L’air dans les métros lyonnais est-il dangereux pour la santé ?

Les militants sont allés à la rencontre des usagers pour distribuer des tracs, notamment à la station Charpennes à Villeurbanne.
Leur objectif était de montrer que les particules fines, dangereuses pour la santé, y sont bien plus nombreuses que les seuils recommandés par l'Union européenne. Cette dernière recommande de ne pas dépasser le seuil de 50mg de particules fines métalliques par mètre cube. A Lyon, "les derniers relevés datent de novembre 2002", explique Fabian Tosoloni, délégué CFDT-Transports Environnement.  "A l’époque, la moyenne journalière était de 58 à 171 mg de particules fines métalliques par mètre cube, soit bien au dessus des normes ! ". Il précise "qu’en 10 ans la qualité de l’air dans les métros comme celle de l’air extérieur ne s’est pas améliorée. Des prélèvements devraient avoir lieu cette année 2013, mais on ne sait pas quand. Si rien n’est pas fait, on ne s’interdit pas de faire nos propres prélèvements".  Fabian Tosoloni poursuit : "on pense aux usagers, mais aussi aux personnes qui travaillent huit heures par jour dans les stations et les métros de France….On demande une amélioration des systèmes de ventilation mais également une généralisation des systèmes de freinage électrique des métros (les systèmes de freinage mécanique érodent les rails et produisent des particules métalliques)."
Cette année 2013 est l’année de l’air en Europe. D’ici la fin du mois de mars se tiendra le conseil national de l’air. La CFDT-Transports Environnement compte bien interpeller la ministre de l'Environnement Delphine Batho sur ce sujet.