L'émission Lyon Politiques et ses intervenants décryptent pour vous les évènements marquants de la semaine dans l'agglomération lyonnaise.
Aux côtés du directeur de la publication de LyonMag Alexis André, le journaliste Raphaël Ruffier-Fossoul, le consultant en communication Damien Gouy-Perret et le conseiller métropolitain UDI Christophe Geourjon interviennent sur les sujets suivants :
- Y-avait-il un intérêt à mettre en place la ZFE 5+ aussi vite ?
- La protection des usagers de la route est-elle suffisante dans la Métropole ?
- Retour de Gérald Darmanin à Lyon : Grégory Doucet a-t-il raison d'en faire une affaire personnelle ? (enregistré avant le décalage de la venue du ministre ndlr)
00:00 Introduction/Sommaire
00:38 ZFE 5+
12:08 Dangerosité des routes
21:47 Darmanin/Doucet
🗣️ Lyon Politiques décrypte l'actu lyonnaise de la semaine : #ZFE, protection des usagers de la route et guéguerre @GDarmanin/@Gregorydoucet. Sur le plateau de LyonMag TV, @alexisandre69 @LyonRRF @gouyperret69 et @ChGeourjon apportent leurs analyses https://t.co/nufICt0OXC
— Lyon Mag (@lyonmag) September 2, 2022
Au vu des dérogations en fonction du revenu déclaré et imposable, le nombre de véhicule concernés sera faible.
Signaler RépondreVoila un post intelligent ! Bravo !
Signaler Répondreinflation en plus zfe es qu'il faut penser à manger ou à changer de voiture nous sommes pas riches mais des pauvres les écologistes sont à côté de la plaque totalement à côté.
Signaler Répondreécologie punitive, mais inefficace….!!!
Signaler RépondreJ'espère que ça va péter, la majorité des petites gens risque d'être impactée, ça sens la révolution à plein nez, je ne vois pas les forces de l'ordre mettre des mesures de rétorsion, déjà que les refus d'obtempérer sont en hausse alors cela risque de se multiplier voir d'exploser sur l'ensemble de la ville de Lyon et communes concernées.
Signaler RépondreDoucet et ses acolytes, rires.
Signaler RépondreLa zfe5 va être appliquée à venissieux qui va aller controler
Signaler RépondreCe sera sûrement le cas pour les crit'air 2. 3/4 du parc, impossible à contrôler ou alors flasher tout le monde.
Signaler RépondreConcernant la ZFE je ne vois pas comment celle-ci peut être réduite à néant, à moins que les propriétaires des véhicules boycottent dans leur intégralité les mesures qui se mettent en place dans le temps.
Signaler RépondreFatigué d'entendre ces émissions caractérisées par de l'entre soi. Quel débat en l'absence d'opposants ?
Signaler Répondre. ZFE: seuls 30% des lyonnais contributeurs à la plateforme ouverte sur le sujet sont favorables, 50% y sont opposés et les 20% restants pourraient composer fonction des dérogations qu'ont leur offriraient.
Budget évalué par 1 de ces contriteurs bien informés (CIL Gerland Guillotière):
2022: 0.5 Million €
2026: 6 Milliards €
Propositions phares des opposants:
Renouvellement aidé et VOLONTAIRE du parc de véhicules: prime à la casse bien connue
Développement des transports en communs et alternatives à la voiture
Aides et compensations + dérogations
Fluidifier le trafic automobile
Allonger le calendrier
Classement Crit'Air non représentatif ou non adapté
Solution tout électrique inadapté
Evidemment ces contributeurs ont été méprisés. La contribution n'était qu'une manipulation.
La ZFE, une usine à gaz qui mourra faute de carburant avec l'aide de la majorité des lyonnais que s'y opposeront.
. Darmanin / Doucet: ni l'un ni l'autre ne s'attaquent aux racines du problème, l'immigration et l'assimilation. Ce qu'ils proposent: un emplâtre sur une jambe de bois !
...ce serait que Darmanin se prenne une prune pour avoir enfreint la ZFE :)
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