Alors que les travaux de la station Hôtel-de-Ville sont en cours et
seront même achevés en juillet 2015, trois autres connaîtront la joie
d'être rafraichies dans les années qui viennent.
La station Part-Dieu, reliée à la gare éponyme, devrait bénéficier d'un
travail graphique du cabinet Metropolis Architectes de Lyon rendant hommage au cinéma. Les murs de la station
dérouleront une immense frise constituée par les variations de motifs
répétés et inspirés du travail de Jules-Etienne Marey. Et puisque la
tendance sera au clair, le blanc prédominera.
Autre station très fréquentée et ciblée par le Sytral : Bellecour, où
passe les métros A et D. Sur les croquis, la clarté et l'espace
tranchent clairement avec l'obscurité du quai du métro A. On se croirait
davantage dans une station parisienne comme celle de la gare de Lyon.
Enfin, Charpennes sera la plus innovante. Le stade du Bayern Munich
change de couleur selon l'équipe qui y joue. Et bien le principe est le
même ou presque pour la station villeurbannaise : selon que vous soyez
dans la partie ligne A ou ligne B, les murs seront rouges ou bleus pour
permettre aux usagers de s'y retrouver.
Durant les travaux, les sites seront maintenus en exploitation avec
l'éventualité de fermetures ponctuelles de certains accès pour des
travaux de jour. Les travaux dureront un an à compter d'octobre 2015 et
coûteront 5 600 000 euros.
Bernard Rivalta, président du Sytral, s'est notamment félicité des
économies d'électricité à venir puisque le nouvel éclairage entraînera
un passage aux LED.
Jeudi 11 Décembre 2014 à 17h25
Rénovation du métro à Lyon : vers des stations plus claires à Bellecour, Part-Dieu et Charpennes
La future station de métro Bellecour - DR Metropolis
Le Sytral, syndicat des transports en commun lyonnais, a voté la validation de la phase d'avant-projet de la rénovation de certaines stations de métro ce jeudi.
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Vous partez du postulat "lorsqu'on en possède une"...
Signaler RépondreVous avez tenu compte du prix d'achat du véhicule, de l'assurance, et de l'entretien? A diviser par le nombre de kilomètres pour connaître le coût réel d'utilisation de la voiture?
Les stations citées sont moches mais fonctionnelles ; par pitié BAISSEZ plutôt le prix des transports en commun à Lyon ! Il n'est pas normal que cela revienne toujours moins cher de prendre sa voiture pour circuler (lorsqu'on en possède une) plutôt que d'utiliser les transports. Un aller-retour coûte 4 baguettes de bon pain, c'est disproportionné !!!
Signaler Répondre5.6 millions d'euros, et bein, ça monte vite, 5.6 pour de simples travaux de façades, étonnant j'aurais vu sa aux alentours d'un petit million, enfin bon...
Signaler RépondreLes russes ont fait des trucs sympas, j'aurais bien aimé un machin à la steampunk comme chez ukronium, dommage.
... comme les couleurs politiques de Lyon en ce moment.
Signaler RépondreLe "rouge", c'est pour certaines banlieues
Le rose, c'est pour le PS qui est majoritaire à Lyon
Le bleu, c'est pour l'UMP, qui est moins majoritaire à Lyon
Donc, UMPS.....(ironie)
La ligne A n'est plus rouge, mais rose. On aura donc du rose et du bleu à Charpennes
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