Ligne Lyon-Turin : la mise au point du Comité pour la Transalpine après les déclarations de Grégory Doucet

Ligne Lyon-Turin : la mise au point du Comité pour la Transalpine après les déclarations de Grégory Doucet
Image d'illustration- LyonMag

Grégory Doucet, le futur maire de Lyon, a fait part de son opposition à la liaison Lyon-Turin.

Des déclarations qui ne plaisent pas au Comité pour la Transalpine. Ce dernier revient notamment sur les travaux de sécurisation : "De nouvelles restrictions sont envisagées pour limiter les circulations à 42 trains par jour pour garantir la sécurité des voyageurs. Pendant ce temps, les opposants écologistes prétendent, sans aucune argumentation, pourvoir faire passer plus de 150 trains par jour dans ce tunnel. A ce problème de saturation de la ligne historique, s’ajoutent des faiblesses structurelles attestées par toutes les entreprises ferroviaires utilisatrices ; faiblesses qu’aucuns travaux de rénovation ne permettraient de résoudre. Les fortes pentes et la sinuosité de cette vieille ligne d’altitude n’autorisent en effet que la circulation de trains courts, tractés à faible vitesse par deux, voire trois locomotives. Les surcoûts d’exploitation générés sont de l’ordre de 40%", indique le comité dans un communiqué.

L’issue de ce projet semble encore très lointaine.

15 commentaires
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xavier.thouvenot@orange.fr le 03/07/2020 à 13:29
Vérité ! a écrit le 02/07/2020 à 23h54

Tout ce qui est écrit par les bénéficiaires du BTP est faux : la ligne actuelle est notoirement sous utilisée et le ferroutage qui a coûté bonbon au contribuable savoyard n’a jamais fonctionné.
Ce qui est certain c’est qu’après la Maurienne, déjà mal en point, sera morte. Mais comme c’est une vallée de gauche ces braves gens s’en tamponnent le coquillard.

Encore une fois, le problème semble mal posé. Tant que la France ne fait pas un choix clair en faveur du Fret Ferroviaire, la nouvelle ligne Lyon Turin aura des détracteurs. Le lobbying routier est trop fort en France. L'écologie globale, ce n'est pas une vision Lyon Turin, mais de traversée du Fret Europeen et Français, en Train. Les Suisses et les Allemands ont tracé le chemin.

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Vérité ! le 02/07/2020 à 23:54

Tout ce qui est écrit par les bénéficiaires du BTP est faux : la ligne actuelle est notoirement sous utilisée et le ferroutage qui a coûté bonbon au contribuable savoyard n’a jamais fonctionné.
Ce qui est certain c’est qu’après la Maurienne, déjà mal en point, sera morte. Mais comme c’est une vallée de gauche ces braves gens s’en tamponnent le coquillard.

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Venividivici le 02/07/2020 à 21:40

Que l on commence à immatriculer les velos pour diminuer les vols .

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PATOU le 02/07/2020 à 21:14
Kgb a écrit le 02/07/2020 à 14h52

Doucet est un extrémiste qui recrache bêtement des déclarations pré mâché par des pays ennemis à qui il a prêté allégance.
Pas de doute qu'il est le cheval de troie des destructeurs de l'occident comme poutine et consors.
On détruit les emplois et vire les usines au nom de l'écologie, ça arrange certains.

pas très élégant de faire de telles fautes d'orthographe

allégeance et non allégance

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Chacun son job le 02/07/2020 à 21:03
aramis a écrit le 02/07/2020 à 16h13

De toute façon Doucet n'a aucun poids dans ce dossier . Qu'il fasse correctement son travail de Maire de Lyon et basta !

+1! Qu'il s'occupe des pistes cyclables et des menus bio dans les cantines, et laisse faire les gens pro pour les sujets plus sérieux.

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Gab le 02/07/2020 à 18:23
AlainP a écrit le 02/07/2020 à 16h42

Les suisses moins stupides que l’écolo de Lyon ont creuse le tunnel du St Gothard pour une ligne lgv + fret
Ce monsieur Doucet n’a pas été mesurer la pollution de la vallée de l’Arc traversée par les PL
De plus le tunnel actuel a un trop petit gabarit pour passer des PL sur un train (il faudrait des wagons UPAC a petites roues)
On avait déjà eu les écolos contre le canal Rhin-Rhone, contre le tram sur la petite ceinture pour le tram sur les extérieurs a Paris qui a coute beaucoup plus cher et contre le canal Seine-Nord finalement porté par la droite
Ça va etre dur de rassembler en 2022 : la machine a perdre est en route

Sans compter les gens qui veulent traverser les alpes rapidement, (France, Italie pour affaire ou tourisme) peut être que M. Doucet préfère qu'ils prennent l'avion vers Turin, Milan, Rome ou qu'ils voyagent en voiture individuelle.

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On est d accord !!! le 02/07/2020 à 17:43
venividivici a écrit le 02/07/2020 à 16h33

on peut aussi parler de la destruction du transport ferroviaire par la CGT ...

Oui parlons en... D ailleurs, ils seraient pas LFI ? LFI, c'est pas eux qui sont avec les ecolos ??? Je suis content de constater que l'on arrive à être d'accord sur certains points, en l occurrence, ça va être compliqué cette alliance... Dans les faits, il ne va pas se passer grand chose pendant 6 ans...

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AlainP le 02/07/2020 à 16:42

Les suisses moins stupides que l’écolo de Lyon ont creuse le tunnel du St Gothard pour une ligne lgv + fret
Ce monsieur Doucet n’a pas été mesurer la pollution de la vallée de l’Arc traversée par les PL
De plus le tunnel actuel a un trop petit gabarit pour passer des PL sur un train (il faudrait des wagons UPAC a petites roues)
On avait déjà eu les écolos contre le canal Rhin-Rhone, contre le tram sur la petite ceinture pour le tram sur les extérieurs a Paris qui a coute beaucoup plus cher et contre le canal Seine-Nord finalement porté par la droite
Ça va etre dur de rassembler en 2022 : la machine a perdre est en route

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venividivici le 02/07/2020 à 16:33

on peut aussi parler de la destruction du transport ferroviaire par la CGT ...

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aramis le 02/07/2020 à 16:13

De toute façon Doucet n'a aucun poids dans ce dossier . Qu'il fasse correctement son travail de Maire de Lyon et basta !

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aramis le 02/07/2020 à 16:11

Bin oui ! ce sont les Verts ! Complétement à coté de la plaque ! ils parlent sans avoir étudier les dossiers de faisabilité !

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Jerom le 02/07/2020 à 14:55

il fallait aller voter dimanche ...

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Kgb le 02/07/2020 à 14:52

Doucet est un extrémiste qui recrache bêtement des déclarations pré mâché par des pays ennemis à qui il a prêté allégance.
Pas de doute qu'il est le cheval de troie des destructeurs de l'occident comme poutine et consors.
On détruit les emplois et vire les usines au nom de l'écologie, ça arrange certains.

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A coté de la plaque le 02/07/2020 à 14:42

On s' en tape un peu de l' avis de Doucet sur le Lyon Turin, il est Maire de Lyon, ce qui se passe sous les Alpes ne dépends pas de sa juridiction, et cette LGV nouvelle n' est pas financée par la Ville de Lyon.

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Anti green le 02/07/2020 à 14:31

Les verts ont surement quelques ânes en stock pour tractés les 108 trains restants ??

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