Un mouvement social pourrait perturber le réseau de transports lyonnais dans les prochains jours. La CGT des TCL alerte sur une situation jugée préoccupante au sein du Poste de Commandement Sécurité (PCS) et évoque la possibilité d’une grève à partir du lundi 9 mars.
Selon le syndicat, les agents chargés de la surveillance et de la gestion de la sûreté du réseau font face depuis plusieurs mois à une dégradation de leurs conditions de travail.
Le PCS joue un rôle central dans le fonctionnement du réseau TCL. Il assure la veille et la surveillance du réseau de transport, notamment en cas d’incident ou de situation de crise. Les agents travaillent en rotation, en 3x8, afin d’assurer une surveillance permanente 24 heures sur 24.
D’après la CGT, ces équipes doivent aujourd’hui faire face à des difficultés croissantes : sous-effectifs, surcharge de travail, climat anxiogène et taux d’absentéisme élevé, estimé à près de 19%.
Le syndicat indique également avoir alerté à plusieurs reprises la direction de RATP Dev Lyon sur ces problèmes.
Un conflit autour des effectifs
La CGT réclame notamment un renforcement des équipes du PCS. Le syndicat demande un effectif de 19 opérateurs et 8 superviseurs afin de garantir la continuité du service et le respect des obligations réglementaires.
Selon l’organisation syndicale, une tentative de réorganisation du service aurait récemment été envisagée par la direction, mais sans moyens supplémentaires, une solution jugée insuffisante par les représentants des salariés.
Face à cette situation, les agents envisagent donc de se mobiliser. La CGT évoque la possibilité d’un mouvement de grève à partir du lundi 9 mars si aucune réponse n’est apportée aux revendications.
Le syndicat prévient que la sécurité du réseau pourrait être affectée en cas de conflit social, avec un risque d’interruption de l’exploitation de certaines lignes.
Une situation qui pourrait impacter directement les usagers du réseau TCL si aucun accord n’est trouvé d’ici là.
Qu'ils hésitent pas à commencer par virer les mauvais éléments non plus. Je me souviens d'une fois où un dingue dans le T1 à Part Dieu très agité a commencé à hurler et à donner des coups de sac au gens en disant qu'il était de la DGSI et qu'il fallait évacuer la rame de toute urgence. Je suis allé sonner à l'interphone sécurité disponible sur le quai du tram pour leur demander d'envoyer la police et j'ai eu une opératrice qui m'a engueulé et envoyé valsé en me disant que je les dérangeais, que je n'avais pas à utiliser l'interphone (pourtant disponible pour les usagers !) et que c'était au conducteur du tram de faire le nécessaire. J'ai fait une réclamation au SYTRAL et à KEOLIS, 0 réponse.
Signaler RépondrePourrais t on savoir les taux d'abtenteisme de:
Signaler Répondre- SYRAL
- METROPOLE
- VILE DE LYON
Le niveau baisse , le renouvellement par le bas
Signaler RépondreIl se plaignent de leurs propres absences... c'est drôle.
Signaler RépondreCela fait quand même 6 opérateurs par tranche de 8h.
Signaler RépondreAvec les 52j de congés et 3x8 ça en fait plus que 4 et si 20% d'absentéisme plus que 3... Un peu juste effectivement en toute rationalité pour 4 lignes de métro + tout le reste surtout avec ce matos qui tombent en panne en permanence 😆
Mais en toute rationalité, je propose une bonne assistance par IA et avec 2 opérateurs et 1 superviseur par tranche de 8 ça doit tourner sans difficultés.
En tout cas votez bien car on sait tous qui a foutu le boxxxon a Lyon et dans la métropole sur ce sujet (et pas que sur ce sujet !)
Le Comité du Glandage Total (CGT) a parlé!
Signaler Répondreallez vous pleindre auprès de Doucet et Bruno Bernard qui ont vendu le service public à la RATP de Paris on paye pour ces personnes qui ont rien à foutre de Lyon et vous croyez qu'il vont passer au élections vous vous fourez le doigt dans l'œil
Signaler RépondreLaisser à RATPDEV le soin de gérer le « patrimoine humain » nécessaire à l’exploitation de l’ensemble du réseau (Keolis, RATPDEV), sans que le sytral gère un arbitrage cela entraîne des économies, mais également des perturbations
Signaler RépondreSi la sûreté du réseau n’est pas assurée, alors, chaque conducteur exercera son droit de retrait.
Dès lundi, prévoyez, télétravail ou retard.
Bon courage