Lyon : Collomb demande l’aide de Kimelfeld pour plus de pistes cyclables post-confinement

Lyon : Collomb demande l’aide de Kimelfeld pour plus de pistes cyclables post-confinement
Photo d'illustration - LyonMag

Il y a moins de dix jours, la Métropole de Lyon annonçait "le lancement d’un urbanisme tactique", pour éviter la ruée vers la voiture à la fin du confinement. 

"Une utilisation encore plus importante du vélo, des trottinettes ou de la marche à pied" est poussée par le président de la Métropole David Kimelfeld. Dans un communiqué publié ce vendredi, son meilleur ennemi, Gérard Collomb, va exactement dans le même sens. 

Le maire indique que "le contexte de confinement et la situation sanitaire actuelle sont une opportunité concrète pour faire évoluer la mobilité sur le territoire lyonnais, et ancrer davantage les modes de déplacement alternatifs à la voiture dans le cœur de ville". Ainsi, la Ville souhaite "renforcer le maillage existant en créant un réseau rapide, sécurisé et continu afin de faire face au double défi du déconfinement, à savoir éviter l'engorgement automobile et la baisse du nombre d'usagers dans les TCL"

Mais pour réalise ces chantiers, c’est bien la Métropole qui a été sollicitée par la Ville afin qu'elle aménage rapidement des axes vélos :

 – de Techlid au Campus de Bron en requalifiant l'avenue Berthelot

– de Caluire à Oullins en requalifiant l'axe Nord-Sud 

– de l'île Barbe à la Mulatière, le long de la Saône

– du Tube Modes doux à Villeurbanne en requalifiant la rue Duquesne 

– en requalifiant la rue de Bonnel, actuellement à 4 voies, pour créer un axe rapide entre la Presqu'ile et la Part-Dieu 

– en prolongeant les aménagements de la rue Garibaldi vers le parc de la Tête d'Or et l'avenue Berthelot

Gérard Collomb demande également à la Métropole "d’élargir le réseau cyclable existant pour accueillir aussi les mobilités électriques, comme le vélo-cargo", et de "renforcer la sécurité sanitaire pour les piétons car il existe en effet de nombreuses rues où le respect des mesures de distanciation est impossible du fait de la largeur des trottoirs"

Les deux hommes n’ont plus qu’à prouver qu’ils peuvent toujours travailler main dans la main, comme ils l’ont fait durant de longues années. 

16 commentaires
Laisser un commentaire
avatar
Rappel le 27/04/2020 à 11:22

Ah si on avait fait des lignes de métro au lieu de mettre des trams tout lent, hé ben maintenant on aurait de la voirie pour installer de belles pistes cyclables, de vraies pistes cyclables.

Signaler Répondre

avatar
TAG... le 26/04/2020 à 12:02

Ces khmers verts qui prônent plus de transports en commun et la densification de l'habitat, histoire qu'on ait plus de chances de se contaminer pendant une épidémie ! Quel manque de vision !!!
Mais qu'ils la ferment enfin, ils sont insupportables !

Signaler Répondre

avatar
Fin de carrière le 25/04/2020 à 22:48
Lyon = échec garanti, médiocrité toujours a écrit le 25/04/2020 à 21h08

Gégé : sous l'emprise du khmer vert. Quelle fin honteuse à sa carrière politique.

En fait on a compris au bout de 18 ans que c'est toute sa carrière qui est minable...

Signaler Répondre

avatar
Lyon = échec garanti, médiocrité toujours le 25/04/2020 à 21:08

Gégé : sous l'emprise du khmer vert. Quelle fin honteuse à sa carrière politique.

Signaler Répondre

avatar
Ciboul le 25/04/2020 à 19:14

"le lancement d’un urbanisme tactique", pour éviter la ruée vers la voiture à la fin du confinement".
Tout le monde ne peut pas prendre le vélo !!! Si je comprends papy, faut pas prendre la voiture, mais tous s'aglutir dans le métro !!!

Signaler Répondre

avatar
Diego le 25/04/2020 à 12:45
Totoche a écrit le 25/04/2020 à 11h45

Sauf qu'il y a des immeubles de ce côté de la route aussi, des rues adjacentes, etc. C'est un trottoir sur lequel on a mis deux bouts de peinture pour faire genre on en a quelque chose à foutre des cyclistes. Sauf que c'est un nid à conflits d'usage et il y a des endroits où c'est trop serré et ça en devient dangereux. C'est à peu près le pire qu'on puisse faire en terme "d'aménagement" cyclable.
Plutôt que de stigmatiser les piétons qui refusent de respecter le marquage au sol (et ils ont bien raison, c'est un trottoir bordel), il faut pourrir la métropole pour les aménagement dégueulasses qu'elle inflige aux cyclistes au quotidien.

Mais pour l'instant on fait a avec , quand dans ce pays il y aura une vrai volonté de favoriser le sport (facteur sain face à la maladie) et d'avoir une politique d'aménagement de la ville digne du 21 siècle on n'aura pas besoin de débattre.
Bon courage et votez ;-)

Signaler Répondre

avatar
Totoche le 25/04/2020 à 11:45
Diego a écrit le 25/04/2020 à 08h57

Vous traversez et vous marchez sur un trottoir de +4m de large et moins ennuyeux que le long de ce mur , mais bon faire un effort n'est pas aisé.
Notons que certains font un effort pour aller au boulot sans polluer et sans aides pour l'intérêt de la communauté, ayez un peu de courage , soi vous restez sur ce trottoir serrez un peu à gauche ou sinon traversez ..

Sauf qu'il y a des immeubles de ce côté de la route aussi, des rues adjacentes, etc. C'est un trottoir sur lequel on a mis deux bouts de peinture pour faire genre on en a quelque chose à foutre des cyclistes. Sauf que c'est un nid à conflits d'usage et il y a des endroits où c'est trop serré et ça en devient dangereux. C'est à peu près le pire qu'on puisse faire en terme "d'aménagement" cyclable.
Plutôt que de stigmatiser les piétons qui refusent de respecter le marquage au sol (et ils ont bien raison, c'est un trottoir bordel), il faut pourrir la métropole pour les aménagement dégueulasses qu'elle inflige aux cyclistes au quotidien.

Signaler Répondre

avatar
Mille feuilles le 25/04/2020 à 11:08

Figurez-vous que la voirie appartient à la Métropole tandis que les trottoirs sont restés aux communes !!! Merveilleuse organisation française, qui donne du travail à tant de clampins pour gérer cet imbroglio, au grand dam des citoyens excédés.

Signaler Répondre

avatar
Diego le 25/04/2020 à 08:57
Symptôme a écrit le 25/04/2020 à 08h28

Sur la foto, la place du piéton a disparue! Le trottoir est devenu piste cyclable

On doit en penser quoi?

Vous traversez et vous marchez sur un trottoir de +4m de large et moins ennuyeux que le long de ce mur , mais bon faire un effort n'est pas aisé.
Notons que certains font un effort pour aller au boulot sans polluer et sans aides pour l'intérêt de la communauté, ayez un peu de courage , soi vous restez sur ce trottoir serrez un peu à gauche ou sinon traversez ..

Signaler Répondre

avatar
Symptôme le 25/04/2020 à 08:28

Sur la foto, la place du piéton a disparue! Le trottoir est devenu piste cyclable

On doit en penser quoi?

Signaler Répondre

avatar
Oula! le 25/04/2020 à 08:26

Y a déjà un axe part-dieu/presqu’île!!!!! Rue de la part dieu!!!!!!!!!!!!!!! Soi à 20minutes de la rue de Bonel!!!!!!!
Ça sert à quoi?

On va encore nous pondre des « bandes cyclables » dangereuse pour les cyclistes, piétons et auto !!!!!!!!?????????????

Les trottinettes.... mais c est une grosse blague!!!! C est super dangereux!!!! Et bien sûr, toujours en circulation sur les trottoires

Il faut des aménagements, oui, mais en concertant les habitants!!!!!!!

Ces annonces n apparaissent que comme de grandes opérations de communication politique, à peu de Fret, pour la campagne de la rentrée

Il faut aussi arrêter avec l angélisme! Les cyclistes ne sont jamais verbalisés!!!!! Ils ont des comportements dangereux et inadmissibles.... et pourtant!

Signaler Répondre

avatar
Vieux cycliste le 25/04/2020 à 08:18
Bobos a écrit le 24/04/2020 à 23h21

Les bobos vont être heureux.

Pourquoi pas vous ? Moins de pollution cela ne vous intéresse pas ?? Perso oui

Signaler Répondre

avatar
Bobos le 24/04/2020 à 23:21

Les bobos vont être heureux.

Signaler Répondre

avatar
DUBALAI le 24/04/2020 à 21:00

Ce Monsieur Collomb est vraiment sans foi ni loi,

il n'a fait que de construire des colonnes de bétons, il a exproprié des paysons pour un stade de béton, il a donné 4 millions d'argent public pour un centre cultuel qui n'en n'est pas un dans la réalité,

Il a été Président de la Métropole plus de 15 ans c'était son obligation de prévoir et d'utiliser l'argent public à bon escient, Lyon qui est une ville trés polluée avec le réchauffement climatique et il vient réclamer de l'argent, au point où il en est il n'a qu'à demander qu'on accroche des cables entre ses tours en béton pour y faire circuler des vélos suspendus n'est ce pas !!!

Signaler Répondre

avatar
Géant Vert le 24/04/2020 à 20:43

Fort le Gégé, essayer de nous faire croire qu'il a fait son coming out Géant Vert ;)

Signaler Répondre

avatar
Grand gognand le 24/04/2020 à 20:30

La voirie: leur aménagement et l'entretien sont de la compétence de la Métropole...
Les communes n'ont plus guère de pouvoir..elles sont à la rue...!

Signaler Répondre

Laisser un commentaire

Si vous avez un compte Lyon Mag, connectez-vous.
Nous ne vous enverrons pas d'email sans votre autorisation.