Sur les 58 villes passées au crible, 10 sont françaises. Au niveau
national, c'est Marseille qui arrive en tête (3e ville au niveau
européen), avec des temps de trajet en moyenne 42% plus longs que
lorsque la circulation est fluide. Paris est 2e (34%), devant Nice (29%)
et Bordeaux (29%).
Lyon se classe 5e au niveau national et 13e au niveau européen, avec un
temps de parcours en moyenne 27% plus long en heures de pointe qu'en
heures creuses. Ce taux atteint même 64% lors des heures les plus
difficiles le matin, avec en moyenne 36 minutes supplémentaires sur un
trajet d'une heure. Cela représente 86 heures perdues par an pour un
trajet quotidien de trente minutes. C'est le mardi matin et le vendredi
soir qu'on enregistre le plus de difficultés dans l'agglomération
lyonnaise.
Dans la capitale des Gaules, ces chiffres pourraient s'envoler cet
hiver, avec la fermeture du tunnel de la Croix-Rousse entre le 5
novembre et le mois d'aout 2013, qui risque d'occasionner de très
grosses difficultés de circulation.
Vendredi 12 Octobre 2012 à 10h43
Lyon, 5e ville la plus embouteillée de France, 13e au niveau européen
Photo d'illustration - LyonMag
La société TomTom vient de publier les résultats de son étude sur les indices de congestion des villes européennes.
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Encore une afficionado de l'adjoint aux déplacements urbains.
Signaler RépondreCombien de personnes écrête-t-il que l'on sache qui d'autres vont encore venir défendre notre spécialiste.
Tout le monde pour dénoncer les élus locaux, mais jamais personne pour dénoncer l'Etat qui préfère subventionner les transports en commun en île de France plutôt que de permettre au reste de la France de rattraper son retard ...
Signaler RépondreIl manque 4 lignes de métro à Marseille, 2 à Bordeaux et 3 à Lyon ... les trams, c'est la solution low cost qui roule à 20kmh et qui gêne la circulation en hypercentre... aucun intérêt dans une ville dont la densité dépasse les 10 000 habitants au km² !!!
Résultat triomphant de la politique municipale , axée sur le harcèlement des automobilistes. diminution des voies de circulation , programmation des feux tricolores pour arrêter les véhicules à tous les feux rouges , suppression des places de stationnement et des parkings , passage sur les mêmes axes de circulation des transports en commun et des flots de véhicules, etc etc tout est bon pour saturer la circulation automobile dans Lyon augmentant la pollution olfactive et sonore de notre ville , alors que les transports en commun sont saturés. Résultat d'une politique de la ville inconsciente de l'écologie et de l'avenir de notre société.
Signaler RépondreOn va encore gagner quelques place avec l'organisation exceptionnelle des travaux.
Signaler Répondrede moins en mois de voitures = de plus en plus de bouchons .... je ne comprends pas l'équation lyonnaise ... en plus des bus surchargés, plus les parcs relais plein dès 8 heures, celui de Gerland a même été amputé d'un grand quart ... aucune cohérence
Signaler RépondrePour 500 € mensuel pillé à la Collectivité lyonnaise , ce qu'il ne faut pas faire...
Signaler RépondreUn petit ajout : dans le classement de 2010 nous n'etions meme pas dans les 50 premiers. : http://www.tomtom.com/news/category.php?ID=4&NID=961&Language=2
Signaler RépondreQuel remarquable travaille de Monsieur Touraine... encore un effort
Ils y mettent du temps mais ils font beaucoup d'efforts pour décrocher la première place.
Signaler RépondreJe crois qu'avec la nouvelle rue garibaldi et le nouveau tunnel de la croix rousse on va finir par obtenir la palme.
On rajoutera quelques hectolitre de peinture pour faire croire que la ville est velo friendly et ca devrait le faire.
A part ca cette étude ne compare pas combien de temps il faut pour faire 1km dans chacune de ces villes. Comme la base c'est deja des routes impraticables, qu'elles le soient encore plus aux heures de pointes n'est pas très surprenant.
Ah ? parce que d'après vous ce serait selon l'importance de la population d'une ville que l'on pourrait mesurer la "normalité" de la fluidité dans ce classement ?
Signaler RépondreBien étrange façon de faire des statistiques et de les commenter
Nous devrions en toute logique être la 3e ville la plus embouteillée.
Signaler RépondreOr nous sommes la que la 5e grâce au formidable travail de Jean-Louis Touraine bien résumé par Romain.
Et faut que certains viennent encore se plaindre.
Avec le réseau de transports en commun que l'on a, être la 5e ville la plus embouteillée est une honte!
Signaler RépondreEncore un classement que Collomb va oublier de citer pour la réussite de son modèle lyonnais...
bravo pour un tel humour !
Signaler Répondreen tout cas, nos élus font tout, absolument tout pour décrocher la première place de ce classement
jusqu'à même ajouter aux flux surchargés un cirque de 60.000 places non accessibles par des transports en commun dits "lourds"
BRAVO !
Lyon, 3e ville de France et seulement 5e ville la plus embouteillée.
Signaler RépondreOn voit là le formidable travail de l'adjoint aux déplacements urbains qu'est Jean-Louis Touraine.
Les bordelais et les niçois doivent nous envier d'avoir en notre ville de telles compétences en la matière.
Et dire que certains ne voient en Jean-Louis Touraine qu'un cumulard qui ne tient pas parole.
Vivement une remaniement gouvernemental avec l'entrée de Jean-Louis Touraine certainement l'un des plus brillants homme politique français.