Rénovation du métro à Lyon : vers des stations plus claires à Bellecour, Part-Dieu et Charpennes

Rénovation du métro à Lyon : vers des stations plus claires à Bellecour, Part-Dieu et Charpennes
La future station de métro Bellecour - DR Metropolis

Le Sytral, syndicat des transports en commun lyonnais, a voté la validation de la phase d'avant-projet de la rénovation de certaines stations de métro ce jeudi.

Alors que les travaux de la station Hôtel-de-Ville sont en cours et seront même achevés en juillet 2015, trois autres connaîtront la joie d'être rafraichies dans les années qui viennent.

La station Part-Dieu, reliée à la gare éponyme, devrait bénéficier d'un travail graphique du cabinet Metropolis Architectes de Lyon rendant hommage au cinéma. Les murs de la station dérouleront une immense frise constituée par les variations de motifs répétés et inspirés du travail de Jules-Etienne Marey. Et puisque la tendance sera au clair, le blanc prédominera.

Autre station très fréquentée et ciblée par le Sytral : Bellecour, où passe les métros A et D. Sur les croquis, la clarté et l'espace tranchent clairement avec l'obscurité du quai du métro A. On se croirait davantage dans une station parisienne comme celle de la gare de Lyon.

Enfin, Charpennes sera la plus innovante. Le stade du Bayern Munich change de couleur selon l'équipe qui y joue. Et bien le principe est le même ou presque pour la station villeurbannaise : selon que vous soyez dans la partie ligne A ou ligne B, les murs seront rouges ou bleus pour permettre aux usagers de s'y retrouver.

Durant les travaux, les sites seront maintenus en exploitation avec l'éventualité de fermetures ponctuelles de certains accès pour des travaux de jour. Les travaux dureront un an à compter d'octobre 2015 et coûteront 5 600 000 euros.
Bernard Rivalta, président du Sytral, s'est notamment félicité des économies d'électricité à venir puisque le nouvel éclairage entraînera un passage aux LED.

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5 commentaires
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Tatonette le 19/03/2015 à 20:38
Yaraglah a écrit le 19/03/2015 à 19h19

Les stations citées sont moches mais fonctionnelles ; par pitié BAISSEZ plutôt le prix des transports en commun à Lyon ! Il n'est pas normal que cela revienne toujours moins cher de prendre sa voiture pour circuler (lorsqu'on en possède une) plutôt que d'utiliser les transports. Un aller-retour coûte 4 baguettes de bon pain, c'est disproportionné !!!

Vous partez du postulat "lorsqu'on en possède une"...

Vous avez tenu compte du prix d'achat du véhicule, de l'assurance, et de l'entretien? A diviser par le nombre de kilomètres pour connaître le coût réel d'utilisation de la voiture?

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Yaraglah le 19/03/2015 à 19:19

Les stations citées sont moches mais fonctionnelles ; par pitié BAISSEZ plutôt le prix des transports en commun à Lyon ! Il n'est pas normal que cela revienne toujours moins cher de prendre sa voiture pour circuler (lorsqu'on en possède une) plutôt que d'utiliser les transports. Un aller-retour coûte 4 baguettes de bon pain, c'est disproportionné !!!

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raaaa le 19/03/2015 à 17:29

5.6 millions d'euros, et bein, ça monte vite, 5.6 pour de simples travaux de façades, étonnant j'aurais vu sa aux alentours d'un petit million, enfin bon...
Les russes ont fait des trucs sympas, j'aurais bien aimé un machin à la steampunk comme chez ukronium, dommage.

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limousin le 19/03/2015 à 16:37

... comme les couleurs politiques de Lyon en ce moment.

Le "rouge", c'est pour certaines banlieues
Le rose, c'est pour le PS qui est majoritaire à Lyon
Le bleu, c'est pour l'UMP, qui est moins majoritaire à Lyon

Donc, UMPS.....(ironie)

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Tatonette le 12/12/2014 à 13:26

La ligne A n'est plus rouge, mais rose. On aura donc du rose et du bleu à Charpennes

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