Une centaine de salariés de Keolis Lyon sont mobilisés jusqu'à mercredi
soir pour échanger avec les voyageurs au sujet de la fraude lors d'une
opération intitulée "La fraude c'est l'affaire de tous". Des documents
pédagogiques d'information sur les enjeux de la fraude sont distribués
pour l'occasion.
Ces agents sont déployés à toutes les entrées de la
ligne A entre les stations Gratte-ciel et Vaux-en-Velin La Soie et sur le
quai de la ligne T3 à la station Vaulx-en-Velin La Soie.
Par cette opération, le Sytral et Keolis lancent leur campagne de
communication annuelle visant à faire baisser le taux de fraude.
Cette
année, l'objectif est de sensibiliser les voyageurs via trois ressorts : "dénoncer sans stigmatiser, renvoyer l'image de la fraude et son
impact pour le client et amener chaque voyageur à s'interroger sur son
propre comportement aidé en cela par l'interpellation "Et vous, quel
voyageur êtes-vous ?" . Des exemples concrets seront également publiés :
"cette année, 10 % des voyageurs empêcheront l'achat de 4 nouvelles
rames de tramway", "aujourd'hui, 70 000 voyageurs empêcheront l'achat
d'un nouveau bus pour votre ligne" ou encore, "cette année, 1
voyageur sur 10 empêchera l'achat d'une nouvelle rame de métro".
Sur un
an, le taux de fraude dans les TCL est passé de 11,3% à 10%. Chaque
année, la fraude représente 10 millions d'euros de manque à gagner pour
le développement du réseau TCL.
Mercredi 15 Octobre 2014 à 14h37
Une opération anti-fraude ce mercredi dans les TCL
photo Lyonmag.com
Une nouvelle opération anti-fraude se déroule ce mercredi dans les TCL.
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Rillieux Michelet : 30 personnes qui montent dans le C2 : un seul bonjour au conducteur, deux billets valids, 28 personnes qui ne payent pas. Des contrles en amont, en aval, jamais ici (mais comme la police aussi a dmissionne, je ne voie pas ce que des contrleurs TCL pourraient faire a part servir de punching ball ?)
Signaler Répondreexactement
Signaler Répondreet c'est là que l'on voit l'intégrité des gens qui vous font la morale
assez simple une campagne en force , deux agent par bus pour les contrôles ,plus relation direct avec la police en cas d agression ! contrôle de tout ce qui monte dans les transport ,tolérance zero ,marre de payer pour des fraudeurs
Signaler RépondreSi ca pouvait faire descendre le prix de l'abonnement.
Signaler RépondreAu lieu de mettre les petits amis a chaque porte de métro comme à saxe qui ne servent à rien mettre un agent à chaque entrée et sortie de métro. cela limitera la fraude.
Les payeurs paient pour les frodeurs c'est connu.....
la fraude ?
Signaler Répondreil y a celle que RIVALTA sanctionne
et il y a celle pour laquelle ce même "petit homme" est sanctionné
et la proportion de la sanction n'est pas la même :
- l'un se prend une amende (le fraudeur du métro)
- l'autre doit juste rembourser ce qu'il a volé - après avoir baladé les contribuables jusqu'au conseil d'Etat
http://www.lyoncapitale.fr/Journal/univers/Politique/Sytral/Rivalta-perd-en-Conseil-d-Etat-fin-de-six-ans-de-procedures
Le pb c'est qu'il y a deux sources de financement (collectivités et usagers) et qu'il faut contrôler les deux.
Signaler RépondreDonc double travail!
Soit on fait financer le transport par le seul usager, soit par la seule collectivité.
Dans le cas 1, il faut multiplier le nombre de contrôleurs et alourdir les sanctions; dans le cas 2, on peut reclasser les contrôleurs comme chauffeurs.
Ensuite, si certains jours de grève ont été payés, cette dépense farfelue est aussi un manque à gagner.
Donc, que les syndicats soient aussi responsables que les gens qui payent.
Enfin, pour les syndicalistes, lorsqu'on est pas content d'un taf ou d'une entreprise, on en change... si l'on a un peu d'honneur et d'amour propre.
C'est sur qu'il vaut mieux se payer le dernier I PHONE, boire des bières et des canons le soir avec ses potes que de payer le billet TCL.
Signaler RépondreA quant les I PHONE et les bières gratuites pour les étudiants?
Votre raisonnement est un cercle vicieux...
Signaler RépondreLes lignes sont saturées parce que TCL ne veut (ou peut) pas mettre plus de moyens pour de nouveaux véhicules.
Parce que certains comme vous ne paient pas leur trajet.
Etc.
Votre raisonnement est un cercle vicieux...
Signaler RépondreLes lignes sont saturées parce que TCL ne veut (ou peut) pas mettre plus de moyens pour de nouveaux véhicules.
Parce que certains comme vous ne paient pas leur trajet.
Etc.
Ah ben faudrait vous entendre avec ceux qui dénoncent le statut "assimilé fonctionnaire" des agents keolys... mettez-vous d'accord
Signaler Répondre... dnoncer sans stigmatiser: toujours les mmes qui fraudent ! ils se stigmatisent tous seuls.
Signaler RépondreTCL = voleurs tout comme les socits d'autoroute ! solution : trs simple, d-privatiser ! franchement c'tait quand mme mieux quand la poste, la SNCF, les autoroutes, etc tait grer par l'tat ? videment la rponse est OUI !!!
Signaler RépondreVa voir dans les autres villes comment ça ce passe Aloonse
Signaler RépondreTjrs la critique envers les TCL,
Mettez le prix et la qualité y sera
Emprunteur des transports tous les jours et un abonnement plein pot et content d'avoir les transports dans une ville comme LYON
C'est vrai que les tarifs sont totalement adaptés aux usagers. Un étudiant ne paie "28" euros par mois quand un chômeur moins de 10.
Signaler RépondrePuis c'est pas comme si les lignes T1 T2 C3 T3 C13 étaient tout le temps saturés.
Que le sytral mettent les moyens sur la qualité et nous, on mettra le prix.