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Un trentenaire meurt en traversant les voies du métro à Lyon

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Le drame s'est déroulé vendredi sur la ligne A du métro, à la station Perrache, à Lyon.

Un homme de 38 ans est mort électrocuté en traversant les voies du métro. Selon les premiers éléments, cités par le Progrès, la victime serait descendue du tramway et aurait voulu rejoindre le métro sans passer par le premier étage et la gare de Perrache.

 

Le trentenaire n'a pas pu être ranimé, malgré l'intervention rapide des pompiers.



Tags : metro | electrocution |

Commentaires 29

Déposé le 11/05/2020 à 14h11  
Par Thomas Citer

Un peu de précision pour la technique de détection du métro (c'est mon travail) :

Sur les lignes A, B et C, il n'y a pas de détection de chute à la voie, les conducteurs dispose tout de même d'un bouton qui permet de demander une coupure d'urgence aux régulateurs du PC métro en cas de besoin.

Les passagers disposent également d'un bouton de coupure d'urgence, en milieu de station.

La ligne D dispose d'un dispositif de barrière infrarouge qui coupe l'énergie de traction lorsque quelque chose est détecter.
La ligne B, lorsqu'elle sera automatique, disposera également de ce système (en cours de déploiement).

Dans d'autre réseau de transport de type métro, il existe un système de caméra de surveillance qui détecte si une personne chute sur les voies.
Ce système n'est pas présent à Lyon.

Il est à rappeler que la descente sur les voies est interdite et dangereuse !

Déposé le 10/05/2020 à 22h21  
Par les règles Citer

capteur, video, ect...
il y a toujours eu des panneau et c'est dangereux;
point barre
vouloir toujours maitrisé les destins ...

Déposé le 10/05/2020 à 22h17  
Par Eliza Citer

Bonjour, je suis capable de comprendre que vous trouviez cet acte étrange, cepandant avant de commenter sans vergogne sans connaître toute l'histoire dans des temps si difficile d'avoir de la décence et de penser à la famille de la victime qui souffre.

Déposé le 10/05/2020 à 12h21  
Par RazLeBol Citer

Conducteur métro a écrit le 10/05/2020 à 10h31

Sauf que....Il ni a pas de détection sur les voies A et B et le courant est de 750 volts ...Je suis conducteur de métro donc croyez moi..!! On sauvent des dizaines de personnes par an en coupent de nos cabines le courant électrique...Des dizaines... Et oui les coupures de courant que vous ressentez chaque jour et bien c'est souvent ça....On sauvent des vies.

Je confirme, il n'y a pas de détections de chutes sur la A et la B...
Enfin sur la B, c'est en train d'être mis en place en vue de l'automatisation...

Déposé le 10/05/2020 à 10h31  
Par Conducteur métro Citer

Attendons les résultats de l'enquête a écrit le 09/05/2020 à 15h55

Plus qu'étrange, c'est anormal. En cas de détection de personne sur les voies, le courant doit évidement se couper sans délai.

Sauf que....Il ni a pas de détection sur les voies A et B et le courant est de 750 volts ...Je suis conducteur de métro donc croyez moi..!! On sauvent des dizaines de personnes par an en coupent de nos cabines le courant électrique...Des dizaines... Et oui les coupures de courant que vous ressentez chaque jour et bien c'est souvent ça....On sauvent des vies.

Déposé le 10/05/2020 à 10h27  
Par vraiment ? Citer

Pilou69 a écrit le 10/05/2020 à 07h56

Si les capteurs mis en place sur la D sont intelligents. Ils savent faire la différence entre un et rame arrivant à quai et un abruti !

vous pensez vraiment que les rames de la ligne D roulent sans contrôle permanent à la vidéo ?

Déposé le 10/05/2020 à 10h24  
Par Spack Citer

spock a écrit le 09/05/2020 à 21h14

Il Y a des capteurs. Dès que quelque chose descend ou tombe sur les voies, le courant est coupé. Les capteurs devaient être je ce jour là.

Vous , vous faites partie des gens qui demandent outrés , quand une voiture a forcé et cassé les barrières d un passage à niveau comment ça se fait que ce ne soit pas le train lancé à pleine vitesse qui s arrête avant la voiture

Déposé le 10/05/2020 à 10h19  
Par Merci ! Citer

Conducteur metro a écrit le 10/05/2020 à 10h12

Je suis conducteur de métro A et B et cela fait des années que l'on sauvent des vies en coupent le courant de nos cabines quand des inconciens traversent les voient..Ca arrive trois à quatre fois par semaine.
Après les clients ne le savent pas....Et puis d'habitude il y a plus de monde sur les quais, donc plus de chances que quelqu'un coupe le courant du quai, car oui on peut couper le courant du quai de la ligne A et B.... Mes condoléances à la famille.

Donc vous confirmez bien qu il y a pas de système de "capteurs automatiques " sur la À dés qu une feuille morte tombe sur les voies mais que le courant est coupé par action humaine depuis les boutons d urgence sur les quais ou vos cabines ? Apparemment Spock mélange tout

Déposé le 10/05/2020 à 10h12  
Par Conducteur metro Citer

Je suis conducteur de métro A et B et cela fait des années que l'on sauvent des vies en coupent le courant de nos cabines quand des inconciens traversent les voient..Ca arrive trois à quatre fois par semaine.
Après les clients ne le savent pas....Et puis d'habitude il y a plus de monde sur les quais, donc plus de chances que quelqu'un coupe le courant du quai, car oui on peut couper le courant du quai de la ligne A et B.... Mes condoléances à la famille.

Déposé le 10/05/2020 à 07h59  
Par Pilou69 Citer

spock a écrit le 09/05/2020 à 21h14

Il Y a des capteurs. Dès que quelque chose descend ou tombe sur les voies, le courant est coupé. Les capteurs devaient être je ce jour là.

Vous êtes mal renseigné...

Déposé le 10/05/2020 à 07h56  
Par Pilou69 Citer

Précisions a écrit le 09/05/2020 à 16h37

Non le courant, n'est pas coupé. D'ailleurs quel capteur de présence pourrait le faire sans tout couper au passage d'un métro ?
Traversez à pied les voies d'une gare ferroviaire avec des trains en mouvement, ça vous passera l'envie !
Traversez une autoroute à pied...
Rentrez dans un ascenseur alors qu'il n'est pas l'étage aussi.
=> S'il y a des panneaux avec danger de mort c'est pas pour les chiens...

Si les capteurs mis en place sur la D sont intelligents. Ils savent faire la différence entre un et rame arrivant à quai et un abruti !

Déposé le 10/05/2020 à 07h54  
Par Pilou69 Citer

Attendons les résultats de l'enquête a écrit le 09/05/2020 à 15h55

Plus qu'étrange, c'est anormal. En cas de détection de personne sur les voies, le courant doit évidement se couper sans délai.

Rien d'étrange du tout. Les lignes A et B ont des conducteurs, la ligne D est automatique. il est écrit partout interdiction de descendre sur les voies... Ces dont les obligations ou non du srmtg.

Déposé le 10/05/2020 à 07h51  
Par Pilou69 Citer

spock a écrit le 09/05/2020 à 14h29

Etrange, le courant n'est pas coupé que un passager est détécté sur les voies ? Il y a pourtant des capteurs.

Confondez pas le système automatique de la ligne D et la ligne A. Il y a longtemps que je vend traversent les voies, remontent de Bellecour ou Ampère a posé dans le tunnel pour rejoindre Perrache. S'assoir dessus pour filer une clope.. pas beaucoup de mort par rapport au nombre de cons !

Déposé le 10/05/2020 à 07h12  
Par Vous êtes fatiguant Citer

spock a écrit le 09/05/2020 à 21h14

Il Y a des capteurs. Dès que quelque chose descend ou tombe sur les voies, le courant est coupé. Les capteurs devaient être je ce jour là.

Arrêtez de dire des conneries , sur la ligne À il n y a PAS de capteurs où je ne sais quoi pour couper le courant automatiquement dés qu une feuille ou le moindre truc tombe sur les voies , les gens comme vous a propager des bêtises sont vraiment penibles

Déposé le 09/05/2020 à 22h55  
Par enora Citer

C'est triste. Il est pourtant marqué partout qu'il est extrêmement dangereux de descendre sur les voies.
Pas seulement par risque d'être percuté par un métro (quoique le risque ne soit pas négligeable), mais aussi par risque d'être électrocuté.
En plus, traverser les voies du métro Lyonnais n'est pas une mince affaire : c'est une véritable fosse. Comment croire qu'on gagne du temps en prenant de tels risque et en se livrant à ces acrobaties.
Enfin bref, condoléances à la famille

Déposé le 09/05/2020 à 21h14  
Par spock Citer

Précisions a écrit le 09/05/2020 à 16h37

Non le courant, n'est pas coupé. D'ailleurs quel capteur de présence pourrait le faire sans tout couper au passage d'un métro ?
Traversez à pied les voies d'une gare ferroviaire avec des trains en mouvement, ça vous passera l'envie !
Traversez une autoroute à pied...
Rentrez dans un ascenseur alors qu'il n'est pas l'étage aussi.
=> S'il y a des panneaux avec danger de mort c'est pas pour les chiens...

Il Y a des capteurs. Dès que quelque chose descend ou tombe sur les voies, le courant est coupé. Les capteurs devaient être je ce jour là.

Déposé le 09/05/2020 à 18h45  
Par Electro Citer

Précisions a écrit le 09/05/2020 à 16h37

Non le courant, n'est pas coupé. D'ailleurs quel capteur de présence pourrait le faire sans tout couper au passage d'un métro ?
Traversez à pied les voies d'une gare ferroviaire avec des trains en mouvement, ça vous passera l'envie !
Traversez une autoroute à pied...
Rentrez dans un ascenseur alors qu'il n'est pas l'étage aussi.
=> S'il y a des panneaux avec danger de mort c'est pas pour les chiens...

Il y a du vrai dans ce que vous dites.

Sauf que traverser une autoroute à pied, il faut vraiment le vouloir, tandis que tomber sur la voie de métro suite à une bousculade, (ce qui est différent de vouloir traverser à tout prix) c'est de l'ordre du possible.

Donc il devrait forcément au moins y avoir un système de protection collective pour empêcher la personne de s'électrocuter en cas de chute.

5je ne parle pas du cas de celui qui grimpe sur le rail conducteur électrique de son plein gré et malgré les risques).

Déposé le 09/05/2020 à 18h35  
Par Anita Citer

pierbé a écrit le 09/05/2020 à 18h15

Du vécu??

De bons yeux comme beaucoup, qui nous permettent de voir énormément de jeunes filles et garçons avec des oreillettes et des portables déconnectés de leur environnement. Beaucoup d’accidents de voitures et bien d’autres qui font bien de la peine , car ils auraient pu être éviter , si seulement ses Jeunes vivaient dans NOTRE MONDE et non dans le virtuel.

Déposé le 09/05/2020 à 18h15   Depuis l'application iPhone Lyonmag  
Par pierbé Citer

Du vécu??

Déposé le 09/05/2020 à 18h15   Depuis l'application iPhone Lyonmag  
Par pierbé Citer

Leornard t’es hors sujet, même si ce que tu dis est vrai!!

Déposé le 09/05/2020 à 16h37  
Par Précisions Citer

spock a écrit le 09/05/2020 à 14h29

Etrange, le courant n'est pas coupé que un passager est détécté sur les voies ? Il y a pourtant des capteurs.

Non le courant, n'est pas coupé. D'ailleurs quel capteur de présence pourrait le faire sans tout couper au passage d'un métro ?
Traversez à pied les voies d'une gare ferroviaire avec des trains en mouvement, ça vous passera l'envie !
Traversez une autoroute à pied...
Rentrez dans un ascenseur alors qu'il n'est pas l'étage aussi.
=> S'il y a des panneaux avec danger de mort c'est pas pour les chiens...

Déposé le 09/05/2020 à 16h36  
Par TéCéL Citer

Triste a écrit le 09/05/2020 à 16h16

Non pas de capteur.... une signalétique indique un danger de mort si on traverse ....

Et des boutons d'urgence permettent de couper en cas de chute sur les voies
Après, on n'arrivera jamais à anticiper la bêtise humaine à 100%, c'est un puits sans fond

Déposé le 09/05/2020 à 16h16  
Par Triste Citer

spock a écrit le 09/05/2020 à 14h29

Etrange, le courant n'est pas coupé que un passager est détécté sur les voies ? Il y a pourtant des capteurs.

Non pas de capteur.... une signalétique indique un danger de mort si on traverse ....

Déposé le 09/05/2020 à 15h55  
Par Attendons les résultats de l'enquête Citer

spock a écrit le 09/05/2020 à 14h29

Etrange, le courant n'est pas coupé que un passager est détécté sur les voies ? Il y a pourtant des capteurs.

Plus qu'étrange, c'est anormal. En cas de détection de personne sur les voies, le courant doit évidement se couper sans délai.

Déposé le 09/05/2020 à 15h46  
Par Honnête citoyen Citer

Les gens n'ont vraiment rien dans la tête, ils aiment prendre des risques inconsidérés, quitte à embêter tout le monde, car la ligne a du être arrêtée le temps de sortir la personne!
Bah lui, il ne prendra plus de risques, c'est triste à dire!

Et non, il n'y a pas de capteurs de coupure de courant vu que c'est une ligne avec conducteur!

Déposé le 09/05/2020 à 14h37  
Par Triste Citer

Aïe aïe aïe ...paix à son âme,même si il a fait une bêtise!!!paix à son âme

Déposé le 09/05/2020 à 14h29  
Par spock Citer

Etrange, le courant n'est pas coupé que un passager est détécté sur les voies ? Il y a pourtant des capteurs.

Déposé le 09/05/2020 à 13h43  
Par Napy Citer

Quelle tristesse, ce confinement devait nous aider à ralentir, pas à continuer à courir dans tous les sens pour gagner quelques secondes de temps !

Déposé le 09/05/2020 à 13h39  
Par Moi Citer

Quelle horreur

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