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Le nouveau radar tronçon sur l’A89 mis en service dans la nuit du 29 au 30 décembre

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La mise en service du nouveau radar tronçon sur l'autoroute A89 est prévue dans la nuit du 29 au 30 décembre à minuit.

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L'appareil est un équipement de terrain vitesse ce circulation moyenne (ETVM) est capable de contrôler de manière automatique la vitesse de circulation moyenne d'un véhicule entre deux points d'une même route.

La section contrôlée sur l'A89 s'étend ainsi sur 17 kilomètres sur les départements de la Loire et du Rhône dans le sens Clermont/Lyon. Il couvre les trois tunnels de l'autoroute, à savoir Violay dans la Loire ainsi que Bussière et Chalossay dans le Rhône mais aussi la descente du Tunnel de Violay à l'échangeur Tarare Ouest et les viaducs de Goutte Vignoble et Torranchin.

L'enjeu est d'assurer le strict respect de la vitesse réglementaire fixée à 110 km/h dans un secteur relativement contraint avec notamment une déclivité importante, un tracé autoroutier sinueux combiné avec les tunnels précités.



Tags : radar | A89 |

Commentaires 3

Déposé le 24/12/2014 à 07h59  
Par Tatonette Citer

juju69 a écrit le 23/12/2014 à 23h46

€€€€€ ça va rapporter ce truc là ! Tout est en place depuis plusieurs mois et je me fais systématiquement doubler, sachant qu'avec un régulateur de vitesse il faut quand même freiner dans les descentes !

Oui, ca fera ça en moins sur nos impôts.

Déposé le 23/12/2014 à 23h46   Depuis l'application iPhone Lyonmag  
Par juju69 Citer

€€€€€ ça va rapporter ce truc là ! Tout est en place depuis plusieurs mois et je me fais systématiquement doubler, sachant qu'avec un régulateur de vitesse il faut quand même freiner dans les descentes !

Déposé le 23/12/2014 à 19h23   Depuis l'application iPhone Lyonmag  
Par pekval Citer

Cela deviendra le radar le plus rentable de France Le mat d entrée et placé, oserai je dire cache derrière un panneau de signalisation. Ensuite la longueur du tronçon (17km) et surtout une descente pour laquelle le régulateur de vitesse ne suffit pas. Sans compter que ce tronçon comporte une entrée et une sortie

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