Après les élus écologistes, ce sont désormais les associations d’usagers qui expriment leur inquiétude.
La Ville à Vélo et Les Droits du Piéton critiquent les annonces de la présidente de la Métropole de Lyon, Véronique Sarselli, concernant la réouverture de la rue Grenette à la circulation automobile dès septembre et l’évolution de la zone à trafic limité (ZTL) de la Presqu’île.
Les deux associations estiment que ces décisions vont à l’encontre des politiques mises en œuvre dans de nombreuses grandes villes européennes visant à réduire la place de la voiture en centre-ville. Et craignent une hausse des nuisances sonores et de la pollution atmosphérique dans la Presqu’île, alors même que l’agglomération lyonnaise connaît déjà des épisodes de forte chaleur et de pollution.
Selon elles, les riverains comme les commerçants pourraient être directement impactés par le retour d’un trafic automobile plus important.
Les associations jugent que la réduction de la ZTL sur une grande partie de la journée dégradera les conditions de déplacement des usagers des mobilités actives.
Elles estiment notamment que les piétons seront renvoyés vers des trottoirs jugés trop étroits, tandis que les cyclistes devront à nouveau partager l’espace avec les véhicules motorisés sur plusieurs axes de la Presqu’île.
La Ville à Vélo et Les Droits du Piéton redoutent également une dégradation de la régularité et des temps de parcours des lignes de bus traversant le centre-ville.
Pour les deux associations, les automobilistes seraient les seuls bénéficiaires immédiats de cette réouverture, mais estiment toutefois que cet avantage serait temporaire, les conditions de circulation risquant selon elles de se dégrader rapidement avec le retour des embouteillages.
Face aux critiques et à la demande d'un référendum formulée par le maire Grégory Doucet, la Métropole de Lyon va-t-elle reculer sur ses premières décisions fortes de ce mandat ?
Bonjour Madame,
Signaler Répondrela circulation automobile lyonnaise n'ayant aucun impact sur le déréglement climatique qui est un phénomène mondial, votre remarque est nulle et non avenue.
Concernant votre sondage, ce n'en était pas un. Ceux-ci répondent à des règles strictes que ne suivait absolument pas la consultation. De plus l'absence de vérification de localisation, et la possibilité de multiple réponses par personne (il suffisait de changer de mail), ne permettent pas de conclure sur la volonté des lyonnais et grand lyonnais. A l'inverse des dernière élections.
Bien cordialement.
Pollution de l'air, plus due à Lyon aux industries du sud de la ville et à l'autoroute qui la traverse ( elle devait être réservée au trafic local !!!quand ?)
Signaler RépondreQuant aux voitures , quand elles sont bloquées dans les bouchons homériques qui nous pourrissent la vie depuis les années Doucet , il est bien évident qu'elles polluent plus et plus longtemps.
C'est quoi le sujet de l'article champion ? Réouverture des terrasses....?
Signaler RépondreJe suis bien d'accord, il y a toujours eu des voitures.
Signaler RépondreLes routes et chemins ont été inventés pour les voitures et les routes existent depuis l'antiquité !
CQFD !
Merci Véro
Signaler Répondredu coup, Mr Bagnon réapparaît toujours sur le même sujet? Vous n’en n’avez pas marre d’être toujours dans l’entre soi et sur le même sujet … vélo , vélo et vélo ! votre horizon est très bas.
Signaler Répondrecommentaire grossophobe. et validiste !
Signaler Répondreou des incultes incapables de toute réflexion personnelle.
Signaler RépondreVoilà qu’ils arrêtent de nous faire ch…
Signaler Répondremieix vaut polluer la banlieue !
Signaler RépondreMdr, tu va pas peut etre gagner une heure par an sur les 5 jours ou tu as été coincé dans les embouteillages en 2025.
Signaler RépondreEt tu roulera peut etre à 27kmh de moyenne au lieu de 25..
Il en faut vraiment peu pour etre heureux!
Quand aux cyclistes, nous sommes la et bien la!!
et dégage à Grenoble
Signaler RépondreTu pèse combien?
Signaler RépondreLes idéologues de l'autosolisme ont encore frappé...
Signaler Répondrema poule je paye aussi des impôts et je n’ai rien à foutre de ton baratin de donneurs de leçons lyon libre
Signaler RépondreIls n'ont qu'à prendre les transports en commun. Quand j'avais 20 ans, il n'y avait ni pistes cyclables ni trottinettes. On prenait les transports en commun, et ça se passait très bien. Et surtout, on ne voyait pas de morts liés aux accidents de trottinette.
Signaler RépondreEt mes nouveaux hamacs flottants ;-)
Signaler RépondreNombreuses associations mobilisées mais dont on voit finalement qu'ils ne sont pas majoritaire vu les fréquentations des pistes cyclables...
Signaler RépondreOn en a marre de ces pipelettes en bicyclettes!
Signaler RépondreOn parle de qui ? De la poignée d’extrémistes « la ville à vélo » ces genres hors sol, radicalisés et complètement sectaires.
Signaler RépondrePour info, tu écris une c.nnerie.
Signaler RépondreLa ville de Lyon n' a peut être jamais été la deuxième de l'hexagone, mais sa métropole l'est bien.
Signaler RépondrePar contre, d'accord avec vous sur le peu de pertinence du critère
Avant de critiquer la réouverture de certaines rues, commencez par rappeler aux cyclistes et aux utilisateurs de trottinettes que le Code de la route s’applique aussi à eux. Beaucoup se croient tout permis
Signaler RépondreC'est pour bientôt les vacances Johnny ? Parce que là c'est niveau zéro.
Signaler RépondreEuh comment dire je ne suis pas écolo et ai voté pour elle mais c'est JMA qui la fait élire.
Signaler RépondreBonjour Mme Sarselli,
Signaler RépondreCela fait plusieurs dizaines d années que les politiques n'ont pas anticipé le changement climatique. Il faut se fier aux scientifiques. Remettre la voiture en ville, ou ailleurs d ailleurs, est une aberration : pollution de l air, pollution sonore. Les Lyonnais viennent en presqu' île en mode doux. Ils ne consomment pas, car leur budget ne leur permet pas. Ce n'est pas une question de voiture.
Si les tcl était gratuits en permanence, comme dans beaucoup de villes en France, surtout en période de pollution et de canicule.le problème de la voiture serait réglé.
Le dernier sondage montre bien que les Lyonnais ne veulent plus de voiture rue Grenette. Votre décision va encore coûter cher aux contribuables.
N'oubliez pas que votre salaire est payé par le contribuable.
Cordialement
Faut se calmer les ecolos !!! Vous en avez déjà beaucoup des pistes cyclables et des rues piétonnes.. il en faut pour tout le monde même ceux qui préfèrent la voiture !!!
Signaler Répondreoh oui comme Barcelone.
Signaler Répondrepour rouler à Barcelone il faut s'inscrire sur un site au préalable et si tu veux rouler entre 7 et 20 h tu dois payer 7 euros!
perso je suis pour que l'on mette cela en place à lyon
oui ca fait de la tonte naturelle
Signaler Répondrela métropole de Lyon n'a jamais été la 2eme de de France mais je ne vpois pas en quoi être 2eme 3eme ou 26 eme change quoi que ce soit à la qualité de service attendu.
Non, non. Elle applique seulement la politique pour laquelle elle a été très largement élue. Ouin ouin les écolos.
Signaler RépondreOn a pas besoin de bouseux nouveaux riches à Lyon. Reste dans ta petite vie de retraité nanti avec ta belle piscine.
Signaler RépondreDe toute façon c'est la métropole qui décident maintenant plus l'autre écolo elle va enlever les merdes fait pas l'autre la
Signaler RépondreCette dame a perdu toute crédibilité et se la joue populiste et démagogue. Beurk
Signaler RépondreFaut arrêter de pleurer comme des mômes !
Signaler RépondreMoi j'attends toujours que l'on supprime la ZFE...
Finalement, espérons que la Métropole sorte Lyon de l'esprit campagnard instauré par les pastèques. On parle de la deuxième ville de France, elle devrait être au niveau de Barcelone, Frankfurt... pas de Brive la Gaillarde. Un peu plus ils mettent les moutons à pâturer à la Tête d'Or les bobos.
Signaler RépondreDoucet leur a dit de se révolter ....BOUFFONNERIE TOTALE
Signaler RépondreIl ne s’agit pas d’association d’usagers. Il s’agit de structure militante qui œuvre à la dynamique écolo gauchiste de notre belle ville de Lyon. Ces associations ont soutenu publiquement Doucet et sa brochette de gauchistes prête à tout pour gagner!!!!aucune légitimité!
Signaler Répondreil y a forcément grégory derrière tout ça !
Signaler RépondreMais oui, marrant comment vous occultez les motos qui ont pris la place des voitures pendant ce temps. Avec des normes plus faible sur les emissions qui font que les motos polluent plus et le bruit qui fait trembler les murs 2 quartiers à la ronde.
Signaler RépondreHaaaa la ville apaisée sans “vehicule” des ecolos
Ouverture des bistrots et des terrasses?
Signaler Répondreallez dégager les vélos, trotinettes et autres, vos moyens de transports, si on peut appeler ça vraiment ainsi, sont juste moches.
Signaler RépondreLa route a toujours appartenu en priorité aux voitures, donc laissez la place. De toute façon ces faux écolos ne représentent personne a part eux même
Les voitures ne disparaîtront jamais
C’est typiquement l’équipe ecolobobocyclocargo qui se Sert les coudes! Messieurs, la démocratie a parlé! Merci de la respecter ! De grâce , ne faites plus de graffitis ! Et…. si vous pouviez arrêter le chichon !
Signaler RépondreLa réouverture de la Presqu’île de Lyon à tous les clients et consommateurs : pas trop tôt après l'épisode des écolos et leur discrimination et entraves.
Signaler RépondreFaut dire qu’il faut être vachement nian-nian pour venir se foutre en bagnole sur la Presqu’île, et ça ne date pas d’hier !! C’est con, ce qui se passe : on entendait les oiseaux et les cigales, en Presqu’île. Retour des chaudières sur roues…
Signaler Répondreplus de véhicules motorisés ? Donc si vous avez une urgence médicale, on vous emmène en vélo ou en trottinette ?
Signaler RépondreÇa ne donne pas une raison pour privatiser la presqu'île comme vous le faites (que vous soyez propriétaire ou locataire encore moins encore!)
Signaler RépondrePartez vivre à la campagne au fin fond de la Lozère par exemple !
Signaler RépondreVous êtes au courant que les bus, les taxis, les camions poubelles, les ambulances, les véhicules de pompiers, etc. sont des véhicules motorisés?
Signaler RépondreAccessoirement, les vélos électriques aussi.
Pourquoi tant de haine !! Je suis à la fois piéton cycliste et aussi automobiliste Selon le trajet on utilise la meilleure solution Donc oui la voiture me sert régulièrement bien qu’habitant à Lyon mais dans une zone éloignée du centre ville !
Signaler RépondreEt la VL12, alors? on en est où?
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