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L'Hôtel de Région à Lyon - LyonMag

Financements du Lyon-Turin : la Région dénonce la réaction du ministère des Transports

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Lundi, Etienne Blanc avait surpris bon nombre de personnes en annonçant lors d'une conférence de presse que l'Union européenne allait financer à 50% les accès français du Lyon-Turin.

Une information du 1er vice-président de la Région Auvergne-Rhône-Alpes démentie par le ministère des Transports.

 

Dans un nouveau communiqué ce mardi soir, Etienne Blanc maintient sa position et reste sûr de son information, dénonçant au passage la "regrettable confusion sur ce dossier" créée selon lui par le gouvernement.

 

"Il s’agit bien là d’une information majeure qui n’a jamais été évoquée dans les débats sur le financement des voies d’accès. Pour bénéficier de tels financements européens, il revient aux Etats, et pas à la Région, de solliciter directement Bruxelles. Le Président Laurent Wauquiez a donc écrit dès hier (lundi ndlr) à la ministre des Transports pour porter à sa connaissance cette information majeure qu’elle ne détenait manifestement pas, et l’inviter, dans un esprit constructif, à entreprendre les démarches nécessaires auprès de Bruxelles", réagit la Région, se disant "surprise que le ministère des Transports ne se réjouisse pas des formidables possibilités de co-financement mobilisables auprès l’Union Européenne, au moins 2 milliards d'euros".



Tags : Lyon-Turin | lyon turin | Région Auvergne-Rhône-Alpes |

Commentaires 5

Post monétaire Déposé le 20/02/2019 à 12h11  
Par Post monétaire Citer

Libéraux ? Mon c.. ! a écrit le 20/02/2019 à 11h51

D'accord. Projet destiné à transférer l'argent de l'impôt vers les intérêts privés – avec de la corruption au passage évidemment.

la corruption et les mafias ! Comme l'indique un rapport italien !

Mais chuuuut, y'a pas de mafias en France, c'est seulement chez les autres !

:D

Sinon, c'est effectivement assez drôle de voir des "libéraux" avoir toujours besoin de l'argent public...
Une sacré brochette d'hypocrites qui sont contre l'intervention de l'Etat pour les pauvres, mais pour lorsqu'il s'agit de marché "public"... Non votés par le public.

Déposé le 20/02/2019 à 11h51  
Par Libéraux ? Mon c.. ! Citer

Post monétaire a écrit le 20/02/2019 à 11h10

Ce projet est une fois de plus piloté par le secteur du BTP.

Il est "hors sol" et "hors besoins".

Mais le système monétaire doit tourner en permanence, c'est cela aussi l'utilisation de monnaie : fournir du salaire en permanence même s'il n'y a pas de "besoin".

Un monde absurde.

D'accord. Projet destiné à transférer l'argent de l'impôt vers les intérêts privés – avec de la corruption au passage évidemment.

Déposé le 20/02/2019 à 11h49   Depuis l'application iPhone Lyonmag  
Par on prendra Citer

Le ferry pour l’Italie !

Post monétaire Déposé le 20/02/2019 à 11h10  
Par Post monétaire Citer

Ce projet est une fois de plus piloté par le secteur du BTP.

Il est "hors sol" et "hors besoins".

Mais le système monétaire doit tourner en permanence, c'est cela aussi l'utilisation de monnaie : fournir du salaire en permanence même s'il n'y a pas de "besoin".

Un monde absurde.

Déposé le 20/02/2019 à 09h09   Depuis l'application iPhone Lyonmag  
Par philenice Citer

De toutes façons toutes les capacités d’investissement français sont monopolisés pour 10 ans par les travaux du « Grand Paris ». Paris ? Plus grand, plus beau , plus fort

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