Un RER Sud plutôt que l'A45 ? La SNCF sceptique

Un RER Sud plutôt que l'A45 ? La SNCF sceptique
LyonMag

L'A45 entre Lyon et Saint-Etienne ne compte pas que des supporters.

A l'image de ces élus frondeurs, issus des Républicains, des Verts ou du PS. Menés par le député du Rhône Georges Fenech, ils réclamaient une densification de la ligne TER entre les deux villes plutôt que cet axe trop coûteux et inadapté selon eux.

Sauf que la possibilité de créer un RER au sud de Lyon est compliquée selon la SNCF.
Dans une interview donnée au Progrès ce lundi matin, Gilles Cheval, le directeur territorial de SNCF Réseau, estime qu'il est "difficile de faire plus" que l'offre proposée aujourd'hui.

"Nous avons déjà soixante allers-retours par jour en TER, plus quatre TGV. (...) On peut augmenter la longueur des trains mais pas de manière exponentielle. On peut arriver à accroître la capacité de 30% des trains avec trois ou quatre wagons supplémentaires", estime-t-il, tout en admettant qu'il faudrait alors allonger la longueur des quais dans les gares traversées par ces hypothétiques trains plus longs.

Voilà qui n'est pas fait pour rassurer les frondeurs. D'autant que le secrétaire d'Etat chargé des Transports Alain Vidalies a annoncé la semaine dernière que les travaux de l'A45 débuteraient en 2018.

Tags :

a45

RER Sud

SNCF

27 commentaires
Laisser un commentaire
avatar
MERCURE le 23/04/2016 à 23:52

Et pourquoi ne pas implanter 1 double tram omnibus&rapide selon les lieux où s'arrêter ?
Il y en eut 1 inachevé entre ces 2 villes tout comme il y en avait 1 aussi entre Grenoble-Chambéry et Lyon qui ne fut complété vu que Citroën dès l'armistice de 1918 avait persuadé l'armée que la construction automobile valoriserait l'industrie de défense, avec le succès que l'on vit en 1940 ! Les militaires comme les politichiens d'aujourd'hui ont donc été des imbéciles en favorisant dès 1909 le développement de l'automobile dont il appert aisé de percevoir à quelles extrémités il a conduit le pays ; Si la SNCF n'est pas interéssée puisque voulant jouer sur tous les tableaux avec ses autocars, que ce soit d'autres qui gèrent la ligne...

Signaler Répondre

avatar
Pasdenom le 06/04/2016 à 16:46
trololo a écrit le 06/04/2016 à 16h24

A ces 7 là, je leur dirais la même chose.

7 ??? Je vous invite à vous rendre du côté de la Part-Dieu demain matin et plus précisément sur le quai du TER Lyon - Saint-Etienne. Vous pourrez constater par vous-même qu'il n'y a pas que 7 personnes mais de quoi remplir plusieurs rames de train...

Signaler Répondre

avatar
y'enamarre le 06/04/2016 à 16:45
A450 a écrit le 04/04/2016 à 13h37

Personne ne prend l'A450 le matin parmis vous... et ça se voit. Il y a déjà plus de 40min de bouchon pour faire Brignais - Oullins tous les matins. Si en plus on vient rajouter tout le trafic stéphanois, ça deviendra ingérable. Cette autoroute ne sert qu'au plaisir des habitants de la Loire. Ils n'ont qu'à déménager plus proche de leur emploi plutôt que de faire payer à tout le monde le prix d'un autoroute. Et oui, nous ne sommes plus au 19eme siècle où les gens ne bougent plus pour leur boulot. Il faut bouger, aller aller!! Et après on se plaint d'avoir une réputation de fainéant à l'étranger! Tu m'étonnes!

vous faites une généralité, tous les stéphanois ne souhaitent pas cette autoroute non ! et pourtant j'ai fait les trajets pendant 10 ans donc je connais parfaitement la problématique et je suis convaincue que la création de cette autoroute n'arrangera rien. Et je vous rassure aussi tous les stéphanois ne souhaitent pas courir à Lyon dès que possible on est très bien chez nous dans la mesure où l'on peut y travailler !!!

Signaler Répondre

avatar
anti-imbeciles le 06/04/2016 à 16:40
trololo a écrit le 06/04/2016 à 16h24

A ces 7 là, je leur dirais la même chose.

il faudrait mieux vous renseigner car rien que dans notre institution vous pouvez multiplier par 3 le nombre de lyonnais qui viennent voler le travail des Stéphanois pour reprendre vos termes.
A l'heure des échanges internationaux je suis déprimée et désolée de lire vos lignes c'est quand même déplorable et pitoyable....

Signaler Répondre

avatar
trololo le 06/04/2016 à 16:24
Pasdenom a écrit le 05/04/2016 à 12h32

Et aux Lyonnais qui viennent travailler à Saint-Etienne, vous leur dites quoi ? ....

A ces 7 là, je leur dirais la même chose.

Signaler Répondre

avatar
Pasdenom le 05/04/2016 à 12:32
chez vous a écrit le 04/04/2016 à 21h03

Les stéphanois, RESTEZ CHEZ VOUS !!! Arrêtez de venir travailler sur Lyon et voler nos emplois !!! Des chômeurs à Lyon aimerai bien travailler .... Développez vous chez vous et venez pas nous émmerder. C'est quand même pas compliquer. Dégagez.

Et aux Lyonnais qui viennent travailler à Saint-Etienne, vous leur dites quoi ? ....

Signaler Répondre

avatar
franchouillard le 05/04/2016 à 08:54
chez vous a écrit le 04/04/2016 à 21h03

Les stéphanois, RESTEZ CHEZ VOUS !!! Arrêtez de venir travailler sur Lyon et voler nos emplois !!! Des chômeurs à Lyon aimerai bien travailler .... Développez vous chez vous et venez pas nous émmerder. C'est quand même pas compliquer. Dégagez.

Le comble de la bêtise! Lyonnais du 7° (il a tout du supporter de foot ) ne vient pas à Décines foutre le bordel, non mais!

Signaler Répondre

avatar
Bis,bis.... le 04/04/2016 à 23:42

@chez vous Vous avez fait l'école du cirque et vous êtes un intermittent du spectacle....

Signaler Répondre

avatar
Rat pelle le 04/04/2016 à 21:51
étude de marché simpliste a écrit le 04/04/2016 à 11h45

le prix de l'immo bougera un peu, c'est certains plus ou moins selon les zones (Lyon a cette attractivité qui impacte l'ensemble des secteurs d'activité sur un rayon acceptable par les riverains)
Vous devez avoir la boule de cristal pour savoir que les automobilistes boycotteraient l'autoroute (ou vous réagissez que pour votre compte perso?)!!!comme ceux qui critiquaient Teo qui ne devait pas "marcher" et qui est en fait saturé tous les matins et soirs!!!
Heureusement que certains élus n'écoutent pas les bêtises de tout le monde

Je permets de vous rappeler les tarifs prohibitoires de Teo aux débuts, ce qui a entrainé un boycott total de ce mauvais deal (pour l'automobiliste), sorte de PPP à l'avance.
Ce boycott, qui a fonctionné, a entrainé une baisse des tarifs et un réaménagement de l'ancien périph, route urbaine maintenant à 2 voies qui longe la Doua.
(je vous l'ai fait courte)

Signaler Répondre

avatar
Cerveau bouché le 04/04/2016 à 21:29

1/On a qu'à rallonger la durée de la concession et cela ne coûtera qu'à l'usager qui prendra l'autoroute. 2/ 500M€ perdu chaque année,y a pas photo pour les économies 3/4 à 5 € pour faire le trajet moins cher que le prix du TER subventionné comme c'est pas permis sans compter la qualité de service du dépôt de Saint Étienne plus prompt à soutenir tous les cheminots de France que faire le job 4/ le mobile dans 10 ou 15 ans,c'est quoi l'énergie pour les défenseurs de l'environnement ( 270000 TESLA en option en 3?jours. Effectivement il y en qui ont un paquet de train de retard.... De plus les lyonnais ont à régler les problèmes de l'ensemble de leurs accès et là ils ont du boulot mais peut être préfèrent ils un musée à près de 400M€,soit 1/3 du prix de l'autoroute mais là chut................

Signaler Répondre

avatar
lyonnais du 7e le 04/04/2016 à 21:21
chez vous a écrit le 04/04/2016 à 21h03

Les stéphanois, RESTEZ CHEZ VOUS !!! Arrêtez de venir travailler sur Lyon et voler nos emplois !!! Des chômeurs à Lyon aimerai bien travailler .... Développez vous chez vous et venez pas nous émmerder. C'est quand même pas compliquer. Dégagez.

Allez, allez, c'est pas grave, c'est pas grave, on va prendre ses petites pilules bleues et ensuite les rouges, et on va faire un groooos dodo.

Signaler Répondre

avatar
chez vous le 04/04/2016 à 21:03

Les stéphanois, RESTEZ CHEZ VOUS !!! Arrêtez de venir travailler sur Lyon et voler nos emplois !!! Des chômeurs à Lyon aimerai bien travailler .... Développez vous chez vous et venez pas nous émmerder. C'est quand même pas compliquer. Dégagez.

Signaler Répondre

avatar
kasneh le 04/04/2016 à 17:23

Les 2 modes fer/route sont complémentaires et ne renvoient pas aux même populations en déplacement. RER pour les axes urbains Lyon/Givors/St Etienne/Vienne et autoroute pour les transports lourds entre Lyon/StEtienne/Clermont-Ferrand.

Signaler Répondre

avatar
état d'esprit le 04/04/2016 à 17:11
QUI ? a écrit le 04/04/2016 à 15h38

Les Lyonnais sont contre cette autoroute, comme M. Fennech car il fera plus de dégâts que l'on dit, les habitants de la Loire et haute Loire sont pour mais à des fins autres.

QUI VA EN PROFITER? QUI VA PAYER ?

on connait bien l'individualisme lyonnais

Signaler Répondre

avatar
Silence, on saccage! le 04/04/2016 à 15:45

Et les écolos, que disent ils de ce désastre annoncé ?

Signaler Répondre

avatar
QUI ? le 04/04/2016 à 15:38

Les Lyonnais sont contre cette autoroute, comme M. Fennech car il fera plus de dégâts que l'on dit, les habitants de la Loire et haute Loire sont pour mais à des fins autres.

QUI VA EN PROFITER? QUI VA PAYER ?

Signaler Répondre

avatar
A450 le 04/04/2016 à 13:37

Personne ne prend l'A450 le matin parmis vous... et ça se voit. Il y a déjà plus de 40min de bouchon pour faire Brignais - Oullins tous les matins. Si en plus on vient rajouter tout le trafic stéphanois, ça deviendra ingérable. Cette autoroute ne sert qu'au plaisir des habitants de la Loire. Ils n'ont qu'à déménager plus proche de leur emploi plutôt que de faire payer à tout le monde le prix d'un autoroute. Et oui, nous ne sommes plus au 19eme siècle où les gens ne bougent plus pour leur boulot. Il faut bouger, aller aller!! Et après on se plaint d'avoir une réputation de fainéant à l'étranger! Tu m'étonnes!

Signaler Répondre

avatar
gilbert le 04/04/2016 à 13:08
liberté a écrit le 04/04/2016 à 12h49

Un RER! Haha! Déjà que ceux existants sont soient en grêve soient en retard... J'ai utilisé le RER entre Sainté et Lyon pendant 2 ans, j'ai fini par acheter une voiture.

vivant à lyon j'ai quand à moidémissionné de mon job car je ne supportais ni les défaillances ferroviaires ni la route dangereuse qui me fatiguait à en être épuisé!!
L 'autoroute me ferait éventuellement changé d'avis pour accepter un autre emploi "éloigné"

Signaler Répondre

avatar
liberté le 04/04/2016 à 12:49

Un RER! Haha! Déjà que ceux existants sont soient en grêve soient en retard... J'ai utilisé le RER entre Sainté et Lyon pendant 2 ans, j'ai fini par acheter une voiture.

Signaler Répondre

avatar
étude de marché simpliste le 04/04/2016 à 11:45
Philibert. a écrit le 04/04/2016 à 10h44

Là ou les Stéphanois ont tort, c'est quand ils pensent que l' A45 va être bénéfique pour leur patrimoine immobilier (c'est l'unique raison de ce souhait) car leurs impôts locaux vont monter et contribuer à l'affaiblissement de leur immobilier.

Ils ont participé à l'élection de L.W. par le biais de cette promesse mais risquent de le regretter rapidement.
Par ailleurs l'A45 est vouée , de par ses tarifs, à n’être que très peu utilisée.

le prix de l'immo bougera un peu, c'est certains plus ou moins selon les zones (Lyon a cette attractivité qui impacte l'ensemble des secteurs d'activité sur un rayon acceptable par les riverains)
Vous devez avoir la boule de cristal pour savoir que les automobilistes boycotteraient l'autoroute (ou vous réagissez que pour votre compte perso?)!!!comme ceux qui critiquaient Teo qui ne devait pas "marcher" et qui est en fait saturé tous les matins et soirs!!!
Heureusement que certains élus n'écoutent pas les bêtises de tout le monde

Signaler Répondre

avatar
Philibert. le 04/04/2016 à 10:44

Là ou les Stéphanois ont tort, c'est quand ils pensent que l' A45 va être bénéfique pour leur patrimoine immobilier (c'est l'unique raison de ce souhait) car leurs impôts locaux vont monter et contribuer à l'affaiblissement de leur immobilier.

Ils ont participé à l'élection de L.W. par le biais de cette promesse mais risquent de le regretter rapidement.
Par ailleurs l'A45 est vouée , de par ses tarifs, à n’être que très peu utilisée.

Signaler Répondre

avatar
stupido:o) le 04/04/2016 à 10:22
vive l'autoroute a écrit le 04/04/2016 à 10h02

je suis pour l'autoroute qui apporte la meilleure sécurité plutôt que des 3 voies aux accidents fréquents.
Les routes départementales ou nationales sont du ressort des collectivités térritoriales (Dpt,Région..) qui face à un budget limité ont de plus en plus de mal à entretenir les routes (nid de poule...) occasionnant des morts et blessés (voir le dernier accident dans l'allier...):je connais bien les stat en tant qu'assureur pour le savoir...
L'autoroute a le mérite de ne faire payer que ceux qui détruisent le revêtement pas un "péage" (principe du pollueur,payeur) alors que la route demande une contribution à tous (taxes locales) y compris ceux qui n'utilisent pas les routes.
Toutes les études démontrent que la fréquentation d'une autoroute est plus importante qu'une nationale malgré le prix d'accès (avantage du gain de temps ,de la sécurité ,confort...):désenclaver les zones est-ouest est nécessaire pour remettre en cause la centralisation des années 70-80 du "tout Paris"

"La route demande une contribution à tous y compris ceux qui n'utilisent pas les routes"
Ah parce que ce n'est pas le cas des autoroutes ?

Si les autoroutes sont si rentables que ça, pourquoi l'Etat et les collectivités locales doivent apporter sur ce projet les 2/3 de l'investissement soit la bagatelle de 850 millions d'euros ?

Que les ayatollah de la voiture qui veulent à tout prix cette autoroute se la fassent financer intégralement par Vinci.
Marre qu'on privatise les profits et socialisent toujours plus les pertes.
Avant les capitalistes prenaient des risques mais ça c'était avant maintenant il faut tout leur apporter sur un plateau.
Et encore ils hésitent, on leur apporte 2/3 du montant et d'après ce que je comprends ce n'est toujours pas assez !

Signaler Répondre

avatar
vive l'autoroute le 04/04/2016 à 10:02

je suis pour l'autoroute qui apporte la meilleure sécurité plutôt que des 3 voies aux accidents fréquents.
Les routes départementales ou nationales sont du ressort des collectivités térritoriales (Dpt,Région..) qui face à un budget limité ont de plus en plus de mal à entretenir les routes (nid de poule...) occasionnant des morts et blessés (voir le dernier accident dans l'allier...):je connais bien les stat en tant qu'assureur pour le savoir...
L'autoroute a le mérite de ne faire payer que ceux qui détruisent le revêtement pas un "péage" (principe du pollueur,payeur) alors que la route demande une contribution à tous (taxes locales) y compris ceux qui n'utilisent pas les routes.
Toutes les études démontrent que la fréquentation d'une autoroute est plus importante qu'une nationale malgré le prix d'accès (avantage du gain de temps ,de la sécurité ,confort...):désenclaver les zones est-ouest est nécessaire pour remettre en cause la centralisation des années 70-80 du "tout Paris"

Signaler Répondre

avatar
Lucie. le 04/04/2016 à 09:45

Effectivement cette autoroute ne résoudra rien, parce que payante,donc peu utilisée et serait une erreur grave au niveau écologique.
Il suffirait de mettre , quand on le peut, quelques sections à 3 voies pour désengorger aux heures de pointe

Signaler Répondre

avatar
choix facile le 04/04/2016 à 08:45

tout le monde sait qu 'à St Etienne,les cheminots sont les 1ers à faire grève et les derniers à reprendre le travail:multiplier les trajets c'est accroître encore le pouvoir de nuisance pour ceux qui veulent garder leurs avantages acquis sur le dos des transportés:les voyageurs ont besoin de liberté et préfèrent le véhicule autonome

Signaler Répondre

avatar
greves le 04/04/2016 à 08:30

un RER qui prendra en otage ses clients par des greves incessantes et un manque total de qualite de service

Signaler Répondre

avatar
cons tribuables. le 04/04/2016 à 08:20

Si cette autoroute se fait, ce sera un désastre économique et écologique, ainsi qu'une casserole que traînera Wauquiez pendant longtemps.

Signaler Répondre

Laisser un commentaire

Si vous avez un compte Lyon Mag, connectez-vous.
Nous ne vous enverrons pas d'email sans votre autorisation.