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Lyon : le tramway déraille, deux personnes blessées

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Selon nos informations, un tramway T2 a déraillé ce dimanche après-midi peu avant 16h dans le 8e arrondissement.

Le véhicule Urgence Sang qui serait à l'origine de l'accident - LyonMagLe véhicule Urgence Sang qui serait à l'origine de l'accident - LyonMag
La rame a percuté deux véhicules au 52 boulevard Jean XXIII et s’est retrouvée à la perpendiculaire par rapport aux rails.

On ne connaît pas encore les circonstances exactes de l'accident qu'une enquête devra éclaircir. Le témoignage du conducteur de tramway sera déterminant.
Il semblerait toutefois selon des témoins de la scène que l'un des véhicules accidentés serait une voiture "Urgent sang" qui aurait grillé un feu rouge et coupé la voie du tramway. Ce dernier aurait alors brusquement freiné et aurait déraillé sous le choc avant de finir sa course dans une voiture garée puis dans un jardin au pied des balcons d'un immeuble.

Une personne dans le tram a été légèrement blessé tandis que le conducteur du véhicule "Urgent Sang" a été plus sérieusement touché à la nuque et souffre de contusions. Ils ont été pris en charge par les secours.

Le tram est venu s'arrêter juste sous les balcons d'un immeuble situé au 52 du boulevard Jean XXIII - LyonMagLe tram est venu s'arrêter juste sous les balcons d'un immeuble situé au 52 du boulevard Jean XXIII - LyonMag
Cet accident a eu comme conséquence la fermeture du boulevard à hauteur de la rue Bataille, ainsi que la paralysie du réseau. Les arrêts T2 entre Jet d’eau Mendes-France et Hôtel de Ville Bron ne sont plus desservis et des bus relais ont été mis en place entre ces deux arrêts. Même constat pour le T5 entre Grange Blanche et Hôtel de Ville Bron.

Cela devrait durer une bonne partie de la soirée, le temps que la rame soit évacuée. Un arbre a été tronçonné pour faciliter l'opération.



Tags : tramway |

Commentaires 88

Déposé le 03/09/2015 à 12h37  
Par Je suis B+ Citer

Ces véhicules "Urgent Sang" ainsi que les motos sont de vrais danger publiques . Je les croises tous les jours vers le Tonkin à Villeurbanne : circulation sur la voie de gauche, passage au feu rouge, excès de vitesse et j'en passe. Il ne respecte rien et n'ont pas de gyrophare, ni sirène ni escorte.

Déposé le 27/08/2015 à 13h00  
Par jeanne Citer

decines oie a écrit le 27/08/2015 à 12h46

merci Jeanne pour avoir soutenue "notre vienne", vous êtes notre Jeanne d'Arc !!!

Je ne suis pas Jeanne d'Arc, monsieur.
Ce pseudo c'est parce que ma femme s'appelle Jeanne.
Moi c'est Nicolas.
Oui je suis passé faire un petit tour sur ce site et je me trouve en accord avec "Vienne" donc j'ai voulu écrire un mot, voilà.
Et je crois que cette dame ferait mieux de se déconnecter, comme je vais le faire, car ces forums ne sont que des accrochages très stressants et sans fin.

Déposé le 27/08/2015 à 12h46  
Par decines oie Citer

Vienne a écrit le 27/08/2015 à 12h35

C'est vous qui voulez toujours avoir le dernier mot !
La preuve avec encore des commentaires incessants...
J'avais décidé d'arrêter de me prendre la tête avec deux abrutis finis et vous renchérissez encore !
Je suis obligée de revenir me défendre et de vous dire cette fois ci une bonne fois pour toute : merde !
D'ailleurs j'ai remarqué qu'il n'y a pas qu'à ce sujet que vous polluez, sur d'autres sujets vous écrivez toute la journée.
En tout cas moi c'est bel et bien terminé et à nouveau : merde !
Et merci infiniment à la personne "Jeanne", merci à cette personne pour son commentaire, c'est gentil à vous vraiment.

merci Jeanne pour avoir soutenue "notre vienne", vous êtes notre Jeanne d'Arc !!!

Déposé le 27/08/2015 à 12h35  
Par Vienne Citer

decines oie a écrit le 26/08/2015 à 21h53

oulala.....comme vous, je pense que la dame "vienne" a un certain problème et doit posséder le syndrome du "à moi le dernier mot".
Merci à "revenons aux sources", pourvu que la dame "vienne" ne renchérisse pas.
Quelle confusion alors qu'on est pratiquement tous d'accord !

C'est vous qui voulez toujours avoir le dernier mot !
La preuve avec encore des commentaires incessants...
J'avais décidé d'arrêter de me prendre la tête avec deux abrutis finis et vous renchérissez encore !
Je suis obligée de revenir me défendre et de vous dire cette fois ci une bonne fois pour toute : merde !
D'ailleurs j'ai remarqué qu'il n'y a pas qu'à ce sujet que vous polluez, sur d'autres sujets vous écrivez toute la journée.
En tout cas moi c'est bel et bien terminé et à nouveau : merde !
Et merci infiniment à la personne "Jeanne", merci à cette personne pour son commentaire, c'est gentil à vous vraiment.

Déposé le 27/08/2015 à 09h41  
Par Ah ah ah ah ah Citer

Revenons aux sources a écrit le 27/08/2015 à 08h30

Ce que le Sytral oublie de dire,et se garde bien de dire, c'est que tous ces travaux ont pour origine l'augmentation ponctuelle du trafic due aux navettes du stade, surtout pendant l'heure de retour. Les mensonges du Sytral comme du Grand Lyon, perdurent. Pourtant ceci est écrit dans l'enquête publique sur T3,le coût officiel des accès dédiés à 90% au stade,s'élève alors à 206.6M€, chut surtout ne rien dire!

Vive le foot, à bas l'infime minorité de décinois en colère, vive l'OL, vive les accès !!!

Déposé le 27/08/2015 à 09h37  
Par Tatonette Citer

Revenons aux sources a écrit le 27/08/2015 à 08h30

Ce que le Sytral oublie de dire,et se garde bien de dire, c'est que tous ces travaux ont pour origine l'augmentation ponctuelle du trafic due aux navettes du stade, surtout pendant l'heure de retour. Les mensonges du Sytral comme du Grand Lyon, perdurent. Pourtant ceci est écrit dans l'enquête publique sur T3,le coût officiel des accès dédiés à 90% au stade,s'élève alors à 206.6M€, chut surtout ne rien dire!

On est d'accord. Mais c'est hors sujet ici.

Déposé le 27/08/2015 à 08h30  
Par Revenons aux sources Citer

Tatonette a écrit le 26/08/2015 à 16h04

Pas besoin de prier, c'est écrit clairement ici

http://www.sytral.fr/uploads/Externe/d8/244_615_CP_TravauxT3_mars2015.pdf

Ce que le Sytral oublie de dire,et se garde bien de dire, c'est que tous ces travaux ont pour origine l'augmentation ponctuelle du trafic due aux navettes du stade, surtout pendant l'heure de retour. Les mensonges du Sytral comme du Grand Lyon, perdurent. Pourtant ceci est écrit dans l'enquête publique sur T3,le coût officiel des accès dédiés à 90% au stade,s'élève alors à 206.6M€, chut surtout ne rien dire!

Déposé le 27/08/2015 à 08h03  
Par Ben oui Citer

decines oie a écrit le 26/08/2015 à 21h53

oulala.....comme vous, je pense que la dame "vienne" a un certain problème et doit posséder le syndrome du "à moi le dernier mot".
Merci à "revenons aux sources", pourvu que la dame "vienne" ne renchérisse pas.
Quelle confusion alors qu'on est pratiquement tous d'accord !

On est tous d accord!
C est bien la le pire!!

On a tous trouvé dangereux le comportement de la camionette !
On a tous denonce les incivilites generatrices de problemes

Je ne sais pas pourquoi on en est arrive a tous ces blablas agressif

En tout cas, on a beau demontrer a la (fausse) prof que c est elle qui a commence a attaque tout azimut... Elle n en demord pas! Cest NOUS qui sommes agressifs et bete

Tout ca pour conclure.... Qu il y a peut etre un probleme de securisation des lignes de trames!

Passez une bonne journee!

Nb: De mon cote, je laisserai les trolls et autres pseudo-detracteurs avoir le dernier mot... Lutter contre une montagne (de btises) c est sans fin!

Déposé le 26/08/2015 à 21h53  
Par decines oie Citer

Ben oui a écrit le 26/08/2015 à 16h34

Merci oh mon nouveau seigneur!!

je vais vous construire un autel! :)

ca me fait plaisir qu on soit d accord avec moi ^^

je commencais a croire que ma comprehension de mes propres propos se distordait.. je croyais perdre la raison!

oulala.....comme vous, je pense que la dame "vienne" a un certain problème et doit posséder le syndrome du "à moi le dernier mot".
Merci à "revenons aux sources", pourvu que la dame "vienne" ne renchérisse pas.
Quelle confusion alors qu'on est pratiquement tous d'accord !

Déposé le 26/08/2015 à 21h48  
Par decines oie Citer

Tatonette a écrit le 26/08/2015 à 16h04

Pas besoin de prier, c'est écrit clairement ici

http://www.sytral.fr/uploads/Externe/d8/244_615_CP_TravauxT3_mars2015.pdf

Merci pour l'info.

Déposé le 26/08/2015 à 21h43  
Par decines oie Citer

Vienne a écrit le 26/08/2015 à 15h57

Non pas convaincue, je ne fais confiance qu'aux transports en commun qui ont construit un réseau fonctionnel, sûr et efficace.
Les feux tricolores sont très bien, c'est à tout un chacun de se comporter correctement.

Quand je vous dis que vous ne voulez pas comprendre,
vous ne faites confiance qu'aux transports en communs mais qui laissent un flou dans la morale et la sécurité de chacun d'entre nous sans barrières.

Déposé le 26/08/2015 à 21h24  
Par jeanne Citer

Ben oui a écrit le 26/08/2015 à 17h03

je colle votre reponse a mon commentaire
Attention je vais encadrer vos derapages par des *
et mes comentaire entre //

-----------------------------------------
Vienne a écrit le 24/08/2015 à 16h16

Je prends très régulièrement le T1 et le T2 et sur la partie où je les utilise je n'ai jamais vu de barrières de sécurité.
Oui il n'y a que très peu de barrières sur tout le réseau tram, c'est ainsi.
Là où il n'y en a pas, je vous le répète, c'est aux automobilistes de faire attention aux autres : les autres sont les bus, les trams, les vélos, les piétons.
*****// attention ca commence //
Vous n'êtes qu'un automobiliste vous ? vous n'avez jamais pris le bus ou le tram ? vous n'avez jamais utilisé un vélo ? vous n'avez jamais été un piéton ?****

// la c est tres explicite //
**C'est vous qui êtes hilarant de bêtise. ***


Si dans un tram on n'est désormais plus en sécurité à cause d'une voiture qui grille un feu rouge, c'est vraiment déplorable.

// et la, vous interpretez mes propos //
****
Et vous, cela n'a pas l'air de vous gêner du tout, vous avez l'air de prendre partie pour les voitures et de vous en foutre des transports en commun et de leurs passagers qui souhaitent se déplacer en toute sécurité et ne pas se faire blesser ou tuer par un abruti qui percute un tram et le fait dérailler.
****
------------------------------

bref, on comprend que vous avez un probleme

Je viens d'arriver sur ce forum, au sujet de l'accident et j'ai vraiment envie de dire ceci à ce "ben oui" que je trouve très désagréable, pour rester polie : c'est vous qui manifestement avez un problème et pas la personne "Vienne".
J'espère qu'elle reviendra vous répondre car vous dépassez de plus en plus les bornes avec cette personne.
Les autres personnes restent correctes dans tous les messages mais ce "ben oui" vraiment quel crétin et je pèse mes mots.

Déposé le 26/08/2015 à 17h03  
Par Ben oui Citer

Vienne a écrit le 26/08/2015 à 16h20

J'ai très bien vu merci, pas besoin de lunettes.
Et c'est vous qui avez besoin de lunettes.
Relisez un peu vos messages et vous verrez que pratiquement tout le temps vous avez été très irrespectueux !
Continuez à balancer vos tartines infâmes, cela ne me fait ni chaud ni froid désormais et je ne perdrai plus mon temps avec un emmerdeur pareil.

je colle votre reponse a mon commentaire
Attention je vais encadrer vos derapages par des *
et mes comentaire entre //

-----------------------------------------
Vienne a écrit le 24/08/2015 à 16h16

Je prends très régulièrement le T1 et le T2 et sur la partie où je les utilise je n'ai jamais vu de barrières de sécurité.
Oui il n'y a que très peu de barrières sur tout le réseau tram, c'est ainsi.
Là où il n'y en a pas, je vous le répète, c'est aux automobilistes de faire attention aux autres : les autres sont les bus, les trams, les vélos, les piétons.
*****// attention ca commence //
Vous n'êtes qu'un automobiliste vous ? vous n'avez jamais pris le bus ou le tram ? vous n'avez jamais utilisé un vélo ? vous n'avez jamais été un piéton ?****

// la c est tres explicite //
**C'est vous qui êtes hilarant de bêtise. ***


Si dans un tram on n'est désormais plus en sécurité à cause d'une voiture qui grille un feu rouge, c'est vraiment déplorable.

// et la, vous interpretez mes propos //
****
Et vous, cela n'a pas l'air de vous gêner du tout, vous avez l'air de prendre partie pour les voitures et de vous en foutre des transports en commun et de leurs passagers qui souhaitent se déplacer en toute sécurité et ne pas se faire blesser ou tuer par un abruti qui percute un tram et le fait dérailler.
****
------------------------------

bref, on comprend que vous avez un probleme

Déposé le 26/08/2015 à 16h34  
Par Ben oui Citer

Revenons aux sources a écrit le 26/08/2015 à 16h01

Dans tout transport,dans toute activité, il y a des risques, il s'agit avant tout de les évaluer, d'en évaluer la probabilité d’occurrence.Lorsque le risque est avéré, il faut en rechercher les causes, et mener comme il se doit les actions correctives et préventives. Les risques sont évidemment minimes, lorsque l'intersection est barriérée (valable effectivement pour V > 70km/H à l'intersection). Sans barrière il est évident que le risque est bien plus élevé, c'est ce qui se produit de temps à autre, lorsque l'automobiliste est distrait, pressé, indiscipliné ou malade..
Dans le cas présent, la suppression des barrières,a pour cause les navettes du stade qui , comme l'ont démontré les opposants, arrêteront la circulation le long de T3. Les modifications actuelles ont pour but de redonner la priorité à la circulation automobile, lorsque le blocage est trop long. Ceci est expliqué, dans la dernière enquête publique sur T3 (pour ceux qui s'informent à la source)
Paragraphe 6-3 " Ce mécanisme comporte un créneau maximum de temps réservé au passage des rames et un créneau maximum réservé à la circulation routière, il entraîne l'arrêt des rames pour le passage des véhicules si le créneau maximum réservé aux usagers est atteint. Par exemple avec des valeurs de 120secondes, 20 secondes le créneau réservé aux rames ne pourra excéder 120s et les véhicules disposeront au moins d'un créneau garantie de 20s.."
Les démonstrations en vraie grandeur ont porté leur fruit, malgré les Rivalta et autres Collomb. La réalité est là, pas grave tout ceci est payé par nos impôts, encore pour le foot!

Merci oh mon nouveau seigneur!!

je vais vous construire un autel! :)

ca me fait plaisir qu on soit d accord avec moi ^^

je commencais a croire que ma comprehension de mes propres propos se distordait.. je croyais perdre la raison!

Déposé le 26/08/2015 à 16h20  
Par Vienne Citer

Ben oui a écrit le 26/08/2015 à 16h03

je recolle mon message, pcq peut etre qu entre temps vous avez nettoyez vos lunettes

---------------------mon message ---------------------
ok merci!

je ne savais pas que les barrieres étaient facultatives.. et j ai appris a ma grande stupeur, quelles sont obligatoires que si:
- la vitesse du tram est > 70kmh
- ou si la visibilité et l anticipation sont difficiles

j ai bien ris en lisant que les vélos devaient aussi respecter le code de la route! ca va me faire l apres midi :)

-------------------------------------------------


vous me montrez ou je suis agressif la?
c est a partir de ce message que vous etes partis en vrille...
et honnetement, je ne comprend pas pourquoi!!

J'ai très bien vu merci, pas besoin de lunettes.
Et c'est vous qui avez besoin de lunettes.
Relisez un peu vos messages et vous verrez que pratiquement tout le temps vous avez été très irrespectueux !
Continuez à balancer vos tartines infâmes, cela ne me fait ni chaud ni froid désormais et je ne perdrai plus mon temps avec un emmerdeur pareil.

Déposé le 26/08/2015 à 16h18  
Par Ben oui Citer

Tatonette a écrit le 26/08/2015 à 16h04

Pas besoin de prier, c'est écrit clairement ici

http://www.sytral.fr/uploads/Externe/d8/244_615_CP_TravauxT3_mars2015.pdf

Cool!
si je comprend bien ca veut dire que les barrieres resteront, et que celles demontées l ont été pour la maintenance

merci pour cet eclaircissement!

surtout qu on apprend que le tram circul relativement lentement (34kmH), et que 28 barrieres seront utilisées pour la securité
c est vraiment pas mal, quand on sait (en lisant mon comm qui deplait tant), qu'au dela de 70kmH, les barrieres sont obligatoires!

non, rien a redire, c est vraiment pas mal

on pourrait en mettre plus :)

Déposé le 26/08/2015 à 16h04  
Par Tatonette Citer

decines oie a écrit le 26/08/2015 à 15h36

Je sais qu'il n'y peut rien, mais puisse dieu vous entendre sur la remise en service des barrières sur la parcours du T3.

Pas besoin de prier, c'est écrit clairement ici

http://www.sytral.fr/uploads/Externe/d8/244_615_CP_TravauxT3_mars2015.pdf

Déposé le 26/08/2015 à 16h03  
Par Ben oui Citer

Vienne a écrit le 26/08/2015 à 15h12

Je pense sincèrement que c'est vous qui avez besoin d'un lexo et d'aller vous coucher.
Je vois que vous continuez dans vos ignominies.
Pauvre mec, je vous plains tellement.

je recolle mon message, pcq peut etre qu entre temps vous avez nettoyez vos lunettes

---------------------mon message ---------------------
ok merci!

je ne savais pas que les barrieres étaient facultatives.. et j ai appris a ma grande stupeur, quelles sont obligatoires que si:
- la vitesse du tram est > 70kmh
- ou si la visibilité et l anticipation sont difficiles

j ai bien ris en lisant que les vélos devaient aussi respecter le code de la route! ca va me faire l apres midi :)

-------------------------------------------------


vous me montrez ou je suis agressif la?
c est a partir de ce message que vous etes partis en vrille...
et honnetement, je ne comprend pas pourquoi!!

Déposé le 26/08/2015 à 16h01  
Par Revenons aux sources Citer

Vienne a écrit le 26/08/2015 à 15h12

Je pense sincèrement que c'est vous qui avez besoin d'un lexo et d'aller vous coucher.
Je vois que vous continuez dans vos ignominies.
Pauvre mec, je vous plains tellement.

Dans tout transport,dans toute activité, il y a des risques, il s'agit avant tout de les évaluer, d'en évaluer la probabilité d’occurrence.Lorsque le risque est avéré, il faut en rechercher les causes, et mener comme il se doit les actions correctives et préventives. Les risques sont évidemment minimes, lorsque l'intersection est barriérée (valable effectivement pour V > 70km/H à l'intersection). Sans barrière il est évident que le risque est bien plus élevé, c'est ce qui se produit de temps à autre, lorsque l'automobiliste est distrait, pressé, indiscipliné ou malade..
Dans le cas présent, la suppression des barrières,a pour cause les navettes du stade qui , comme l'ont démontré les opposants, arrêteront la circulation le long de T3. Les modifications actuelles ont pour but de redonner la priorité à la circulation automobile, lorsque le blocage est trop long. Ceci est expliqué, dans la dernière enquête publique sur T3 (pour ceux qui s'informent à la source)
Paragraphe 6-3 " Ce mécanisme comporte un créneau maximum de temps réservé au passage des rames et un créneau maximum réservé à la circulation routière, il entraîne l'arrêt des rames pour le passage des véhicules si le créneau maximum réservé aux usagers est atteint. Par exemple avec des valeurs de 120secondes, 20 secondes le créneau réservé aux rames ne pourra excéder 120s et les véhicules disposeront au moins d'un créneau garantie de 20s.."
Les démonstrations en vraie grandeur ont porté leur fruit, malgré les Rivalta et autres Collomb. La réalité est là, pas grave tout ceci est payé par nos impôts, encore pour le foot!

Déposé le 26/08/2015 à 15h57  
Par Vienne Citer

decines oie a écrit le 26/08/2015 à 15h33

oh tout simple pour celui qui sait compter et surtout penser.
Les barrières mécaniques sont "mécaniques", d'où un entretien régulier (graissage, réglages des butées hautes et basses, remplacent des roulements si besoin, etc...) pour leurs conserver l'efficacité attendue., et cet entretien peut aisément se chiffrer, d'ailleurs c'est ce qu'a fait le Sytral pour leurs avoir choisi de simples feux tricolores qui ne demandent aucun entretien, si ce n'est celui d'une ampoule de temps en temps.
Mais voilà, il suffit de réfléchir au lieu de dire n'importe quoi.
Et je maintiens que des barrières auraient évitées le franchissement du carrefour à un irresponsable d'automobiliste, d'où la responsabilité morale du Sytral.
Alors, toujours pas convaincue?

Non pas convaincue, je ne fais confiance qu'aux transports en commun qui ont construit un réseau fonctionnel, sûr et efficace.
Les feux tricolores sont très bien, c'est à tout un chacun de se comporter correctement.

Déposé le 26/08/2015 à 15h36  
Par decines oie Citer

Tatonette a écrit le 26/08/2015 à 14h42

Certes, cependant il existe sur la route des accidents possibles avec des véhicules lourds (bus par exemple, mais pas uniquement)

Et relativisez l'ampleur des dégâts... les dégâts sont minimes. Et comme vous le dites, pas de blessé grave...

Sur T3, je l'ai déjà dit, la situation est autre : le tram T3 roule + vite, d'où les barrières, et je le répète, elles seront remises en place après les travaux...

Je sais qu'il n'y peut rien, mais puisse dieu vous entendre sur la remise en service des barrières sur la parcours du T3.

Déposé le 26/08/2015 à 15h33  
Par decines oie Citer

Vienne a écrit le 26/08/2015 à 14h44

Donnez et apportez des preuves formelles quant à l'économie pécuniaire dont vous parlez.
Personnellement je fais une confiance absolue aux transports en communs, quelle que soit la ville de france.
J'en suis très satisfaite, ce qui me permet de me déplacer, avec un abonnement mensuel, très facilement et en sécurité.
Je le répète : le tram percuté n'est absolument pas en tort, tout le tort revient à l'automobiliste.

oh tout simple pour celui qui sait compter et surtout penser.
Les barrières mécaniques sont "mécaniques", d'où un entretien régulier (graissage, réglages des butées hautes et basses, remplacent des roulements si besoin, etc...) pour leurs conserver l'efficacité attendue., et cet entretien peut aisément se chiffrer, d'ailleurs c'est ce qu'a fait le Sytral pour leurs avoir choisi de simples feux tricolores qui ne demandent aucun entretien, si ce n'est celui d'une ampoule de temps en temps.
Mais voilà, il suffit de réfléchir au lieu de dire n'importe quoi.
Et je maintiens que des barrières auraient évitées le franchissement du carrefour à un irresponsable d'automobiliste, d'où la responsabilité morale du Sytral.
Alors, toujours pas convaincue?

Déposé le 26/08/2015 à 15h12  
Par Vienne Citer

Ben oui a écrit le 26/08/2015 à 14h43

le l ecrit, je le répete, vous avez un sacré probleme

pour tout lemonde, voici d'ou vient la friction :

---------------------mon message ---------------------
ok merci!

je ne savais pas que les barrieres étaient facultatives.. et j ai appris a ma grande stupeur, quelles sont obligatoires que si:
- la vitesse du tram est > 70kmh
- ou si la visibilité et l anticipation sont difficiles

j ai bien ris en lisant que les vélos devaient aussi respecter le code de la route! ca va me faire l apres midi :)

-------------------------------------------------
message somme toute sympatique, ou je suist d accord avec vous, en avouant meme avoir appris quelque chose
puis une petite touche d humour sur les vélos (noté le smiley)

s en suit une reaction hysterique et incompréhensible de votre part!

allé hop!
un lexo et au lit

Je pense sincèrement que c'est vous qui avez besoin d'un lexo et d'aller vous coucher.
Je vois que vous continuez dans vos ignominies.
Pauvre mec, je vous plains tellement.

Déposé le 26/08/2015 à 14h44  
Par Vienne Citer

decines oie a écrit le 26/08/2015 à 14h25

Désolé mais c'est vrai, et non seulement l'économie pécuniaire, mais aussi l'économie temporel.

Donnez et apportez des preuves formelles quant à l'économie pécuniaire dont vous parlez.
Personnellement je fais une confiance absolue aux transports en communs, quelle que soit la ville de france.
J'en suis très satisfaite, ce qui me permet de me déplacer, avec un abonnement mensuel, très facilement et en sécurité.
Je le répète : le tram percuté n'est absolument pas en tort, tout le tort revient à l'automobiliste.

Déposé le 26/08/2015 à 14h43  
Par Ben oui Citer

Vienne a écrit le 26/08/2015 à 14h08

C'est vous qui polluez sans cesse le forum, surtout au début avec vos infinis charabias.
J'ai d'abord réagi tout simplement suite à l'accident de tram qui est survenu et juste après vous m'avez sauté dessus et agressée.
Je ne suis pas agressive, je me défends tout simplement, je réponds à votre irrespect, à votre propre agressivité.
Mais c'est à vous d'arrêter de commenter et de polluer le forum.
C'est vous qui n'arrivez pas à prendre du recul.
Et moi aussi je peux devenir irrespectueuse si on me manque de respect : pitoyable mec !

le l ecrit, je le répete, vous avez un sacré probleme

pour tout lemonde, voici d'ou vient la friction :

---------------------mon message ---------------------
ok merci!

je ne savais pas que les barrieres étaient facultatives.. et j ai appris a ma grande stupeur, quelles sont obligatoires que si:
- la vitesse du tram est > 70kmh
- ou si la visibilité et l anticipation sont difficiles

j ai bien ris en lisant que les vélos devaient aussi respecter le code de la route! ca va me faire l apres midi :)

-------------------------------------------------
message somme toute sympatique, ou je suist d accord avec vous, en avouant meme avoir appris quelque chose
puis une petite touche d humour sur les vélos (noté le smiley)

s en suit une reaction hysterique et incompréhensible de votre part!

allé hop!
un lexo et au lit

Déposé le 26/08/2015 à 14h42  
Par Tatonette Citer

decines oie a écrit le 26/08/2015 à 14h19

Tout à fait d'accord avec vous, sauf que vu l'ampleur des dégâts heureusement que matériels, un accident de circulation entre tram et voiture devrait être absolument évité par des moyens mécaniques, enfin on pourrait s'affranchir à peu de frais du danger potentiel de ces carrefours.
La meilleure preuve, comme je disais, à Décines, aucun accident de ce genre dû à un irresponsable, n'est à déplorer depuis la mise en service du tram. Mais pour le coup, ils nous enlèvent les barrières, cherchez l'erreur.

Certes, cependant il existe sur la route des accidents possibles avec des véhicules lourds (bus par exemple, mais pas uniquement)

Et relativisez l'ampleur des dégâts... les dégâts sont minimes. Et comme vous le dites, pas de blessé grave...

Sur T3, je l'ai déjà dit, la situation est autre : le tram T3 roule + vite, d'où les barrières, et je le répète, elles seront remises en place après les travaux...

Déposé le 26/08/2015 à 14h25  
Par decines oie Citer

Vienne a écrit le 26/08/2015 à 14h19

C'est faux de dire que l'économie a primé sur la sécurité.
Le réseau des transports en commun est tout à fait sûr (trams, métros, bus).

Désolé mais c'est vrai, et non seulement l'économie pécuniaire, mais aussi l'économie temporel.

Déposé le 26/08/2015 à 14h19  
Par decines oie Citer

Tatonette a écrit le 26/08/2015 à 13h21

Mais vous n'avez pas l'impression que ce qui est arrivé, avec un tram, pourrait arriver à n'importe quel véhicule dans un quelconque carrefour?

Tout à fait d'accord avec vous, sauf que vu l'ampleur des dégâts heureusement que matériels, un accident de circulation entre tram et voiture devrait être absolument évité par des moyens mécaniques, enfin on pourrait s'affranchir à peu de frais du danger potentiel de ces carrefours.
La meilleure preuve, comme je disais, à Décines, aucun accident de ce genre dû à un irresponsable, n'est à déplorer depuis la mise en service du tram. Mais pour le coup, ils nous enlèvent les barrières, cherchez l'erreur.

Déposé le 26/08/2015 à 14h19  
Par Vienne Citer

decines oie a écrit le 26/08/2015 à 14h10

Quand on connait ce qui est arrivé, pourquoi s'entêter à vouloir enlever les barrières qui existent?
Je redis que les TCL, ou le Sytral, ou Kéolis, ou la métropole, peu importe qui en fait, a fait le choix de l'économie plutôt que celui de la sécurité.
Après on peut dire que les voitures sont irresponsables, bien sûr, on peut.
Mais on peut faire aussi une métaphore, en disant que comme pour les piscines, la loi a fait installer des barrières, pour les petits (qu'on peut considérer comme irresponsables), pas des feux tricolores.

C'est faux de dire que l'économie a primé sur la sécurité.
Le réseau des transports en commun est tout à fait sûr (trams, métros, bus).

Déposé le 26/08/2015 à 14h10  
Par decines oie Citer

Vienne a écrit le 26/08/2015 à 13h19

Et bien comme vous voulez absolument qu'à chaque croisement entre voitures et trams il y ait des barrières de sécurité, faites en sorte qu'à l'avenir il y en ait partout, oui débrouillez vous...
Si vous êtes plus malin que les autres et plus malin que tous les techniciens à l'origine de la construction des voies de trams, des parcours des trams, allez-y vous, démontrez votre savoir faire afin de faire en sorte qu'on repense chaque millimètre de voies de trams et que toutes les voies de trams soient remises en cause.

Quand on connait ce qui est arrivé, pourquoi s'entêter à vouloir enlever les barrières qui existent?
Je redis que les TCL, ou le Sytral, ou Kéolis, ou la métropole, peu importe qui en fait, a fait le choix de l'économie plutôt que celui de la sécurité.
Après on peut dire que les voitures sont irresponsables, bien sûr, on peut.
Mais on peut faire aussi une métaphore, en disant que comme pour les piscines, la loi a fait installer des barrières, pour les petits (qu'on peut considérer comme irresponsables), pas des feux tricolores.

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