Lyon : sept rames de tramways commandées par le SYTRAL à Alstom

Lyon : sept rames de tramways commandées par le SYTRAL à Alstom
LyonMag

Le montant de ce contrat est estimé à 20 millions d’euros et constitue une levée d'options d'un contrat signé en 2011.

Le SYTRAL verra ainsi bientôt sa flotte de tramways être complétée de sept rames Citadis, identiques à celles circulant actuellement sur la ligne T3.

Ces nouvelles rames, longues de 43 mètres, pourront transporter jusqu’à 400 passagers, soit l’équivalent de six bus. Elles seront fabriquées exclusivement en France dans les usines d'Alstom, notamment  à La Rochelle pour la conception et l'assemblage, à Ornans pour les moteurs ou encore à Villeurbanne pour l'électronique embarquée et à Saint-Ouen pour le design.

"Cette nouvelle commande est une preuve de confiance incontestable de notre client historique envers le Citadis d'Alstom. Le SYTRAL est assuré de disposer d'un matériel éprouvé et de qualité puisqu'il bénéficie du retour d'expérience des plus de 2000 Citadis vendus à 50 villes dans le monde", a déclaré Jean-Baptiste Eyméoud, directeur général d'Alstom France.

Le SYTRAL dispose actuellement de 98 rames Citadis pour 61 kilomètres de voies, l’une des flottes les plus importantes de tramways dans le pays.

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33 commentaires
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Il est libre Groucho le 27/11/2015 à 08:26
Post monétaire a écrit le 26/11/2015 à 09h08

N'hésitez pas à faire du co-voiturage avec lui... Et moins loin, il y a le Vinatier. (autant privilégier le local ! ;o)

Entièrement d'accord avec post monétaire !

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Post monétaire le 26/11/2015 à 09:08
Post Momonétaire. a écrit le 26/11/2015 à 08h33

Ce qu'il y a de certain probable c'est qu'il mérite d'aller en rééducation, en stage de Survisme à Notre Dame des Landes ! On va lui apprendre à penser correctement à ce comploteur au service du FMI ! o:)

N'hésitez pas à faire du co-voiturage avec lui... Et moins loin, il y a le Vinatier. (autant privilégier le local ! ;o)

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Post Momonétaire. le 26/11/2015 à 08:33
Post monétaire a écrit le 25/11/2015 à 17h04

Ben non, on ne sait toujours pas qui est-ce. Vous savez précisément vous ? C'est vous aussi derrière cet autre pseudo ?
A moins que tout cela soit issu de "vioque anti tout" ?
Faudra lancer un appel dans la gazette des trolls... mais qu'est devenu vioque anti tout ? Depuis que vous êtes là, il a disparu...

Ce qu'il y a de certain probable c'est qu'il mérite d'aller en rééducation, en stage de Survisme à Notre Dame des Landes ! On va lui apprendre à penser correctement à ce comploteur au service du FMI ! o:)

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Post monétaire le 25/11/2015 à 17:04
Post Momonétaire. a écrit le 25/11/2015 à 14h11

Anonyme il ne l'est pas tans que ça !
Certainement (au sens Post Monétaire du terme, c'est à dire "probablement" selon le dictionnaire AM qui reste à écrire mais auquel vous travaillez d'arrache pied, cher Maître) qu'il est un employé - rémunéré - d'un parti politique à la solde du FMI et de son arme de destruction massive la Monnaie ! Parti que notre projet dérange d'où l'envoi de ces misérables agents comploteurs qui ont vendu leur âme pour quelques sous !

Mais les Post Monétaires, en plus d'être lucides sont aussi clairvoyants et l'ont démasqué !!! o:)

Ben non, on ne sait toujours pas qui est-ce. Vous savez précisément vous ? C'est vous aussi derrière cet autre pseudo ?
A moins que tout cela soit issu de "vioque anti tout" ?
Faudra lancer un appel dans la gazette des trolls... mais qu'est devenu vioque anti tout ? Depuis que vous êtes là, il a disparu...

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Post Momonétaire. le 25/11/2015 à 14:11
Post monétaire a écrit le 25/11/2015 à 13h22

De rien, l'anonyme Vas-y-marco.

Anonyme il ne l'est pas tans que ça !
Certainement (au sens Post Monétaire du terme, c'est à dire "probablement" selon le dictionnaire AM qui reste à écrire mais auquel vous travaillez d'arrache pied, cher Maître) qu'il est un employé - rémunéré - d'un parti politique à la solde du FMI et de son arme de destruction massive la Monnaie ! Parti que notre projet dérange d'où l'envoi de ces misérables agents comploteurs qui ont vendu leur âme pour quelques sous !

Mais les Post Monétaires, en plus d'être lucides sont aussi clairvoyants et l'ont démasqué !!! o:)

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Post monétaire le 25/11/2015 à 13:22
Vas-Y Marco a écrit le 25/11/2015 à 12h58

Oui, moi aussi j'attend la réponse de Darwi, merci d'avoir relancé Marc

De rien, l'anonyme Vas-y-marco.

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Vas-Y Marco le 25/11/2015 à 12:58
Post monétaire a écrit le 25/11/2015 à 12h00

On attend la réponse de Darwi...

Oui, moi aussi j'attend la réponse de Darwi, merci d'avoir relancé Marc

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Post monétaire le 25/11/2015 à 12:00

On attend la réponse de Darwi...

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T3 sûr le 24/11/2015 à 19:59
Traminot a écrit le 24/11/2015 à 15h39

Toujours perdu!

Tout d'abord l'article ne mentionne pas la date de livraison (à l'origine il était prévu une livraison en 2019 après travaux de rallongement des quais T4 sur la partie commune avec T1 et agrandissement d'un des dépôts); peut-être cette date a-t-elle été avancée...
De toute façon à l'heure actuelle, il est impossible de garer 7 rames supplémentaires dans les dépôts qui sont au maximum de leur capacité, à moins de garer des rames dans les ateliers (chose qui serait inédite car il y aurait trop de perte de temps et donc de productivité à déplacer les rames sans cesse!)

Par contre, pour l'exploitation Grand Stade à 55 passages à l'heure, à partir du 9 Janvier, il est prévu, et cela est inadmissible, de retirer des rames des lignes T1-T2-T4 au moins 2h avant un début de match ou concert, et de les affecter à des services de navette Grand Stade.
Pour arriver à 55 passages à l'heure, il n'y aura pas besoin de 55 rames de tramway, mais moins, car une rame pourra faire au moins 2 passages par heure suivant son lieu de départ...

Là où je vois rejoins, c'est que l'on va supprimer de l'offre aux vrais clients sur les lignes T1 T2 T4 pour créer des places sur les navettes Grand Stade. Quand on sait l'affluence à certaines heures sur ces lignes, exploiter avec moins de place, rendra les déplacements plus compliqués et moins confortables. Sans compter les retards dûs aux encombrements de lignes et de zones de manoeuvre (Part Dieu sud, La soie, Jet d'eau, Part Dieu...)

Pour soulager ces suppressions d'offre, j'espère que ces 7 nouvelles rames arriveront rapidement, mais il n'en est pour l'instant pas question, et de toute façon, il y a un certain délai à respecter entre la commande et la livraison (souvent d'environ 2 ans avec Alstom)

Alors merci pour les précisions.

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conducteur bus le 24/11/2015 à 18:49

bonjours tous tes vous au courant que la ligne seras supprim a partir du 1er janvier ligne qui relie meyzieu zi l'aroport pour que Rhne express puis de nouveau avoir des clients car celui ci pert de l'argent.

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trololol le 24/11/2015 à 16:51

Moi j'aurai préféré plus de moyens sur le métro D, la semaine dernière j'avais un rdz d'embauche à Bron, bloqué à saxe 1h j'ai du annuler ma candidature, l'employeur refuse de reporter l'heure de début de travail à 9h - 9h30, la ram est bondé à l’extrême de 7h40 à 8h30 quasi aucun moyen d'y entrer, impossible de vivre ça tous les jours pendant des années...

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Post Momonétaire. le 24/11/2015 à 16:24
Post Momonétaire a écrit le 24/11/2015 à 15h46

Petit homme au peu de survisme
Marc ne s'estime pas plus malin, il est tout simplement l'élu.
Son destin est de nous amener vers une civilisation post monétaire.
Jesus Christ en son temps était aussi contesté, la religion catholique n'était-elle pas au départ une secte de la religion juive ?
Marc est là pour répandre la bonne parole, que les humains peuvent vivre sans monnaie.
Est-ce si dur que ça à intégrer ?

Si je ne peux que me féliciter de compter un nouvel adepte aux idée de l'AM je vous saurais gré de bien prendre comme pseudo Popost Monétaire ou Post Monétique ou Zaratoupost, peu importe : il est dommage, alors que nous sommes de + en + nombreux à adhérer à ce même mouvement de masquer cette réalité en écrivant sous la même plume...

Bien à vous, cher nouvel adepte.

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Post monétaire le 24/11/2015 à 16:05
Darwi a écrit le 24/11/2015 à 15h44

En quoi le fait d'exclure les moins apte à s'adapter est une mauvaise chose ?
Nous avons passé des siècles à s'adapter à un environnement qui ne nous fait pas de cadeaux. Pourquoi devrait on abandonner la monnaie sous prétexte qu'elle fait défaut à une partie de la population. Ce n'est pas à la majorité de faire des efforts mais l'inverse. Le nivellement vers le bas n'a jamais réussi à personne :\

"...........En quoi le fait d'exclure les moins apte à s'adapter est une mauvaise chose ?............ "
.
Exclure peut-il être facteur de paix ?
Je le pense pas.
Reste à savoir comment vous vous adapterez lorsqu'une machine sera plus rentable que votre travail... et qu'est-ce que vous penserez de votre exclusion.
.
L'optimisation du système monétiste est une suite logique de la recherche de profits monétaires. C'est "une évolution".
La prochaine évolution, c'est arrêter d'être dans la logique de prendre le chiffre d'affaire de l'autre pour pouvoir vivre, et donc de passer à une civilisation de l'accès. (qui existe déjà avec certains secteurs d'internet).
.
Désolé pr le sujet de l'article sur le tram.
Là encore, tant d'hypocrisies sur "qui donner à qui et qui prendre à qui".
Heureusement des spécialistes du dossier tram interviennent et relèvent le niveau ;o)

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Post Momonétaire le 24/11/2015 à 15:46
Darwi a écrit le 24/11/2015 à 13h39

La monnaie est l'évolution logique du libre échange entre les hommes.
Renier son utilité c'est renier l'évolution.
Vous vous estimez plus malin que 28 siècle d'histoire entre les hommes ???

Petit homme au peu de survisme
Marc ne s'estime pas plus malin, il est tout simplement l'élu.
Son destin est de nous amener vers une civilisation post monétaire.
Jesus Christ en son temps était aussi contesté, la religion catholique n'était-elle pas au départ une secte de la religion juive ?
Marc est là pour répandre la bonne parole, que les humains peuvent vivre sans monnaie.
Est-ce si dur que ça à intégrer ?

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Vas-y Marco le 24/11/2015 à 15:44
Post monétaire a écrit le 24/11/2015 à 15h20

Et vous renier le fait le fait que la monnaie est un outil d'exclusion ?
.
Moi je ne renie rien, et je ne réécris pas l'histoire. Les post-monétaires* ne sont pas des pré-monétaires.
.
* je ne parle pas des trolls de ce forum utilisant des pseudos proches pour apporter de la confusion.

"Les post-monétaires ne sont pas des pré-monétaires"... C'est beau! Merci!

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Darwi le 24/11/2015 à 15:44
Post monétaire a écrit le 24/11/2015 à 15h20

Et vous renier le fait le fait que la monnaie est un outil d'exclusion ?
.
Moi je ne renie rien, et je ne réécris pas l'histoire. Les post-monétaires* ne sont pas des pré-monétaires.
.
* je ne parle pas des trolls de ce forum utilisant des pseudos proches pour apporter de la confusion.

En quoi le fait d'exclure les moins apte à s'adapter est une mauvaise chose ?
Nous avons passé des siècles à s'adapter à un environnement qui ne nous fait pas de cadeaux. Pourquoi devrait on abandonner la monnaie sous prétexte qu'elle fait défaut à une partie de la population. Ce n'est pas à la majorité de faire des efforts mais l'inverse. Le nivellement vers le bas n'a jamais réussi à personne :\

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Traminot le 24/11/2015 à 15:39
T3 sûr a écrit le 24/11/2015 à 14h16

Et non, ces rames vont bien servir sur la ligne T3, qui doit selon le Sytral fonctionner à 55 passages par heure les jours de matchs sur le stade de Décines.
Et bien sûr, ce sont nos impôts doublés de l'augmentation des tickets pour les voyageurs de tous les jours qui paient, car pour les footeux transportés au départ des parkings Eurexpo et Panettes, c'est gratuit.
Est ce honteux monseigneur ?

Toujours perdu!

Tout d'abord l'article ne mentionne pas la date de livraison (à l'origine il était prévu une livraison en 2019 après travaux de rallongement des quais T4 sur la partie commune avec T1 et agrandissement d'un des dépôts); peut-être cette date a-t-elle été avancée...
De toute façon à l'heure actuelle, il est impossible de garer 7 rames supplémentaires dans les dépôts qui sont au maximum de leur capacité, à moins de garer des rames dans les ateliers (chose qui serait inédite car il y aurait trop de perte de temps et donc de productivité à déplacer les rames sans cesse!)

Par contre, pour l'exploitation Grand Stade à 55 passages à l'heure, à partir du 9 Janvier, il est prévu, et cela est inadmissible, de retirer des rames des lignes T1-T2-T4 au moins 2h avant un début de match ou concert, et de les affecter à des services de navette Grand Stade.
Pour arriver à 55 passages à l'heure, il n'y aura pas besoin de 55 rames de tramway, mais moins, car une rame pourra faire au moins 2 passages par heure suivant son lieu de départ...

Là où je vois rejoins, c'est que l'on va supprimer de l'offre aux vrais clients sur les lignes T1 T2 T4 pour créer des places sur les navettes Grand Stade. Quand on sait l'affluence à certaines heures sur ces lignes, exploiter avec moins de place, rendra les déplacements plus compliqués et moins confortables. Sans compter les retards dûs aux encombrements de lignes et de zones de manoeuvre (Part Dieu sud, La soie, Jet d'eau, Part Dieu...)

Pour soulager ces suppressions d'offre, j'espère que ces 7 nouvelles rames arriveront rapidement, mais il n'en est pour l'instant pas question, et de toute façon, il y a un certain délai à respecter entre la commande et la livraison (souvent d'environ 2 ans avec Alstom)

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T3 sûr le 24/11/2015 à 15:39
marremarre a écrit le 24/11/2015 à 15h11

faut que tu arrête la drogue toi... ou peux être t'y mettre... elle serviront tous les jours

aux innocents la douceur des cieux......toi tu dois être bien lové dans les nuages, mais reste y, le monde des grands n'est apparemment pas le tien.

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Post monétaire le 24/11/2015 à 15:20
Darwi a écrit le 24/11/2015 à 13h39

La monnaie est l'évolution logique du libre échange entre les hommes.
Renier son utilité c'est renier l'évolution.
Vous vous estimez plus malin que 28 siècle d'histoire entre les hommes ???

Et vous renier le fait le fait que la monnaie est un outil d'exclusion ?
.
Moi je ne renie rien, et je ne réécris pas l'histoire. Les post-monétaires* ne sont pas des pré-monétaires.
.
* je ne parle pas des trolls de ce forum utilisant des pseudos proches pour apporter de la confusion.

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marremarre le 24/11/2015 à 15:11
T3 sûr a écrit le 24/11/2015 à 14h16

Et non, ces rames vont bien servir sur la ligne T3, qui doit selon le Sytral fonctionner à 55 passages par heure les jours de matchs sur le stade de Décines.
Et bien sûr, ce sont nos impôts doublés de l'augmentation des tickets pour les voyageurs de tous les jours qui paient, car pour les footeux transportés au départ des parkings Eurexpo et Panettes, c'est gratuit.
Est ce honteux monseigneur ?

faut que tu arrête la drogue toi... ou peux être t'y mettre... elle serviront tous les jours

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Bertrand Blanc le 24/11/2015 à 15:09
T3 sûr a écrit le 24/11/2015 à 14h16

Et non, ces rames vont bien servir sur la ligne T3, qui doit selon le Sytral fonctionner à 55 passages par heure les jours de matchs sur le stade de Décines.
Et bien sûr, ce sont nos impôts doublés de l'augmentation des tickets pour les voyageurs de tous les jours qui paient, car pour les footeux transportés au départ des parkings Eurexpo et Panettes, c'est gratuit.
Est ce honteux monseigneur ?

Et moi je te confirme qu'il y a 17 rames de 43m à terme qui vont équiper la ligne T4 horizon 2017 2018.
Cela fait partie du plan mandat.

Les rames actuelles de T4 se déportant sur T1 et T2.
Les travaux de réfection des quais entre la Part-Dieu et la Doua vont d'ailleurs débuter prochainement pour pouvoir accueillir ce type de rame.

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T3 sûr le 24/11/2015 à 14:16
Bertrand Blanc a écrit le 24/11/2015 à 13h10

Raté, ces rames vont servir pour T4 mais c'était bien essayé.

Et non, ces rames vont bien servir sur la ligne T3, qui doit selon le Sytral fonctionner à 55 passages par heure les jours de matchs sur le stade de Décines.
Et bien sûr, ce sont nos impôts doublés de l'augmentation des tickets pour les voyageurs de tous les jours qui paient, car pour les footeux transportés au départ des parkings Eurexpo et Panettes, c'est gratuit.
Est ce honteux monseigneur ?

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Normal le 24/11/2015 à 13:47

Bonne initiative.
L'agglomération développe ses transports en commun.
Ca me parait normal, et ça parait normal à une immense majorité de gens, hormis quelques illuminés en tous genre que je plains sérieusement d'avoir une telle mentalité de haine ou d'ado immature et trop gâté...

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Post Momonétaire le 24/11/2015 à 13:46
post-complices a écrit le 24/11/2015 à 13h23

Non, vous êtes deux, vous et votre compère "post-momonétaire" (compère ou complice je ne sais pas comment il faut dire)

Oh moi je ne suis rien, je ne suis que son serviteur zélé.
Marc c'est Néo moi je suis simplement Trinity.

Marc est le seul capable de nous faire sortir de cette maudite caverne de Platon dont nous sommes enfermés depuis des millénaires.
Je ne sais pas si nous sommes esclaves des machines, ce dont je suis sur c'est que nous sommes par contre esclaves de la monnaie et que Marc est seul à pouvoir nous libérer de son emprise néfaste.
Marc est notre guide celui qui va nous mener vers une civilisation post monétaire.
Un peu de respect pour l'Elu !

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Darwi le 24/11/2015 à 13:39
Post monétaire a écrit le 24/11/2015 à 13h19

Ola, trop tard... Vous devriez regarder certaines vidéos, vous sauriez qu'il n'y a pas qu'un seul gugus isolé qui a compris qu'un monde de monnaie n'a aucune solution sereine.

La monnaie est l'évolution logique du libre échange entre les hommes.
Renier son utilité c'est renier l'évolution.
Vous vous estimez plus malin que 28 siècle d'histoire entre les hommes ???

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Post monétaire le 24/11/2015 à 13:34
post-complices a écrit le 24/11/2015 à 13h23

Non, vous êtes deux, vous et votre compère "post-momonétaire" (compère ou complice je ne sais pas comment il faut dire)

pour info, post-momonétaire est un anonyme d'un parti politique qui n'a rien à voir avec VOTER AM, c'est un troll qui reprend des phrases que j'écris pour "saturer", pour inclure également dans ses posts, du dénigrement, déformer les propos, etc.
.
Mais n'hésitez pas à voir les vidéos, rien ne vaut la preuve par l'image ;o)

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post-complices le 24/11/2015 à 13:23
Post monétaire a écrit le 24/11/2015 à 13h19

Ola, trop tard... Vous devriez regarder certaines vidéos, vous sauriez qu'il n'y a pas qu'un seul gugus isolé qui a compris qu'un monde de monnaie n'a aucune solution sereine.

Non, vous êtes deux, vous et votre compère "post-momonétaire" (compère ou complice je ne sais pas comment il faut dire)

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Post monétaire le 24/11/2015 à 13:19
stop au gaspi a écrit le 24/11/2015 à 13h06

Du moment que l'on a pas un 3eme post monétaire! :o)

Ola, trop tard... Vous devriez regarder certaines vidéos, vous sauriez qu'il n'y a pas qu'un seul gugus isolé qui a compris qu'un monde de monnaie n'a aucune solution sereine.

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Bertrand Blanc le 24/11/2015 à 13:10
lyonnaisulcéré a écrit le 24/11/2015 à 11h59

Encore une subvention publique donnée à aulas pour son stade. les soirs de match seront, toutes ces rames seront dédiées à l'ol et non au service publique .
Le sytral est le garant des intérêts financier de aulas, pas des transports en communs.

Raté, ces rames vont servir pour T4 mais c'était bien essayé.

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stop au gaspi le 24/11/2015 à 13:06
Post monétaire a écrit le 24/11/2015 à 12h53

Pourquoi faire un 2ème stade géant hors de Lyon sinon pour faire tourner la machine économique coûte que coûte ! :o)
.
Bientôt, un 3ème aéroport à Lyon ! :o)))
(ça manque)

Du moment que l'on a pas un 3eme post monétaire! :o)

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Post monétaire le 24/11/2015 à 12:53
lyonnaisulcéré a écrit le 24/11/2015 à 11h59

Encore une subvention publique donnée à aulas pour son stade. les soirs de match seront, toutes ces rames seront dédiées à l'ol et non au service publique .
Le sytral est le garant des intérêts financier de aulas, pas des transports en communs.

Pourquoi faire un 2ème stade géant hors de Lyon sinon pour faire tourner la machine économique coûte que coûte ! :o)
.
Bientôt, un 3ème aéroport à Lyon ! :o)))
(ça manque)

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vinatier le 24/11/2015 à 12:43
lyonnaisulcéré a écrit le 24/11/2015 à 11h59

Encore une subvention publique donnée à aulas pour son stade. les soirs de match seront, toutes ces rames seront dédiées à l'ol et non au service publique .
Le sytral est le garant des intérêts financier de aulas, pas des transports en communs.

Ah ouais quand même...y a du mal de fait...

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lyonnaisulcéré le 24/11/2015 à 11:59

Encore une subvention publique donnée à aulas pour son stade. les soirs de match seront, toutes ces rames seront dédiées à l'ol et non au service publique .
Le sytral est le garant des intérêts financier de aulas, pas des transports en communs.

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