. Véronique ne lâchera rien ! Mais rien du tout. Assez de dégâts comme ça.
Signaler RépondreCe qui fait 1350 passages par jours, donc comme ils font un aller-retour pour la plupart ça fait 750 cyclistes par jour.
Signaler RépondreSoit une moyenne de 30 cyclistes par heure, pas de quoi fouetter un chat !
Et combien de voitures par heure dans le secteur ??
A cause des vélos et de cette piste cyclable les ambulances du samu et les véhicules des pompiers n'arrivent plus dans les temps à l'hopital, cette association à du sang sur les mains et des morts sur la conscience.
Signaler RépondreC'est moins que le périphérique en une seule journée. Ces petits écologistes n'ont aucun ordre de grandeur en tête et confondent absolument tout.
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