Le Réseau Express Vélo devient les Voies Lyonnaises : 13 lignes pour 355 km de pistes cyclables dans la Métropole

L'art de dépenser notre argent sans compter
L'ardoise que vont laissé cette secte des pastèques en 2026 .
METROPOLEXIT

Super idée, ça permetra aux motos et autres scooters de se déplacer à grande vitesse sans risquer d’être flashé ni pour la vitesse ni pour les feux vu que les cyclistes sont dispensés de code de la route Enfin des pistes de vitesse ça fait plaisir !

Bravo. Enfin une securisation d’axes majeurs qui devrait lever de lourdes reticences. Mais comment creer une reelle et forte dynamique avec des objectifs si lointains. Il faudrait les ramener à 2023/2024.

Je pensais que c'était la pollution des bagnoles qui ternissaient les façades des bâtiments, pas les vélos,... On m'aurait menti?

C'est la somme qu'on arrive à donner En prime de conversion tout bonus additionnés dans certaines régions pour qu'environ 20 personnes abandonnent leur vieux véhicule contre un véhicule neuf électrique.
Pour 400000€/km, vous déplacez bien plus de 20 personnes/km. Vous trouvez finalement ce chiffre énorme vu sous cet angle?

J'étais complètement hostile aux vélos et autres moyens de transport et j'ai décidé de prendre des cours sur Lyon de Gyrororoue c'est un machin qui tient en équilibre et qui roule à 35km'h pour m'y mettre en loisir, j'ai honte de le dire mais ça fait maintenant 2 mois que je vais au boulot avec et j'utilise quasiment plus la voiture et rêve maintenant que les pistes soit encore plus grande lol
Comme quoi les mentalités changent c'est devenu mon joujou préféré malgré mon âge....

Il est très clair que je ne ferai jamais 30km à vélo pour venir travailler... Si un jour il n'est plus possible de venir travailler en voiture, je ne travaillerai plus tant pis... ou alors, faudrait diviser le prix des appart à lyon par deux...

Vu le taux d'abstention, c'était vraiment valable ?

Comme si tt le monde pouvait faire 30 ou 50 bornes de vélo.

De grands malades

Bin voyons encore une propagande à la solde de ces fonctionnaires qui cancerisent le pays... vos pistes cyclables commencent nul part et finissent n'importe où... venez à Dardilly la pire commune en matière d'urbanisme, on a la palme des diplomés aussi con qu'une boîte de conserve... rouler à vélo releve du suicide pour rejoindre 2 quartiers... paraît que c'est la faute du grand Lyon....bande de nazes... et les journaleux arrêtez vos propagandes d'état vous allez faire exploser la marmitte.

Cher pour nous faire chier avec leurs velo

La campagne publicitaire a couté 2millions d'euros : quel gâchis !

Compétences de la mairie et pas des citoyens. Si on pouvait enlever les carcasse de voiture qui jonchent les parkings tant qu'à faire.... ;)

Les joyeux écolo-cyclistes ont-ils prévu une fourrière pour récupérer les nombreuses carcasses de vélos abandonnées s'accumulant dans toute la ville ?

et quand il neige tu prendras ta voiture ? Malin le mec

TU PARLE ,laisse ton véhicule a 15 kilomètres de ton job, puis quand il pleuvra ou neigera tu prendre le bus bonder ou au tu prendra tes ski...! des fois ,je préfère parler avec un âne que des abruti !

C'est très centré sur Lyon tout ça. C'est dommage de ne pas privilégier la connexion entre les voies vélo existantes, pour un coût bien moindre. Par exemple il manque que quelques centaines de mètres pour relier Saint Priest à Chassieu avec le difficile passage au dessus de l'A43. Beaucoup d'habitants de Saint Priest travaillent sur parc des chênes et sept chemins. En plus ces quelques mètres permettent aux saint priot d'avoir un accès direct en vélo au parc de Miribel/Jonage.

les pôles s'inverse ,la chine deviens l'occident et la France l'Asie ....
on va terminer aux poussepousses et aux vélos ...et les chinois en voiture de luxe.
des kilomètres de bouchons dans la métropole lyonnaise...par la faute des verts d'imposteurs.
quand sera demi de vos fonctions ,on va voir le bordel des dégâts causer .
EN GROS LES VERTS VOUS ETES DES BORDELIQUES.

400 000 €/km pour un aménagement de piste cyclable sur des voies existantes, est ce bien raisonnable ?

+ 1000
Si je me trompe pas c'est cela qu'il faut dire non ?
Par contre change de prénom dans ton pseudo il date de la belle époque des boomers
Attention aussi à ne inverser les 2 consonnes

Écolo politique pas ecologiste

Et c'est bien pour ça que les voies lyonnaises sont créées : pour permettre aux travailleurs pendulaires de venir à vélo en toute sécurité.

Ok boomer

A lire :
Contrairement à ce disent les pastèques les personnes font de plus en plus de KM pour aller travailler.


https://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/rhone/lyon/de-plus-en-plus-d-habitants-s-eloignent-de-lyon-mais-y-travaillent-toujours-2260417.html

100m pour deux vélo qui court après et qui savent pas le code de la route

rappel : Gérard Collomb voulait faire un TOP à 3 milliards d'euros, financé au moins aux 3/4 par les impôts locaux.

A l'arrêt. Mais il faut encore 3 ou 4 fois plus d'espace quand on roule, à 20 km/h.
Et 10 fois plus pour une voiture à 50 km/h

Va faire de la pédale !!!!

Oui il faut s'équiper quand il pleut et quand il fait très chaud le soleil et la chaleur sont là à vélo pas de clim. Ceux qui veulent rouler, marcher peu importe l'essentiel c'est que ces voies existent et elles seront largement utilisées en toute saison.

article parisien pour la période estivale ! et surtout payant..........
t'es un champion toi ! hors sujet total ........
va prendre l'air et pourquoi en faisant du vélo

Les études de nos pastèques sur des soi-disants progressions de 14% par an de personnes en vélo sur 10 ans, ce n'est que du Pipo.
Comment peuvent t'ils nous sortir ces chiffres faux ?

Cf Paris :

https://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/pourquoi-les-velos-ont-ete-moins-nombreux-cet-ete-a-paris-04-09-2021-VSAMYRGAJJAD7CHLUVGHDWUYQ4.php

Je suis très content du projet, j'espère que se sera bien fait, et les voies suffisamment large pour doubler et rouler vite, il y a de plus en plus de monde ...

C'est une bonne initiative. Si ces grandes lignes sont logiques, ça facilitera grandement la circulation à Lyon. Beaucoup de personnes avaient peur de prendre le vélo.
Ca causera des bouchons au début en attendant que les automobilistes prennent d'autres habitudes. Si ça pouvait réduire le nombre de personnes qui prennent la voiture pour moins de 3 km en ville, ça serait une victoire.

Tiens, une réponse de techno

C est exactement ce que rejete les français!
Des décisions basées sur un chiffre et non sur la réalité

Nous avons besoin de pragmatisme, pas d idéologie

selon l'argus, pour la voiture moyenne l'emprise au sol est de 7.5m2 contre 1.4m2 pour un vélo

Mettons un gros STOP en 2026.
METROPOLEXIT
Que des extrémistes de la pédale.

Pour avoir deux voitures dont une de 400 cv, j’avoue avoir été sceptique avec toutes ces annonces de pistes cyclables.. finalement je me suis mis au vélo , et je trouve ça top … quel plaisir d’aller bosser en vélo :) après je travaille dans lyon ça aide

je suis bien d'accord, je regarde par ma fenêtre tous les jours et je n'ai jamais vu plus de 3 cyclistes dans lyon les jours de pluie !

et je vous promets que je n'exagère pas !

Le velo, ca va dans le bon sens, et en effet ils tiennent paroles quand ilsndisent vouloir en finir de la voiture en ville...
Mais je viens d'apprendre que l'adjoint (Nicolas Husson) chargé de la protection animale nommé par Mr Doucet vient de defoncer l'association "L'hirondelle", qui a pour but d'aider les animaux sauvages en detresse, en disant "Je me vois mal subventionner généreusement une structure qui soigne les pigeons". Deja ce n'est pas une structure qui a vocation de ne s'occuper que des pigeons et comment peut on être ecolo et dire ce genre de chose quand on sait tout ce que cette association peut apporter pour notre bio diversité ?
Une fois de plus, encore a côté de la plaque.

La concertation commence quand pour juger de l'utilité ou de leur tracé ?

Je n'ai pas de voiture.

En 2026 les khmers verts auront été virés, pas de souci à se faire

Superbe initiative.
Les fans de pollution peuvent se voiler la face, c’est l’avenir et ça va dans le bon sens !

Et du coup vous remettez en cause votre achat de voiture quand elle a une panne ou l'existence des autoroutes quand elles sont parfois inondées comme ça c'est produit dans le Gard il y a quelques jours ? Soyons sérieux, de grâce.

Gros bordel à venir

Les infrastructures ne sont tellement pas en sucre que 0.5cm de neige et le réseau est paralysé....ou une coupure de courant à Part Dieu, et 0 métro pendant 3h...ou un courant d'air et les feuilles sur les caténaires empêchent les trolleys de circuler.

Demandez donc aux TCL l'impact sur leur ligne, leur fréquentations et leurs retard accumulés parce que ce jour là, il pleut...

et sinon, à quand une responsabilisation des piétons qui ne connaissent pas la notion de "feux", qui traversent sans regarder, écouteurs vissés sur les oreilles et les yeux sur le smartphone ?

En fait, à quand le respect des lois existantes, tout simplement ?

Vous savez, le vélo c'est pas un pacte de sang à la vie à la mort. S'il pleut un peu, c'est faisable de rouler ; s'il pleut beaucoup et toute la journée, ce qui est rare dans une année, et bien on prendra les transports en commun ce jour là. Les infrastructures ne sont pas en sucre, elles seront là le lendemain, la saison d'après et même l'année d'après. Votre argument est un peu faiblard.

Et toujours des images par beau temps , mais pas trop chaud , et sur terrain bien plat ( il n'y a pas de pentes à Lyon , c'est bien connu ) . C'est par temps de forte pluie , froid , vent ou canicule qu'on voit le vrai cycliste !

J'ai une question : les " jeunes " auront ils le droit d'organiser leur rallyes tuning sur ces pistes qui devraient bien convenir à cet usage ?

Je veux le même plan mais avec des voies de métro surtout le METRO E.