Un mouvement social pourrait perturber le réseau de transports lyonnais dans les prochains jours. La CGT des TCL alerte sur une situation jugée préoccupante au sein du Poste de Commandement Sécurité (PCS) et évoque la possibilité d’une grève à partir du lundi 9 mars.
Selon le syndicat, les agents chargés de la surveillance et de la gestion de la sûreté du réseau font face depuis plusieurs mois à une dégradation de leurs conditions de travail.
Le PCS joue un rôle central dans le fonctionnement du réseau TCL. Il assure la veille et la surveillance du réseau de transport, notamment en cas d’incident ou de situation de crise. Les agents travaillent en rotation, en 3x8, afin d’assurer une surveillance permanente 24 heures sur 24.
D’après la CGT, ces équipes doivent aujourd’hui faire face à des difficultés croissantes : sous-effectifs, surcharge de travail, climat anxiogène et taux d’absentéisme élevé, estimé à près de 19%.
Le syndicat indique également avoir alerté à plusieurs reprises la direction de RATP Dev Lyon sur ces problèmes.
Un conflit autour des effectifs
La CGT réclame notamment un renforcement des équipes du PCS. Le syndicat demande un effectif de 19 opérateurs et 8 superviseurs afin de garantir la continuité du service et le respect des obligations réglementaires.
Selon l’organisation syndicale, une tentative de réorganisation du service aurait récemment été envisagée par la direction, mais sans moyens supplémentaires, une solution jugée insuffisante par les représentants des salariés.
Face à cette situation, les agents envisagent donc de se mobiliser. La CGT évoque la possibilité d’un mouvement de grève à partir du lundi 9 mars si aucune réponse n’est apportée aux revendications.
Le syndicat prévient que la sécurité du réseau pourrait être affectée en cas de conflit social, avec un risque d’interruption de l’exploitation de certaines lignes.
Une situation qui pourrait impacter directement les usagers du réseau TCL si aucun accord n’est trouvé d’ici là.
Cycliquement ça revient tous les 5ans ils ne veulent pas bosser et profiter du printemps pour aller faire griller des merguez et saucisses entre syndicalistes...
Signaler RépondreJ'ai relu juste une fois, comme je le fais toujours. Une bonne manière de s'exprimer, une bonne orthographe, une bonne syntaxe sont une marque de respect pour les interlocuteurs. Mais pour ça il faut avoir travaillé à l'école et même après. Ce qui apparemment n'est pas votre cas. Pas de tutoiement, on ne se connaît pas. Et je n'en aurais pas envie au vu de votre dogmatisme.
Signaler Répondreles médecins inspecteurs de la secu
Signaler RépondreUne grève lancée par la CGT juste avant les élections? Comme c'est curieux. Quand on vous dit que Sophie Binet va prendre ses ordres chez Mélenchon, ce n'est pas une fable.
Signaler RépondreT'as passé combien de temps à vérifier et revérifier ton message avant de poster ?
Signaler RépondreCombien de vérifications avec combien de correcteurs ?
LOL
Et là on a le champion de l'orthographe. Encore un qui n'a jamais travaillé à l'école.
Signaler RépondreBah, a 6.40 euros par an l'abonnement, Bernard dira que ce n' est pas un problème......
Signaler RépondreVotre faute de grammaire tombe à pic. La patience du public est effectivement usée par les dysfonctionnements répétés.
Signaler RépondreLa fameuse CGT, soutien du Hamas et des mollahs iraniens...
Signaler RépondrePas besoin d'y bosser, je les prends assez souvent pour constater comme dans les quelques boîtes dans lesquelles j'ai bossé (et dont je bosse toujours) pour savoir que ce sont pour la plupart des cassos qui se foutent en arrêt de travail sans avoir pourtant de problème de santé
Signaler RépondreEt en plus le prix du ticket de transport est trop cher pour les usagés
Signaler Répondre40 ans pour avoir un réseau de TC est intermodalité plutôt performant.... 6 ans plus part le réseau n'est plus maillé correctement notamment à Bellecour, c'est une aberration.
Signaler RépondreEt les bus pris dans les files de voitures pour laisser la place aux égocentrés à 2 roues, et les chauffeurs de bus qui pour certains n'ont pas conscience qu'ils ne sont pas au volant d'une Ferrari et que les passagers ne sont pas des petits pois accrochés aux barres, ou qui refusent de vous faire monter par la porte avant car en pleine discussion avec un pote.... ça m'est arrivé hier.
On n'a pas encore touché le fond mais on creuse dans l'incompétence et le jmenfoutisme à tous les étages.
ah bon, vous travaillez aux TCL pour écrire qu’il y a des « cassos « ? être aigri rend malade.
Signaler RépondrePartout pareil, ça embauche des cassos et ça se plaint derrière de l'absentéisme entre autre
Signaler RépondreSuper idée de Bernard et Doucet laisser la boutique à la ratp ! TCL fonctionnait très bien sans eux ! La c’est une première pour les tcl c’était jamais arrivé avant. Le duo est la pour gagner de l’argent aux dépens de lyon et des habitants rien d’autre
Signaler RépondreC'était courut d'avance avec la RATP au commande, c'est un peux les champions dans le mauvais traitement des salariés.
Signaler RépondreAttention si ce que vous dites ces passé il y a moins d'un ans et 3 mois c'était la RATP qu'il fallait contacter pas Keolis qui n'est plus que l'exploitant des bus
Signaler RépondreAlors depuis 1 ans et 3 mois ce n'est plus Keolis qui exploite le métro, le tramway et le funiculaire mais la RATP
Signaler Répondre19% d'absentéisme....et le staff ne se pose pas de question ?
Signaler RépondreCe n est pas le moment de faire greve
Signaler RépondreGardez vos jours pour le mois d'Avril camarades !quand le maire aura changé.
Camarde s Nono Et Doudou
Le sytral est à Gauche ! Géré par les écologistes
Signaler RépondreEt toi une belle mmmmm...... !...
Signaler RépondreLa grève est un droit pas une obligation.
Signaler RépondreEt pendant ce temps-là les usagers payent comme des vaches à lait... remarque...ils sont transportés comme du bétail!
Signaler RépondreEt pendant ce temps là les usagers payent comme des vaches à lait... Et sont transportés comme du bétail !
Signaler RépondreAlala Keolis une vraie boîte de pinpin
Signaler RépondreNormal quand ont recrute que des incompétent
Ah la CGT,toujours présente pour appeler à faire grève ....
Signaler RépondreEncore une belle plantade de Nono Bernard et de ses sbires dogmatiques
Signaler RépondreEncore un très bon bilan de Bernard ;-)
Signaler RépondreAutant j'ai peur pour Lyon qui pourrait conserver Doucet, autant Bernard je suis certain qu'il va sauter ce qui freinera les possibilités du Doudou s'il est réélu, les habitants des communes de la Métropole ont bien vu le mal qui a été fait... Encore ces jours il voudrait piétonniser le centre ville de Meyzieu, voir les articles LM sur le sujet.
Les 2 doivent partir pour le bien de tous.
Digne d'une réponse de certains services soit disant au service du publix (mairies, police municipale, métrople)
Signaler Répondreils sont à leur service perso, pas aux autres
c'était la pause clope ou café
Qu'ils hésitent pas à commencer par virer les mauvais éléments non plus. Je me souviens d'une fois où un dingue dans le T1 à Part Dieu très agité a commencé à hurler et à donner des coups de sac au gens en disant qu'il était de la DGSI et qu'il fallait évacuer la rame de toute urgence. Je suis allé sonner à l'interphone sécurité disponible sur le quai du tram pour leur demander d'envoyer la police et j'ai eu une opératrice qui m'a engueulé et envoyé valsé en me disant que je les dérangeais, que je n'avais pas à utiliser l'interphone (pourtant disponible pour les usagers !) et que c'était au conducteur du tram de faire le nécessaire. J'ai fait une réclamation au SYTRAL et à KEOLIS, 0 réponse.
Signaler RépondrePourrais t on savoir les taux d'abtenteisme de:
Signaler Répondre- SYRAL
- METROPOLE
- VILE DE LYON
Le niveau baisse , le renouvellement par le bas
Signaler RépondreIl se plaignent de leurs propres absences... c'est drôle.
Signaler RépondreCela fait quand même 6 opérateurs par tranche de 8h.
Signaler RépondreAvec les 52j de congés et 3x8 ça en fait plus que 4 et si 20% d'absentéisme plus que 3... Un peu juste effectivement en toute rationalité pour 4 lignes de métro + tout le reste surtout avec ce matos qui tombent en panne en permanence 😆
Mais en toute rationalité, je propose une bonne assistance par IA et avec 2 opérateurs et 1 superviseur par tranche de 8 ça doit tourner sans difficultés.
En tout cas votez bien car on sait tous qui a foutu le boxxxon a Lyon et dans la métropole sur ce sujet (et pas que sur ce sujet !)
Le Comité du Glandage Total (CGT) a parlé!
Signaler Répondreallez vous pleindre auprès de Doucet et Bruno Bernard qui ont vendu le service public à la RATP de Paris on paye pour ces personnes qui ont rien à foutre de Lyon et vous croyez qu'il vont passer au élections vous vous fourez le doigt dans l'œil
Signaler RépondreLaisser à RATPDEV le soin de gérer le « patrimoine humain » nécessaire à l’exploitation de l’ensemble du réseau (Keolis, RATPDEV), sans que le sytral gère un arbitrage cela entraîne des économies, mais également des perturbations
Signaler RépondreSi la sûreté du réseau n’est pas assurée, alors, chaque conducteur exercera son droit de retrait.
Dès lundi, prévoyez, télétravail ou retard.
Bon courage