Lyon : près de 300 places vélos et trottinettes bientôt installées rue Edouard-Herriot

Lyon : près de 300 places vélos et trottinettes bientôt installées rue Edouard-Herriot
Les travaux continuent sur la rue du Président Edouard Herriot - LyonMag

Les expérimentations continuent sur la rue du Président Edouard Herriot, dans le 2e arrondissement de Lyon.

Dernière apparition en date, des blocs de béton très moches, qui empêchent les automobilistes de se garer aux abords des bacs à fleurs, installés il y a quelques semaines.

C’est la Métropole de Lyon qui a décidé d’installer ces blocs de béton, mais en attendant une nouveauté bientôt implantée sur l’axe phare de la Presqu’île. D’après nos informations, des places pour les vélos ainsi que pour les trottinettes vont être créées à la place des blocs, d’ici quelques semaines. Au total, 142 places pour les vélos et 150 places pour les trottinettes seront donc proposées sur l’ensemble de la rue. Ces espaces seront parsemés de nombreux arceaux, les modes doux pourront ainsi y être accrochés.

Il y a plusieurs mois, l'adjoint à la Sécurité Jean-Yves Sécheresse avait promis un tel dispositif pour éviter que des trottinettes traînent sur les trottoirs.

Dans les faits, c’est la municipalité qui a demandé cette installation d'arceaux à la Métropole. Les adjoints de Gérard Collomb qui gèrent le dossier veulent aller "au plus vite". Le but de l’opération n’est pas "d’avoir des autoroutes à vélo à la hollandaise" d’après eux mais au moins de "dissuader voire interdire" la circulation des véhicules moteur.

De plus, dans les prochains jours, une bande cyclable sera apposée sur l’asphalte de la rue du Président Edouard Herriot. Comme dans le quartier d’Ainay ou dans celui de la Guillotière, les cyclistes et personnes en trottinettes pourront rouler à contre-sens des autres véhicules. Même si la largeur est normalement suffisante pour se croiser sans problème, il n’en est pas de même dès qu’un automobiliste fait un écart sur les voies, par exemple lorsqu’un usager se gare.

17 commentaires
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Dans le texte le 27/09/2019 à 22:46

"Le but de l’opération n’est pas "d’avoir des autoroutes à vélo à la hollandaise" d’après eux "

ne pas reprendre ce qui est efficace. Pourtant Lyon épicentre de la macronie qui se gargarise de son "efficacité" à tout épreuve aurait elle loupée une fois de plus quelque chose ?

ps : coût de ces bacs à fleurs inutiles 600 000€

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monp le 27/09/2019 à 22:03
Zied 31 a écrit le 27/09/2019 à 11h55

Vouloir transformer Lyon en Amsterdam, est louable : que des vélos partout ! Sauf, que le hollandais moyen à un comportement civique, alors, que le français est jean foutre, et déteste les règles du jeu !
Voilà où réside la différence !......

Exactement, vous avez bien raison.
Sinon, je suis d'accord pour les vélos mais pas pour les trottinettes.
Je croyais pourtant qu'après tous les ennuis rencontrés, on allait enfin se débarrasser des trottinettes ?

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Cycliste en colère le 27/09/2019 à 21:14
Zied 31 a écrit le 27/09/2019 à 11h55

Vouloir transformer Lyon en Amsterdam, est louable : que des vélos partout ! Sauf, que le hollandais moyen à un comportement civique, alors, que le français est jean foutre, et déteste les règles du jeu !
Voilà où réside la différence !......

Les comportements civiques se sont aux piétons de les apprendre, pas aux cyclistes qui sont mille fois plus civiques qu'eux!
Pour rappel, le cycliste est plus fragile que le piéton, dont acte!!!
Je vous rassure, ça ne va pas mettre en l'air ni votre vie ni votre" virilité de mâle alpha" que de vous arrêter 5 secondes pour laisser passer un vélo!.

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jcm69 le 27/09/2019 à 20:06

Ahlala. Je l'ai testé cet après-midi. La piste cyclable est vraiment trop petite. On ne peut pas rester dessus sans raser les bac à fleurs et se faire frôler par les voitures en priant pour que tout se passe bien, qu'un piéton ne sorte pas d'entre 2 bacs... 50 cm de moins en largeur pour les bacs à fleurs et tout serait été bien. Actuellement, c'est réellement dangereux.

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Le français le 27/09/2019 à 16:39
Alain 2 a écrit le 27/09/2019 à 13h06

Avec leurs Dieux Vélo et Trottinette, les bobos se réjouissent.

Eh oui, il ne verront plus la plèbe qui vient en ville faire qq courses pour faire travailler les commerçants au lieu d aller dans les centres commerciaux. Et malheureusement on sera obligé d y retourner car porter plusieurs paquets sur une trottinette et même à pied c est guère possible.

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Liloudelyon le 27/09/2019 à 16:08

Réserve naturelle de bobos déconnectés et sans respect du code de la route qu’ils ignorent... c’est bien d’avoir les moyens de résider et travailler en presqu’île... mais vous n’êtes pas la majorité... et pensez à mettre un casque même si ce n’est pas obligatoire... ce serait dommage de perdre un membre d’une espèce comme la vôtre... les feux rouge : on s’arrête...

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On pourrait..!!! le 27/09/2019 à 13:48

...aussi interdire toute circulation sur toute la france..terminé vos congés, comme au moyen-âge horizon limité à votre très proche environmement..zut plus de péages, stationnement payant,PV,carburant et toutes taxes..gags mais quelle rigolade ce serait!

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Alain 2 le 27/09/2019 à 13:06

Avec leurs Dieux Vélo et Trottinette, les bobos se réjouissent.

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Forza EELV le 27/09/2019 à 12:53
Demagounjoude a écrit le 27/09/2019 à 12h41

Cet été sur lyon3, ont fleuri des parcs vélos, trottinettes au détriment des places pour handicapés et des places classiques pour automobilistes. Depuis un mois, on peut constater que les places réservées ne sont absolument pas utilisées, les deux roues restant sur les trottoirs comme avant. Combien a coûté cette poudre aux yeux électoraliste ?

La ville sera à nous !
Fini les automobiles mon petit pollueur égoïste, inconscient et irresponsable qui n'a même pas osé renoncer à se reproduire pour ne pas engendrer de futurs petits pollueurs !

Lyon 3ème sera aussi une réserve naturelle !

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Demagounjoude le 27/09/2019 à 12:41

Cet été sur lyon3, ont fleuri des parcs vélos, trottinettes au détriment des places pour handicapés et des places classiques pour automobilistes. Depuis un mois, on peut constater que les places réservées ne sont absolument pas utilisées, les deux roues restant sur les trottoirs comme avant. Combien a coûté cette poudre aux yeux électoraliste ?

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Forza EELV le 27/09/2019 à 12:37
Oullins a écrit le 27/09/2019 à 12h33

Le contre sens est tout sauf une absurdité : Les automobilistes verront plus facilement les cyclistes s'ils arrivent en sens inverse et ces derniers seront moins surpris par le danger

Oui mais les automobilistes sont un contre sens par essence ! (par essence, très bon ça)

Dehors les automobilistes ! Laissez nous dans notre réserve naturelle entre éco-citoyens à l'indice carbone conformes aux lois d'avenir !

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Oullins le 27/09/2019 à 12:33

Le contre sens est tout sauf une absurdité : Les automobilistes verront plus facilement les cyclistes s'ils arrivent en sens inverse et ces derniers seront moins surpris par le danger

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zigounette le 27/09/2019 à 12:32

Temps mieux temps pi j irai faire mes courses dans l agglomération et dans le centre ville

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Forza EELV le 27/09/2019 à 12:26

On va l'avoir notre réserve naturelle !

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angelik le 27/09/2019 à 12:22

Se serait également intéressant de multiplier l’es parc relais comme en mettre un à confluence Un plus grand à Ferland etc

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noa le 27/09/2019 à 11:56

Encore cette absurdité des bandes cyclables à contre sens. Ils en mettent partout pour faire croître les kilomètres de bandes cyclables. Ces bandes sont dangereuses pour les cyclistes, et souvent il n'y a absolument pas la place pour que vélos et voitures se croisent. C'est irresponsable !

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Zied 31 le 27/09/2019 à 11:55

Vouloir transformer Lyon en Amsterdam, est louable : que des vélos partout ! Sauf, que le hollandais moyen à un comportement civique, alors, que le français est jean foutre, et déteste les règles du jeu !
Voilà où réside la différence !......

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