La concession de son mobilier urbain et des Vélo’v prendra fin avec JCDecaux, et un nouvel appel d’offres aura lieu.
La société, qui avait réalisé un coup de génie avec le vélo partagé entre Rhône et Saône apparaît comme favorite à sa propre succession, d'autant que personne d'autre ne s'est encore publiquement manifesté.
Mais JCDecaux prend le temps de préparer au mieux sa probable candidature, avec des nouveautés qui changeraient à nouveau le quotidien des Lyonnais.
On savait déjà que le Vélo’v électrique, ou plutôt à assistance électrique, était la prochaine étape à Lyon. Un prototype de JCDecaux a d’ailleurs été dévoilé à l’occasion de l’anniversaire du Vélo’v cette année. Avec son autonomie de 10km, il pourrait convertir davantage de personnes aux déplacements urbains en vélo, et permettrait de franchir quelques montées qui deviennent rapidement des murs à bord des Vélo’v trop lourds.
Mais le Progrès révèle ce dimanche que JCDecaux a d’autres plans pour la Métropole. A commencer par des abribus intelligents. Déjà installés à Annecy, bientôt à Paris, ils permettent aux usagers de choisir leur itinéraire en transports en commun. Mais indiquent aussi le nombre de Vélo’v restants dans les stations environnantes et des informations pratiques sur Lyon. Sans oublier la prise pour recharger son smartphone et les panneaux photovoltaïques qui permettent aux abribus connectés de se prendre en charge.
JCDecaux a enfin dévoilé son intention d’installer de mini-antennes relais dans le mobilier urbain pour étendre plus facilement les réseaux 3G et 4G. Le groupe mondial prétend également, en se basant sur des tests effectués à Amsterdam, que le risque pour la santé est minime voire insignifiant.
Dimanche 5 Juillet 2015 à 10h01
Abribus intelligents, 4G, Vélo’v électrique, JCDecaux voit grand pour Lyon

LyonMag
A la fin de l’année 2017, la Métropole de Lyon devra faire un choix.
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c'est la solution 1 ou la 2 avec laquelle il va s'enrichir le plus, ce corrompu de première ?
Signaler RépondreCollomb va encore faire des cadeaux aux copains...
Signaler RépondreCes abribus seront, j'en suis certain, disposés dans le centre-ville et la Part-Dieu uniquement, vu le coût l'intérêt d'en disposer en périphérie ne se présente pas. Pour les abris classique, je serait curieux de savoir si le modèle "Arrivetz" sera conservé en 2017.
Signaler RépondreComment ne pas être séduit ? Des abris bus interactifs et autonomes en énergie, des prises pour Smartphone et des vélos à assistance électrique
Signaler RépondrePar contre quand je vois la dégradation actuelle des abris bus conventionnels ou des velov, je pose une question : Qui va payer ?
Les gens de Decaux ne vivant pas de l'air du temps, j'imagine qu'ils vont demander une contribution à la ville et là, je ne suis pas d'accord
S'ils se paient sur la commercialisation des espaces publicitaires, pourquoi pas
À quand la portée GSM-E-3G-4G dans le métro ?
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