TCL : plus de places et moins d'attente à venir dans les transports en commun

TCL : plus de places et moins d'attente à venir dans les transports en commun
La ligne C25 va elle aussi être renforcée - LyonMag.com

Réuni ce vendredi, le Sytral, le syndicat des transports en commun lyonnais, a officialisé le renforcement de certaines lignes en capacité et/ou en fluidité. Tour d'horizon.

 

Si vous empruntez le métro A en soirée, vous vous êtes peut-être rendu compte que le temps d'attente s'était raccourci d'une minute. Rassurez-vous, cela n'est pas juste prévu pour les fêtes de Noël. Le délai d'attente sur l'ensemble du métro lyonnais a bien diminué, en particulier le soir après 20 heures.

Désormais, sur la ligne A, le temps d'attente entre deux rames, de 20 heures à 21 heures, est de 5mn au lieu de 6mn auparavant. Une fois 21 heures passé, vous n'attendrez plus 9mn mais 7mn40. La fréquence du métro C devrait également être renforcée, le matin, aux heures de pointe (hors dimanche). Il faudra toutefois attendre mars prochain. L'automatisation du métro B, prévue pour 2020, permettra d'augmenter sa capacité de 50% et de nouvelles rames vont arriver sur le métro D, permettant d'accroître sa capacité de 12%. Mais pour ce dernier, il faudra également attendre un peu.

Des renforts appliqués durant les vacances scolaires

Une fois le sous-sol du métro quitté, vous arrivez dans le tramway. S'il n'y a, pour le moment, aucun changement visible, ces derniers devraient arriver d'ici le 7 janvier. Les usagers empruntant le T1 le dimanche matin n'auront plus à attendre 20mn mais "seulement" 15mn. Le temps d'attente sera le même pour le T2 en soirée, alors que certains pouvaient patienter jusqu'à 18mn devant l'arrêt.

D'autres renforts sont prévus sur le T3 et le T4, le matin et le soir, y compris durant les périodes de vacances scolaires. De plus, la nouvelle rame de 43m, installée depuis trois mois sur le T4, devrait permettre, à terme, une augmentation de la capacité de la ligne de 30%.

Enfin, si vous prenez le bus, vous avez probablement aperçu que votre bus avait changé. De nouveaux véhicules articulés, permettant de transporter 50% de voyageurs en plus qu'avec de simples bus standards, ont été mis en place sur plusieurs lignes majeures. Parmi elles : la ligne C6, C18, C21, C24, C25, ainsi que les lignes 49 et 60.

Pour finir, les enfants aussi mettront moins de temps à aller à l'école. Des lignes destinées au transport scolaire vont voir le jour, comme celle reliant Genas au collège Charlie-Chaplin de Décines.

28 commentaires
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Bambam le 19/12/2018 à 08:54
Blablaoimp a écrit le 17/12/2018 à 18h54

@bambam
Les frais d'admettre du sytral sont faibles compte tenu du budget global, ca ne ferait pas de grosses économies, donc ils en profitent

@ah bon : toutes les entreprises ne sont pas soumises au versement transport je crois, donc c'est possible qu'il n'ai pas le droit au remboursement
Enfin le gars reste un mytho : la moindre assurance de voiture coûte 40-50 euros, l'abonnement est très bon marché comparé à prendre sa voiture tous les jours

Meme s ils snt modiques, les frais dont vous parlez ne sont pas juste
Mais outre cet injustice a nos frais, il y a surtout la non-connaissance du service!
Je ne vous parle meme pas de l image deplorable que cela renvoit, surtout a notre epoque, ou les francais rejette les monarques qui vivent sur leur dos

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ah oui le 18/12/2018 à 17:03

@M’enfin Tu y crois à ce que tu racontes !? Car si oui, tu es vraiment un abrutit ! Faut arrêter de raconter des conneries !

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m'enfin... le 17/12/2018 à 23:59

Et les indés et les artisans.. Oui, ils payent 64 euros... Les chomeurs.?! Fin de droit et compagnie, pas mieux... Les dossiers sont drastiques.. Et vraiment, le smicard qui habite en ville, même si l'abonnement est à moitié pris en charge par son employeur, cela reste une charge lourde et de toutes façons, qui à encore les moyens d'avoir une bagnole.! Nan mais sérieux...!

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Blablaoimp le 17/12/2018 à 18:54

@bambam
Les frais d'admettre du sytral sont faibles compte tenu du budget global, ca ne ferait pas de grosses économies, donc ils en profitent

@ah bon : toutes les entreprises ne sont pas soumises au versement transport je crois, donc c'est possible qu'il n'ai pas le droit au remboursement
Enfin le gars reste un mytho : la moindre assurance de voiture coûte 40-50 euros, l'abonnement est très bon marché comparé à prendre sa voiture tous les jours

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ah bon le 17/12/2018 à 18:00

@JEAN NOUNOU mais biens sur ! Pas de prise en charge par ton employeur ? Soit tu es débile ou menteur. C’est simplement la loi. Si c’est le cas, ton employeur est en tort. Alors arrête de te plaindre.

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bambam le 17/12/2018 à 09:50

si la présidente du Sytral utilisait les trasport en commun, elle serait sensibilisée aux besoins des usagers...les bus et métro sont sales! sans oublier les agressions, les vols, la mendicité
Je pense que les lyonnais sont prêts a payer.. mais pour un service de qualité

les TCL sont déjà ultra-subventionnés!... il y a surement des économies de fonctionnement a faire, comme la suppression des voitures avec chauffeurs ou des déplacements en taxi

autrement, ... si le service reste tel quel, autant le rendre gratuit

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Kalli's mashup le 17/12/2018 à 09:18

Le c17et le 37 toujours aussi catastrophique. Le T1, toujours en panne et aussi sale, jamais de place Assise.

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Jean nounou le 17/12/2018 à 00:24

MoI je travaille et je paie la totalité de mon abonnement, j'ai aucune réduction faîte par ma boîte. Et 64 euros ça fait beaucoup, surtout que je dois subir les gros retards et les pannes en plein trajet des trolleybus. Et très rarement une place assise et bus toujours bondé .

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AH OUI le 16/12/2018 à 21:52

Oh bande de petits malheureux ! Prenez votre voiture ou le taxi si vous n’êtes pas content ! Toujours en train de râler. C’est bien Français.

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On est des pigeons le 16/12/2018 à 21:02

Scandaleusement cher absolument pas fiable c'est ca le sytral

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On est des pigeons le 16/12/2018 à 20:53

Le sytral c'est des batards le réseau transports en commun sur Lyon du racket absolu sans compter leurs grèves de merde et les quartiers sensibles toujours impactés et pris en otages. Les augmentations y compris pour les collégiens et lycéens (non pris en charge par un employeur mdr sont un scandale. Si t'es pas chômeur t'as pas 10 gosses ou autres ils te le mettent bien profond.

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Bozo le 16/12/2018 à 19:17
AH OUI a écrit le 16/12/2018 à 18h55

Oui j’ai bien dit 30 euros ... 32 si vous voulez. Il faut pas abusez, puisque vous avez la moitié remboursé par l’employeur. Donc oui pour environ 30 euros en ILLIMITÉ ... franchement !

Ben du coup faut le mettre à 50 € direct c'est ça
T'es à la masse ou bien ?

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AH OUI le 16/12/2018 à 18:55

Oui j’ai bien dit 30 euros ... 32 si vous voulez. Il faut pas abusez, puisque vous avez la moitié remboursé par l’employeur. Donc oui pour environ 30 euros en ILLIMITÉ ... franchement !

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Tous en grève ouais le 16/12/2018 à 17:43

C'est pour ça qu'ils étaient en grève

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Blablaoip le 16/12/2018 à 14:40

C'est 64€ avant le remboursement par l'employeur , ce qui fait 32€ au final pour la quasi intégralité des abonnés
Il n'y a que milliers d'abonnés payant le plein tarif
Notamment le cas des chômeurs étrangement: il y a un tarif social quand votre allocation est inférieur à une certaine somme
Ayant eu un CDD au smic je gagnais trop pour prétendre au tarif social

Vous dites que c'est trop cher, mais il suffit de comparer le prix de revient au km de n'importe quelle voiture et celui des tcl

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Réalités le 16/12/2018 à 11:05
oh a écrit le 15/12/2018 à 13h50

@NOSTROMO: oh ! 30 euros par mois pour voyager en illimité ! Ah oui c’est dur ! Faut pas abuser non plus.

64 €

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yes le 16/12/2018 à 10:01

Ah oui 30 euros c’est pas la mort et ça se plaint.

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pamig le 16/12/2018 à 09:22

Ces mesures annoncées absorberont sans doute à peine l'augmentation du nombre de passagers actuelle et ne répondent pas forcément à la demande du public.
Par exemple, sur l'avenue Paul Santy-Lyon 8,vous avez 1 seul bus qui passe,le C25 qui va de St Priest à la Part Dieu, il est rarement à l'heure au vue de son itinéraire, bondé car très fréquenté ramassant la population de St Priest-Vénissieux-Lyon 8...si vous le louper (en rentrant de la presqu'ile par le tram par exemple) au Bachut pour aller sur l'avenue Paul Santy autant rentrer à pied et si vous faites une remarque sur ce point aux TCL, ils vous répondent que vous avez la ligne D avec sa station Mermoz, station à 10 min du point le plus proche de l'avenue Paul Santy pour un bon marcheur donc les vieux et les handicapés de l'avenue Paul Santy vous restez chez vous! Bien sûr la population habitante de l'avenue Paul Santy ne fait pas parti des plus aisées donc doit se contenter de ça, je vois que cette raison pour expliquer une aussi mauvaise desserte.

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lyon51 le 15/12/2018 à 23:41

Aucun changement percu sur la 49 et la c21 aux heures ou je les prends.

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60 euros le 15/12/2018 à 22:26

30 euros? Bien plus.

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Moi le 15/12/2018 à 19:09
oh a écrit le 15/12/2018 à 13h50

@NOSTROMO: oh ! 30 euros par mois pour voyager en illimité ! Ah oui c’est dur ! Faut pas abuser non plus.

30 euros???? Dans quel monde de bobos vivez vous???

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ah oui le 15/12/2018 à 15:05

C’est clair. 30 euros par moi c’est pas la mort !

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n importe quoi le 15/12/2018 à 14:20

Bus articulés ? Ou ? Des lignes censées être 100% articulés ne le sont meme pas ! Comme la C8 ou pire la C15 ! Belle opération de communication mensongère du sytral !

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oh le 15/12/2018 à 13:50

@NOSTROMO: oh ! 30 euros par mois pour voyager en illimité ! Ah oui c’est dur ! Faut pas abuser non plus.

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joseph77 le 15/12/2018 à 12:06

au lieu de s'occuper du bien être des salariés !!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Nostromo le 15/12/2018 à 11:34

Et les 6% d'augmentation le 1er janvier, on en parle ?

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kumer le 15/12/2018 à 11:30

Oui plus de places debout

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cestmoi le 15/12/2018 à 10:41

Evitez d'écrire des conneries,mesdames et messieurs les journalistes !!!! Toutes les lignes ne sont pas concernées,aussi bien pour les bus,les tramways et les métros !!!!!!!!!

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