Au coup de poker de Grégory Doucet, Véronique Sarselli répond en abattant ses cartes. En sa qualité de présidente de la Métropole de Lyon, c'est bien elle qui dispose des meilleurs atouts pour décider du visage que prendra la capitale des Gaules ces prochaines années.
Il y a deux semaines, le maire écologiste lui faisait remettre un document de 20 pages intitulé "Coopération Ville de Lyon-Métropole de Lyon 2026-2032" dans lequel il expliquait notamment espérer que les grands chantiers activés lors du mandat précédent seraient maintenus - à l'instar de Rive Droite, de la ZTL ou de TEOL, le tramway-express de l'Ouest lyonnais.
Cette semaine, alors que la barre symbolique de ses 100 premiers jours à la tête de la Métropole approche, Véronique Sarselli a répondu à Grégory Doucet. LyonMag a pu prendre connaissance de ce courrier dans lequel l'ancienne maire de Sainte-Foy-lès-Lyon tente d'abord de rassurer son interlocuteur.
"La Métropole de Lyon ne saurait concevoir de politique publique d'envergure sans un dialogue constant et constructif avec la Ville-centre", écrit ainsi Véronique Sarselli, rajoutant même qu'elle se "refuserait toujours à gouverner contre Lyon" ces prochaines années.
ZTL allégée, Grenette rouverte : c'est qui la patronne ?
Toutefois, pas question de céder aux coups de pression venus de la place de la Comédie. Et notamment la consultation faite par les écologistes sur la ZTL et le maintien ou non de la rue Grenette en l'état, à savoir fermée aux automobilistes. Après avoir critiqué son mode de fonctionnement, rappelant que l'on pouvait voter à plusieurs reprises, l'élue LR l'affirme : "Celle-ci ne saurait cependant clore le débat à elle seule".
Une mise au point de Véronique Sarselli, qui annonce enfin ses décisions quant à ces deux dossiers brûlants pour la Presqu'île.
Ainsi, la rue Grenette rouvrira aux voitures "dans les prochains mois", tandis que la Zone à trafic limité sera modulée en deux formules distinctes : du lundi au jeudi de 19h à 5h du matin, puis du vendredi 15h au lundi 5h du matin pour "concilier au mieux l'apaisement, la lisibilité et l'accessibilité du centre-ville" de Lyon.
"L'ambition que nous pourrions à terme partager est claire : corriger les dysfonctionnements, garantir l'accessibilité du coeur de notre agglomération et fédérer les usages plutôt que de les opposer, le tout avec pragmatisme et sans dogmatisme", conclut Véronique Sarselli, appelant de ses voeux à la poursuite du dialogue avec Grégory Doucet, rassemblés autour d'un seul objectif commun : "l'avenir des Lyonnais et des Grands Lyonnais".
Cette histoire de voiture ( ZTL et projet de non détournement de la A 7-A6, cf le projet Fourvière pour se fourvoyer) dans Lyon, va , à mon avis, finir devant les tribunaux ( à minima la CEDH ) pour inaction climatique et surtout mise en danger de la vie d'autrui par cette même inaction ainsi que de rupture du principe d'égalité devant le droit à un environnement sain et viable, Mme Sarselli et consorts, on en reparlera d'ici deux à trois ans.
Signaler RépondreUn autre problème me taraude , que ferez-vous de tous ces bureaux qui sont en construction actuellement dans Lyon , à terme ?
CF PARIS LA DEFENSE - NANTERRE ( en ce cas, les deux camps peuvent être mis dos à dos ) ,presque 40% des bureaux restent inoccupés.
Il en va de même de l'évolution et le vieillissement de certains quartiers composés d'immeubles se touchant pratiquement( Gerland ou confluence, pour un certain profit surement )
J'ai l'impression que nous allons dans ce cas de figure, vers un problème similaire à celui inhérent aux constructions des années 60-70 de banlieue .
Il y a, pour moi, une trop grande rupture architecturale entre le bâti historique de Lyon et ces nouvelles constructions, sans parler de leur pérennité dans le temps.
J'avais déjà des doutes en la matière sur la rive de Saône de Confluence ( qui est une réelle réussite architecturale) mais le projet de la rive du Rhone -confluence me parait une catastrophe annoncée surtout avec les dogmes et l'idéologie passéiste des années 70 de la nouvelle majorité à la métropole.
Salutations distinguées.
Je ne défends pas les vieux réacs, mais,
Signaler Répondrequand on fait une remarque relative aux fautes d'orthographe ou de grammaire, il est IMPORTANT de ne pas en faire non plus. (dans votre titre)
Pas une canicule, une sécheresse de 11 mois.
Signaler RépondreAucune mesure de température à l'époque et certainement pas en degrès (définis 200 ans plus tard)...
"Sécheresse de 1540 en Europe"-Wikipédia.
Signaler Répondreet certaines voitures qui enflent comme leur propriétaire , il ne faut plus penser en distance mais en temps . A part pousser les murs ,je ne vois pas rouler
Signaler Répondrevoitures individuelles et bus sur la rue grenette de manière satisfaisante . C 'est pour cela d 'ailleurs que l 'on avait interdit les voitures !
Faire et défaire sur le dos du contribuable , cela suffit , Sarcelli.
Qu' est ce qu 'elle en dit la Marie Gabrielle ?
Signaler RépondreC 'est vrai qu 'en Italie ou en Allemagne , nos zones piétonnes paraissent riquiqui , sans parler de Vienne ou Copenhague . Le tout c 'est de commencer !
Signaler RépondreSarcelli c 'est du pipi !
« ancienne boule de magma qui finira en boule en magma » : à tous, que penser de cet argument ? C’est le sophisme de l’inaction par excellence, puisqu’il renvoie à la vanité de toutes choses et de nos existences. Alors pourquoi, dans un dernier sursaut droitardé, continuer à faire chier ceux à qui appartient la vie puisqu’ils l’ont encore entière devant eux ? Bref, n’hésitez pas aussi à aller lire Edgar Morin : ça rend plus intelligent.
Signaler RépondreNous parlons DES pollutions : particules fines émises par vos plaquettes et disques de frein (même électrique, donc), pollution sonore (moteur, roulements, et insultes jetées courageusement par la fenêtre), usure des chaussées qu’il faut refaire tous les 5 ans, pollution visuelle (vos tas de ferrailles), pollution calorifique (électrique ou thermique, votre moteur est une chaudière ambulante)… j’en passe mais je vous laisse imaginer le reste. Un jour, mais vous serez mort, on parlera à bel et bien d’attentat terroriste contre les générations futures. Si ce que les villes doivent devenir — resilientes — vous énerve, partez vivre ailleurs : campagne, villages, autres pays, il n’y a que l’embarras du choix. Mais n’allez ni en Allemagne ni en Italie, ou en Angleterre, vous seriez déçus : ils sont déjà allés bien plus loin que la France dans la lutte contre la voiture dans les centre-villes.
Signaler RépondreJe pense qu'il faut surtout un minimum de réflexion pour comprendre que les bus eux ne changent pas de rue, quand elles sont bouchés, ils sont bloqués... Simple, basique
Signaler RépondreDonc remettre des voitures rue Grenette, 90 000 personnes impactées... sans compter les nouveaux bouchons qui seront créer sur les quais de Saone.
toujours la même chose a droite ont s'introduit sans y être invités
Signaler RépondreIl existe aussi des Don Quichotte qui pensent "Sauver la Planète" (ancienne boule de magma qui finira en boule en magma) en emmerdant le français pour ensuite reconnaitre leur erreur.
Signaler RépondreIl y a surtout encore des gens dans le déni, n'est-ce pas ?
Signaler RépondreSurtout ne venez pas me faire ch... dans ma petite vie.
il nous faudrait un nouveau Guignol pour se moquer de ses discours .
Signaler RépondreEn attendant tous aux tranchées contre des SUV, rue grenette!
Bonnard t u es un ...... , comment pourrait on terminer la rime ?
Il y a effectivement un réchauffement , c'est visible, mais il y a aussi des climato-trotskistes, des Gieco-convertis, et des écolo-ethérés en grand nombre, qui devraient s'investir à boucher tous les volcans, les sources hydrothermales, tarir les solfataras,, bloquer les plaques tectoniques et arroser les éruptions solaires ! plus fort que le monde naturel il y a la sphère écolo anticapitaliste et Janco-adoratrice .
Signaler RépondreTu consultes régulièrement ? Je pense que tu as en grandement besoin.
Signaler RépondreL'annonce forte c'est le maintien de la ZTL le week-end. Pour rappel, l'argument anti-ZTL était que c'était néfaste pour les commerçants. Et après étude, la majorité prévoit finalement de la maintenir en soirée en semaine (donc il ne sera pas possible de venir en voiture au théâtre des Célestins ou dans un restaurant rue du Palais-Grillet un mardi soir par exemple), et de la maintenir totalement lors des jours de forte fréquentation commerciale de fin de semaine... Bref, ils savent pertinemment que c'était une bonne décision, appréciée des riverains, des piétons, et positive pour la majorité des commerçants, mais pour ne pas se dédire, ils pondent une réforme alambiquée avec des horaires d'ouverture/fermeture en semaine.
Signaler Répondreavec ta cilm .
Signaler RépondrePourquoi les commentateurs " vieux réacs" font ils autant de fautes . Quelqu 'un a une réponse ? Bon il ne nous a pas fait le smiley traditionnel , c 'est déjà cela .
il reste des climato-sceptique , qui pour certains croient aussi que la terre est plate ou que la clim en ville , qui vue la densité , si elle est généralisée est la solution magique alors qu 'elle augmenterait de trois degrés la dite ville , et nous mettrait sous cloche . Désespérant !
Signaler RépondreIl y a le tunnel de la Croix-Rousse.
Signaler Répondrede bagnoles ?
Signaler RépondreComplétement à contre courant cette vieille , très vieille droite . Et tout cela parce que gauche -écolo n 'a pas su s 'unifier à la métropole contrairement à Lyon .
Ces voitures qui ne passaient pas rue Grenette passaient où à votre avis ? Elles s'effacaient comme par magie pour réapparaître plus loin ?
Signaler RépondreNon elles étaient bloquées dans les rues adjacentes. Donc rouvrir la rue Grenette ne va pas forcément remettre plus de voitures en circulation, elles seront juste déplacées et la circulation sera plus fluide comme si vous partagiez une rivière en 2. Il n'y a pas plus d'eau mais repartie différemment. Vous êtes donc tellement aveuglés par votre idéologie que vous en êtes à penser que 10% de véhicules en moins fait baisser la pollution de 10%....Et enfin pensez vous que la pollution générée par le trafic contourne la rue Grenette, vole au dessus de Lyon pour retomber plus loin un peu comme le nuage radioactif de Tchernobyl ? Vraiment l'aveuglement tue vos neurones.....
Quand on pompe les pseudos, l'utilisation du cerveau n’intéresse pas vraiment.
Signaler RépondreTous les jours, tu essaies de pondre un commentaire plus con que celui de la veille, vu l'état de ton cerveau (enfin, ce qu'il en reste), c'est sans fin.
il y a des remèdes plus radicaux contre les moustiques tigres , les frelons asiatiques, les puces de lit et tous ces cafards qui nous viennent de l'étranger. Mais l'état n'aura jamais le courage de régler le problème
La source ?
Signaler RépondreCeux qui parlent de pollution sans savoir , allez voir les vrais spécialistes afin d'avoir de vraies réponses sur la pollution des véhicules thermiques et électriques , vous risquez d'êtres surpris et vos idées de brève de comptoir seront bien mises à mal , le problème aujourd'hui c'est que tout le monde a un avis sur tout mais absolument pas étayé par ceux qui eux savent.
Signaler RépondreLa rue Grenette est ouverte à la circulation de bus. Elle est dense mais ça va.
Signaler RépondreAjoutez les voitures là dedans, et l'intérêt du bus va en prendre un sacré coup, il n'y a pas la place pour deux couloirs bus + deux couloirs voitures.
Surtout réfléchissez bien.
J'aimerais une fois pour toute la définition exacte de < l> en France qui pour moi est résiduelle, lorsque l'on voit lfi
Signaler RépondrePartir dans un discours ridicule du père de Mme le Pen qui tenait des propos extrémistes de la même manière dit on des Allemands que ce sont des fachistes ? NON , c'était il y a longtemps donc on ne peut reprocher au RN dont je ne suis pas de tels propos si ce n'est
Bourrer le crâne des neuneus qui gobent tous les mensonges de LFI sans aucun esprit critique , bien au contraire cela donne encore plus de voix au RN , en passant je n'entends jamais parler de la Francisque remise à Miterrand par Pétain étonnant quand même ce deux poids deux mesures. Pour bon nombre Français Mélenchon et sa clique sont autrement plus dangereux que MLP.
Vous semblez aimer Lyon !
Signaler RépondreAlors si vous l'aimez vraiment, quittez le !!!
Je ne l'aurai pas mieux dit.
Signaler RépondreSans parler des importations de pétrole qui vont baisser fortement dès les deux prochaines décennies (Cf rapport du Shift Project pour le ministère des armées qui date d'il y a déjà 4 ans), décidément, c'est du pilotage à courte vue.
Exact, mais les parisiens sont descendus en nombre en province pour nous imposer leur idéologie.......A marseille, l accueil étant chaleureux comme ils savent le faire, ils sont vite remontes sur Lyon, et nous on fait poubelle .... 😡😡😡😡Notre courtoisie et notre patience bien lyonnaise sont mises a rude épreuve, mais on finira bien par s en débarrasser s ils ne veulent pas s assimiler aux coutumes et moeurs locales......tranquille
Signaler RépondreLa moitié de maire a perdu son binôme métropolitain et ça fait mal. Va ramer 6 ans le khmer !
Signaler RépondreQuelqu un a t il des nouvelles des procès pour apologie du terrorisme de melenchon, hassan, et du procès des assistants parlementaires de archenault pour le meurtre de Quentin ? Ça va a gauche, chez LFI et ses copains?
Signaler RépondreNi oubli, ni pardon
Quand on est cotes säone il y a aucun itinéraire possible pour atteindre le Rhône entre vaise et bellecours ? DEJA hyper embouteillé C’est incroyable ou alors il faut passer par la croix rousse !? Sont fou ces ecolos, ´est pareil dans l’autre sens !
Signaler RépondreVous avez 1000 fois raison !! La saleté est omniprésente dans cette ville, à l’instar de sa grande sœur parisienne !
Signaler RépondreEnlever les boudins en béton qui ne servent à rien et remettre en vigueur l’ANCIEN parcours du C13 !!
Signaler RépondreSans commentaire… mais un peu de lectures : https://theconversation.com/ce-que-nous-dit-la-pensee-divan-illich-de-linteret-du-velo-283232
Signaler RépondreEn 1540 il y a eu une canicule et fait parfois plus de 40°C pendant plusieurs mois à Lyon et dans toute l'Europe....Certainement à cause des voitures !
Signaler Répondreouilleeeee!!
Signaler RépondreMerci. Bon sens et intelligence. Merci Madame et bon courage !
Signaler RépondreTous les jours en TCL : de la clim, des places assises et pas d'incivilités constatées.
Signaler RépondreBien plus à l'heure que quand j'étais coincée dans les embouteillages et/ou à la recherche d'une place de stationnement. Et cerise sur le gâteau : j'y gagne financièrement.
C'est pour cela qu'on a bétonné pour faire des pistes cyclables et des lignes de trams. Et pour faire passer la pilule quelques arbres et quelques plantes ont enfumé les lyonnais.
Signaler RépondreC'est sur que cela va lutter contre la canicule.
Doucet,arrête donc de chouiner ,ras le bol de tes revendications à gogo
Signaler RépondreEn tant qu'electeur de Doucet, on attend pas des miracles... La réouverture de la rue grenette ne me semble pas pertinente mais si cela doit être la tête sacrifier pour asseoir le pouvoir de la métropole . Qu'il en soit ainsi. Mettre des horraire de semaine a la ztl Idem même si ça ne va probablement rien changer au commerçants de la presqu'île.
Signaler RépondrePar contre on attend des réponses sur des sujets au combien plus structurant : les voie lyonnaise, les piscine naturelle, le projet rive droite, la végétalisation des rue.
J'ai fait mon deuil pour le teol. L'ouest lyonnais attendra encore puisque le métro e ne se fera pas non plus par fautes de moyen et de temps. Tout comme le tunnel....
pour les commerçants ! pour les horaires je vois pas trop l intérêt….
Signaler RépondreSi elle avait eu du courage, elle n'aurait pas couvert une affaire de viol.
Signaler Répondreah je percute enfin..
Signaler RépondreAinsi c'était donc Sarselli qui collait les autocollants "Lyon United RUE GRENETTE" sur tous les poteaux de la ville ? Depuis des années ?
Sait elle que c'est interdit et qu'elle risque une amende ?
^^
Parfait
Signaler RépondreJe n ai pas compris. Les soirees et nuit la semaine + le week end, ce sera ouvert aux voiture ou c est l inverse? On veut privilegier des trajet au quotidien plus simples en voiture et la tranquilite pour les habitants alentour ou pour l acces de tous les grands lyonnais en voiture aux commerces/resto?
Signaler RépondreEt la ZFE ????
Signaler RépondreC’est quand même dingue d’être à ce point en déphasage avec l’absolue nécessité de préparer nos villes au réchauffement inévitable à venir. Remettre plus de voitures en centre ville au lieu d’avoir le courage politique de préparer le long terme… quelle misère…
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