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Bernard Rivalta, ici aux côtés de Gérard Collomb - LyonMag

Avec la Métropole de Lyon, le Sytral pourrait prendre en charge les transports du département

Bernard Rivalta, ici aux côtés de Gérard Collomb - LyonMag

Ce lundi, la cérémonie des voeux du syndicat des transports en commun lyonnais se tenait à la Halle Tony-Garnier.

Les derniers avant la mise en place de la Métropole de Lyon et un possible élargissement de ses compétences. Bernard Rivalta, président du Sytral, a en effet évoqué la prise en charge de tous les transports départementaux au 1er janvier 2015. Une métamorphose pour permettre d'avoir la même billétique, la même signalisation ou encore de se rendre compte des carences. Les cars du Rhône ont en effet été pointés du doigt cette année à cause de retards ou de changements soudains de parcours.
La présidente du Département, Danielle Chuzeville, s'est montrée plutôt enthousiaste selon le Progrès.

Si d'un point de vue juridique l'affaire se conclut, le Sytral aura moins d'un an pour opérer sa mue la plus importante depuis Atoubus et sa réorganisation des lignes lyonnaises.



Tags : sytral | transports en commun |

Commentaires 5

Déposé le 30/01/2014 à 17h40  
Par Michel Bobard Citer

Oui je les avais oublié, toutes mes confuses.
Ceci dit cela ne change rien au fond.

Oui la comparaison avec le STIF est pertinente bien que ce ne soit à Lyon qu'à l'échelle départementale et non régionale.

Pour faire bref avant il y avait 2 grosses entités dans le Rhône qui avaient la compétence transport : le sytral et le conseil général
L'objectif c'est qu'il n'y en ai plus qu'une.

Déposé le 30/01/2014 à 17h22  
Par Agora41 Citer

Michel Bobard a écrit le 30/01/2014 à 13h04

L'autorité organisatrice des transports est unique alors que l'exploitation peut être plurielle

Actuellement Kéolis s'occupe des TCL et Transdev des cars du Rhône.

L'arrivée du sytral ne va rien changer, le sytral se substitue simplement au département.
L'exploitation reste en principe la même jusqu'à la fin de la DSP.

- Le SYTRAL deviendra une sorte de STIF à la lyonnaise ;
- Non, il n'y a pas que Transdev a gérer des lignes Cars du Rhône : Keolis, Maisonneuve c'est du pipi de chat ?

Déposé le 30/01/2014 à 13h04  
Par Michel Bobard Citer

L'autorité organisatrice des transports est unique alors que l'exploitation peut être plurielle

Actuellement Kéolis s'occupe des TCL et Transdev des cars du Rhône.

L'arrivée du sytral ne va rien changer, le sytral se substitue simplement au département.
L'exploitation reste en principe la même jusqu'à la fin de la DSP.

Déposé le 30/01/2014 à 12h39  
Par Emphiris Citer

La présidence d'un département n'existe pas. En revanche il est possible d'être Président d'un Conseil Général.

Damocles Déposé le 30/01/2014 à 04h35  
Par Damocles Citer

Avoir un seul prestataire pour toute la métropole lyonnaise ??????
En cas de grève,la métropole complète est paralysée même si l'on impose au prestataire un service minimum,est ce bien raisonnable,j'en doute.

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