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Emmanuel Imberton - LyonMag

Emmanuel Imberton, président de la CCI de Lyon : “Pour notre région, l’A45 est une nécessité absolue”

Emmanuel Imberton - LyonMag

Le président de la CCI de Lyon, Emmanuel Imberton, était l'invité ce lundi matin de Gérard Angel, dans les Coulisses du Grand Lyon.

Alors que la CCI est devenue propriétaire du Musée des Tissus de Lyon, Emmanuel Imberton s'est voulu rassurant sur l'avenir de cette institution menacée. "On a l'engagement de la Région, de la profession et de la CCI. Nous sommes encore en discussions avec la Métropole et avec la Ville de Lyon pour leur future participation. Mais j'ai bon espoir qu'au final, tous deux puissent intégrer le projet", a expliqué ce dernier.

 

Acteur du monde économique, le président de la CCI a également était amené à s'exprimer sur les contestations sociales qui se sont tenues la semaine dernière contre la réforme du code du travail. "Je ne suis pas vraiment inquiet. Globalement le monde économique est plutôt satisfait des premières mesures qui ont été prises, parce que cela va permettre le développement de nos entreprises. Je note un retour à la confiance très important pour embaucher."

 

Emmanuel Imberton a enfin profité de l'occasion pour réaffirmer l'importance de la construction de la très contestée autoroute A45 entre Lyon et Saint-Etienne. Il assuré que tout était prêt pour démarrer alors que "ce chantier et aujourd'hui bloqué." Et d'ajouter que "pour notre région, l'A45 est une nécessité absolue et sur cette affaire, on ne va rien lâcher.".

 

Les Coulisses du Grand Lyon à retrouver tous les matins à 8h10 sur Jazz Radio 97.3 et en podcast sur LyonMag.com.



Tags : les coulisses du Grand Lyon | imberton | a45 | Musée des Tissus |

Commentaires 15

Déposé le 19/09/2017 à 18h33  
Par 69 > 42 Citer

Le grand bond en avant a écrit le 18/09/2017 à 12h30

non a l'A45

on n'en veut pas, elle ne servirait a rien a part faire fermer les quelques entreprises qui existent encore a st etienne. Plus on facilite les déplacements, plus les cerveaux et les talents vont fuir st etienne.

Non a la destructions de l'environnement notre belle région. Peu de gens le savent mais nos campagnes sont de plus en plus massacrées nouvelles autoroutes (Lyon Roanne), parc éolien qui poussent comme des champignons sur tous les sommets (Bugey, Saint Igny de vers dans le rhone....), A45 prévu dans les monts du Lyonnais...;

Et la seule raison pour laquelle les maires laissent faire (notamment pour les moulins a vent) c'est parce qu'on leur promet un peu d'argent en échange. Oui vous avez bien entendu : ils sont payés pour détruire l'environnement. C'est des pots de vin. C'est illégal et immoral.
Soyez certains que si les communes ne recevaient pas d'argent en contrepartie des eoliennes, elles diraient toutes non.

Ah bon, il y a des cerveaux à Saint Etienne ?

Déposé le 19/09/2017 à 18h25  
Par ccc Citer

Certains maires sont prets à tout pour avoir quelques euros de plus dans leur communes, les éoliennes par exemple, technologie du moyen age, adapté au moyen age mais pas aujourd’hui. Ces monstres défigurent le paysage pour une production limitée

Maintenant, on est capable de faire des hydroliennes alors ça suffit le massacre de nos campagne.

Hydroliennes + bénergie solaire = pari gagnant

Déposé le 19/09/2017 à 15h50  
Par ClB Citer

Honte sur ces politiciens ou apparentés qui se disent pour le développement! On sait très bien que le tout voiture est une impasse / détruire la nature pour avoir des voitures c'est contraire à la santé publique et surtout ça n'a qu'un temps! Ce qui fera très plaisir à ce monsieur je n'en doute pas! Mais il est temps de dépasser son égo et d'apprendre à réfléchir!

Déposé le 18/09/2017 à 19h28  
Par Déjà vu Citer

oui a45 a écrit le 18/09/2017 à 17h04

Une nouvelle autoroute oui mais avec un péage biensur comme ça les usagers vont payer payer comme d habitude

avec certainement subvention compensatoire publique si pas rentable (voir pas assez rentable)

Déposé le 18/09/2017 à 17h11  
Par Président soleil Citer

L'énergie photovoltaïque pourrait convrir tout nos besoins en électricité. Hermann Scheer le démontre dans son livre "Le solaire et l'économie mondiale". En allemagne, pour répondre aux besoins en électricité, il suffirait d'équiper 10% des surfaces construites (toits, murs des immeubles et bords des autoroutes) d'installations photovoltaïques

Déposé le 18/09/2017 à 17h09  
Par Un peu de bon sens Citer

calcul vite fait a écrit le 18/09/2017 à 16h52

T a sorti ça ôu?couvrir un toit donne tout juste l'eau chaude alors comment remplacer le nucléaire qui permet d'obtenir 100000 mega watt?

C'était dans c'est pas sorcier.

Déposé le 18/09/2017 à 17h04   Depuis l'application iPhone Lyonmag  
Par oui a45 Citer

Une nouvelle autoroute oui mais avec un péage biensur comme ça les usagers vont payer payer comme d habitude

Déposé le 18/09/2017 à 16h52  
Par calcul vite fait Citer

Un peu de bon sens a écrit le 18/09/2017 à 16h44

je préfère les hydroliennes et les éoliennes au large des cotes que les éoliennes sur nos collines et montagnes.

De plus en couvrant 10% de toits de panneaux solaires, on peut satisfaire 100% de la consommation électrique en France

T a sorti ça ôu?couvrir un toit donne tout juste l'eau chaude alors comment remplacer le nucléaire qui permet d'obtenir 100000 mega watt?

Déposé le 18/09/2017 à 16h44  
Par Un peu de bon sens Citer

satan a écrit le 18/09/2017 à 15h16

c'est vrai je préfère la centrale de Saint Maurice l'Exil à des moulins à vent.
A votre commentaire, je préfère le premier : "les acteurs économiques" quand on voit la photo du mec de la CCI, on dirait qu'une murène lui a mordu le cul !
Qu'en pensent les salariés de l'A45 voir des citoyens ? bonne question ?

je préfère les hydroliennes et les éoliennes au large des cotes que les éoliennes sur nos collines et montagnes.

De plus en couvrant 10% de toits de panneaux solaires, on peut satisfaire 100% de la consommation électrique en France

Post monétaire Déposé le 18/09/2017 à 16h42  
Par Post monétaire Citer

A45, une grosse erreur a écrit le 18/09/2017 à 16h18

L'A45, c'est surtout un aspirateur à voiture, qui va envoyer encore plus de monde dans les bouchons.

D'ailleurs, la métropole et la ville de Lyon ont vaillamment résisté au lobby du BTP, et ne mettront pas un euro dans ce projet... C'est bien le signe que l'A45 est nocive pour les lyonnais, non ?

"............ vaillamment résisté au lobby du BTP, et ne mettront pas un euro dans ce projet.............."

:D

Est-ce que le "Le pôle métropolitain" n'a pas joué dans cette décision ? Qui est dans ce "pôle" ? Qui est le chef (tournant) après G.Collomb ?
:o)

Déposé le 18/09/2017 à 16h18  
Par A45, une grosse erreur Citer

L'A45, c'est surtout un aspirateur à voiture, qui va envoyer encore plus de monde dans les bouchons.

D'ailleurs, la métropole et la ville de Lyon ont vaillamment résisté au lobby du BTP, et ne mettront pas un euro dans ce projet... C'est bien le signe que l'A45 est nocive pour les lyonnais, non ?

Post monétaire Déposé le 18/09/2017 à 16h05  
Par Post monétaire Citer

ça marche le lobby pour le BTP et pour l'automobile !
:o)

Protéger des terres agricoles ? Pfuuuu ! des conneries y paraît ! Et puis qui va se battre pour ça ? ça ne rapporte pas assez de fric !

Hé les opposants à ces travaux inutiles : combien de temps vous allez mettre pour comprendre que tant qu'on sera dans le carcan monétaire, priorité sera donné à la monnaie et sa rotation ? :o)

Déposé le 18/09/2017 à 15h16  
Par satan Citer

Le grand bond en avant a écrit le 18/09/2017 à 12h30

non a l'A45

on n'en veut pas, elle ne servirait a rien a part faire fermer les quelques entreprises qui existent encore a st etienne. Plus on facilite les déplacements, plus les cerveaux et les talents vont fuir st etienne.

Non a la destructions de l'environnement notre belle région. Peu de gens le savent mais nos campagnes sont de plus en plus massacrées nouvelles autoroutes (Lyon Roanne), parc éolien qui poussent comme des champignons sur tous les sommets (Bugey, Saint Igny de vers dans le rhone....), A45 prévu dans les monts du Lyonnais...;

Et la seule raison pour laquelle les maires laissent faire (notamment pour les moulins a vent) c'est parce qu'on leur promet un peu d'argent en échange. Oui vous avez bien entendu : ils sont payés pour détruire l'environnement. C'est des pots de vin. C'est illégal et immoral.
Soyez certains que si les communes ne recevaient pas d'argent en contrepartie des eoliennes, elles diraient toutes non.

c'est vrai je préfère la centrale de Saint Maurice l'Exil à des moulins à vent.
A votre commentaire, je préfère le premier : "les acteurs économiques" quand on voit la photo du mec de la CCI, on dirait qu'une murène lui a mordu le cul !
Qu'en pensent les salariés de l'A45 voir des citoyens ? bonne question ?

Déposé le 18/09/2017 à 12h30  
Par Le grand bond en avant Citer

non a l'A45

on n'en veut pas, elle ne servirait a rien a part faire fermer les quelques entreprises qui existent encore a st etienne. Plus on facilite les déplacements, plus les cerveaux et les talents vont fuir st etienne.

Non a la destructions de l'environnement notre belle région. Peu de gens le savent mais nos campagnes sont de plus en plus massacrées nouvelles autoroutes (Lyon Roanne), parc éolien qui poussent comme des champignons sur tous les sommets (Bugey, Saint Igny de vers dans le rhone....), A45 prévu dans les monts du Lyonnais...;

Et la seule raison pour laquelle les maires laissent faire (notamment pour les moulins a vent) c'est parce qu'on leur promet un peu d'argent en échange. Oui vous avez bien entendu : ils sont payés pour détruire l'environnement. C'est des pots de vin. C'est illégal et immoral.
Soyez certains que si les communes ne recevaient pas d'argent en contrepartie des eoliennes, elles diraient toutes non.

Déposé le 18/09/2017 à 11h32  
Par parasites Citer

"Acteur du monde économique"...

"le monde économique"...

On sent le mec qui va s'en mettre plein les fouilles, et rien à battre du reste.

C'est marrant, on demande jamais aux salariés de parler au nom "du monde économique".

Peut-être qu'ils savent que le monde n'est pas économique.

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