Arrêt « Oullins Gare » pour le tunnelier du métro B !

Même en avance sur le calendrier, elle se fait attendre, Agathe ! Après 5 mois de percée et un passage sous le Rhône sans difficultés, la voilà qui doit sortir, fracassant l’énorme meule de béton pour son dernier repas. Le béton tremble, vacille et finalement, à 14h50, il tombe sous les assauts bruyants et répétés des dents du tunnelier. Dans ce qui sera la future station Oullins Gare, le vacarme de la démolition laisse la place à l’émotion parmi les ouvriers. Cris de joies, applaudissements. « C’est un sentiment de fierté de savoir que nous tous avons travaillé là-dessus, s’émeut Sébastien, coffreur sur le chantier. Alors pour le bouquet final, c’est la satisfaction prédomine. »
Les ouvriers d’Oullins félicitent alors ceux qui sont partis de Gerland à l’automne dernier et qui sortent de la machine au compte-goutte, tel des mineurs de charbon. « C’est vraiment toute une équipe qui fait avancer la machine, explique Thomas. Aujourd’hui, on pense à tous les moments passés, aux personnes avec lesquels on  a travaillé. C’est une grande joie » se réjouit-il.
Et après la boue, c’est le champagne qui récompense pour un soir ces forçats du tube. Le tunnelier va maintenant être nettoyé et réparé pour percer la future arrière-gare d’Oullins où seront stockés les métros. Ouverture de la nouvelle ligne en 2013.