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Desserte du campus de Lyon 2 à Bron : le T2 va mettre les bouchées doubles

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En novembre dernier, des étudiants du campus universitaire Porte des Alpes à Bron avaient dénoncé la fréquence trop faible de tramways.

Dans un premier temps, le Sytral avait mieux adapté le trafic du T2 le matin pour apaiser la colère des étudiants souvent en retard. Mais ces derniers avaient fustigé l'absence de considération pour les horaires de l'après-midi et du soir. "Le Sytral semble ne pas comprendre du tout le problème : cela ne sert à rien de mettre des rames de renfort en continu entre 7h30 et 9h45. C'est du gaspillage et ça ne résout que très partiellement le problème. En effet, la saturation arrive lors de moments bien précis : les demi-heures qui précèdent le début de chaque créneau horaire universitaire et les vingt minutes qui suivent la fin de chacun d'entre eux", expliquaient les nombreux signataires de la pétition.

Ce lundi, le Sytral a décidé de communiquer les nouvelles fréquences de la ligne entre Perrache et le campus et gérer les 92 000 voyages par jour.
Dès ce mercredi 12 février, le T2 sera donc renforcé :
- Au départ de Perrache : du lundi au vendredi entre 7h00 et 7h30 : Un départ toutes les 5 minutes à destination de Portes des Alpes au lieu de 7 minutes - Au départ de Grange Blanche : du lundi au vendredi entre 9h20 et 9h45 : Un départ toutes les 3 minutes 30 à destination de Porte des Alpes au lieu de 7 minutes
- Au départ de Parilly-Université et Europe-Université : du lundi au vendredi entre 20h30 et 21h00 : Un départ toutes les 8 minutes à destination de Grange Blanche au lieu de 17 minutes

Le Sytral ne répond pas à toutes les attentes des usagers étudiants mais fait un effort pour les horaires de début de soirée. Il rappelle également que plusieurs lignes de bus comme le 52, le 93, ou le C17 permettent de rejoindre ou quitter le campus.



Tags : t2 | campus porte des alpes | lyon 2 |

Commentaires 5

Déposé le 11/02/2014 à 05h02  
Par bio Citer

Mais de toute manière tous ces trames qui se crée sans réellement répondre aux besoins des usagers car il existe mais la fréquence des trams est limité. Une attente trop longue, des fréquences limités surtout en soirée des bus ou trams qui n'incitent pas à délaisser son véhicule pour les TCL. Ce qui est regrettable dans une ville qui a pour perspective de devenir une métropole. Il faut s'en donner les moyens pour y correspondre.

Déposé le 11/02/2014 à 05h01  
Par bio Citer

brish a écrit le 10/02/2014 à 14h47

Bien pour le T2 ! Mais pour le T4, est-il envisagé de réduire le délai entre chaque passage ? Parce que près de 10 minutes d'intervalle, parfois plus, c'est quand même se moquer du monde ! Sans compter que depuis qu'il va jusqu'à la Part Dieu et la Doua, il est constamment bondé. C'est bien joli de prolonger les lignes, encore faudrait-il rajouter des trains !

Mais de toute manière tous ces trames qui se crée sans réellement répondre aux besoins des usagers car il existe mais la fréquence des trams est limité. Une attente trop longue, des fréquences limités surtout en soirée des bus ou trams qui n'incitent pas à délaisser son véhicule pour les TCL. Ce qui est regrettable dans une ville qui a pour perspective de devenir une métropole. Il faut s'en donner les moyens pour y correspondre.

Déposé le 11/02/2014 à 05h00  
Par bio Citer

brish a écrit le 10/02/2014 à 14h47

Bien pour le T2 ! Mais pour le T4, est-il envisagé de réduire le délai entre chaque passage ? Parce que près de 10 minutes d'intervalle, parfois plus, c'est quand même se moquer du monde ! Sans compter que depuis qu'il va jusqu'à la Part Dieu et la Doua, il est constamment bondé. C'est bien joli de prolonger les lignes, encore faudrait-il rajouter des trains !

Mais de toute manière tous ces trames qui se crée sans réellement répondre aux besoins des usagers car il existe mais la fréquence des trams est limité. Une attente trop longue, des fréquences limitées surtout en soirée des bus ou trams qui n'incitent pas à délaisser son véhicule pour les TCL. Ce qui est regrettable dans une ville qui a pour perspective de devenir une métropole. Il faut s'en donner les moyens pour y correspondre.

Déposé le 10/02/2014 à 22h55  
Par marcel Citer

Quoi ? Il parait qu'il y a des élections municipales à venir ?!
Bernard et Gégé tiennent vraiment à leur place apparemment...
Place aux jeunes !

Déposé le 10/02/2014 à 14h47  
Par brish Citer

Bien pour le T2 ! Mais pour le T4, est-il envisagé de réduire le délai entre chaque passage ? Parce que près de 10 minutes d'intervalle, parfois plus, c'est quand même se moquer du monde ! Sans compter que depuis qu'il va jusqu'à la Part Dieu et la Doua, il est constamment bondé. C'est bien joli de prolonger les lignes, encore faudrait-il rajouter des trains !

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