Fabien Bagnon : "Lyon ville 30 : une attente d’apaisement assez généralisée"

Fabien Bagnon, vice-président de la Métropole de Lyon chargé des Mobilités Actives, est l’invité ce mercredi de Raphaël Ruffier-Fossoul dans les Coulisses du Grand Lyon. L’émission est enregistrée dans le respect des gestes barrières, avec, notamment une glace de Plexiglas entre les deux protagonistes.

Fabien Bagnon : "Lyon ville 30 : une attente d’apaisement assez généralisée"
Fabien Bagnon - LyonMag

Fabien Bagnon a vendu la mèche il y a quelques jours : Lyon passera en ville 30 l’année prochaine. Et très peu de voix se sont élevées contre cette mesure qui vient d’être appliquée également à Paris. "Ça permet de voir que l’acceptabilité de cette mesure est forte. Il y a une attente d’apaisement assez généralisée. On en tire les conclusions, il faut y répondre", réagit le vice-président de la Métropole de Lyon chargé de la Voirie.

Les principaux détracteurs de la ville 30 estiment qu’il est impossible de rouler à 30km/h partout dans Lyon. C’est souvent qu’ils oublient que tous les axes ne seront pas concernés. Fabien Bagnon estime qu’il est "trop tôt" pour annoncer lesquels, d’autant que c’est la Ville de Lyon qui s’en occupe. Toutefois, par exemple, "les quais du Rhône, a priori, ont plutôt vocation à rester à 50km/h mais on peut avoir des réflexions".

Se posera ensuite rapidement la question de l’application de cette nouvelle limitation de vitesse. Fabien Bagnon espère pouvoir s’appuyer sur un "plan de déploiement de radars piloté par l’Etat avec une centaine d’emplacements possibles dans la Métropole. C’est en cours d’étude et ça devrait être déployé en 2022 si tout va bien. On y est très favorable".

Enfin, l’ancien président de la Ville à Vélo qui se prend quotidiennement le bec avec des automobilistes sur Twitter se voit souvent reproché de faire la part belle aux aménagements cyclistes. "Quand on prend de la place pour un aménagement cyclable, ce n’est pas pour empêcher l’automobiliste de se déplacer. On a besoin de cet espace dans une ville où il est contraint pour donner une alternative", se défend l’élu.

Les Coulisses du Grand Lyon sont à retrouver tous les jours à 12h sur LyonMag.com et sur la chaîne Youtube de LyonMag.

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roulette russe le 03/09/2021 à 11:05
Cologne a écrit le 03/09/2021 à 08h34

Vous parlez , peut être de Cologne , ou certaines routes urbaines sont enterrées et le réseau TER est en surface et sur voies propres , ce qui lui permet de desservir à 15km très rapidement genre 20 minutes de la gare centrale ?

Et aussi Dortmund, Düsseldorf, Essen, Francfort, Stuttgart, et quelques autres

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Cologne le 03/09/2021 à 08:34
roulette russe a écrit le 03/09/2021 à 00h40

Avec des raisonnements comme le sien, on aurait évité de se lancer dans la construction d'un métro sur pneus qu'on ne sait pas prolonger à moindre coût en surface en banlieue quand la densité devient moins forte et la place disponible.

Pourtant à la même époque quelques villes dans des pays voisins faisaient ainsi, et 40 ans plus tard elles ont des réseaux de 100 km et plus - au quatre cinquièmes en extérieur - irriguant toute leur agglomération, tandis que Lyon n'a que 35 km de métro, et qu'ensuite il faut prendre un bus.

Vous parlez , peut être de Cologne , ou certaines routes urbaines sont enterrées et le réseau TER est en surface et sur voies propres , ce qui lui permet de desservir à 15km très rapidement genre 20 minutes de la gare centrale ?

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roulette russe le 03/09/2021 à 00:40
N'importe quoi a écrit le 02/09/2021 à 17h43

Avec des raisonnements comme le votre, il n'y aurait pas de métro à Lyon : car de tout temps cela était plus cher et plus long à construire.

Attention en généralisant ce mode de pensée, on risque fort de ne plus faire grand chose.

Logiquement les élus sont là pour prévoir à plus long terme que la durée de leur mandat. Mais en ont ils encore conscience ?

Avec des raisonnements comme le sien, on aurait évité de se lancer dans la construction d'un métro sur pneus qu'on ne sait pas prolonger à moindre coût en surface en banlieue quand la densité devient moins forte et la place disponible.

Pourtant à la même époque quelques villes dans des pays voisins faisaient ainsi, et 40 ans plus tard elles ont des réseaux de 100 km et plus - au quatre cinquièmes en extérieur - irriguant toute leur agglomération, tandis que Lyon n'a que 35 km de métro, et qu'ensuite il faut prendre un bus.

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N'importe quoi le 02/09/2021 à 17:43
yakafokon a écrit le 02/09/2021 à 10h02

Bonjour,
Un métro c'est minimum 100M€/km, nettement plus s'il faut traverser un ou deux fleuves, monter une ou deux colline, créer des stations de correspondances dans des endroits contraints type part-dieu ou presqu'île.
Faudra patienter il y a un peu d'attente hein : comptez 10 ans de travaux et de chantiers une fois le financement bouclé (minimum - pour certaines lignes du grand paris ce sera 15-20 ans).

Combien de kilomètres vous feraient plaisir ? On vous le mets en note de frais ?
Et à tout hasard auriez vous des solutions (gratuites hein faut garder les sous pour le métro) pour résoudre les problèmes de mobilité actuelles dans l'intervalle ? Ou alors on dit juste "changez rien c'est super - par contre dès la mise en service je compte sur vous pour monter dans le métro" ?

Avec des raisonnements comme le votre, il n'y aurait pas de métro à Lyon : car de tout temps cela était plus cher et plus long à construire.

Attention en généralisant ce mode de pensée, on risque fort de ne plus faire grand chose.

Logiquement les élus sont là pour prévoir à plus long terme que la durée de leur mandat. Mais en ont ils encore conscience ?

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LyonBeauf le 02/09/2021 à 17:42

Qqs questions à 10 balles :

-Lorsque qu'un piéton traverse sur un passage matérialisé (peinture au sol) une piste cyclable qui est prioritaire ?
-Quand un automobiliste s'arrête pour laissé passer un piéton sur le passage matérialisé mais que le cycliste (sur sa voie cyclable) ne s"arrête pas (et frôle le piéton), qui à tord ?
-Est ce une coutume lyonnaise ou urbaine de se faire chatouiller les talons par les trottinettes sur les trottoirs ?
-Etc...
Traversez Lyon à pied et vous trouverez qqs réponses...

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bonbon le 02/09/2021 à 17:10
yakafokon a écrit le 02/09/2021 à 10h02

Bonjour,
Un métro c'est minimum 100M€/km, nettement plus s'il faut traverser un ou deux fleuves, monter une ou deux colline, créer des stations de correspondances dans des endroits contraints type part-dieu ou presqu'île.
Faudra patienter il y a un peu d'attente hein : comptez 10 ans de travaux et de chantiers une fois le financement bouclé (minimum - pour certaines lignes du grand paris ce sera 15-20 ans).

Combien de kilomètres vous feraient plaisir ? On vous le mets en note de frais ?
Et à tout hasard auriez vous des solutions (gratuites hein faut garder les sous pour le métro) pour résoudre les problèmes de mobilité actuelles dans l'intervalle ? Ou alors on dit juste "changez rien c'est super - par contre dès la mise en service je compte sur vous pour monter dans le métro" ?

C 'est sur que cela peut couter bonbon de creuser la colline .
Collomb pourrait peut être commencer à creuser . Hardi vieille taupe !

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Decliniste69 le 02/09/2021 à 13:01
Pedaleduschnok a écrit le 02/09/2021 à 11h55

Les vélos et les trottinettes qui ne respectent aucune règle d'usage, de conduite et de politesse à l'égard des piétons sont encore plus tarés que Lee's automobilistes les vélos les trottinettes roulent à plus de 30 km/h et eux ne seront pas embêtés. Les piétons sont en danger de mort grâce aux pseudo ecolos. Vivre à Lyon devient risqué car l'insécurité devient générale. Les verts veulent asservir le peuple par leur dogme et leur fanatisme à appliquer.

Non mais le declins est vraiment en marche.... " l autre c est pire" , " c est pas moi.... Le velo il est mechant ". Avez vous au moins l age de conduire? Je vais sans doute choquer mais il y a autant de con en voiture qu a velo.... N en deplaise les gens politisés qui pour deffendre la voiture ou le velo sont prets à balancer des inepties. Seriez vous pret a vous portez garant de tous les conducteurs de vehicules? Pensez vous que la voiture est inffensive? Si vous ne connaissez pas de personnes mort d un accident de voiture ou renverse par une bagnole c est que vous etes chanceux... Il en est de meme pour les velos qui ne respecte pas les feux et les deux roues pleine balle à remonter les files. Maintenant qu on a dit ca si vous preferez montrer du doigt le copain alors vous n avez rien compris. Si tout le monde se remettait en question et faisait attention a son voisin velo alors on ne serait pas oblige à en venir à de pareil mesures. Mais voila l egoisme et la soif de liberte, je fameux "je suis libre" s exprime au depend des autres et cela meme si ca peut tuer ou blesser. Un peu de reflexion svp....

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réalité le 02/09/2021 à 12:34
roulette russe a écrit le 02/09/2021 à 10h16

Ohhhh, ça "sent le frustré" de la conduite en ville comme si on était sur la route en campagne, ça.
Plus de 20 ans que c'est ainsi sur Berthelot et vous ruminez encore contre ... vous n'avez pas disparu lors de l'extinction des dinosaures, semble t-il.

mouaip, et vous êtes apparut à l'extinction des dinosaures, du coup vous osez tout, d'ailleurs c'est à ça qu'on vous reconnait

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Vélos-Bagnoles , il n ' y a pas photos le 02/09/2021 à 12:15
Pedaleduschnok a écrit le 02/09/2021 à 11h55

Les vélos et les trottinettes qui ne respectent aucune règle d'usage, de conduite et de politesse à l'égard des piétons sont encore plus tarés que Lee's automobilistes les vélos les trottinettes roulent à plus de 30 km/h et eux ne seront pas embêtés. Les piétons sont en danger de mort grâce aux pseudo ecolos. Vivre à Lyon devient risqué car l'insécurité devient générale. Les verts veulent asservir le peuple par leur dogme et leur fanatisme à appliquer.

Combien de morts lié à la bagnoles , combien aux vélos . Poser la question c' est y répondre.

Il reste qu 'effectivement les vélos sont plus silencieux et que l 'on ne les entend pas arriver , que les pistes "Collomb" peuvent être discontinues et se trouver mélangées soudainement à la circulation automobile ou piétonne ou à contre courant dans une rue très étroite de la presqu 'ile .

Néanmoins être heurté par une bagnole à 50 km pour un piéton , c 'est l' équivalent d'un saut de 7 étages

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place prise par la bagnole le 02/09/2021 à 12:01
roulette russe a écrit le 02/09/2021 à 10h33

"Une partie considérable de l’espace publique est désormais à l’usage exclusif des vélos" ??
Gros mensonge, elle est encore et toujours à l'usage exclusif des voitures.

Je suis partisan d'attribuer le même nombre de mètres carrés pour circuler sur la voirie publique à chaque personne, quel que soit son moyen de transport.

- 1 personne à pied, 10 mètres carrés
- 1 personne à vélo, 10 m2
- 2 personnes sur un vélo (parent + enfant) : 20 m2
- 1 personne dans une voiture : 10 m2
- 4 personnes dans une voiture (c'est rare) : 40 m2
- zéro personne dans une voiture garée : zéro m2 - stationnement sur voie publique interdit !
- 50 personnes dans un bus : 500 m2
- 150 personnes dans un tram : 1500 m2

80% pour 40?s trajets

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Pedaleduschnok le 02/09/2021 à 11:55

Les vélos et les trottinettes qui ne respectent aucune règle d'usage, de conduite et de politesse à l'égard des piétons sont encore plus tarés que Lee's automobilistes les vélos les trottinettes roulent à plus de 30 km/h et eux ne seront pas embêtés. Les piétons sont en danger de mort grâce aux pseudo ecolos. Vivre à Lyon devient risqué car l'insécurité devient générale. Les verts veulent asservir le peuple par leur dogme et leur fanatisme à appliquer.

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Jean-Pierre D. le 02/09/2021 à 10:37
mdr 69 a écrit le 01/09/2021 à 15h32

Place Henri dans le 3 ème, trois places de stationnement auto ont été transformées en stationnement vélo. Sans compter qu’il y a déjà une station Vélov au même endroit :). Et seulement 5 ou 6 commerçants de quartier autour de cette place. Pas d’entreprises ni de bureaux. Jamais vu un vélo accroché sur une de ces 12 places. Si de tels aménagements n’ont pas pour vocation d’emm....der les automobilistes en supprimant du stationnement, je veux qu’on m’explique !! ( ou alors l’autre but inavoué est de gaspiller de l’argent public ? )

Ces aménagements sont rendus obligatoires par le code de la route, qui interdit le stationnement des motos et voitures dans les 5 mètres de part et d'autre d'un passage piéton.

Ces aménagements ne sont donc ni écolo (Collomb avait commencé cette démarche), ni réservés à la seule ville de Lyon.

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roulette russe le 02/09/2021 à 10:33
EricdeLyon a écrit le 02/09/2021 à 08h43

Quelle hypocrisie on est au même niveau que les ultras riches Une partie considérable de l’espace publique est désormais à l’usage exclusif des vélos. La partie congrue qui reste est emprunté par les voitures, les motos, les scooters, les camions, les autocars, et bien sur les cyclistes qui s’imposent encore et toujours Société d’exclusion verte

"Une partie considérable de l’espace publique est désormais à l’usage exclusif des vélos" ??
Gros mensonge, elle est encore et toujours à l'usage exclusif des voitures.

Je suis partisan d'attribuer le même nombre de mètres carrés pour circuler sur la voirie publique à chaque personne, quel que soit son moyen de transport.

- 1 personne à pied, 10 mètres carrés
- 1 personne à vélo, 10 m2
- 2 personnes sur un vélo (parent + enfant) : 20 m2
- 1 personne dans une voiture : 10 m2
- 4 personnes dans une voiture (c'est rare) : 40 m2
- zéro personne dans une voiture garée : zéro m2 - stationnement sur voie publique interdit !
- 50 personnes dans un bus : 500 m2
- 150 personnes dans un tram : 1500 m2

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roulette russe le 02/09/2021 à 10:16
réalité a écrit le 02/09/2021 à 00h01

c'est sur que de passer l'avenue berthelot de 4 voies à 2 voies et encore !!!! ça fluidifie le trafique, puisqu'on ne peut plus venir dans votre ville, je vous demande de surtout ne plus en sortir

Ohhhh, ça "sent le frustré" de la conduite en ville comme si on était sur la route en campagne, ça.
Plus de 20 ans que c'est ainsi sur Berthelot et vous ruminez encore contre ... vous n'avez pas disparu lors de l'extinction des dinosaures, semble t-il.

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pas tous les lyonnais le 02/09/2021 à 10:14
Vicente69 a écrit le 01/09/2021 à 21h35

@Ridicule tu n’es pas obligé de les lire
Je peux énumérer également les’insultes De certains pastèques
Je fais référence à ces 2 mots car les décisions prises par la secte est exactement la même chose sauf bien sûr sans les armes décisions sans concertation et imposer
Oui ils ont été élus 50000 voix sur 800000 métropole donc qu ils respectent tout le monde car ils ne représentent pas tous les lyonnais
Et si tu n’es pas content je m’en fiche royalement

C 'est certain , mais par la majorité de ceux qui se sont exprimés . Ne faisons voter ni les morts , ni les abstentionnistes .
Il y a eu et il y aura d'autres votes et les verts respecteront comme ils l 'ont toujours fait ces votes .
En attendant c 'est un courant plutôt ascendant et ce ne sont pas tous les déréglementa climatiques , provoqués par notre inertie collective , qui leur donneront tort . Ils tirent la sonnette d'alarme depuis trop longtemps , sans être toujours entendus.

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yakafokon le 02/09/2021 à 10:02
Perrachoisforever a écrit le 02/09/2021 à 07h38

Il y encore mieux que la baisse à 30km/h : le métro. Encore faudrait-il que tout le monde y ait accès. Plus de la moitié de l'agglomération n'a pas accès à ce mode de transport en commun. Cette mesure des Verts est à leur image: inutile, inefficace, sauf pour faire diversion et ne pas s'attaquer au véritable problème. Encore une perte de temps pour Lyon.

Bonjour,
Un métro c'est minimum 100M€/km, nettement plus s'il faut traverser un ou deux fleuves, monter une ou deux colline, créer des stations de correspondances dans des endroits contraints type part-dieu ou presqu'île.
Faudra patienter il y a un peu d'attente hein : comptez 10 ans de travaux et de chantiers une fois le financement bouclé (minimum - pour certaines lignes du grand paris ce sera 15-20 ans).

Combien de kilomètres vous feraient plaisir ? On vous le mets en note de frais ?
Et à tout hasard auriez vous des solutions (gratuites hein faut garder les sous pour le métro) pour résoudre les problèmes de mobilité actuelles dans l'intervalle ? Ou alors on dit juste "changez rien c'est super - par contre dès la mise en service je compte sur vous pour monter dans le métro" ?

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genial ! le 02/09/2021 à 09:42
Choulans a écrit le 01/09/2021 à 18h34

La montée de Chouans à 30km dans les deux sens sur une seule file parce qu'on a fait une voie spéciale bus ça va être le festival dès demain avec la rentrée. En temps ordinaire ça peut bouchonner depuis l'intersection 22éme DFL voir plus haut alors là ça va boucher dès la sortie de Ste foy ou dès Le point du jour.

On peut comprendre la nécessité de mettre en sécurité cette artère fort roulante suite à l'accident qui a provoqué la mort d'un enfant mais de là la rendre impraticable, merci aux élus de la métropole. Mais eux ils sont peu concernés pas les problèmes de mobilité, ils ont tous une voiture avec chauffeur et ne commencent pas leur journée de travail à potron minet alors quand ils circulent c'est fluide !!!!

les gens n'ont qu'à prendre les bus qui ont une voie dédiée :) bien fait pour les salopards en bagnole, vivement le passage à 30km/h, même à 10km/h ça serait le pied absolu !

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Fourchette TRAORE le 02/09/2021 à 08:52
ikoiko a écrit le 01/09/2021 à 18h21

Pour apaiser la ville ce n’est pas le 30/km/h qui me vient a l’esprit en premier. Quel vendeur de vent ce M. Bagnon.

KAMOULOX !

Pour apaiser cette ville, en reprenant ses termes vides de sens, il faut se concentrer sur la sécurité ! Du Blabla à longueur de journée

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Untel69 le 02/09/2021 à 08:48

C'est pas vraiment... enfin c'est de la poudre aux yeux, ça n'a pas de sens.
Je trouve pas la logique écolo là dedans, on pourrait s'attendre à ce qu'ils fassent en sorte qu'il y ait moins de voitures et non à faire en sorte de les ralentir... écologiquement il n'y a aucun gain dans l'affaire, on peut même craindre le contraire.
A la limite, ce serait plus sérieux de fermer certaines (petites) rues à la circulation, de manière a créer un maillage piéton/cycliste de rues sûres et calmes sans contraindre les grands axes.
Tandis que là on va se retrouver au milieu d'un tas de bagnoles qui roulent au pas, on aura l'impression qu'il y en a plus.. le tout dans un marasme de lenteur et d'air stagnant.. on va se régaler.

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apaisement-assez-generalisé le 02/09/2021 à 08:44

Vivement les berges du Rhône en zone 30 !

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EricdeLyon le 02/09/2021 à 08:43

Quelle hypocrisie on est au même niveau que les ultras riches Une partie considérable de l’espace publique est désormais à l’usage exclusif des vélos. La partie congrue qui reste est emprunté par les voitures, les motos, les scooters, les camions, les autocars, et bien sur les cyclistes qui s’imposent encore et toujours Société d’exclusion verte

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apaisement le 02/09/2021 à 08:16

"apaisement", ils n'ont plus que ce mot à la bouche, qui finit par me donner autant la gerbe que "respect" en son temps.

En attendant, qu'ils aillent voir comme leurs conneries apaisent les automobilistes au quotidien.

Ah oui, c'est sûr qu'en pourrissant la vie à beaucoup de monde, on va bien finir par faire le bonheur de quelques uns....

Lyon People explique clairement cela dans un article très récent.

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Re le 02/09/2021 à 08:01
Choulans a écrit le 01/09/2021 à 18h34

La montée de Chouans à 30km dans les deux sens sur une seule file parce qu'on a fait une voie spéciale bus ça va être le festival dès demain avec la rentrée. En temps ordinaire ça peut bouchonner depuis l'intersection 22éme DFL voir plus haut alors là ça va boucher dès la sortie de Ste foy ou dès Le point du jour.

On peut comprendre la nécessité de mettre en sécurité cette artère fort roulante suite à l'accident qui a provoqué la mort d'un enfant mais de là la rendre impraticable, merci aux élus de la métropole. Mais eux ils sont peu concernés pas les problèmes de mobilité, ils ont tous une voiture avec chauffeur et ne commencent pas leur journée de travail à potron minet alors quand ils circulent c'est fluide !!!!

Deux personnes sont mortes maintenant le but est de se dire si ça vaut vraiment le coup de prendre sa voiture tout seul pour faire moins de 5 km ou réfléchir à un autre moyen de deplacement.

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Perrachoisforever le 02/09/2021 à 07:38

Il y encore mieux que la baisse à 30km/h : le métro. Encore faudrait-il que tout le monde y ait accès. Plus de la moitié de l'agglomération n'a pas accès à ce mode de transport en commun. Cette mesure des Verts est à leur image: inutile, inefficace, sauf pour faire diversion et ne pas s'attaquer au véritable problème. Encore une perte de temps pour Lyon.

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RG79 le 02/09/2021 à 07:36

30 ou 50km/h ? "l'apaisement" ne se réduit pas à une qiestion de vitesse limitée mais aux moyens mis pour endiguer tous les comportements agressifs, dangereux (pour sois ou les autres), irresponsables que ce soit pour les voitures, scoot, vélo, trottinette et piéton.....un petit tour 10 min sur le périphérique Laurent Bonnevay et on voit vite où en est la situation....

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Mega69 le 02/09/2021 à 06:42

Avec les embouteillages ON Y EST EN PERMANENCE A 30 A LYON !!!
Les pastèques auront une excuse pour mettre un max de radars ...
Si c est cela leur " réélection " ....
Réflexion plus rapide pour doubler leur salaires et primes !

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Venividivinci le 02/09/2021 à 06:37

Comme un sentiment infantile .

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Inapplicable le 02/09/2021 à 05:27

Il faudrait déjà faire respecter le 50 km/h ce qui n’est pas le cas actuellement notamment pour les camionnettes de livraison

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réalité le 02/09/2021 à 00:01
Jamais_sans_ma_voiture a écrit le 01/09/2021 à 16h56

Vous nous faites une petite photo du courrier de décision administrative que vous avez reçu vous enjoignant à acheter au plus vite un vélo, cher monsieur ?

"Je passe tous les matins et soirs Rue Stalingrad , déjà qu'il y avait pas mal de monde maintenant c'est l'enfer avec ce qui a été fait pas les ayatollah du vélo."
=> donc visiblement vous faites parti du problème. La seule solution contre les embouteillages, c'est de limiter le nombre de voitures qui circulent. Ça vous parle, le trafic induit ? Si vous passez une 3 voies à 5, le trafic se fluidifie dans un premier temps, puis c'est un appel d'air pour d'autres qui se disent que c'est rapide par ici, et vous finissez par vous retrouver avec le même problème quelques mois plus tard. Vous passez de 5 à 7 voies alors ? Même chose, indéfiniment. Ça fait depuis les années 70 que ça dure, à un moment il faut changer de braquet. Vous trouverez d'autres façons de venir à Lyon

https://fr.wikipedia.org/wiki/Trafic_induit

c'est sur que de passer l'avenue berthelot de 4 voies à 2 voies et encore !!!! ça fluidifie le trafique, puisqu'on ne peut plus venir dans votre ville, je vous demande de surtout ne plus en sortir

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réalité le 01/09/2021 à 23:58
Jamais_sans_ma_voiture a écrit le 01/09/2021 à 16h47

Oui bien sûr, en moto en faisant de l'interfile, en remontant les bouchons via les couloirs de bus ou les double-sens cyclables jusqu'au sas vélo ou le passage piéton. Désolé de vous le dire, c'était pas grâce au 50 km/h mais à votre irrespect du code de la route !

ouhhhh ça sent le frustré de l'embouteillage en voiture :) :) mais effectivement on pouvait rouler à 50 sans être em......

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Puissent les lyonnais le 01/09/2021 à 21:59

puissent les lyonnais se souvenir de la circulation avant le covid au moment des élections.

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Vicente69 le 01/09/2021 à 21:35
ridicule a écrit le 01/09/2021 à 21h08

Avez vous conscience de votre bêtise avec ces termes de talibans ou ayatollahs.
Si vous aviez à faire avec ces messieurs , vous ne péroriez pas dans les commentaires de LM , mais vous sauriez l 'objet de sévices divers . Un peu de retenue ! C'est tout à fait légitime d 'être un opposant et d 'être respecté pour cela mais ces excès ont un effet contraire , nous ne cherchons même plus à lire vos innombrables commentaires

@Ridicule tu n’es pas obligé de les lire
Je peux énumérer également les’insultes De certains pastèques
Je fais référence à ces 2 mots car les décisions prises par la secte est exactement la même chose sauf bien sûr sans les armes décisions sans concertation et imposer
Oui ils ont été élus 50000 voix sur 800000 métropole donc qu ils respectent tout le monde car ils ne représentent pas tous les lyonnais
Et si tu n’es pas content je m’en fiche royalement

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Tatin le 01/09/2021 à 21:28

Maintenant, comme les EELV courent a coté de leurs pompes, je cours a coté de ma voiture pour aller plus vite !

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ridicule le 01/09/2021 à 21:08
Vicente69 a écrit le 01/09/2021 à 18h56

Oui sauf que cet ayatollah du vélo est de la Métropole et non de la ville de Lyon

Avez vous conscience de votre bêtise avec ces termes de talibans ou ayatollahs.
Si vous aviez à faire avec ces messieurs , vous ne péroriez pas dans les commentaires de LM , mais vous sauriez l 'objet de sévices divers . Un peu de retenue ! C'est tout à fait légitime d 'être un opposant et d 'être respecté pour cela mais ces excès ont un effet contraire , nous ne cherchons même plus à lire vos innombrables commentaires

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prochaines élections le 01/09/2021 à 20:53
Vicente69 a écrit le 01/09/2021 à 18h53

Bordeaux Grenoble Lyon cela fait 3
En plus je rajouterai Paris Marseille car ceux qui s occupent de la voirie appartiennent à la secte EELV
Dernier exemple qui impose le 30 km a Paris n’est pas une pastèque ?

Donc 5 sur 7

Et avec les prochaines élections municipales cela risquent d 'être 7 mairies vertes , vu que c'est un électorat jeune

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siecle dernier le 01/09/2021 à 20:49
Vicente69 a écrit le 01/09/2021 à 17h25

Retourner dans au siècle dernier

le siècle dernier c 'est vous ! je n 'en dis pas plus.
Ne tirons pas sur une ambulance ,malgré vos éternelles insultes qui vous tiennent lieu d'arguments .

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Jamais_sans_ma_voiture le 01/09/2021 à 19:33
Vicente69 a écrit le 01/09/2021 à 17h25

Retourner dans au siècle dernier

Vous êtes à court d'arguments mon brave !

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Vicente69 le 01/09/2021 à 19:15
Jamais_sans_ma_voiture a écrit le 01/09/2021 à 16h56

Vous nous faites une petite photo du courrier de décision administrative que vous avez reçu vous enjoignant à acheter au plus vite un vélo, cher monsieur ?

"Je passe tous les matins et soirs Rue Stalingrad , déjà qu'il y avait pas mal de monde maintenant c'est l'enfer avec ce qui a été fait pas les ayatollah du vélo."
=> donc visiblement vous faites parti du problème. La seule solution contre les embouteillages, c'est de limiter le nombre de voitures qui circulent. Ça vous parle, le trafic induit ? Si vous passez une 3 voies à 5, le trafic se fluidifie dans un premier temps, puis c'est un appel d'air pour d'autres qui se disent que c'est rapide par ici, et vous finissez par vous retrouver avec le même problème quelques mois plus tard. Vous passez de 5 à 7 voies alors ? Même chose, indéfiniment. Ça fait depuis les années 70 que ça dure, à un moment il faut changer de braquet. Vous trouverez d'autres façons de venir à Lyon

https://fr.wikipedia.org/wiki/Trafic_induit

A nos talibans verts
Ils ne parlent pas des fais réels sur les bouchons
Mais vu que ce n’est sur Twitter leur réseau favori ils vont encore dire que ce n’est pas vrai nos chers pastèques



https://www.leprogres.fr/transport/2021/08/31/info-trafic-vos-conditions-de-circulation-ce-mardi-31-aout-dans-l-agglomeration-lyonnaise

https://www.leprogres.fr/transport/2021/08/31/info-trafic-vos-conditions-de-circulation-ce-mardi-31-aout-dans-l-agglomeration-lyonnaise

https://www.lyonpeople.com/derniere-minute/lyon-de-nouveau-saturee-par-les-embouteillages-merci-qui-2021-06-25.html

https://www.bfmtv.com/lyon/lyon-les-embouteillages-plus-nombreux-qu-avant-la-crise-du-covid-19_AV-202106180138.html

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Santu le 01/09/2021 à 19:00
Cycy69 a écrit le 01/09/2021 à 17h37

Le confort de ne pas avoir les moyens d'habiter sur Lyon...

et oui la triste réalité du libéralisme , coup de bols j'ai acheté en Francs

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Vicente69 le 01/09/2021 à 18:56
Greenbike a écrit le 01/09/2021 à 16h06

C'est pas logique
Bossez chez vous !! les Lyonnais ont malgré tout un maire qui suit son programme (d'accord ou pas)
Si votre maire décide des choses pour votre ville cela ne ma concerne pas
Donc soit vous devenez Lyonnais et votez , soit vous ne venez plus à Lyon si cela vous dérange et trouvez du job dans votre ville
Je ne vote pas pour les habitants des villes aux alentours de ma ville , je vote pour un programme pour Lyon , la ville ou je vis

Oui sauf que cet ayatollah du vélo est de la Métropole et non de la ville de Lyon

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Vicente69 le 01/09/2021 à 18:53
pode a écrit le 01/09/2021 à 18h02

2

Bordeaux Grenoble Lyon cela fait 3
En plus je rajouterai Paris Marseille car ceux qui s occupent de la voirie appartiennent à la secte EELV
Dernier exemple qui impose le 30 km a Paris n’est pas une pastèque ?

Donc 5 sur 7

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Choulans le 01/09/2021 à 18:34

La montée de Chouans à 30km dans les deux sens sur une seule file parce qu'on a fait une voie spéciale bus ça va être le festival dès demain avec la rentrée. En temps ordinaire ça peut bouchonner depuis l'intersection 22éme DFL voir plus haut alors là ça va boucher dès la sortie de Ste foy ou dès Le point du jour.

On peut comprendre la nécessité de mettre en sécurité cette artère fort roulante suite à l'accident qui a provoqué la mort d'un enfant mais de là la rendre impraticable, merci aux élus de la métropole. Mais eux ils sont peu concernés pas les problèmes de mobilité, ils ont tous une voiture avec chauffeur et ne commencent pas leur journée de travail à potron minet alors quand ils circulent c'est fluide !!!!

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ikoiko le 01/09/2021 à 18:21

Pour apaiser la ville ce n’est pas le 30/km/h qui me vient a l’esprit en premier. Quel vendeur de vent ce M. Bagnon.

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pode le 01/09/2021 à 18:02
Lyon est 7eme en 2020 a écrit le 01/09/2021 à 17h34

en 2020 suivant Tomtom

Paris : 1er
Marseille 2eme
Bordeaux 3eme
Grenoble 4eme
Toulon 5eme
(Monaco 6eme)
Lyon 7eme

Alors : a part Monaco combien de mairies écolos sur les 7 premiers ?

2

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John-69003 le 01/09/2021 à 17:58

30 km/h on va avoir des tortues devant nous déjà certains savent pas rouler

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C'est dit le 01/09/2021 à 17:43
Jamais_sans_ma_voiture a écrit le 01/09/2021 à 16h56

Vous nous faites une petite photo du courrier de décision administrative que vous avez reçu vous enjoignant à acheter au plus vite un vélo, cher monsieur ?

"Je passe tous les matins et soirs Rue Stalingrad , déjà qu'il y avait pas mal de monde maintenant c'est l'enfer avec ce qui a été fait pas les ayatollah du vélo."
=> donc visiblement vous faites parti du problème. La seule solution contre les embouteillages, c'est de limiter le nombre de voitures qui circulent. Ça vous parle, le trafic induit ? Si vous passez une 3 voies à 5, le trafic se fluidifie dans un premier temps, puis c'est un appel d'air pour d'autres qui se disent que c'est rapide par ici, et vous finissez par vous retrouver avec le même problème quelques mois plus tard. Vous passez de 5 à 7 voies alors ? Même chose, indéfiniment. Ça fait depuis les années 70 que ça dure, à un moment il faut changer de braquet. Vous trouverez d'autres façons de venir à Lyon

https://fr.wikipedia.org/wiki/Trafic_induit

Que la métropole applique ce beau principe du trafic induit en augmentant l'offre de transport en commun pour les habitants des communes périphériques plutôt que de ne développer que le vélo dans les quelques communes du centre de la métropole.
Eh oui il y a 59 communes dans la métropole et la desserte en TC est souvent bien maigre pour celles de la périphérie ou pour les moins peuplées.

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Cycy69 le 01/09/2021 à 17:37
Greenbike a écrit le 01/09/2021 à 16h31

Ce qui m’intéresse c'est Lyon !
Pour les autres (villes) si cela ne vous convient pas , demandez à votre maire de quitter "Lyon métropole".
Mais ce qui vous embête , c'est que la nouvelle politique bouleverse votre zone de confort et les franchouilles n'aiment pas cela .

Le confort de ne pas avoir les moyens d'habiter sur Lyon...

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Lyon est 7eme en 2020 le 01/09/2021 à 17:34

en 2020 suivant Tomtom

Paris : 1er
Marseille 2eme
Bordeaux 3eme
Grenoble 4eme
Toulon 5eme
(Monaco 6eme)
Lyon 7eme

Alors : a part Monaco combien de mairies écolos sur les 7 premiers ?

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Vicente69 le 01/09/2021 à 17:25
Jamais_sans_ma_voiture a écrit le 01/09/2021 à 16h56

Vous nous faites une petite photo du courrier de décision administrative que vous avez reçu vous enjoignant à acheter au plus vite un vélo, cher monsieur ?

"Je passe tous les matins et soirs Rue Stalingrad , déjà qu'il y avait pas mal de monde maintenant c'est l'enfer avec ce qui a été fait pas les ayatollah du vélo."
=> donc visiblement vous faites parti du problème. La seule solution contre les embouteillages, c'est de limiter le nombre de voitures qui circulent. Ça vous parle, le trafic induit ? Si vous passez une 3 voies à 5, le trafic se fluidifie dans un premier temps, puis c'est un appel d'air pour d'autres qui se disent que c'est rapide par ici, et vous finissez par vous retrouver avec le même problème quelques mois plus tard. Vous passez de 5 à 7 voies alors ? Même chose, indéfiniment. Ça fait depuis les années 70 que ça dure, à un moment il faut changer de braquet. Vous trouverez d'autres façons de venir à Lyon

https://fr.wikipedia.org/wiki/Trafic_induit

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victor69007 le 01/09/2021 à 17:22

Apaiser, apaisé, apaisement...ce qu'ils sont fatiguant ces ecolos a n'avoir que ce mot à la bouche.

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