Fabien Bagnon : "Nos résultats sont probants, une partie de l'opposition s'en inquiète"

Fabien Bagnon, vice-président de la Métropole de Lyon chargé de la Voirie et des Mobilités actives, est l'invité ce jeudi de Raphaël Ruffier-Fossoul, dans les Coulisses du Grand Lyon. Chaque jour, un invité qui fait l'actualité de Lyon, son agglomération ou sa région. Politique, société, culture, social : ils passent tous sur le grill dans le studio de LyonMag TV.

Fabien Bagnon : "Nos résultats sont probants, une partie de l'opposition s'en inquiète"
Fabien Bagnon - LyonMag

Fabien Bagnon est de nouveau au coeur de l'actualité avec l'accélération de la Métropole de Lyon sur ses chantiers concernant les transports. Et bien souvent, ça coince. Comme à Oullins-Pierre-Bénite où un accord a finalement été trouvé pour l'expérimentation du plan de circulation de la commune. Le vice-président veut "assurer une continuité cyclable dans Oullins, un secteur aujourd'hui difficile et très dangereux". Pour lui, la fermeture partielle de la Grande rue à la circulation automobile "est une satisfaction, car cela faisait trop longtemps que le statu quo prévalait sur Oullins".

En ce début d'annnée, la Métropole a voté son plan vélo de 500 millions d'euros pour arriver à l'objectif principal : "tripler les déplacements à vélo". Ces derniers ont déjà augmenté de 60% depuis le début du mandat et Fabien Bagnon veut que "tous les habitants de la Métropole puissent faire du vélo, quels que soient leur âge ou leur état de santé".

Outre les relations tendues avec les automobilistes, les piétons n'aiment également pas partager leur espace. Fabien Bagnon reconnaît qu'il faut "dissuader les cyclistes qui se mettent en sécurité sur les trottoirs, c'est inacceptable. En leur donnant une vraie place sur la voirie, on évitera ces conflits d'usage".

Souvent pris pour cible, l'ancien président de la Ville à Vélo estime que c'est parce que les Voies Lyonnaises et le reste des chantier fonctionnent : "Les résultats sont probants, les habitants se l'approprient. Une partie de l'opposition s'en inquiète".

Les Coulisses du Grand Lyon sont à retrouver tous les jours à 12h sur LyonMag.com et sur la chaîne Youtube de LyonMag.

00:00 Oullins-Pierre-Bénite
02:14 Plan Vélo
03:11 Accidentologie
03:59 Cohabitation vélos-piétons
05:28 Vélo'v électrique
06:52 Cyclologistique
07:58 Critiques de l'opposition
10:37 Déplacement en train à Givors

X
200-250 sur 262 commentaires
Laisser un commentaire
avatar
Source et info ? le 15/02/2024 à 19:14
GLOUGLOU a écrit le 15/02/2024 à 15h53

Si on jouait avec les chiffres .nombre de mort dans la métropole Année de référence 2013 22
en 2020 26
en 2021 42
en 2022 23 .
Comme quoi les équipements n'ont pas diminué la mortalité

C'est quoi ces chiffres ?
Mortalité de quoi ?
Je pense qu'on a eu un petit peu plus que 23 morts dans la Métropole l'année dernière quand même...
Vous vous rendez compte ? 23 morts dans toutes la métropole ? Selon l'INSEE, il y a 2000 mort par jour en France, et vous nous dites que dans la métropole de Lyon il y a eu 23 morts seulement sur tout 2023.
Il va falloir détailler un peu, mieux : sourcer, là, c'est incensé.
Pourquoi des chiffres de l'année 2013 ? Quel est le rapport ?
Pour comparer a contexte égal, il faut des chiffres de 2019.
Contrer les chiffres de l'accidentologie de 2019 avec des chiffres de morts (d'on-ne-sait quoi) de 2013. Vous comprenez a quel point c'est ridicule ou non?
Et ensuite ça vient parler de manipulation des chiffres.

Signaler Répondre

avatar
GLOUGLOU le 15/02/2024 à 19:04
C'est pas sorcier a écrit le 15/02/2024 à 17h40

Les maths c'était pas trop votre truc vous, hein ?
30% de bléssé grave de moins... ça veut dire 30% de bléssé grave de moins, qu'on le dise en valeur absolu ou pourcentage, c'est une baisse.... on ne sait pas qu'est-ce que vous essayez de nous tisser, mais ça ne veut rien dire. Que les accidents augmentent ou baissent (en l'occurence ils baissent), cela ne change pas le fait que le nombre de blessé grave diminue également.

C'est vous qui ne comprenez pas . le pourcentage peut descendre sur les données brutes .mais pour autant le taux d'accident peut être le même car fonction du nombre déplacement . dans l'absolu vous avez moins d' accidents mais juste liés à la baisse du trafic et non pas aux travaux dit d'apaisement.

Signaler Répondre

avatar
NIGPIMAN le 15/02/2024 à 18:58

Mais qu'est qui sont C.....ces écologistes, c' est aberrant, c'est du n'importe quoi, qu'ils descendent de leur nuage, et
qu'ils prennent conscience de la réalité de la vie. Je voudrais bien voir cet écolo ( Mr BAGNON ) dans quelques années
lorsque les aléas de la vieillesse l'auront rattrapé....alors, ainsi il sera bien content de se déplacer en voiture.
Arrêtons, arrêtons,... définitivement,.. un fois pour toutes, tout le mal fait sur les voiries lyonnaises avec le Tout Vélo....

Signaler Répondre

avatar
GLOUGLOU le 15/02/2024 à 18:55
Pardon ? a écrit le 15/02/2024 à 17h16

23 morts en 2023 sur toute la Métropole ?

Vous sortez vos chiffres d'où ?

Chapeau magique ?

Quand je demande les chiffres de la mortalité aux supporters de Mister Bagnon silence radio. Et bien les chiffres sont ceux de la préfecture du Rhône ils sont aussi probant . Ils démontrent que le taux de mortalité augmentent.

Signaler Répondre

avatar
oula le 15/02/2024 à 17:46
Le compte est bon a écrit le 15/02/2024 à 16h27

La manipulation des chiffres est une spécialité chez les écolos, pour la fréquentation théorique des pistes cyclables qui posent polémique sur leur pertinence ou utilité : ils prenaient comme référence le nombre de passages de cyclistes sur une heure pendant les heures de pointe et ils multipliaient par 24h....lol Heureusement pour eux qu'ils ne comptaient pas entre 2 et 3h du mat x24....🤣👍

là on est totalement dans le faux chiffre et le mensonge, heureusement ça n'a jamais été fait.

Signaler Répondre

avatar
C'est pas sorcier le 15/02/2024 à 17:40
GLOUGLOU a écrit le 15/02/2024 à 15h20

Une fois de plus vous confondez % et taux d'accident .si baissez le pourcentage en gardant un taux constant cela signifie que les mesures prises ne servent à rien ; j'attends toujours les chiffres de la mortalité que personne ne veut dévoiler.

Les maths c'était pas trop votre truc vous, hein ?
30% de bléssé grave de moins... ça veut dire 30% de bléssé grave de moins, qu'on le dise en valeur absolu ou pourcentage, c'est une baisse.... on ne sait pas qu'est-ce que vous essayez de nous tisser, mais ça ne veut rien dire. Que les accidents augmentent ou baissent (en l'occurence ils baissent), cela ne change pas le fait que le nombre de blessé grave diminue également.

Signaler Répondre

avatar
Muche le 15/02/2024 à 17:38

M Bagnon n a qu une idée en tête …plus de vélos, plus de cyclistes….il ne travaille que pour ces copains militants cyclistes qui sont intouchables, qui ont tous les droits , qui peuvent faire n’importe quoi sur la voie publique : rouler sur les trottoirs, les pistes cyclables les passages protégés piétons….ne respecter aucune règle (feux tricolores, priorités, sens interdits…) sans aucune verbalisation ….ne pas respecter les piétons…

Signaler Répondre

avatar
Tout le monde mérite la sécurité le 15/02/2024 à 17:22
on sait bien a écrit le 15/02/2024 à 16h26

""tous les habitants de la Métropole puissent faire du vélo, quels que soient leur âge ou leur état de santé"."

non mais qu est ce qu il ne faut pas lire!!!???
le coup de l etat de santé... non mais ca veut dire quoi? une personne malade doit faire du velo??

et nous avons bien compris que pour ce monsieur, ce n est pas "puissent" mais "doivent" faire du vélo!

non, non et non! La majorité des habitants ne vit pas comme M. Bagnon, et il serait temps qu il s en rendent compte!
Nous avons bien compris que son delire concernant Oulins, c est juste pour son plaisir personnel, parce qu il habite par là, et qu il refuse de prendre des rues sures! A quand des voies des velos sur le periph' et les autoroutes?

Meme si il est ejecté aux prochaines municipales, l'actuelle opposition n aura pas le cran de démonter les immondices qu il a mis en place! Deja qu'elle ne se bouge ni en conseil munipale a Lyon, ni lors des conseils de la Metropole!!!!!


Je crois que le mal est fait


mais pourquoi haire à se point ceux qui ne vivent et ne pensent pas comme M. Bagnon?
d'ou ce mal et cette intolerance lui viennent il?

Une personne malade doit rester chez elle si son médecin lui recommande.
Maintenant si elle a envie de faire du vélo, c'est bien d'avoir la sécurité de le faire. Aujourd'hui si un cycliste ne va pas assez vite, il se fait menacer de mort par les automobilistes derrière. Ce n'est pas normal, sauvage.

Et tout comme on trouve des automobilistes souffrant par exemple d'arthrite alors que c'est carrément déconseillé de conduire. Ca c'est très très commun et on en parle pas assez.

Signaler Répondre

avatar
Pardon ? le 15/02/2024 à 17:16
GLOUGLOU a écrit le 15/02/2024 à 15h53

Si on jouait avec les chiffres .nombre de mort dans la métropole Année de référence 2013 22
en 2020 26
en 2021 42
en 2022 23 .
Comme quoi les équipements n'ont pas diminué la mortalité

23 morts en 2023 sur toute la Métropole ?

Vous sortez vos chiffres d'où ?

Chapeau magique ?

Signaler Répondre

avatar
Et du coup... le 15/02/2024 à 17:14
Et du coup... a écrit le 15/02/2024 à 16h00

Ce que vous décrivez est donc bien de la manipulation de chiffres...dire qu'on est passé de 1 à 2 ou bien de dire qu'on a augmenté de 100% c'est la même chose et les 2 sont vrai mais vous conviendrai qu'en terme de communication ce n'est plus la même...faut réfléchir un peu^^

... toujours pas d'exemple d'application

Signaler Répondre

avatar
Lino le 15/02/2024 à 16:41
Tr a écrit le 15/02/2024 à 15h59

Le champion du monde

' c'est même a ca qu'on les reconnait ' ...

Signaler Répondre

avatar
Le compte est bon le 15/02/2024 à 16:27
Et du coup... a écrit le 15/02/2024 à 16h00

Ce que vous décrivez est donc bien de la manipulation de chiffres...dire qu'on est passé de 1 à 2 ou bien de dire qu'on a augmenté de 100% c'est la même chose et les 2 sont vrai mais vous conviendrai qu'en terme de communication ce n'est plus la même...faut réfléchir un peu^^

La manipulation des chiffres est une spécialité chez les écolos, pour la fréquentation théorique des pistes cyclables qui posent polémique sur leur pertinence ou utilité : ils prenaient comme référence le nombre de passages de cyclistes sur une heure pendant les heures de pointe et ils multipliaient par 24h....lol Heureusement pour eux qu'ils ne comptaient pas entre 2 et 3h du mat x24....🤣👍

Signaler Répondre

avatar
on sait bien le 15/02/2024 à 16:26

""tous les habitants de la Métropole puissent faire du vélo, quels que soient leur âge ou leur état de santé"."

non mais qu est ce qu il ne faut pas lire!!!???
le coup de l etat de santé... non mais ca veut dire quoi? une personne malade doit faire du velo??

et nous avons bien compris que pour ce monsieur, ce n est pas "puissent" mais "doivent" faire du vélo!

non, non et non! La majorité des habitants ne vit pas comme M. Bagnon, et il serait temps qu il s en rendent compte!
Nous avons bien compris que son delire concernant Oulins, c est juste pour son plaisir personnel, parce qu il habite par là, et qu il refuse de prendre des rues sures! A quand des voies des velos sur le periph' et les autoroutes?

Meme si il est ejecté aux prochaines municipales, l'actuelle opposition n aura pas le cran de démonter les immondices qu il a mis en place! Deja qu'elle ne se bouge ni en conseil munipale a Lyon, ni lors des conseils de la Metropole!!!!!


Je crois que le mal est fait


mais pourquoi haire à se point ceux qui ne vivent et ne pensent pas comme M. Bagnon?
d'ou ce mal et cette intolerance lui viennent il?

Signaler Répondre

avatar
Schuss69 le 15/02/2024 à 16:22

"Les résultats sont probants". C'est sa façon à lui de dire qu'il est content de lui, et on n'en a jamais douté. Cela peut vouloir dire qu'il a maintenant prouvé son incompétence et son pouvoir de nuisance au sein de la Métropole. Vivement les prochaines élections !

Signaler Répondre

avatar
++//+++ FORZA EELV +++ le 15/02/2024 à 16:09

Merci Fabien !

Signaler Répondre

avatar
Et du coup... le 15/02/2024 à 16:00
eeeeett ? a écrit le 15/02/2024 à 14h44

vous nous donner un cas mathématique, oui bravo, passer de 1 à 2 ça fait une augmentation de 100%... je crois qu'on est tous allé à l'école... mais sinon en exemple vous avez quoi ? un cas concret où les chiffres ont été manipulé pour leur faire dire autre chose que la vérité ?
100% d'augmentation pour passer de 0,1 à 0,2 ce n'est pas de la manipulation au passage, c'est simplement la vérité... vos cours de Mathématique encore une fois...

Ce que vous décrivez est donc bien de la manipulation de chiffres...dire qu'on est passé de 1 à 2 ou bien de dire qu'on a augmenté de 100% c'est la même chose et les 2 sont vrai mais vous conviendrai qu'en terme de communication ce n'est plus la même...faut réfléchir un peu^^

Signaler Répondre

avatar
Tr le 15/02/2024 à 15:59

Le champion du monde

Signaler Répondre

avatar
GLOUGLOU le 15/02/2024 à 15:53

Si on jouait avec les chiffres .nombre de mort dans la métropole Année de référence 2013 22
en 2020 26
en 2021 42
en 2022 23 .
Comme quoi les équipements n'ont pas diminué la mortalité

Signaler Répondre

avatar
pour parodier le regrétté Jacques Villeret le 15/02/2024 à 15:36

"il est content Monsieur Bagnon , il est content Monsieur Bagnon ...'

Signaler Répondre

avatar
c'est l'homme le 15/02/2024 à 15:31
Ness1975 a écrit le 15/02/2024 à 15h27

Bagnon est l'homme qui s'aime, ce type est amoureux de lui même, il a vraiment un petit air au dessus ce garçon...

Tenez bon Lyonnaises et Lyonnais, plus que 24 mois et on les mets tous dehors.

qui parlait aux sonnettes de vélos

Signaler Répondre

avatar
Ness1975 le 15/02/2024 à 15:27

Bagnon est l'homme qui s'aime, ce type est amoureux de lui même, il a vraiment un petit air au dessus ce garçon...

Tenez bon Lyonnaises et Lyonnais, plus que 24 mois et on les mets tous dehors.

Signaler Répondre

avatar
GLOUGLOU le 15/02/2024 à 15:20
Et les blessés ? a écrit le 15/02/2024 à 13h25

Moins 30% de blessé grave dans toutes la Métropole depuis 2020, je trouve ça déjà bien parlant, ça ne parles pas d'accident mais bien de résultat...
Beaucoup de mort le sont après avoir été un blessé grave, ne l'oublions pas, peu de mort se font sur le coup en ville. Contrairement à la campagne où c'est beaucoup plus fréquent.

Une fois de plus vous confondez % et taux d'accident .si baissez le pourcentage en gardant un taux constant cela signifie que les mesures prises ne servent à rien ; j'attends toujours les chiffres de la mortalité que personne ne veut dévoiler.

Signaler Répondre

avatar
Pareil le 15/02/2024 à 15:00
il a pas tout compris a écrit le 15/02/2024 à 14h41

Tout les lyonnais ne font pas du vélo, ne penser qu'à une petite tranche de personne, il va y avoir une belle claque en 2026
Rien, ils ne font absolument rien pour 90 % des lyonnais, l'essentiel c'est de faire du vélo, et d'emmerder un max les automobilistes qui vont travailler malgré eux en voiture, car ils n'ont engagés aucune autre alternative
ils négligent les tranches d'âges et sociales qui ne font pas et ne feront pas de vélo
A part son auto satisfaction , rien ,un cocu en puissance , s'il fait pareil dans sa vie privée

Et tout les lyonnais ne font pas de la voiture non plus...
A vrai dire, il y a moins de 50% de foyer lyonnais qui en sont équipés. Rien de choquant donc à réduire l'espace public qui est estimé aujourd'hui à 90% dédié à la voiture.

Signaler Répondre

avatar
Doxa Taliban le 15/02/2024 à 14:58

Bagnon est toujours satisfait de lui même vu qu'il n'écoute que les avis de son clan et méprise tout avis extérieur.

Signaler Répondre

avatar
eeeeett ? le 15/02/2024 à 14:44
Hima a écrit le 15/02/2024 à 14h15

Les chiffres on leur faire dire ce qu'on veut. Par exemple, passer de 0,1% à 0,2%, c'est une augmentation de 100 %. Ça c'est pour l'usage. Par contre, pour le budget, on parlera en € ça fait moins peur. Les chiffres sont là pour aider la communication.

vous nous donner un cas mathématique, oui bravo, passer de 1 à 2 ça fait une augmentation de 100%... je crois qu'on est tous allé à l'école... mais sinon en exemple vous avez quoi ? un cas concret où les chiffres ont été manipulé pour leur faire dire autre chose que la vérité ?
100% d'augmentation pour passer de 0,1 à 0,2 ce n'est pas de la manipulation au passage, c'est simplement la vérité... vos cours de Mathématique encore une fois...

Signaler Répondre

avatar
il a pas tout compris le 15/02/2024 à 14:41
L’auto satisfaction a écrit le 15/02/2024 à 14h13

C’est bien, Fabien Bagnole est content…

Tout les lyonnais ne font pas du vélo, ne penser qu'à une petite tranche de personne, il va y avoir une belle claque en 2026
Rien, ils ne font absolument rien pour 90 % des lyonnais, l'essentiel c'est de faire du vélo, et d'emmerder un max les automobilistes qui vont travailler malgré eux en voiture, car ils n'ont engagés aucune autre alternative
ils négligent les tranches d'âges et sociales qui ne font pas et ne feront pas de vélo
A part son auto satisfaction , rien ,un cocu en puissance , s'il fait pareil dans sa vie privée

Signaler Répondre

avatar
Precisez le 15/02/2024 à 14:40

Monsieur Bagnon ,precisez:
............."Une partie de l'opposition s'en inquiète". Mais clairement : quelle est cette partie ?
Precisez s'il vous plait puisque vous l affirmez.... ou alors c est un élément de langage , le fruit de votre imagination, un mensonge supplémentaire ...une habitude en quelque sorte.
On ne vous entends plus .

Signaler Répondre

avatar
resuktat probant le 15/02/2024 à 14:37

Ce qui est un résultat probant c’est qu’il a un peu forci et quelsques kilos depuis qu’il est en poste. Soit il pédale moins, soit il mange plus mais quelque chose me gêne !

Signaler Répondre

avatar
Votre source ? le 15/02/2024 à 14:32
t's un bisounours ? a écrit le 15/02/2024 à 14h06

les chiffres des écolos sont malhonnetes personne y crois (sauf vous).
ils donnent les chiffres qui es arrangent
combien de cyclistes morts depuis 2020 ?
combien de piétons blessés depuis 2020 ?

C'est pas les chiffres des écolos mais les chiffres nationales de l'ONISR validé par l'ODSR.

Mais si vous avez de meilleur chiffre à nous partager, venant d'une entité indépendante aux méthodes obscures, allez-y, qu'on rigole.

Signaler Répondre

avatar
Pas comparable le 15/02/2024 à 14:25
écolo pas prix nobel d'économie a écrit le 15/02/2024 à 13h46

les automaubilistes paient des milliards de taxe sur l'essence, TVA sur les réparations, autoroutes, AMENDES, etc

les cyclistes paient ...... 0 euros. Aller 20% de TVA sur l'achat d'un vélo soit 0,1% de ce qu'on paie nous ...... si au moins les cyclistes payaient des amendes pour leurs délites routiers, mais non

on sait que les écolos sont nuls en économie, mais quand même 500 millions pour des pistes cyclables qui necessitent du béton et de la peinture, encore le BTP qui va s'enrichir sur le dos du con-tribuable

donc les automaubilistes financent beaucoup mais n'ont pas grand chose. les cyclistes qui ne financent rien et ne contribuent en rien à l'écologie ne devraient pas bénéficier d'autant de pognon

Les amendes ça n'engage que vous, moi je n'en paye pas, et pourtant oui j'ai une voiture (sportive en plus), et oui je roule avec.
Ce n'est pas la voiture qui engrange des amendes, mais son conducteur.
C'est nul comme argumentation...
Et pour le reste des dépenses... Bien évidemment qu'un vélo ne coûte pas le même prix qu'une voiture... Vous avez comparé les deux machins... Pour la même raison, bien évidemment que l'entretien ne coûte pas la même chose, et donc bien évidemment que l'assurance ne demande pas la même somme à l'automobiliste et au cycliste.
Les autoroutes, qui vous oblige à la prendre ? Croyez-moi, tant qu'il y aura des pigeons qui accepterons de payer l'autoroute, alors celle-ci restera payante.
Le gazoil est un bien de consommation, comme tout les autres, il est taxé, bah oui... Rien de choquant je ne vais pas le pleurer.
Le vélo utilise l'effort humain, le muscle, on ne va pas taxer ça, si ? Au pire le vélo utilise une batterie, l'électricité et elle-aussi taxé hein...

Et puis si vous en avez marre de payer tout ça, et bien vous prenez un vélo puisque c'est si bien. Justement ça tombe à pic, la Métropole fait tout pour rendre son usage facile et sécurisé.

Votre argumentation est simplement fumeuse.

Signaler Répondre

avatar
Ouiauxvoituresnonauxverts le 15/02/2024 à 14:24

Ce matin, j'ai vu un imbécile de cycliste forçant la priorité à une voiture déjà engagée sur un rond-point , au risque de se faire renverser. Ce cycliste s'est cru maître du monde avec ses conneries. En fait, ce crétin d'idiot de cycliste aurait dû être renversé et blessé grièvement. Il aurait donc compris que refuser la priorité est un acte dangereux, voire mortel. Dans un sens, on aurait été débarrassé de ces écervelés

Signaler Répondre

avatar
Hima le 15/02/2024 à 14:15
Opposition = haine a écrit le 15/02/2024 à 12h53

Je vois bien de la haine gratuite, par contre je ne vois jamais personne pour contrer leur chiffre qui sont excellent, c'est drôle.
Manque de front où taper, on s'en créé un dans la haine pur.

Les chiffres on leur faire dire ce qu'on veut. Par exemple, passer de 0,1% à 0,2%, c'est une augmentation de 100 %. Ça c'est pour l'usage. Par contre, pour le budget, on parlera en € ça fait moins peur. Les chiffres sont là pour aider la communication.

Signaler Répondre

avatar
L’auto satisfaction le 15/02/2024 à 14:13

C’est bien, Fabien Bagnole est content…

Signaler Répondre

avatar
t's un bisounours ? le 15/02/2024 à 14:06
Et les blessés ? a écrit le 15/02/2024 à 13h25

Moins 30% de blessé grave dans toutes la Métropole depuis 2020, je trouve ça déjà bien parlant, ça ne parles pas d'accident mais bien de résultat...
Beaucoup de mort le sont après avoir été un blessé grave, ne l'oublions pas, peu de mort se font sur le coup en ville. Contrairement à la campagne où c'est beaucoup plus fréquent.

les chiffres des écolos sont malhonnetes personne y crois (sauf vous).
ils donnent les chiffres qui es arrangent
combien de cyclistes morts depuis 2020 ?
combien de piétons blessés depuis 2020 ?

Signaler Répondre

avatar
Colibris & Aveuglement idéologique le 15/02/2024 à 13:59

Avec son fonctionnement et sa mentalité, ce type à plus sa place dans une secte que vice-président d'une Métropole, cela dit il fait partie de EELV donc très proche des pratiques d'une secte.

Signaler Répondre

avatar
Marre des cyclistes le 15/02/2024 à 13:53

je respire mieux dans mon vieux diesel qui dispose d'un filtre à air d'intérieur que ces cyclistes qui ingère mes particules fines cancéreuses

Signaler Répondre

avatar
Simple le 15/02/2024 à 13:47

Si par résultats, il veut parler de la haine générée, alors en effet, les résultats sont probants.

Signaler Répondre

avatar
écolo pas prix nobel d'économie le 15/02/2024 à 13:46
Normal a écrit le 15/02/2024 à 13h18

500 millions pour avoir des routes en bonne et du formes pour chacun, parce que ce n'est pas normal que l'argent n'aille qu'à l'automobile et que le cycliste doit jongler entre différent type de voies pour pouvoir rouler et être en sécurité.
Surtout quand on voit les commentaires d'automobilistes ici qui se ventent de pousser un cycliste ou prévoit de le renverser la prochaine fois avec sa voiture...

les automaubilistes paient des milliards de taxe sur l'essence, TVA sur les réparations, autoroutes, AMENDES, etc

les cyclistes paient ...... 0 euros. Aller 20% de TVA sur l'achat d'un vélo soit 0,1% de ce qu'on paie nous ...... si au moins les cyclistes payaient des amendes pour leurs délites routiers, mais non

on sait que les écolos sont nuls en économie, mais quand même 500 millions pour des pistes cyclables qui necessitent du béton et de la peinture, encore le BTP qui va s'enrichir sur le dos du con-tribuable

donc les automaubilistes financent beaucoup mais n'ont pas grand chose. les cyclistes qui ne financent rien et ne contribuent en rien à l'écologie ne devraient pas bénéficier d'autant de pognon

Signaler Répondre

avatar
compréhension le 15/02/2024 à 13:41
Trop fort a écrit le 15/02/2024 à 13h20

Comment faites vous pour critiquer une vidéo 2 minutes après sa sortie alors que celle-ci fait plus de 11 minutes ? Vous la regardez en x5 ? Belle performance !

Où vous y voyez une critique de la vidéo?

Signaler Répondre

avatar
valises le 15/02/2024 à 13:36

Et l'espèce de truc de papier blanc qui a été posé sur toute la place mérieux en face de tony garnier c'est pour quoi ? Parce que y'a la moitié qui s'est envolé avec le vent pour aller salir tout le quartier, ça va surchauffer le budget nettoyage pour rien...

Signaler Répondre

avatar
Carton le 15/02/2024 à 13:34

J'ai pas compris la fin de la vidéo.
L'opposition critique le fait qu'il soit plus rapide de faire un Lyon/Givors en TER à 160km/h plutôt qu'en bus à 80km/h grand grand max et avec de nombreux arrêts ???
C'est moi où ils sont vraiment à court d'argument ?

Signaler Répondre

avatar
Et les blessés ? le 15/02/2024 à 13:25
GLOUGLOU a écrit le 15/02/2024 à 12h51

Je remarque encore une fois que cet escroc ne parle pas du nombre de tués Lyon intra muros et appuie son argumentaire sur la baisse d'accident mais qui est due en grande partie par la baisse de trafic punitive de part la mise place de la ZFE et de par le télétravail. je demande a avoir les chiffres de la mortalité qui devrait pas être un problème mais mystérieusement occultés.

Moins 30% de blessé grave dans toutes la Métropole depuis 2020, je trouve ça déjà bien parlant, ça ne parles pas d'accident mais bien de résultat...
Beaucoup de mort le sont après avoir été un blessé grave, ne l'oublions pas, peu de mort se font sur le coup en ville. Contrairement à la campagne où c'est beaucoup plus fréquent.

Signaler Répondre

avatar
Mtiler le 15/02/2024 à 13:22

Un vrai disciple de Kim Jong-un.................

Signaler Répondre

avatar
Trop fort le 15/02/2024 à 13:20
mirou69 a écrit le 15/02/2024 à 12h02

L’ayatollah Bagnon va bientôt faire ses valises. ouf….

Comment faites vous pour critiquer une vidéo 2 minutes après sa sortie alors que celle-ci fait plus de 11 minutes ? Vous la regardez en x5 ? Belle performance !

Signaler Répondre

avatar
Normal le 15/02/2024 à 13:18
La blague a écrit le 15/02/2024 à 12h54

500 millions pour les cyclistes qui respectent rien ? on nous dit qu'il ya plus d'argent dans les caisses de l'état

500 millions pour avoir des routes en bonne et du formes pour chacun, parce que ce n'est pas normal que l'argent n'aille qu'à l'automobile et que le cycliste doit jongler entre différent type de voies pour pouvoir rouler et être en sécurité.
Surtout quand on voit les commentaires d'automobilistes ici qui se ventent de pousser un cycliste ou prévoit de le renverser la prochaine fois avec sa voiture...

Signaler Répondre

avatar
pas compris le 15/02/2024 à 13:15
GLOUGLOU a écrit le 15/02/2024 à 12h51

Je remarque encore une fois que cet escroc ne parle pas du nombre de tués Lyon intra muros et appuie son argumentaire sur la baisse d'accident mais qui est due en grande partie par la baisse de trafic punitive de part la mise place de la ZFE et de par le télétravail. je demande a avoir les chiffres de la mortalité qui devrait pas être un problème mais mystérieusement occultés.

Donc il y a moins d'accident mais plus de mort ???
Y a quoi ? Que des accidents du bus récemment ???

Signaler Répondre

avatar
😖😖😖 le 15/02/2024 à 13:04

Insupportable mais réellement insupportable les élus qui répètent comme un mantra que tout va bien, que leur bilan est génial, que les décisions prises de façons unilatéralement sont ce qu’il y’a de mieux pour les gens. On voit le résultat de tels discours dont on nous a gavé pendant 30 ans, la France n’a jamais ete dans une telle situation catastrophique sur tt les plans. Stop ces discours d’autosatisfaction et si on conteste on est crucifiés stop l’autocratie, et surtout arrêtez de gérer de penser d’agir toujours en fonction d’une minorité. Un rs le bol de cette mentalité bien Française ptn vivement u’ils deggent tous, mis u’ils dégagent réellement et non des recasages dans des instances, des comités, des cabinets des associations ou ils continuent a nous pourrir la vie.

Signaler Répondre

avatar
César le 15/02/2024 à 12:58

"""dissuader les cyclistes qui se mettent en sécurité sur les trottoirs, c'est inacceptable"" selon l'ayatollah du vélo
Toujours le même discours victimaire
Pour moi, ils peuvent se mettre en sécurité sur le trottoir, à condition de descendre de leur monture
S'il ne le font pas c'est mettre en danger les piétons

Mais le temps que cette évidence monte jusqu'aux cerveaux embrumés de ces clowns, il va couler de l'eau sous les ponts de Lyon

Signaler Répondre

avatar
Vu a la tele le 15/02/2024 à 12:57

HDLF ( la Ferriere )est corrompu jusqu’à l’os et c’est cela vos valeurs ?

Signaler Répondre

avatar
Bagnoneuneu le 15/02/2024 à 12:56

Des cyclistes morts et des personnes agées et enfnats renversés sur le trottoir. Ca c probant

Signaler Répondre

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.
Les champs requis sont identifiés par une étoile *
Si vous avez un compte Lyon Mag, connectez-vous.
Nous ne vous enverrons pas d'email sans votre autorisation.

Le compte Lyon Mag est gratuit et facultatif. Il vous permet notamment de réserver votre pseudonyme pour les commentaires, afin que personne ne puisse utiliser le pseudo que vous avez enregistré.
Vous pouvez créer un compte gratuitement en cliquant ici.