Une étude commandée par le Sytral déconseille la gratuité des TCL

Une étude commandée par le Sytral déconseille la gratuité des TCL
Photo d'illustration - LyonMag

C’est une promesse de campagne facile à faire. La gratuité des transports en commun lyonnais permet de toucher un large éventail d’électeurs à moins d’un an des élections municipales et métropolitaines.

Pour mettre un coup d’arrêt à ces demandes de passage à la gratuité dans les TCL, le Sytral a commandé une étude au LAET, le Laboratoire aménagement économie transport. Ce dernier estime que de ne pas faire payer les usagers des bus, métros, tramways et funiculaires reviendrait à bloquer l’expansion du réseau et ne créerait même pas un boom du nombre de personnes empruntant les transports en commun plutôt que leur voiture personnelle. Une hausse de seulement 15 à 30% de nouveaux usagers serait observée selon le LAET, et il s’agirait plutôt d’actuels adeptes de la marche à pied ou du vélo.


Par ailleurs, le déficit annuel du Sytral, déjà fortement endetté, serait triplé s’il venait à perdre les recettes des abonnements et des ventes de tickets. Et même si la gratuité permettrait au syndicat d’économiser l’argent investi dans la lutte contre la fraude et la distribution des titres.

Le LAET met toutefois un petit tacle au Sytral en indiquant dans son étude qu’une meilleure tarification solidaire est souhaitable, pour aider les plus défavorisés à bénéficier du réseau TCL.

Enfin, à ceux qui prôneront encore la gratuité à Lyon parce que Dunkerque ou Niort le font déjà, le Sytral pourra brandir l’étude qui compare simplement les coûts quotidiens d’exploitation des réseaux dont la taille est évidemment différente. On voit d'ailleurs que le syndicat en charge des TCL rechigne même à rendre le réseau gratuit lors des épisodes de pollution. Bernard Rivalta en son temps l'avait fait une fois et avait promis que cela n'arriverait plus jamais.

La réponse des pro-gratuité est attendue.

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Hum le 22/07/2019 à 10:58
Hum a écrit le 16/07/2019 à 10h30

Vous partez en vacances en train ?
Vous ne vous déplacez jamais autrement qu'en vélo ou trottinette, même le dimanche et les jours fériés ?
Dites-nous... combien d'enfants avez-vous ?

Arrêtez votre hypocrisie malsaine...

Archibald ?
Vous n'avez pas osé répondre...
Vous êtes déjà sur la Côte, votre beau SUV garé dans le parking de votre hôtel ?
Qu'avez-vous prévu cet après-midi ? Une sortie en jet-ski ?

Vous étiez nombreux samedi, les écolos de pacotille qui prennent leur voiture pour partir en vacances...

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LoL le 16/07/2019 à 23:48
Psst a écrit le 16/07/2019 à 15h14

Répondez aux questions posées Archibald...
Ne vous défilez pas.
Avoir voté EELV aux Européennes ne sert à rien pour sauver la planète...

Et voilà... dès qu'on met les écolofachos face à leurs incohérences, ils battent en retraite.
Incapables d'assumer leurs contradictions.

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Psst le 16/07/2019 à 15:14
te revoilà a écrit le 16/07/2019 à 14h10

te revoilà avec TON hypocrisie d'utiliser TA voiture pour empoisonner les enfants de tout le monde ?

Répondez aux questions posées Archibald...
Ne vous défilez pas.
Avoir voté EELV aux Européennes ne sert à rien pour sauver la planète...

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te revoilà le 16/07/2019 à 14:10
Hum a écrit le 16/07/2019 à 10h30

Vous partez en vacances en train ?
Vous ne vous déplacez jamais autrement qu'en vélo ou trottinette, même le dimanche et les jours fériés ?
Dites-nous... combien d'enfants avez-vous ?

Arrêtez votre hypocrisie malsaine...

te revoilà avec TON hypocrisie d'utiliser TA voiture pour empoisonner les enfants de tout le monde ?

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Hum le 16/07/2019 à 10:30
Archibald a écrit le 16/07/2019 à 10h17

De bonnes idées, sauf pour le stationnement résidentiel.

Il doit au contraire être coûteux, pour dissuader les habitants de posséder une voiture et de l'utiliser.

Vous partez en vacances en train ?
Vous ne vous déplacez jamais autrement qu'en vélo ou trottinette, même le dimanche et les jours fériés ?
Dites-nous... combien d'enfants avez-vous ?

Arrêtez votre hypocrisie malsaine...

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Archibald le 16/07/2019 à 10:17
Francesco a écrit le 16/07/2019 à 07h35

Vous voulez plus de monde dans les transports en commun pour moin polluer ? C’est simple; commencez par rendre le stationnement résident gratuit et augmenter le prix des places de parking en centre-ville pour les non-résident. De grand parking relais gratuit sur les extérieurs et tout le monde prend le métro gratuit ou pas.

De bonnes idées, sauf pour le stationnement résidentiel.

Il doit au contraire être coûteux, pour dissuader les habitants de posséder une voiture et de l'utiliser.

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Sourire de clown-trou dans la tête :) le 16/07/2019 à 08:02
:o) a écrit le 15/07/2019 à 20h40

PM est en vacances, alors LyonMag en profite pour sortir tous ses articles où il est question de monnaie et de gratuité, évidement !

Il est en post dépression :)

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Francesco le 16/07/2019 à 07:35

Vous voulez plus de monde dans les transports en commun pour moin polluer ? C’est simple; commencez par rendre le stationnement résident gratuit et augmenter le prix des places de parking en centre-ville pour les non-résident. De grand parking relais gratuit sur les extérieurs et tout le monde prend le métro gratuit ou pas.

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.On veut réduire le CO2 ou pas ? le 15/07/2019 à 21:26

Cette étude,anti-gratuité, c´est sur une idée du lobby des controleurs ?
Leur boulot ne sert a rien, les salaires des controleurs et les portiques antifraude coutent une fortune.
On devrait instaurer la gratuité, on pourra toujours recycler les controleurs en chauffeur de bus, au moins ils feront un boulot utile pour la collectivité, ca les changera..

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:o) le 15/07/2019 à 20:40

PM est en vacances, alors LyonMag en profite pour sortir tous ses articles où il est question de monnaie et de gratuité, évidement !

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oh le 15/07/2019 à 17:08

Ça me saoules tous ces pauvres !

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johann le 15/07/2019 à 15:49

et pourtant ceux qui travail au tcl et sitral ont droit eux la gratuite !

et au moins la gratuiter pour les jours de pollution

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On se fou du monde le 15/07/2019 à 14:28
Yanis6910p a écrit le 14/07/2019 à 11h56

Moi je pense que la première des chose que sytral et keolis devrait faire pour tcl ce n'est pas de mettre la gratuité sur le réseau tcl,mais bien revoir pour rebaisser les prix de leur ticket voir même abonnement. Mettre plus de métro au moins la nuit pour les personne qui travail de nuit afin de pouvoir les rapprocher le plus possible sachant que certaines ligne de métro sont automatiques comme la ligne a et d il me semble des rentrée supplémentaires sans spécialement besoin du chauffeur.

Ligne A automatique ? Pas besoin de chauffeur oui mais il est nécessaire d'avoir des régulateurs ? Regardez donc leur conditions de travail actuelles, elles ne sont déjà pas formidables...

Réfléchissez donc avant d’énoncer des inepties pareilles...

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Et quoi encore? le 15/07/2019 à 14:25
Chatelard a écrit le 14/07/2019 à 11h51

Au moins la gratuité pour les retraités !
Il y a des année que cela existe à......Toulouse ! ????

Et pourquoi donc ? Les senior bénéficient de tarifs au rabais, ce qui est une très bonne chose (32€/mois et 9.20€/mois s'ils sont non imposables).

Il faudrait peut-être arrêter l'assistanat à un moment donné...

Surtout que ceux qui prônent le gratuit ne sont visiblement pas ceux qui en ont le plus besoin...

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Libre Plume le 15/07/2019 à 13:30
Bèèèèhhh a écrit le 15/07/2019 à 06h37

Etude à la noix pour couper court aux propositions de l'opposition pour les municipale 2020...

Hé oui ! On ne cite plus les villes où ça marche ! Seulement il faut une volonté politique.
Cet article est un "ramassis" d'assertions.
Ah... Les médias.....

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Beau menteur le 15/07/2019 à 10:08
Mensonges et préjugés a écrit le 14/07/2019 à 16h36

c'est faux : ce qui est gratuit n'entraine pas des incivilités.

C'est de payer qui donnent à certains le droit de mépriser : je paye donc j'ai le droit ! On veut me faire payer alors je leur fais payer !

Mais vous avez raison, il faut aussi apprendre le sens du commun et apprendre que "dégrader ce qui nous appartient est débile".

Vous voulez faire la morale mais vous êtes bien vous même dans le mensonge... "ce qui est gratuit n'entraine pas des incivilités' dites-vous??

Je vais vous inviter dans ma ville avec les concerts (gratuits) de rap, qui dégénèrent souvent.

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Non à la gratuité ! le 15/07/2019 à 07:02

Rien n'est gratuit ! Marre de payer pour les cassocs qui ne respectent rien. Ceux qui se payent le dernier iPhone avec les primes de rentrée scolaire et qui pleurent qd faut sortir 2€ pour acheter un livre... Une contribition, minorée du fait d'une situation particulière (parent isolé, chômage etc), mais pas gratuit.

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Bèèèèhhh le 15/07/2019 à 06:37

Etude à la noix pour couper court aux propositions de l'opposition pour les municipale 2020...

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Antonin le 15/07/2019 à 00:45
kumer a écrit le 14/07/2019 à 08h38

Gratuit rien n est gratuit les transports seraient encore plus financés avec nos impôts Gratuit pour certains cela veut dire qu ils peuvent tout détruire, salir et tout faire Déjà que les transports sont blindés alors gratuit voudra dire encore plus de monde Je déteste la gratuité Je déteste l assistanat Je suis pour une justice sociale raisonnée et justifiée

Et pour un ressemelage gratuit pour chaque assisté ? Oui ! Mais un seul par an !!!

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La GAUCHE, dehors le 14/07/2019 à 22:37

Gratuité ? fausse solution car cela implique un financement pas l'impôt.
Impôt que la moitié des ménages ne payent pas. Sans oublier la fameuse taxe d'habitation qui va "disparaître".
Si l'impôt finance la gratuité cela sera au détriment de , au choix : sécurité, voirie, propreté, culture, sport, école.
Alors autant payer son ticket de métro pour financer un meilleur réseau et que nos impôts servent ...

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Mont Monnet le 14/07/2019 à 22:02

C'est un avis incompréhensible. La gratuité est nécessaire en particulier pendant les périodes de pollution, ou sur certains axes.

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RE-RE-RE-RE le 14/07/2019 à 19:08

Comment se fait il que le lien que je tente de copier sur mon post pour informer le peuple dont on fête aujourd'hui le fameux 14 juillet qui a apporté au peuple français la liberté qui était confisquée par le roi louis XIV avec ses sbires profiteurs,

pourquoi donc le site refuse de porter à la connaissance des lyonnais les choses bizarres qui s'étaient produites dans leur dos concernant le Sytral ?

Je le remets ci après, même si c'est désobligeant pour certains qui ont pris des risques en se comportant comme tel
http://www.lyoncapitale.fr/Journal/univers/Politique/Sytral/Rivalta-perd-en-Conseil-d-Etat-fin-de-six-ans-de-procedures

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BERNARD T le 14/07/2019 à 16:49
Jean-Luc a écrit le 14/07/2019 à 15h52

Gérard, merci de passer me voir dans mon bureau demain lundi à la première heure.

Quel bureau ? quel étage ?
Je ne connais de jean luc dans la hiérarchie du Sytral

Encore un petit malin qui se prend pour DE RUGY

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graindesel le 14/07/2019 à 16:42

sans parler de gratuité le sytral pourrait qu'en même modérer les prix. pourquoi ne pas mettre des prix par zones un peu comme à Paris au-delà de 10 stations par exemple.payer presque 4 euros aller/retour pour faire 6 ou 7 stations c'est qu'en même cher!!!

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Mensonges et préjugés le 14/07/2019 à 16:36
Iscyros a écrit le 14/07/2019 à 16h19

Le gratuit ne peut fonctionner qu'avec des gens responsables et ayant un minimum de sens du bien commun. Vous constatez bien qu'on en est loin. La seule chose qui peut encore opposer résistance à l'incivilité est ce qui a un prix, est passible d'amende et ce qui met un frein aux libertés debordantes des uns des autres.

c'est faux : ce qui est gratuit n'entraine pas des incivilités.

C'est de payer qui donnent à certains le droit de mépriser : je paye donc j'ai le droit ! On veut me faire payer alors je leur fais payer !

Mais vous avez raison, il faut aussi apprendre le sens du commun et apprendre que "dégrader ce qui nous appartient est débile".

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Iscyros le 14/07/2019 à 16:19
Danilo a écrit le 14/07/2019 à 08h20

De toutes façons, avec tous ceux qui forcent les portes ou sautent par dessus, plus d'autres qui ont des taros à presque payer que dalle ; autant rendre les TCL gratos.

Le gratuit ne peut fonctionner qu'avec des gens responsables et ayant un minimum de sens du bien commun. Vous constatez bien qu'on en est loin. La seule chose qui peut encore opposer résistance à l'incivilité est ce qui a un prix, est passible d'amende et ce qui met un frein aux libertés debordantes des uns des autres.

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Toujours impressionnant le 14/07/2019 à 16:01
Impressionnant a écrit le 14/07/2019 à 14h04

"...le SYTRAL, partie prenante qui a besoin comme par hasard de faire du profit sur le dos de ses concitoyens..."., En lisant ça j'aurai pu m'arrêter de lire tout de suite, mais je vais vous répondre.
Le SYTRAL, organisme public, n'est pas là pour faire du profit, mais pour faire fonctionner et développer un réseau de transports en commun, en essayant d'équilibrer recettes et dépenses, ce qui est loin d'être évident.
L'étude commandée avait pour but de savoir si la gratuité pouvait être envisageable. La conclusion est ce qu'elle est, et n'a rien d'étonnant.
Les recettes sont déjà contrariantes, si vous enlever une des sources, cela complique la situation.
Je vous invite à vous informer sur ce qu'est le SYTRAL et son budget (vous trouverez tout sur internet), c'est instructif, et permet d'élever le débat.

Les personnes qui ont fait l'étude sont, avant le début de l'étude, des gens qui se sont toujours opposés à la gratuité des transports en commun.

Cette étude n'est qu'une communication de lobby.

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Jean-Luc le 14/07/2019 à 15:52
GERARD T a écrit le 14/07/2019 à 13h53

C'est absolument vrai.
Je bosse à la SERL (Société d'Equipement de la Région Lyonnaise), aménageur des collectivités, qui a l'habitude de faire ce genre d'étude soit d'impact, soit prospective et je connais bien le sujet et les supercheries que ne connait pas le commun des mortels

Gérard, merci de passer me voir dans mon bureau demain lundi à la première heure.

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Grand gognand le 14/07/2019 à 14:46

La pensée du jour :
Conseil du Prince Berbère à son fils dans Citadelle d'Antoine de Saint Exupéy :
- "Donne leur du grain et ils se battront , force les à bâtir une tour et ils s'entraideront "...

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N dokek mel lourr le 14/07/2019 à 14:31

Ceux qui ne veulent pas de la gratuité bossent pour le sytral!

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Impressionnant le 14/07/2019 à 14:04
Ca coule de source a écrit le 14/07/2019 à 13h36

Si l'étude n'avait pas été commandée par le SYTRAL, partie prenante qui a besoin comme par hasard de faire du profit sur le dos de ses concitoyens, j'aurais pu commencer à lire l'article

Mais, sauf cas contraire que je demande à connaitre si il existait, c'est toujours la conclusion attendue qui est développée dans une étude de ce genre

L'organisme chargé de l'étude et payée à cette fin, demande au prescripteur quelle est la conclusion à retenir, et la logorrhée suit allègrement avec tous les superlatifs qui tentent d'être convaincants, en écartant tout avis contraire lesquels donc ne sont pas abordés ou sur le frange juste pour l'alibi, jusqu'à la conclusion évidente

"...le SYTRAL, partie prenante qui a besoin comme par hasard de faire du profit sur le dos de ses concitoyens..."., En lisant ça j'aurai pu m'arrêter de lire tout de suite, mais je vais vous répondre.
Le SYTRAL, organisme public, n'est pas là pour faire du profit, mais pour faire fonctionner et développer un réseau de transports en commun, en essayant d'équilibrer recettes et dépenses, ce qui est loin d'être évident.
L'étude commandée avait pour but de savoir si la gratuité pouvait être envisageable. La conclusion est ce qu'elle est, et n'a rien d'étonnant.
Les recettes sont déjà contrariantes, si vous enlever une des sources, cela complique la situation.
Je vous invite à vous informer sur ce qu'est le SYTRAL et son budget (vous trouverez tout sur internet), c'est instructif, et permet d'élever le débat.

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GERARD T le 14/07/2019 à 13:53
Ca coule de source a écrit le 14/07/2019 à 13h36

Si l'étude n'avait pas été commandée par le SYTRAL, partie prenante qui a besoin comme par hasard de faire du profit sur le dos de ses concitoyens, j'aurais pu commencer à lire l'article

Mais, sauf cas contraire que je demande à connaitre si il existait, c'est toujours la conclusion attendue qui est développée dans une étude de ce genre

L'organisme chargé de l'étude et payée à cette fin, demande au prescripteur quelle est la conclusion à retenir, et la logorrhée suit allègrement avec tous les superlatifs qui tentent d'être convaincants, en écartant tout avis contraire lesquels donc ne sont pas abordés ou sur le frange juste pour l'alibi, jusqu'à la conclusion évidente

C'est absolument vrai.
Je bosse à la SERL (Société d'Equipement de la Région Lyonnaise), aménageur des collectivités, qui a l'habitude de faire ce genre d'étude soit d'impact, soit prospective et je connais bien le sujet et les supercheries que ne connait pas le commun des mortels

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le pourquoi le 14/07/2019 à 13:49
C3po a écrit le 14/07/2019 à 13h31

@chatelard

Et pourquoi donc ? La plupart ont un très bon niveau de revenus
Et pour ceux bien plus pauvres il y a une tarification à 10 euros ou moins

Toujours le même blablatage, vous ne voulez pas payer car vous avez un travail, pcq vous êtes vieux, pcq votre chien est mort la semaine dernière , pcq une fois y’a 20 ans on vous a offert des chaussures et il faut pas les user

Vous payez tous pour votre voiture sans trop vous plaindre, alors pourquoi vouloir des transports en communs gratuits ?

pourquoi des transports en commun gratuits plutôt que payants ?

pour faire une concurrence qui pousse à abandonner la voiture individuelle qui a un rapport "masse transportée/masse déplacée" beaucoup trop dépensière d'énergie.

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Ca coule de source le 14/07/2019 à 13:36

Si l'étude n'avait pas été commandée par le SYTRAL, partie prenante qui a besoin comme par hasard de faire du profit sur le dos de ses concitoyens, j'aurais pu commencer à lire l'article

Mais, sauf cas contraire que je demande à connaitre si il existait, c'est toujours la conclusion attendue qui est développée dans une étude de ce genre

L'organisme chargé de l'étude et payée à cette fin, demande au prescripteur quelle est la conclusion à retenir, et la logorrhée suit allègrement avec tous les superlatifs qui tentent d'être convaincants, en écartant tout avis contraire lesquels donc ne sont pas abordés ou sur le frange juste pour l'alibi, jusqu'à la conclusion évidente

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C3po le 14/07/2019 à 13:31

@chatelard

Et pourquoi donc ? La plupart ont un très bon niveau de revenus
Et pour ceux bien plus pauvres il y a une tarification à 10 euros ou moins

Toujours le même blablatage, vous ne voulez pas payer car vous avez un travail, pcq vous êtes vieux, pcq votre chien est mort la semaine dernière , pcq une fois y’a 20 ans on vous a offert des chaussures et il faut pas les user

Vous payez tous pour votre voiture sans trop vous plaindre, alors pourquoi vouloir des transports en communs gratuits ?

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Impressionnant le 14/07/2019 à 13:11
Toujours aussi impressionnant a écrit le 14/07/2019 à 12h28

dans la série des clichés, vous êtes au top !

mais tous vos arguments sont faux.
On pourrait en débattre si on était sur un forum où c'est le but mais comme ce n'est pas le but.

Vive le gratuit !

Vous n'avez aucun argument et vous refusez le débat.
Vous êtes dans le populisme le plus primaire: "tous vos arguments sont faux" et "Vive le gratuit !".
On ne va pas aller bien loin avec ça!
Allez, bonne journée et restez avec vos rêves, si ça peut vous faire du bien, y'à pas de problème!

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Toujours aussi impressionnant le 14/07/2019 à 12:28
Impressionnant a écrit le 14/07/2019 à 10h25

Et oui! Ce n'est pas la première étude de ce genre qui le dit. En même temps cela est du bon sens.
"Le gratuit" doit de toute façon être payé par un moyen ou un autre.
"le gratuit" déresponsabilise les utilisateurs.
"le gratuit" oblige à rogner sur d'autres budgets comme investissement, et les réseaux qui l'on fait se dégradent au fil du temps, et les gens finissent par ne plus l'utiliser.
"le gratuit" qui a été testé ailleurs, l'a été sur de (très) petits réseaux, et souvent au bout de quelques années, ils font marché arrière.
"le gratuit" augmente assez peu la fréquentation, car ceux qui ne prennent pas les TC c'est la plupart du temps par principe et non pas à cause du prix.
Toutes les grandes villes européennes qui ont des TC performants, ont des prix plus chers que chez nous et les ils sont davantage fréquentés.
La qualité se paye, et les gens acceptent de payer pour cela. Il n'y a que les profiteurs qui aimeraient que ce soient les autres qui payent à leur place.

dans la série des clichés, vous êtes au top !

mais tous vos arguments sont faux.
On pourrait en débattre si on était sur un forum où c'est le but mais comme ce n'est pas le but.

Vive le gratuit !

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Rien de neuf le 14/07/2019 à 12:24

Juste en passant...
Par l’impot, les lyonnais financent plus la RATP que le SYTRAL
Cette étude n étudié pas les moyens d optimiser les finances du syndicat.... qui dilapide une partie de ses subventions pour des futilités ne servant que l’ego des « dirigeants ».... je pense notamment aux voitures avec chauffeurs!!!!!! Meme les patrons de boîtes plus grosse que le Sytral n en n ont pas!!!!!!!!!!!

Et si on scrutait les gaspillages

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Grand gognand le 14/07/2019 à 12:23

Gratuité au moins pour nos élus...
qui doivent sans cesse parcourir l'agglomération avec leurs voitures de fonction..et leur chauffeurs...pour se mettre au service de leurs concitoyens ...!

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Impressionnant le 14/07/2019 à 12:16
Chatelard a écrit le 14/07/2019 à 11h51

Au moins la gratuité pour les retraités !
Il y a des année que cela existe à......Toulouse ! ????

Qu'est-ce qui le justifierait?

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Yanis6910p le 14/07/2019 à 11:56

Moi je pense que la première des chose que sytral et keolis devrait faire pour tcl ce n'est pas de mettre la gratuité sur le réseau tcl,mais bien revoir pour rebaisser les prix de leur ticket voir même abonnement. Mettre plus de métro au moins la nuit pour les personne qui travail de nuit afin de pouvoir les rapprocher le plus possible sachant que certaines ligne de métro sont automatiques comme la ligne a et d il me semble des rentrée supplémentaires sans spécialement besoin du chauffeur.

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Chatelard le 14/07/2019 à 11:51

Au moins la gratuité pour les retraités !
Il y a des année que cela existe à......Toulouse ! ????

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La gratuité... le 14/07/2019 à 11:28
Impressionnant a écrit le 14/07/2019 à 10h25

Et oui! Ce n'est pas la première étude de ce genre qui le dit. En même temps cela est du bon sens.
"Le gratuit" doit de toute façon être payé par un moyen ou un autre.
"le gratuit" déresponsabilise les utilisateurs.
"le gratuit" oblige à rogner sur d'autres budgets comme investissement, et les réseaux qui l'on fait se dégradent au fil du temps, et les gens finissent par ne plus l'utiliser.
"le gratuit" qui a été testé ailleurs, l'a été sur de (très) petits réseaux, et souvent au bout de quelques années, ils font marché arrière.
"le gratuit" augmente assez peu la fréquentation, car ceux qui ne prennent pas les TC c'est la plupart du temps par principe et non pas à cause du prix.
Toutes les grandes villes européennes qui ont des TC performants, ont des prix plus chers que chez nous et les ils sont davantage fréquentés.
La qualité se paye, et les gens acceptent de payer pour cela. Il n'y a que les profiteurs qui aimeraient que ce soient les autres qui payent à leur place.

Parfaitement d'accord.

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serge gainsbarre le 14/07/2019 à 10:47

J’suis poinçonneur des lilas et il y’a très longtemps que je suis écœuré devant tant d’incivilités

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Impressionnant le 14/07/2019 à 10:25

Et oui! Ce n'est pas la première étude de ce genre qui le dit. En même temps cela est du bon sens.
"Le gratuit" doit de toute façon être payé par un moyen ou un autre.
"le gratuit" déresponsabilise les utilisateurs.
"le gratuit" oblige à rogner sur d'autres budgets comme investissement, et les réseaux qui l'on fait se dégradent au fil du temps, et les gens finissent par ne plus l'utiliser.
"le gratuit" qui a été testé ailleurs, l'a été sur de (très) petits réseaux, et souvent au bout de quelques années, ils font marché arrière.
"le gratuit" augmente assez peu la fréquentation, car ceux qui ne prennent pas les TC c'est la plupart du temps par principe et non pas à cause du prix.
Toutes les grandes villes européennes qui ont des TC performants, ont des prix plus chers que chez nous et les ils sont davantage fréquentés.
La qualité se paye, et les gens acceptent de payer pour cela. Il n'y a que les profiteurs qui aimeraient que ce soient les autres qui payent à leur place.

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Justice kozmik le 14/07/2019 à 09:39
coolavie69 a écrit le 14/07/2019 à 08h45

Avant de faire de la gratuité dans nos transports en commun,faut lutter contre la fraude ,car quand je vois tant de personnes passer devant les oblitérateurs sans valider,il y a déjà du mal à lutter contre pratique devenue trop courante .A l'époque d'OTL ,il y avait un poinçonneur à l'arrière des bus,et je peux vous dire que personne ne passait à travers les mailles !!!

Ensuite il faudra paver tous les wagons du métro du bleu, le TCL est un véritable guet-apens pour les gens de bon aloi. Je suis content de dire que je fais partie des personnes qui font tout à pied.

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fifi69 le 14/07/2019 à 09:17

depuis quand le gratuit existe,cela sera financé par une augmentation ailleurs arrêtons d'être naïf.

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coolavie69 le 14/07/2019 à 08:45

Avant de faire de la gratuité dans nos transports en commun,faut lutter contre la fraude ,car quand je vois tant de personnes passer devant les oblitérateurs sans valider,il y a déjà du mal à lutter contre pratique devenue trop courante .A l'époque d'OTL ,il y avait un poinçonneur à l'arrière des bus,et je peux vous dire que personne ne passait à travers les mailles !!!

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kumer le 14/07/2019 à 08:38

Gratuit rien n est gratuit les transports seraient encore plus financés avec nos impôts Gratuit pour certains cela veut dire qu ils peuvent tout détruire, salir et tout faire Déjà que les transports sont blindés alors gratuit voudra dire encore plus de monde Je déteste la gratuité Je déteste l assistanat Je suis pour une justice sociale raisonnée et justifiée

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Il n'y a pas de hasard le 14/07/2019 à 08:36

Qui a payé cette étude? A qui profite t elle?

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