Depuis 16 heures, une panne de signalisation empêche toute circulation entre Charpennes et Vaulx-en-Velin La Soie. Cet incident survient dans un contexte de multiplication des perturbations sur le réseau ces dernières semaines.
Selon les informations diffusées par TCL, seuls les rames entre Charpennes Charles Hernu et Perrache continuent de fonctionner. En revanche, les stations République Villeurbanne, Gratte-Ciel, Flachet, Cusset, Laurent Bonnevay, et Vaulx-en-Velin La Soie sont temporairement fermées dans les deux sens.
L’opérateur parle d’une "perturbation majeure", due à un dysfonctionnement technique. Pour tenter de limiter l’impact sur les voyageurs, des bus relais ont été mis en place entre Vaulx-en-Velin La Soie et Charpennes.
La reprise complète de la circulation est estimée à 17h30, sans certitude sur le retour à la normale.
Au lieu de faire la chasse aux grosses plantes et aux gros bagages, ils devraient fiabiliser le métro de Lyon et eaméliorer l'accessibilité du métro Parisien...
Signaler RépondreSignal conso :
Signaler Répondrehttps://signal.conso.gouv.fr/fr/voyage-loisirs/faire-un-signalement
Si tous les abonnés s’y mettaient…
On a récemment appris que c’était ce que payaient les élus : 6,40€ / an.
Signaler RépondreParmi eux, certains font les louanges des TCL et houspillent sous pseudo tout usager contrarié sur les forums de LyonMag ou emploient (à nos frais) des « chargés de mission » pour le faire. Nous sommes leurs serfs.
C’est leur vision du service public, de l’égalité et de la démocratie.
C'est moi ou depuis que c'est les Escrologistes y as pas un jour sans une panne ?
Signaler RépondreEn vérité ça devient proprement scandaleux. A chaque jour ses chances de panne, un pourcentage à deux chiffres.. avec un pareil degré de fiabilité vous prendriez l'avion vous ?... et si les TCL géraient le vaporetto le truc aurait coulé.
Signaler RépondreBlague à part, il faut voir les contrariétés que ça occasionne, mieux vaut prévoir une marge si on a un TGV à prendre. Et surtout le fait que chacun paie le tarif pour un service qui n'est pas rendu. A priori un boulanger ne facture pas la baguette au pris de la flute.. quand le compte n'y est pas, ou le boulot à moitié fait, le service déféctueux, ce n'est pas le prix convenu.
TCL est une entreprise (privée) qui n'honore pas ses engagements et ne satisfait pas sa clientèle.. donc au bout d'un moment.. s'il ne le font pas exprès ce sont vraiment des chèvres..
Par contre, les TCL ont acquis une expérience remarquable dans un domaine spécifique : l'occupation du terrain par des "agents d'acceuil" présents pour vous dire que.. bah que c'est fermé..
Ah et aussi le service design : superbe nouveau logo, trois lettres noires sur fond blanc.. 👍
Commercial aussi pendant qu'on y est : tickets modernes magnétiques et tout, toutes les machines qui vont avec..
Les mêmes budgets en maintenance.. non ?
Ce ne serait pas scandaleux de demander un mois de gratuité supplémentaire dans l'année, avec autant de galères ce serait encore en deça de ce que ça vaut.
Il faut licencier les responsables et en 1er le president du SYTRAL.
Signaler RépondreC'est lui qui a confier la gestion a des incapables.
Prenez les transports en commun qu'ils disent !!!
Signaler RépondreAvec de tels dysfonctionnements , on n'est pas près d'abandonner la voiture ...
Une honte . Pensent ils à tous ceux qui ne peuvent plus arriver à l'heure à leur travail et en subissent les conséquences ?
Les examens approchent . Les lycéens et étudiants vont-ils être assurés d'être à l'heure pour passer leurs épreuves ? Sans compter les rendez-vous de toutes sortes qui ne peuvent être honorés ! Une totale désorganisation de la vie quotidienne .
Au lieu de faire 200 et quelques plans sur la comète pour " améliorer " la vie des lyonnais avec des projets fumeux au lieu d'enlaidir la ville avec des panosses déployées sur désormais Laidecour , nos édiles autocrates feraient mieux de dépenser l'argent de nos impôts en le consacrant à réparer et améliorer ce qui est déjà en place . Cette gestion est proprement scandaleuse .
D’où Payez-vous cette somme pour un abonnement ?! Travailleuse , enfant d’immigrés, vivant en HLM je n’ai pas ce tarif là chez tcl
Signaler RépondreDonnez-moi la combine pour que je n'ai plus à payer presque 150euros d’abonnement TCL mensuel pour moi et mes 2enfants 🤭🤭🤭🙏🙏🙏
🤣🤣🤣👏👏👏
Signaler RépondreJe pense que tous les usagers doivent se rassembler dans une association car c'est insupportable : tous les jours un problème sur les lignes du réseau TCL et les tarifs sont de us en plus chers! 😡😡😡😡
Signaler RépondreLeur degrés d'incompétence aux TCL est vraiment haut, de tels nuls j'en ai rarement vu tous les jours y a un truc.
Signaler RépondreJ'ai été en vacances a Tokyo 1 mois et avec un reseau beaucoup plus vaste et complexe y a quasi pas de soucis tout est huilé. A Lyon mais quelle honte.
La Bagnole ça marche beaucoup mieux que le métro .Les travaux nous ralentissent , mais on sure d arriver a destination.
Signaler Répondreça coute plus cher que le métro ? Ben pas vraiment: L essence baisse et quand tu vois les prix du parking , tu préfères rouler que stationner.
ça pollue plus ? Un peu plus sans doute mais j avoue que je respire mieux dans ma voiture et je suis assis .
Je suis égoïste ? sans doute ! mais quand je suis bloqué à La soie , personne ne vient se soucier de moi. Est ce égoiste de "leur part" ?
Alors la Bagnole ( pas trop grosse ) : c est vachement bien !! N en déplaise a ceux qui n en ont pas .
Une prochaine fois peut etre...?
Ils veulent 100% vélo et que les vieux, les handicapés et ceux qui n’ont pas les moyens d’habiter dans le centre ville disparaissent de leur vue et de « leur » ville.
Signaler RépondreComme dit Perrin-Gilbert, on annule le présent au nom de l’avenir. C’est une idéologie aveugle à la réalité et mortifère pour les plus vulnérables. Ce qu’elle ne dit pas, c’est que dans cette vue de l’esprit totalitaire, les plus faibles n’auront pas plus leur place. C’est ça le libéralisme vert : la loi du plus fort au nom de l’écologie.
Heureusement j’ai ma crit’air 3 !
Signaler RépondreIl est ou M. Bernard ? Personne au niveau écolos pour parler du changement de gestionnaire du métro. Cela fonctionne bien le métro …
Signaler RépondreDélégation de service ça te parle ? (Trop de mots compliqués)
Signaler RépondreQuand on voit les prix des abonnements je plains les gens qui utilise sa tous les jours et dire que les écolo veulent 100% métro vélo bus alors que rien marche lol
Signaler RépondrePardon Aladin mais ça marchait mieux en 2024 qu'en 2025. Et depuis l'arrivée des écologistes, cela fonctionnait parfaitement.
Signaler RépondreA un moment donné, on peut accuser les détracteurs de dire n'importe quoi mais les faits sont les faits. Le réseau ne marche PLUS correctement.
Avant 2020, je vantais la qualité des transports lyonnais hormis la faune de macaques qui font chier tous les autres mais ce sont deux choses différentes.
Aujourd'hui, tout est déplorable.
Le collectivisme façon pastèque.....
Signaler RépondreBonjour Flo, j'espère que vous me pardonnerez la rectification. Ce n'est pas presque tous les jours mais vraiment tous les jours. Sans compter les travaux simultanés qui désorganisent les déplacements des gens et notamment des travailleurs.
Signaler RépondreJe pense que les écologistes et le sytral ont oublié le principal : le réseau doit transporter les passagers au quotidien et non devenir un transport inefficace.
Vous avez pas tout compris, il s'agit de la mise en place de la phase 2 du plan khmer vert;
Signaler RépondreOn commence par vous empêcher par tous les moyens de prendre votre voiture (phase 1) vous prenez donc le métro
Le métro tombe en panne , vous n'avez plus qu'a marcher ou prendre un vélo , d'où amélioration de votre condition physique et déménagement au plus près de votre lieu de travail, Et plus plus, justification des frais pharaoniques destinés à la mobilité douce (phase 2). il suffit de vous organiser en conséquence. CQFD
C’est une commission d’enquête qu’il faudrait, avec experts indépendants et magistrats !!
Signaler RépondreBruno Bernard doit rendre des comptes sur sa gestion catastrophique des TCL ! Il est scandaleux que nous payons des abonnements pour un service aussi dysfonctionnel, plus du tout fiable et qui génère une inquiétude quotidienne pour ses usagers ! Sans parler des problèmes familiaux et professionnels récurrents. La compréhension des employeurs n’est pas infinie.
En plus, ils se payent le luxe d’augmenter les tarifs tous les ans. Quand on sait que les élus payent 6,40 € PAR AN, on comprend qu’ils se moquent ouvertement de nous !!
Bruno Bernard, vous ajoutez de la précarité à la précarité !! ÇASUFFIT 🤯
Depuis que les écolos sont aux commandes du Syral, c'est à leur image le fonctionnent des transports....restons polis pour qualifier ces déchets sectaires qui servent d'élus.
Signaler RépondreCette bande clown ont déjà entendu parler de maintenance préventive ? AMDEC process ...ect.. les abonnements augmentent continuellement mais pas le niveau de professionnalisme de la TCL.
Signaler Répondrequel désastre. Une entreprise d'incapables à tous les étages. N'oubliez pas que ce sont plusieurs millions d'euros qui sont rackétés aux francais de la classe moyenne, aux entreprises pour financer ce désastre et les privilèges des dirigeants. Une pensée à tous ceux qui payent leur abonnement ou un ticket pour voyager dans ces conditions effroyables ou se mélangent insécurité, risquent de ne jamais arriver à destination. si on ajoute a tout les fascistes verts et leur haine des automobilistes, lyon est un enfer (sauf pour les woke, les antisémites et l'extrême gauche)
Signaler RépondreEt oui , presque tous les jours des problèmes de transport.
Signaler RépondreD’où vient tous ces dysfonctionnements ?
Mon temps de trajet est multiplié par 2 car je cumule le métro et l’absence de T3.
A quand une communication claire et au minimum des excuses de la part des prestataires….
Lyon va devenir pire que Paris
Signaler Répondremerci M Bernard !!!!
Et oui nous assistons à la 3 546 ème panne de métro depuis le début de l'année....
Signaler RépondreSi les Lyonnais prenaient leurs voitures plutôt que de surcharger les transports en commun, il y aurait peut-etre moins de problèmes...
😁
Surtout le vieux dans le métro
Signaler RépondreEt qui supervise/coordonne la RATP et les TCL (organisation travaux au hasard) ? : Le SYTRAL, et c'est qui le chef ??
Signaler Répondreencore!!!! mais là c est du foutage de gueules!!!ou?? c'est fait exprès???
Signaler Répondretu connais RATPdev ? c'est eux qui gèrent le réseau depuis janvier 2025, tu peux les insulter de Parigo !
Signaler RépondreMais oui comme si avant la RATP tout fonctionnait parfaitement bien. Vous c'est plutôt Papydébile !
Signaler RépondreUn délice vous-dis je ! Depuis le choix de la RATP pour gérer une grand partie des transports lyonnais , notre bonne ville vit au rythme des pannes de métros , d'ascenseurs et escaliers roulants ! Quel bonheur pour les utilisateurs de bétaillères en sous-sol d'essayer les bétaillères de surface ! Une jouissance de se retrouver comme des sardines , bien serrées dans leurs boîtes , mais là c'est autre chose : Vous bénéficiez des odeurs d'haleines , de sueur et autres peu flatteuses ...Les joies du vivre ensemble sont notre avenir . Un grand merci à nos amis les Khmers-Verts et leurs acolytes .
Signaler RépondreLes médias pestent contre la SNCF et ses retards récurrents , qu'ils parlent aussi du métro lyonnais en panne presque tous les jours, nous sommes en galère pour se transporter dans Lyon et au-delà. Entre les travaux, les bouchons , et tous le reste . Cette ville est de plus en plus invivable..
Signaler RépondreTel LOUIS XVI, Président Nanard rempli son journal en commençant par Rien.
Signaler RépondrePour 6€40 d'abonnement ANNUEL, on ne peut pas être trop regardant sur la qualité du service.
Signaler RépondreC'est pas comme si on payait 75€ par mois...!
Des bus relais... en plus des bus relais pour le T3 et le Rhone express
Signaler RépondreUne noria de bus en fait.
Au milieu des rues encombrées par les travaux et les pistes cyclables à contre sens.
Le bonheur quoi.
Rien n'est mieux que la voiture comme moyen de transport FIABLE. Un salarié fait preuve de l'irresponsabilité en se limitant au TCL pour ses déplacements quotidiens au travail. Cela relève carrément de la faute professionnelle . Enfin pendant cette période de crise budgétaire l'Etat doit arrêter sa participation de 50% de subvention pour les abonnements du transport collectif. Cette annulation remettra les choses en ordre, les salariés retrouveront les bonnes vieilles habitudes....telle que la voiture personnelle.
Signaler RépondreEn panne toutes les semaines.
Signaler RépondreLes usager(e)s paient pour un service déplorable, donc une pétition et tant que le service n'est pas correct ne payez plus.
Il n'y a que ça qui les fera réagir.
Le Bernard le fait exprès dans son management, je ne vois pas sinon comment ces métros peuvent tomber en pannes tous les 2 jours...
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J'espère qu'il va y avoir des remboursements pour les abonnés, marre de prendre le diesel pour aller chercher les gamins, anti-écolos ces pastèques !
Non mais c est une blague, c est pas possible, tous kes jours qui se suivent se ressemblent
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