Prolongement du métro B : c’est parti pour trois semaines d’arrêt sur la ligne !

S’il y avait une justice, les abonnés auraient droit à des remboursements sinon des dommages et intérêts, depuis le temps que ça dure !
Les acteurs de cette farce devraient être interdits de toute fonction similaire pendant au moins 10 ans.

gros guignol! 🏆🤡🏆

Bonjour

Une navette longeant la M7 jusqu'au Pont Gallieni, mais je redoute lors des chassés~croisés ou départs et retour des vacanciers, déjà qu'avec les lignes C10 ou 15 se retrouve dans ce flot de véhicules...

Nous n’aurons bientôt plus de panneaux publicitaires lumineux dans les stations de métro. Il faut bien reconnaître que c’est une avancée majeure pour les voyageurs !

C’est à cela qu’on mesure les compétences et l’efficacité de M. Bernard en matière de transports en commun. Voyez aussi les rames de tram artistiques ! Certes les milliers de voyageurs y sont incommodés par un manque de visibilité, mais de l’extérieur cela émoustille l’entourage du sieur.

Le souci des apparences, c’est pour cela que vous payez M. Bernard et consorts. Que les métros et bus circulent effectivement, que vous ne soyez pas otages dans votre vie personnelle et professionnelle d’un service défaillant pour lequel on vous oblige, en plus, à payer plus cher depuis le début d’année… Comprenez que tout ceci est tout à fait secondaire !

Profond dégoût pour les organisateurs de ce fiasco, déni de service, vol des abonnés qu’est la soit disant modernisation du métro B. B comme Bernard qui, s’il avait un minimum de réalisme et de dignité aurait dû baisser le prix de l’abonnement et non l’augmenter ! J’espère qu’un jour une enquête sera menée pour établir les responsabilités et les préjudices subis.

il y a un monde fou en ville ces temps ci, le centre est noir de monde.
Le cliché du Lyon désert en Aout, ça remonte a l'époque ou "boom boom boom" était le tube de l'été.
Mais la fine équipe de vieux réacs de ce forum se sont barricadés derrière leur serrure a 5 points depuis l'époque Jospin.
Ils vivent dans la terreur du grand remplacement et ne sont pas sortis de chez eux depuis le passage du Franc a l' Euro; ils ne peuvent pas savoir. Les gens ne sont pas aussi méchants que vous croyez.

Vous devez être un bobo en voiture pour être dans un tel déni de réalité.
Y en a que pour les gens comme vous, la plupart des voies en ville sont réservées aux bobos en voiture, et l' entretien de ces voies pour bobos coute une fortune au contribuable.

Moi pauvre cloche qui n'est pas le pognon pour partir en vacances vais baver encore et toujours pendant vos interruptions de service. Ville de riches gouvernée par des très riches.

J’aurai dis qu’il y a un plus gros budget pour émmerder les personnes ayant besoin de leur véhicules.

Des transports défaillants (TCL et train) et la réduction des voies.

C’est au contraire la politiques des bobos pastèques

les intervenants de ce forum sont pour la plupart des retraités zemmouriens flippés de la vie.
Ils ne sortent jamais de chez eux, car ils considèrent que c'est trop dangereux lol
Blague a part, il y a un monde fou dans les rues en ce moment.
Le Lyon désert au mois d' Aout, c'était vrai il y a 20 ans en arrière.

T'es sûr tu habites Lyon toi sérieux avec tout ces travaux ont peut plus vivre circuler sans oublier tous ces vélos trottinettes qui savent pas rouler

On doit pas habiter la même ville

le metro de lyon vaut il le coup vu les jours d arret ?

+1
Y en a que pour les bobos en voiture.

Sur les extensions précédentes, les tests étaient effectués de nuit. Et JAMAIS il n'y a eu autant de jours/WE/semaines d'arrêt !

Explication non valable:

Il n'y a pas besoin de 3 semaines et ce genre de tests peut se faire de nuit sans gêner les usagers du jour.

Son raisonnement tient très bien la route.. les conducteurs sont réquisitionnés dans les dépôts de bus... Où il manque déjà 400 conducteurs en temps réel ! Sans parler du manque de bus.. heureusement il y a les vacances !

Cet arrêt permet la circulation des rames test sur toute la ligne ainsi que la validation/correction de l'extension.
Ces essais ne sont pas possibles sur une seule portion.
Cest du moins l'explication que j'ai eue de la part d'un responable chantier en gare d'Oullins (travaillant moi-même pour les TCL).

le mois d'août Lyon devient une ville fantôme plus personne hormis quelques touristes
les travaux non aucun impact sur la vie des Lyonnais

Petit budget pour les métros, gros budget de la voirie pour les bobos qui roulent en voiture et qui pourrissent la vie des Lyonnais.
La région et la métropole n'aident que les bobos.
Une honte.

Si vous avez la manière de faire, je vous suggère d'en faire part à SYTRAL mobilité, ils seront très intéressés de vous recevoir et de vous entendre,voire de passer un contrat pour votre savoir faire.

en effet j'aurais largement préféré une fermeture du métro B en septembre avec remboursement de mon abonnement.
quel scandale cette fermeture en août !!

Quelle est l'explication technique liée à cet arrêt ?

Je m'explique: sur le site TCL.fr, l'arrêt est expliqué par les travaux d'extension jusqu'à St Genis-Laval.

Donc, théoriquement, toute la ligne B ne devrait pas être impactée, peut-être à partir de quelques stations avant Oullins pour des raisons électriques, certes (câblage, énergie...). Mais je ne vois aucune raison d'interrompre toute la ligne... ça aurait pu toujours marcher entre Charpennes & Jean Macé par exemple...

Votre raisonnement sur la penurie de conducteurs ne tient pas la route. On parle ici de métro automatique (donc sans conducteur) remplacé par une dizaine de bus AVEC conducteurs....

Aucune raison à votre demande dans la mesure ou un service de remplacement (certes moins efficace) est mit en place.
Arretez de toujours vouloir tout gratuit, bougez vous un peu le fondement et avancez !

Et oui,tout a fait ....Ils savent faire ces escrologiste du SYTRAL

L'excuse toute trouvée de la gratuité du mois d'août pour les abonnés
Pas bête heinnnn

Au total, depuis le début des travaux, combien de jours d'arrêt sur la partie existante de la ligne B sous l'excuse des travaux? Comment font les autres villes ou une prolongation entraine incomparablement moins de jours de fermeture de toute la ligne? Est-ce aussi un moyen de masquer la pénurie de conducteurs?

des remboursements d'abonnement ??