Les derniers avant la mise en place de la Métropole de Lyon et un
possible élargissement de ses compétences. Bernard Rivalta, président du
Sytral, a en effet évoqué la prise en charge de tous les transports
départementaux au 1er janvier 2015.
Une métamorphose pour permettre d'avoir la même billétique, la même
signalisation ou encore de se rendre compte des carences. Les cars du
Rhône ont en effet été pointés du doigt cette année à cause de retards
ou de changements soudains de parcours.
La présidente du Département, Danielle Chuzeville, s'est montrée plutôt
enthousiaste selon le Progrès.
Si d'un point de vue juridique l'affaire se conclut, le Sytral aura
moins d'un an pour opérer sa mue la plus importante depuis Atoubus et sa
réorganisation des lignes lyonnaises.
Mercredi 29 Janvier 2014 à 09h51
Avec la Métropole de Lyon, le Sytral pourrait prendre en charge les transports du département
Ce lundi, la cérémonie des voeux du syndicat des transports en commun lyonnais se tenait à la Halle Tony-Garnier.
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Oui je les avais oublié, toutes mes confuses.
Signaler RépondreCeci dit cela ne change rien au fond.
Oui la comparaison avec le STIF est pertinente bien que ce ne soit à Lyon qu'à l'échelle départementale et non régionale.
Pour faire bref avant il y avait 2 grosses entités dans le Rhône qui avaient la compétence transport : le sytral et le conseil général
L'objectif c'est qu'il n'y en ai plus qu'une.
- Le SYTRAL deviendra une sorte de STIF à la lyonnaise ;
Signaler Répondre- Non, il n'y a pas que Transdev a gérer des lignes Cars du Rhône : Keolis, Maisonneuve c'est du pipi de chat ?
L'autorité organisatrice des transports est unique alors que l'exploitation peut être plurielle
Signaler RépondreActuellement Kéolis s'occupe des TCL et Transdev des cars du Rhône.
L'arrivée du sytral ne va rien changer, le sytral se substitue simplement au département.
L'exploitation reste en principe la même jusqu'à la fin de la DSP.
La présidence d'un département n'existe pas. En revanche il est possible d'être Président d'un Conseil Général.
Signaler RépondreAvoir un seul prestataire pour toute la métropole lyonnaise ??????
Signaler RépondreEn cas de grève,la métropole complète est paralysée même si l'on impose au prestataire un service minimum,est ce bien raisonnable,j'en doute.