Lyon : une grève TCL ce mardi après les agressions à répétition

Lyon : une grève TCL ce mardi après les agressions à répétition
Photo d'illustration - LyonMag

Les agents et chauffeurs TCL n’en peuvent plus.

Après un été marqué par des agressions à répétition, sans oublier la terrible attaque de Laurent-Bonnevay durant laquelle des chauffeurs de bus ont héroïquement mis fin à la folie sanguinaire d’un Afghan armé de couteaux, un préavis de grève a été déposé.

Les TCL seront donc en grève ce mardi 24 septembre pour réclamer de meilleurs salaires et conditions de travail. "Il est temps de ne plus subir et de demander de véritables moyens. (…) Nos revendications sont légitimes", indique la CGT dans un communiqué.
Selon le syndicat, l’insécurité vécue par les chauffeurs de bus et les usagers est "due au manque de moyens humains, matériels et financiers".

Une manifestation est également prévue mardi, elle aura lieu devant le siège du Sytral, derrière l’agence TCL de la Part-Dieu. L'ampleur des perturbations sur le réseau des transports en commun lyonnais sera probablement connue lundi.

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stephie le 11/10/2019 à 16:07

améliorer la prévention des risques professionnels des conducteurs de transport en commun devient urgent ! : http://www.officiel-prevention.com/formation/conduite-d_engins/detail_dossier_CHSCT.php?rub=89&ssrub=95&dossid=467

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vous ne dormirez pas. le 27/09/2019 à 08:52
Jean-luc a écrit le 26/09/2019 à 19h27

Les chauffeurs ont un taf difficile c'est clair. La gestion des TCL est par contre pour beaucoup dans l'affaire, prix exorbitants surtout ! Au prix du ticket dans le bus les gens exigent d'être traités comme des riches imbuvables dans un palace... Et je ne serais pas surpris que le comportement odieux des controleurs y soit pour quelque chose dans l'équation. La semaine dernière on a assisté à une scene horrible où un contrôleur a harcelé verbalement un mec pendant 5min avec le soutien de ses collègues jusqu'à ce que ça arrive à la violence physique... Ça faisait des plombes que les passagers disaient au contrôleur de laisser le pauvre type tranquille, il a continué l'intimidation jusqu'à ce que ça pète et s'en est donné à coeur joie derrière en mode boxeur... Ce type de personne devrait être interdit à vue d'exercer un metier qui donne un quelconque pouvoir de domination.

Vous écrivez un roman avec plein de trous dans le scénario, on ne sait même pas ce qui s'est dit ni pourquoi le contrôleur parlait au voyageur.
Je n'ai jamais vu un contrôleur parler plus que nécessaire à un voyageur en règle.

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vous ne dormirez pas. le 27/09/2019 à 08:49
kam a écrit le 23/09/2019 à 08h32

il y a certain chauffeur qui mérite des coups il n'ouvre mème pas les portes et il sont toujours en train de pleurer

Vous parlez des chauffeurs ou des paysans ?

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Jean-luc le 26/09/2019 à 19:27

Les chauffeurs ont un taf difficile c'est clair. La gestion des TCL est par contre pour beaucoup dans l'affaire, prix exorbitants surtout ! Au prix du ticket dans le bus les gens exigent d'être traités comme des riches imbuvables dans un palace... Et je ne serais pas surpris que le comportement odieux des controleurs y soit pour quelque chose dans l'équation. La semaine dernière on a assisté à une scene horrible où un contrôleur a harcelé verbalement un mec pendant 5min avec le soutien de ses collègues jusqu'à ce que ça arrive à la violence physique... Ça faisait des plombes que les passagers disaient au contrôleur de laisser le pauvre type tranquille, il a continué l'intimidation jusqu'à ce que ça pète et s'en est donné à coeur joie derrière en mode boxeur... Ce type de personne devrait être interdit à vue d'exercer un metier qui donne un quelconque pouvoir de domination.

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Quelle humanité ! le 23/09/2019 à 08:34
Poppu l'Eau a écrit le 23/09/2019 à 08h17

Les futurs conducteurs et chauffeurs chinois ou indiens accepteront les conditions, ce sera toujours mieux que subir une vraie dictature.

autrement dit , vivement des pauvres qui courberont l échine pour conduire mon bus sans oser se plaindre de quoique ce soit

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kam le 23/09/2019 à 08:32

il y a certain chauffeur qui mérite des coups il n'ouvre mème pas les portes et il sont toujours en train de pleurer

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Poppu l'Eau le 23/09/2019 à 08:17

Les futurs conducteurs et chauffeurs chinois ou indiens accepteront les conditions, ce sera toujours mieux que subir une vraie dictature.

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A crever de rire le 23/09/2019 à 08:06
Amri a écrit le 22/09/2019 à 22h58

La CGT fait partie des de ceux qui portent les plus lourdes responsabilités dans la banalisation de la violence au quotidien. Leur idéologie communiste decourage des populations entière à l'effort et la réussite sociale en faisant miroiter une vision faussée de l'économie et du rapport employé/cadre perdant gagnant depuis des lustres ! Plutôt que de valoriser le potentiel de chacun qui n'attend que d'être developpé et mis en pratique sans limite psychologique, ils ont coproduit de véritables cas sociaux avec la bénédiction des politiques qui eux se gavaient librement sur leur tête !

Je ne savais pas que la CGT avait dirigé la France et était à la tête des entreprises ces cinquante dernières années :)

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Amri le 23/09/2019 à 08:00

Ok qu'on continue à faire des revoltés de la vie qui se feront exploser ou vous planteront au passage piéton plutot que de vous aider à traverser. On ne sera plus la pour s'en plaindre et faire la grève !

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pas cher le 23/09/2019 à 07:29
lol a écrit le 21/09/2019 à 21h13

@lefrancais puisque vous pensez pouvoir faire mieux que les chauffeurs je vous invite à postuler directement auprès de keolis et au plus vite puisqu’ils recherchent chaque année entre 300 et 500 chauffeurs. Il me tarde de vous voir conduire un articulé de 29 tonnes en centre ville et de le garer au plus près du trottoir! J’ai hâte... La critique est facile. Que faites vous comme métier actuellement le français? Afin que tout le monde puisse vous juger. C’est quand même marrant d’être jugé par quelqu’un qui n’a jamais conduit le moindre bus.

Prenez votre vélo et faites gaffe aux débilloz du volant

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Aluminium le 23/09/2019 à 06:34
Amri a écrit le 22/09/2019 à 22h58

La CGT fait partie des de ceux qui portent les plus lourdes responsabilités dans la banalisation de la violence au quotidien. Leur idéologie communiste decourage des populations entière à l'effort et la réussite sociale en faisant miroiter une vision faussée de l'économie et du rapport employé/cadre perdant gagnant depuis des lustres ! Plutôt que de valoriser le potentiel de chacun qui n'attend que d'être developpé et mis en pratique sans limite psychologique, ils ont coproduit de véritables cas sociaux avec la bénédiction des politiques qui eux se gavaient librement sur leur tête !

et la marmotte plie le chocolat dans l'Hallu...

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Amri le 22/09/2019 à 22:58

La CGT fait partie des de ceux qui portent les plus lourdes responsabilités dans la banalisation de la violence au quotidien. Leur idéologie communiste decourage des populations entière à l'effort et la réussite sociale en faisant miroiter une vision faussée de l'économie et du rapport employé/cadre perdant gagnant depuis des lustres ! Plutôt que de valoriser le potentiel de chacun qui n'attend que d'être developpé et mis en pratique sans limite psychologique, ils ont coproduit de véritables cas sociaux avec la bénédiction des politiques qui eux se gavaient librement sur leur tête !

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vous ne dormirez pas le 22/09/2019 à 19:18
anonyme du jour a écrit le 22/09/2019 à 15h03

Et on finance tout ça en triplant le prix du billet ?

En luttant contre la fraude comme je le préconise en ciblant les gens qui fraudent aux portiques , on divise le prix du ticket par deux.

Toutes les infrastructures sont en place, les caméras sont en place, les controleurs ont des radios, il manque juste la volonté et l'intelligence d'utiliser toute cette technologie et infra de façon intelligente.

Au lieu d'envoyer 20 contrôleurs pour controler des milliers de personnes qui ont leur ticket , avec ma façon 20 contrôleurs peuvent contrôler TOUS les fraudeurs sur toutes les lignes de métro.
Imaginez seulement les économies !

Une fois que les fraudeurs auront compris qu'ils seront systématiquement repérés et arretés quand ils rentrent dans le métro, ils ne recommenceront plus.
Si tu sais que quand tu colles quelqu'un au portique tu es repéré par les caméras et que tu vas te faire choper à la station suivante, tu le fais plus . Point barre.

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bus driver le 22/09/2019 à 18:38

Bonjour à tous,je lis les commentaires et je me dis que certain auraient été de bons collabos durant la guerre.Il est très facile de tirer sur le pianiste lorsqu il joue.Personne n est parfait dans son métier on a tous des moments d étourderie,et quand aux gens qui voient les chauffeur discuter avec une personne,c est souvent pour décompresser d un acte précédent.Les personnes qui insultent ou menacent les chauffeur savent très bien que nous ne pouvons pas répondre physiquement sinon nous sommes virés.Il m est arrivé de recroiser une personne qui m avait insulté ou menacé et c était tout d un coup devenu une grosse merde il appelait sa mère.

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Martino le 22/09/2019 à 18:21

Un pouvoir qui ne négocie plus est un pouvoir à perte .
35 ans de métier, content de prendre ma retraite à la fin de l'année et je souhaite bon courage aux nouveaux conducteurs .

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anonyme du jour le 22/09/2019 à 15:03
vous ne dormirez pas. a écrit le 21/09/2019 à 13h39

Pour une fois vous n'êtes pas à côté de la plaque. Mais ce que vous proposez pour les caméras existe déjà. Les bus ont des caméras.

Le problème des contrôleurs, tout le monde le connait et constate la même chose que vous. Le problème c'est que le peuple n'a aucun pouvoir, on ne peut donc rien faire pour que ce service public soit mieux géré. C'est Keolis qui a le dernier mot. Cela s'appelle la démocratie à la Française.

Une solution bien simple pour la fraude dans le métro : repérer les fraudeurs aux portiques grace aux caméras, et envoyer des contrôleurs volants sur les fraudeurs repérés au lieu de contrôler indistinctement toute la rame. Gain de temps pour tout le monde et gain d'argent pour Keolis, mais non c'est trop compliqué de comprendre ça pour leur petit cerveau.

Et on finance tout ça en triplant le prix du billet ?

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anonyme du jour le 22/09/2019 à 14:58
Exemple... a écrit le 21/09/2019 à 11h28

allez voir les transports de Londres, on pourrait très bien les"copier" en matière de sécurité, couloir de bus ou ces derniers se suivent à vue, fréquences..etc..on ne cesse d'imiter les anglos-saxons mais pas dans leur réalisation efficace, pourtant c'est simple mais nos"décideurs": le Qi d'une huître !

Vous comparez une capitale européenne de plus de 8 millions d'habitants (et plutôt son centre à mon avis) et une ville de province qui est 16 fois petite !

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Mont Monnet le 22/09/2019 à 14:08

Encore une preuve du niveau d'organisation très faible des transports à l'échelle de l'agglomération. Lyon s'est développée de façon chaotique sans que tous les éléments de la structuration de l'espace et des déplacements n'aient été pensés correctement. Il est temps d'empêcher la croissance de la région lyonnaise en créant une nouvelle structure métropolitaine centrée sur les communes de l'est lyonnais.

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Kalinou69700 le 22/09/2019 à 10:54

À tous les personnes qui critiquent les agents tcl vous devez pas les prendre tous les jours.
Moi qui les prend tous les jours je peux dire que leurs conditions de travail sont horrible.
Bus qui fonctionne pas, clim inexistante etc
Moi je les soutiens à 100%

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ganesh.lydia@orange.fr le 22/09/2019 à 10:14

Bonjour
Je suis tout à fait consciente de vos problèmes.
Mais pourquoi prendre les usagers en otage?
On fait comment pour aller travailler?
Je pense qu au lieu de prendre les usagers en otage si vous instauriez une journée gratuite ..
.

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cedric6969 le 22/09/2019 à 09:55

Cela faisait longtemps la grève . TCL est suffisamment bourré d'avantages au vue du métier facile .
Allez travailler dans des vrais entreprises privées , ca vous changera .
De plus le tarif augmente , une honte !

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Dys le 22/09/2019 à 08:37

N'oubliez pas lors de vos revendications - légitimes ou pas - et notamment salariales - avec le Sytral de négocier le remboursement des abonnements au prorata des jours de grève. Ce serait une bonne chose pour un max de gens que vous mettez en danger par leurs retards dans leurs "petits " boulots.

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Ghu le 22/09/2019 à 06:37
Supidemonde a écrit le 21/09/2019 à 16h27

Peut être qu'embaucher de plus en plus de racaille ne résout pas le problème mais l'emplifit
Si les chauffeurs était sélectionné au vu de leurs compétences et non a l'origine de leurs quartier il y aurait peut être moins de problème

Excusez moi mais travaillez vous dans le milieu des TCL, si oui ce que je vais dire ne vous intéressera pas, si non vous ne pouvez jugez si vous osez dire ça sans participez au entretien d'embauche et juste en ayant croiser 10 chauffeurs différents alors votre avis est stupide

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avhui le 21/09/2019 à 22:49
Ursul a écrit le 21/09/2019 à 18h51

Changez de métier, puisque c'est si compliqué.

Votre commentaire est particulièrement odieux.
Enormément de jobs sont compliqués, éreintants, difficiles etc...
Ce n'est pas pour autant qu'on va se coltiner un parcours du combattant pour en trouver un autre.
On a la chance d'avoir un boulot, on le garde.
Un boulot ne se trouve pas en un claquement de doigts comme vous le prétendez.

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poncho75 le 21/09/2019 à 21:58
kant77 a écrit le 21/09/2019 à 18h20

Je suis chauffeur de bus a Lyon, notre travail est d'arriver a l'heure a chaque arrêt et déposer les personnes a leur arrêt tout ça en conduite souple et agréable, mais pour arriver d'un point A au point B il y a la circulation dense, les personnes qui restent devant les portes qui ne peuvent pas se fermer, la vente de tickets a l'arrêt, les demandes incessantes :"on part dans combien de temps ?" question idiote tu es dans le bus assis toi et ferme la sans compter les vélos et trottinette sur la voie de bus et tous ça il faut respecter des horaires très serrés imaginez l'état du chauffeur avec tous ces éléments et je n'oublie pas les queues de poissons des chauffeurs de voitures, les piétons , les incivilités courantes car une personne est mal luner c'est le chauffeur qui prend, et voilà ma vie de merde et tous ça pour 1450e/mois
On est obligé de conduire vite si on est en retard les gens se plaignent on ramasse toutes les réflexions des passagers a chaque arrêt imaginez la tension du chauffeur Alors la meilleure façon de régler ça c'est simple augmentation de salaire, augmentation du nombre de bus, et augmentation du temps de parcours ce qui permettra d'avoir le temps de faire notre parcours en toute sérénité et plus de bus donc moins de retard et moins d'accident moins de tension moins d'agression etc
Mais le Sytral vise la rentabilité un point c'est tout il se foute de nous, de vous alors svp arrêter vos discours et conduisez un bus vous comprendrez la dureté de ce putain de métier

il vaut mieux avoir une fraude à 2 millions d'euros que d'embaucher du personnel de surveillance c'est la règle de la rentabilité
quant à la sécurité tout est à revoir

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prince de bel air le 21/09/2019 à 21:26
kant77 a écrit le 21/09/2019 à 18h20

Je suis chauffeur de bus a Lyon, notre travail est d'arriver a l'heure a chaque arrêt et déposer les personnes a leur arrêt tout ça en conduite souple et agréable, mais pour arriver d'un point A au point B il y a la circulation dense, les personnes qui restent devant les portes qui ne peuvent pas se fermer, la vente de tickets a l'arrêt, les demandes incessantes :"on part dans combien de temps ?" question idiote tu es dans le bus assis toi et ferme la sans compter les vélos et trottinette sur la voie de bus et tous ça il faut respecter des horaires très serrés imaginez l'état du chauffeur avec tous ces éléments et je n'oublie pas les queues de poissons des chauffeurs de voitures, les piétons , les incivilités courantes car une personne est mal luner c'est le chauffeur qui prend, et voilà ma vie de merde et tous ça pour 1450e/mois
On est obligé de conduire vite si on est en retard les gens se plaignent on ramasse toutes les réflexions des passagers a chaque arrêt imaginez la tension du chauffeur Alors la meilleure façon de régler ça c'est simple augmentation de salaire, augmentation du nombre de bus, et augmentation du temps de parcours ce qui permettra d'avoir le temps de faire notre parcours en toute sérénité et plus de bus donc moins de retard et moins d'accident moins de tension moins d'agression etc
Mais le Sytral vise la rentabilité un point c'est tout il se foute de nous, de vous alors svp arrêter vos discours et conduisez un bus vous comprendrez la dureté de ce putain de métier

Il faut envoyer tous les chauffeurs de bus en prison, car ils écoutent tous les grosses têtes en fin d'après midi à fond sur leur bus radio. Ils imposent cette émission immonde aux clients, cela mérite une grosse peine de prison.

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lol le 21/09/2019 à 21:13

@lefrancais puisque vous pensez pouvoir faire mieux que les chauffeurs je vous invite à postuler directement auprès de keolis et au plus vite puisqu’ils recherchent chaque année entre 300 et 500 chauffeurs. Il me tarde de vous voir conduire un articulé de 29 tonnes en centre ville et de le garer au plus près du trottoir! J’ai hâte... La critique est facile. Que faites vous comme métier actuellement le français? Afin que tout le monde puisse vous juger. C’est quand même marrant d’être jugé par quelqu’un qui n’a jamais conduit le moindre bus.

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zigounette le 21/09/2019 à 20:31

Chauffeur débutant (e) c est comme la roulette russe ça dépend de la ligne qu on va te donner Bien sûr la moins sur Ou les ligne pleine lune c est voulu 2 agent de sécurité direction les quartiers Donc pas d excuses

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zigounette le 21/09/2019 à 20:28

Exemple le c3 ligne à problème qui rentre dans les quartiers Vaulx-en-Velin et qui termine à Lyon centre tous 10 mn et des millions investis et beaucoup de cas sociaux il aurait du l arrêter avant par contre style ligne 54/76 ..... 1/2 h ou 1 h d attente pour temps on aimerai aussi aller Lyon direct

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Le français le 21/09/2019 à 20:17
Transport a écrit le 21/09/2019 à 14h29

Et les chauffeurs qui grillent les feux rouges et roulent comme des malades on en parle ou pas??

Et ceux qui téléphonent au volant, voire des sms et même regardent des vidéos sur leur fb..véridique, et signaler à la direction....
Ceux qui ne savent pas se garer le long du trottoir, difficile du coup de monter pu descendre avec une poussette ou un caddie plein, sans compter les personnes âgées alors que les bus forts chers ont été prévus pour faciliter ...conduite style fangio...
Ah et puis leur musique à fond playlist de rap...ceux qui ne bloquent pas les portes alors qu on a du mal à descendre avec notre caddie lourd et qu ils sont à 2 m du trottoir, etc etc etc...

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Ursul le 21/09/2019 à 18:51
kant77 a écrit le 21/09/2019 à 18h20

Je suis chauffeur de bus a Lyon, notre travail est d'arriver a l'heure a chaque arrêt et déposer les personnes a leur arrêt tout ça en conduite souple et agréable, mais pour arriver d'un point A au point B il y a la circulation dense, les personnes qui restent devant les portes qui ne peuvent pas se fermer, la vente de tickets a l'arrêt, les demandes incessantes :"on part dans combien de temps ?" question idiote tu es dans le bus assis toi et ferme la sans compter les vélos et trottinette sur la voie de bus et tous ça il faut respecter des horaires très serrés imaginez l'état du chauffeur avec tous ces éléments et je n'oublie pas les queues de poissons des chauffeurs de voitures, les piétons , les incivilités courantes car une personne est mal luner c'est le chauffeur qui prend, et voilà ma vie de merde et tous ça pour 1450e/mois
On est obligé de conduire vite si on est en retard les gens se plaignent on ramasse toutes les réflexions des passagers a chaque arrêt imaginez la tension du chauffeur Alors la meilleure façon de régler ça c'est simple augmentation de salaire, augmentation du nombre de bus, et augmentation du temps de parcours ce qui permettra d'avoir le temps de faire notre parcours en toute sérénité et plus de bus donc moins de retard et moins d'accident moins de tension moins d'agression etc
Mais le Sytral vise la rentabilité un point c'est tout il se foute de nous, de vous alors svp arrêter vos discours et conduisez un bus vous comprendrez la dureté de ce putain de métier

Changez de métier, puisque c'est si compliqué.

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kant77 le 21/09/2019 à 18:20

Je suis chauffeur de bus a Lyon, notre travail est d'arriver a l'heure a chaque arrêt et déposer les personnes a leur arrêt tout ça en conduite souple et agréable, mais pour arriver d'un point A au point B il y a la circulation dense, les personnes qui restent devant les portes qui ne peuvent pas se fermer, la vente de tickets a l'arrêt, les demandes incessantes :"on part dans combien de temps ?" question idiote tu es dans le bus assis toi et ferme la sans compter les vélos et trottinette sur la voie de bus et tous ça il faut respecter des horaires très serrés imaginez l'état du chauffeur avec tous ces éléments et je n'oublie pas les queues de poissons des chauffeurs de voitures, les piétons , les incivilités courantes car une personne est mal luner c'est le chauffeur qui prend, et voilà ma vie de merde et tous ça pour 1450e/mois
On est obligé de conduire vite si on est en retard les gens se plaignent on ramasse toutes les réflexions des passagers a chaque arrêt imaginez la tension du chauffeur Alors la meilleure façon de régler ça c'est simple augmentation de salaire, augmentation du nombre de bus, et augmentation du temps de parcours ce qui permettra d'avoir le temps de faire notre parcours en toute sérénité et plus de bus donc moins de retard et moins d'accident moins de tension moins d'agression etc
Mais le Sytral vise la rentabilité un point c'est tout il se foute de nous, de vous alors svp arrêter vos discours et conduisez un bus vous comprendrez la dureté de ce putain de métier

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labiscotte le 21/09/2019 à 17:17

Attention malgré tout, abonnement TCL en augmentation l'année prochaine.

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Supidemonde le 21/09/2019 à 16:27

Peut être qu'embaucher de plus en plus de racaille ne résout pas le problème mais l'emplifit
Si les chauffeurs était sélectionné au vu de leurs compétences et non a l'origine de leurs quartier il y aurait peut être moins de problème

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Transport le 21/09/2019 à 14:29
Forza a écrit le 21/09/2019 à 10h42

Je suis de tout coeur avec eux......eux aussi n'en peuvent plus des agressions,insécurités....,pas normal de bosser dans ces conditions.Tous les Lyonnais devraient bouger car un climat de tension et d'agressivité règne dans cette ville.

Et les chauffeurs qui grillent les feux rouges et roulent comme des malades on en parle ou pas??

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Ambiorix le 21/09/2019 à 13:47
Etoile a écrit le 21/09/2019 à 12h37

C'est du n'importe quoi.... La majorite des chauffeur et controleurs sont irrespectueux autant avec les usagers que les autres usagers de la route.... Ils se croivent au dessus des lois.... Parce qu'on a besoin d'eux pour aller travailler. Et je parle pas des "amis" qui ne sont pas former sur la posture professionnelle. Ils veulent un jour de conge deguise.... Moi je n'ai jamais s vu d'agression de chauffeur par contre un chauffeur qui s'arrete pas a l'arret pour une mamie ou un handicape oui.... Pauvre France... Heureusement qu'il y a aussi des conducteurs humains... Il remonte la moyenne. Et bizarrement eux ne se font pas agresser par les jeunes au contraire....

Non mais vraiment n'importe quoi ! On voit bien que vous ne connaissez pas du tout le métier de CO ducteue de bus aux tcl... Pathétique

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vous ne dormirez pas. le 21/09/2019 à 13:39
Sakura a écrit le 21/09/2019 à 13h08

Petite proposition toute bête,: on connait les lignes qui posent problèmes, les creneaux horaires,, pourquoi.ne pas equiper ceux ci de camera interne et externe afin de filmer z Que chacun.de ces bus soient composée un equipage de trois personnes : le chauffeur,, un controleur a l.avant,, bien visible et un.agenr de sécurité. Cela ne règlera pas tous les problèmes mais pourquoi ne pas tester cette proposition.pendant un.an et voir ce qye cela donne. Et me dites pas qu il n y a pas le personnel pour. J ai un.arret de bus en.face de mon travail,, , pendant plus de deux heures , douze contrôleurs sont rester sur place afin de contrôlé les usagers qui descendaient. Le hic,,c est qu a cet arrêt , peu de gens descendent ou montent et de fait , ces contrôleurs ne seraient ils pas plus utiles si ils avaient été dispatché par groupes de trois sur des lignes qui.posent problème. ..Je sais, on va me dire que je suis à core de la plaque mais au moins je râle autant que je propose

Pour une fois vous n'êtes pas à côté de la plaque. Mais ce que vous proposez pour les caméras existe déjà. Les bus ont des caméras.

Le problème des contrôleurs, tout le monde le connait et constate la même chose que vous. Le problème c'est que le peuple n'a aucun pouvoir, on ne peut donc rien faire pour que ce service public soit mieux géré. C'est Keolis qui a le dernier mot. Cela s'appelle la démocratie à la Française.

Une solution bien simple pour la fraude dans le métro : repérer les fraudeurs aux portiques grace aux caméras, et envoyer des contrôleurs volants sur les fraudeurs repérés au lieu de contrôler indistinctement toute la rame. Gain de temps pour tout le monde et gain d'argent pour Keolis, mais non c'est trop compliqué de comprendre ça pour leur petit cerveau.

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Sakura le 21/09/2019 à 13:08

Petite proposition toute bête,: on connait les lignes qui posent problèmes, les creneaux horaires,, pourquoi.ne pas equiper ceux ci de camera interne et externe afin de filmer z Que chacun.de ces bus soient composée un equipage de trois personnes : le chauffeur,, un controleur a l.avant,, bien visible et un.agenr de sécurité. Cela ne règlera pas tous les problèmes mais pourquoi ne pas tester cette proposition.pendant un.an et voir ce qye cela donne. Et me dites pas qu il n y a pas le personnel pour. J ai un.arret de bus en.face de mon travail,, , pendant plus de deux heures , douze contrôleurs sont rester sur place afin de contrôlé les usagers qui descendaient. Le hic,,c est qu a cet arrêt , peu de gens descendent ou montent et de fait , ces contrôleurs ne seraient ils pas plus utiles si ils avaient été dispatché par groupes de trois sur des lignes qui.posent problème. ..Je sais, on va me dire que je suis à core de la plaque mais au moins je râle autant que je propose

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Mpower69 le 21/09/2019 à 12:42

Je vois pas le rapport entre un amis du conducteur qui discutent et les agression j'ai un amis conducteur j'étais avec lui a discuter a l'arret hotel de ville il vendais un hoquet pendant que 3 individus montais dans le bus avec des bouteilles de wodka j'ai juste pris le signalement et l'emplacement des individu et lui est dit il a vire du bus les 3 individus dont un avait allume une cigarette dans le bus il ma bien remercier car il ne l'avait pas vu il a signale le problème par téléphone et des renforts police et direction sécurité ont été renforce donc sa sert aussi a sa les amis des conducteurs

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Etoile le 21/09/2019 à 12:37

C'est du n'importe quoi.... La majorite des chauffeur et controleurs sont irrespectueux autant avec les usagers que les autres usagers de la route.... Ils se croivent au dessus des lois.... Parce qu'on a besoin d'eux pour aller travailler. Et je parle pas des "amis" qui ne sont pas former sur la posture professionnelle. Ils veulent un jour de conge deguise.... Moi je n'ai jamais s vu d'agression de chauffeur par contre un chauffeur qui s'arrete pas a l'arret pour une mamie ou un handicape oui.... Pauvre France... Heureusement qu'il y a aussi des conducteurs humains... Il remonte la moyenne. Et bizarrement eux ne se font pas agresser par les jeunes au contraire....

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Zied 31 le 21/09/2019 à 12:18

Ils ont raison ! Car eux, sont en première ligne ! Dans certains pays, vous avez un ou deux flics en civil, qui voyagent dans les bus , afin de surveiller les mecs qui foutent le bordel !
Et ça réduit vachement les problèmes d'agressions.
Y a juste à adapter en France !
Mais je comprends les chauffeurs de bus : faire attention à la circulation dingue, et en prime, avoir à se coltiner la vermine, ils saturent et c'est logique ! Eux, les pompiers et les urgentistes : j'ai une vraie compassion pour ces trois corporations ! Courage à vous !

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Marie gab le 21/09/2019 à 11:59

Le respect va dans les 2 sens, ceci dit lorsque l'on voit les policiers et pompiers se faire agresser et insultér je ne m etonne pas du manque d éducation et d attention à l autre de certaines racailles qui e........ De
Le monde, je te mettrais tout ça en maison de correction avec le lever à 5h du mat
Et faire tout ce qui est courant dans une maison, histoire de leur apprendre ce qu est la vrai vie.

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C3po le 21/09/2019 à 11:55

Je suis tout à fait d’accord avec Pigé, je vois très souvent mon bus être franchement en retard et comme par hasard y’a un pote qui discute avec le chauffeur
C’est dangereux pour la sécurité de tout le monde et ça peut en énerver certains

Ils veulent plutôt profiter de la bonne fréquentation du réseau pour avoir une augmentation

Mais je ne vois pas trop le rapport entre la mort de ce pauvre gamin à Laurent Bonnevay et le salaire des chauffeurs voir même la sécurité du réseau

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Denny Crane le 21/09/2019 à 11:34
Pigé a écrit le 21/09/2019 à 10h44

Ce jeudi à 13 h 30, bus 67 à Laurent Bonnevay Villeurbanne, direction Meyzieu. Une copine du chauffeur, agent aussi des TCL d'après ce qu'elle dit, s'installe à l'avant, départ du bas. Ça papote fort.
Un ou deux arrêts plus loin, montent deux personnes qui connaissent le chauffeur et la copine. La discussion est animée, l'homme et la femme se penchent à plusieurs reprises au-delà de la barrière séparant le chauffeur de l'espace commun, éclats de voix. Cela a duré jusqu'au bout de Décines où je suis descendu.

Rappelons qu'il est interdit de parler au chauffeur pendant sa conduite.

------
Il y a un mois j'ai vécu la même situation, avec de surcroît une mauvaise conduite : succession d'accélérations et de freinages, pédale de frein non relâchée progressivement à l'arrêt. En sortant à mon arrêt j'ai exprimé poliment mais fermement mon sentiment sur ce comportement. En réponse, le chauffeur s'est conduit comme une racaille, m'apostrophant à plusieurs reprises, me poursuivant avec son bus.
J'ai écrit une plainte au Sytral.

Bien prendre le numéro du bus et ne pas hésiter à mettre la direction du sytral en copie.
Car si vous vous contentez de vous plaindre à Keolis ils risquent d'etouffer l'affaire.

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Exemple... le 21/09/2019 à 11:28

allez voir les transports de Londres, on pourrait très bien les"copier" en matière de sécurité, couloir de bus ou ces derniers se suivent à vue, fréquences..etc..on ne cesse d'imiter les anglos-saxons mais pas dans leur réalisation efficace, pourtant c'est simple mais nos"décideurs": le Qi d'une huître !

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Chantal le 21/09/2019 à 11:04

Le "bien vivre ensemble" .

Ce sont les mêmes qui agressent (et que l'on n'a pas le droit de nommer); mais tout le monde en subit les conséquences.

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Pigé le 21/09/2019 à 10:44

Ce jeudi à 13 h 30, bus 67 à Laurent Bonnevay Villeurbanne, direction Meyzieu. Une copine du chauffeur, agent aussi des TCL d'après ce qu'elle dit, s'installe à l'avant, départ du bas. Ça papote fort.
Un ou deux arrêts plus loin, montent deux personnes qui connaissent le chauffeur et la copine. La discussion est animée, l'homme et la femme se penchent à plusieurs reprises au-delà de la barrière séparant le chauffeur de l'espace commun, éclats de voix. Cela a duré jusqu'au bout de Décines où je suis descendu.

Rappelons qu'il est interdit de parler au chauffeur pendant sa conduite.

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Il y a un mois j'ai vécu la même situation, avec de surcroît une mauvaise conduite : succession d'accélérations et de freinages, pédale de frein non relâchée progressivement à l'arrêt. En sortant à mon arrêt j'ai exprimé poliment mais fermement mon sentiment sur ce comportement. En réponse, le chauffeur s'est conduit comme une racaille, m'apostrophant à plusieurs reprises, me poursuivant avec son bus.
J'ai écrit une plainte au Sytral.

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Forza le 21/09/2019 à 10:42

Je suis de tout coeur avec eux......eux aussi n'en peuvent plus des agressions,insécurités....,pas normal de bosser dans ces conditions.Tous les Lyonnais devraient bouger car un climat de tension et d'agressivité règne dans cette ville.

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Aaa le 21/09/2019 à 10:12

Ils ont bien raison, beaucoup se moquent d'eux étant donné que les perturbations et/ou grève sont plus fréquentes ces derniers temps mais il suffit de prendre régulièrement le bus pour se rendre compte de leurs conditions de travail. Enfin bref, c'est vrai que ça va pas être pratique pour les usagés mardi (j'en fait parti) mais cessons de penser à notre petit confort personnel pour une fois!

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Kate69 le 21/09/2019 à 09:56

Ils n'ont pas assez de travail alors le peu qu'ils font c'est encore trop

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