LGV Lyon-Turin, "un projet erroné" selon Grégory Doucet

LGV Lyon-Turin, "un projet erroné" selon Grégory Doucet
La carte du projet de ligne grande vitesse Lyon-Turin - DR

Dans un entretien accordé ce jour à nos confrères italiens de La Stampa, Grégory Doucet, le candidat EELV fraîchement élu maire de Lyon, a qualifié la ligne à grande vitesse (LGV) entre Lyon et Turin de "projet erroné".

Pour celui qui sera effectivement maire de la capitale des Gaules ce samedi à l’occasion du conseil municipal, "il faut le [le projet NDLR] fermer, avant d’ajouter, entre notre ville et Turin une ligne existe déjà, investissons dans celle-là et dans le reste des infrastructures ferroviaires françaises ".

"La France a trop peu investi d’argent dans le transport ferroviaire au niveau national. Et maintenant elle veut faire croire que nous relancerons l’activité avec le projet LGV, mais c’est absurde", assure-t-il.

Pour rappel, ce projet qui déchaîne les passions depuis de nombreuses années des deux côtés des Alpes a pour but de diviser par deux le temps de trajet entre les deux villes pour le transport de passagers, le ramenant à deux heures. Il vise également à privilégier le rail par rapport au camion pour le transport de marchandises. Un objectif apparemment en phase avec les idées des militants écologistes. Néanmoins, le bilan coût-avantages assez contrasté, du fait des sommes nécessaires pour la réalisation de la ligne, a refroidi nombre de politiques.

Il s’agit donc ici d’un avis tranché qui, à coup sûr, ne manquera pas de faire grandement réagir.

0-50 sur 63 commentaires
Laisser un commentaire
avatar
Gregory la loose le 12/03/2021 à 12:45

Pauvre Gregory Doudou, même les militants écologistes sont contre lui... Quand va veut pas, ça veut pas...
https://www.bfmtv.com/lyon/liaison-lyon-turin-une-large-majorite-de-sympathisants-ecologistes-favorable-au-projet_AD-202103120125.html

Signaler Répondre

avatar
Maton le 07/09/2020 à 08:56

Il pourrait relancer l'ancienne ligne Lyon Paris et supprimer le TGV !

Signaler Répondre

avatar
zelg le 14/07/2020 à 11:36

La Ville de Lyon finance-t-elle le projet ? Non, alors de quoi se mêle ce jean-foutre !

Signaler Répondre

avatar
absolument69 le 02/07/2020 à 21:33

Aucune voiture dans les villes, aucun train dans les montagnes, aucun camion sur les autoroutes, aucune péniche sur les rivières. Des éoliennes tueuses d’oiseaux partout et surtout du cannabis en vente libre dans tous les quartiers. Abandon des rendements agricoles et en 2050 la famine sera générale... Quel beau programme ! Et tout ça pour quelques voies piétonnes.....

Signaler Répondre

avatar
venividivici le 02/07/2020 à 14:44

première parole qui va être déjà l objet de controverse .
il dépasse sa fonction .
déçu .

Signaler Répondre

avatar
Jacquouille la fripouille le 02/07/2020 à 13:57
Dans le mur a écrit le 02/07/2020 à 13h20

Et voilà, la révolution culturelle et le grand bond en arrière commencent. Maintenant aucun nouveau transport ne sera toléré excepté le vélo et la charrette à chevaux.. Ces extrémistes vont détruire la ville. Merci les abstentionnistes !

Bien vu !!!

Signaler Répondre

avatar
Dans le mur le 02/07/2020 à 13:20

Et voilà, la révolution culturelle et le grand bond en arrière commencent. Maintenant aucun nouveau transport ne sera toléré excepté le vélo et la charrette à chevaux.. Ces extrémistes vont détruire la ville. Merci les abstentionnistes !

Signaler Répondre

avatar
Error 404 le 02/07/2020 à 11:25
sauron a écrit le 02/07/2020 à 10h23

notre khmer vert à l’ouvrage. J’ai honte pour notre ville

D'une part si vous n'êtes pas content, vous n'aviez qu'à vous présenter.
D'autre part, j'ai plutôt honte pour les 60% d'abstentionnistes qui maintenant viennent cracher leur haine sur Lyonmag ou ailleurs.

Signaler Répondre

avatar
venividivici le 02/07/2020 à 11:22
Pilou69 a écrit le 02/07/2020 à 09h35

Et pendant ce temps là, Peugeot arrête le transport de ces livraisons des voitures par le train et les remet sur des camions....et la route ! Tout va bien !

les dégradations sont conséquentes sur ce type de transport ferroviaire .
c'est une volonté politique que de punir ceux qui dégradent..
en suisse pas de problème bizarre..

Signaler Répondre

avatar
brol le 02/07/2020 à 11:16

Et c'est parti ! le dogme et la gabegie….

Signaler Répondre

avatar
Alban le 02/07/2020 à 11:13
axel a écrit le 02/07/2020 à 10h44

je propose a ce monsieur de payer les salaires des employés qui vont se retrouver sur le carreau . C'est vrai que faire traverser des camions sous le mont blanc ou le frejus c'est plus ecolo ! Aller dire ça aux habitants des vallees Notre nouveau maire ne respire pas l'intelligence ! A part avoir enfiler des perles pendant 4 aux Philippines ne vous donne pas une sacrée experience. Il aurait mieux valu aller aider la population dans les banlieues mais ....c'est sur c'est moins exotique pour les étudiants d'école de commerce...

Un lien à lire et relire
https://www.lemonde.fr/planete/article/2015/02/17/lyon-turin-un-tunnel-alpin-inutile_4578145_3244.html

Signaler Répondre

avatar
ALPINE le 02/07/2020 à 11:02
axel a écrit le 02/07/2020 à 10h44

je propose a ce monsieur de payer les salaires des employés qui vont se retrouver sur le carreau . C'est vrai que faire traverser des camions sous le mont blanc ou le frejus c'est plus ecolo ! Aller dire ça aux habitants des vallees Notre nouveau maire ne respire pas l'intelligence ! A part avoir enfiler des perles pendant 4 aux Philippines ne vous donne pas une sacrée experience. Il aurait mieux valu aller aider la population dans les banlieues mais ....c'est sur c'est moins exotique pour les étudiants d'école de commerce...

Je te propose de renflouer de ta poche dans 10 ans (voire 5 ans seulement) le gouffre financier que ce projet va générer, faute de clients, et pas besoin de mme soleil pour le savoir, toutes les études, sauf celle achetées, conduisent à démontrer l'abération de ce projet fumeux bien empreint de choses pas tout à fait correctes (provenance du financement, dérives des coûts sans justification) - Même la Cour des comptes l'a dit à maintes reprises

Gouverner c'est prévoir, et ainsi avoir un minimum de clairvoyance pour éviter toute dérive, mais là il en manque beaucoup dans ce dossier, la probité des opérateurs n'étant pas démontrée

Signaler Répondre

avatar
Je me sens revivre à LYON, enfin ! le 02/07/2020 à 10:53
sauron a écrit le 02/07/2020 à 10h23

notre khmer vert à l’ouvrage. J’ai honte pour notre ville

Pas moi et même tout le contraire
Enfin du sang neuf, apte à répondre au mot "démocratie", et qui sera le premier à rendre des comptes de la mission que plus de la moitié des votants lui ont confiée

Et le programme LYON TURIN n'a en fait AUCUNE UTILITE, il suffit d'adapter le réseau existant
et il n'est que le fruit du bobbying des copains du BTP de collomb et du patronat puisqu'en fait c'était la même chose

Signaler Répondre

avatar
axel le 02/07/2020 à 10:44

je propose a ce monsieur de payer les salaires des employés qui vont se retrouver sur le carreau . C'est vrai que faire traverser des camions sous le mont blanc ou le frejus c'est plus ecolo ! Aller dire ça aux habitants des vallees Notre nouveau maire ne respire pas l'intelligence ! A part avoir enfiler des perles pendant 4 aux Philippines ne vous donne pas une sacrée experience. Il aurait mieux valu aller aider la population dans les banlieues mais ....c'est sur c'est moins exotique pour les étudiants d'école de commerce...

Signaler Répondre

avatar
choux fleurs obs le 02/07/2020 à 10:36

Même pas encore maire et le délire commence...

Signaler Répondre

avatar
ChoixDeVie le 02/07/2020 à 10:31
Pilou69 a écrit le 02/07/2020 à 09h35

Et pendant ce temps là, Peugeot arrête le transport de ces livraisons des voitures par le train et les remet sur des camions....et la route ! Tout va bien !

cela fait longtemps que le fret ferroviaire est mort et que les autos passe par les camions "uber" , seul le transport de la PétroChimie est rentable (sur le papier) ...après c'est un choix de société. Pour cela il faut qu'il redevient un service public et là c'est pas gagné..

Signaler Répondre

avatar
sauron le 02/07/2020 à 10:23

notre khmer vert à l’ouvrage. J’ai honte pour notre ville

Signaler Répondre

avatar
aramis le 02/07/2020 à 09:40

Le nouveau Coq peut toujours chanter , c'est pas lui , maire de Lyon , qui décide de l'avenir du tunnel !!

Signaler Répondre

avatar
Pilou69 le 02/07/2020 à 09:35

Et pendant ce temps là, Peugeot arrête le transport de ces livraisons des voitures par le train et les remet sur des camions....et la route ! Tout va bien !

Signaler Répondre

avatar
Error 404 le 02/07/2020 à 09:33

Ça y est on commence à rentrer dans les vrais sujets
Pour la LGV Lyon Turin, le c'est déjà quasi plié et on ne va pas revenir dessus
Pas surprenant de voir la réaction de notre nouveau Maire qui, sans le dire ouvertement, prône la décroissance plutôt que la mutation des transports, ce en quoi il a raison mais bien trop tôt d'au moins 20 ou 30 ans
Pour faire face à l'inertie de nos économies cette ligne est juste indispensable et permettra à terme d'éliminer le transport lourd de la route comme l'on fait les suisses
Par contre, il y a d'autres sujets sur lesquels il est urgent de tout arrêter, et définitivement : l'anneau des sciences et l'autoroute St Etienne Lyon par exemple
Un rêve : Faire sauter Perrache !
Là vous laisseriez votre nom dans l'Histoire Monsieur le Maire

Signaler Répondre

avatar
Venividivici le 02/07/2020 à 08:44

Les travaux sont actés.
Cette attitude est absurde .
Ce choix qui peut-être contestable doit aller à son terme.
Il faut plutôt prévoir une obligation d utilisation pour les marchandises.
Cela allégera les routes nationales.

Signaler Répondre

avatar
Duc de pouille le 02/07/2020 à 07:57
Duc de couilles a écrit le 01/07/2020 à 20h37

Arrrghhhhhhhh méchants verts !
saint étienne complice !

Duc de couille
Erreur mon ami ai voté front nationnal et je suis lyonnais et toc.....

Signaler Répondre

avatar
jeep le 02/07/2020 à 07:47

Merci pour tous ces commentaire très drôles parfois! En effet un décideur même écologistes doit prendre en compte l’intérêt commun et décider pour le long terme. Il faut de l’intelligence est un esprit d’entraînement. Espérons que ces nouveaux arrivés en auront un peu. Ils ont interdit le canal Rhin Rhône pour promettre un TGV Lyon Strasbourg qui n’a jamais été fait par contre il y a un canal Nord Paris et un TGV Strasbourg paris... Tout est décidé en haut lieu.

Signaler Répondre

avatar
Portant... le 02/07/2020 à 06:48
court long a écrit le 01/07/2020 à 20h01

ça va être court pour réparer toutes les saloperies déjà commises.

Il n y aura pas de seconde chance...

Signaler Répondre

avatar
Ouiiiii !!! le 02/07/2020 à 06:45
Lunettes a écrit le 01/07/2020 à 19h43

Vous ne lisez pas correctement : la proposition est plutôt de rénover et investir dans la ligne qui existe déjà. Stop l'argent public pour engraisser le BTP et les véreux en tout genre.

Et avec l'argent économisée on accueillera des migrants !!! Il faut relancer l'industrie du bungalow !!!

Signaler Répondre

avatar
Bonjour le 02/07/2020 à 01:28

Ce n’est plus le moment, la ligne est pratiquement finie...trop tard.

Signaler Répondre

avatar
plafond de vert le 02/07/2020 à 01:00

Le maire de Lyon n'a pas a donner son avis sur ce projet.
Pour sa commune,il ne s'agit que du départ et de l'arrivé d'un train vers et en provenance de Turin.Le trajet qu’emprunte ce train ne fait pas partie de ses compétences
Le tunnel et les infras ne sont pas sur son territoire.
Il serait bon que ce monsieur se rappelle qu'il a été élu par 53 000 électeurs (dans une commune de 520 000h...) et qu'a ce titre,il n'a aucune légitimité pour peser sur un dossier qui concerne plusieurs millions d'européens!
Cette ligne est le chainon manquant pour relier l’Europe de l'est et celle de l'ouest en LGV.
Accessoirement,il s'agit aussi de la ligne TGV Paris Milan.
Alors a moins qu'il préfère que nous prenions l'avion??
Après tout,ces gens ne sont plus à une contradiction prêt.
Mr le maire,merci de vous occuper de vos affaires. C'est a dire du chenil qui prendra la place du Zoo de la tête d'or,de vos logement sociaux à la place de bureau dans notre quartier d'affaire (...) de cette forêt que vous comptez planter à la part-dieu dans un sol de 60cm de hauteur et de comment vous allez vous y prendre pour obliger mamie à prendre le vélo.

Signaler Répondre

avatar
Bob75 le 02/07/2020 à 01:00

Il pourra rien faire. Les derniers points bloquant ont été levés en italie. C’est pour ca que les travaux ont repris.
Et ce qu’il ne dis pas c’est ca n’aurait pas de sens de l’arrêter vu ce que ca a déjà coûté et c’est deja en grande partie creusé.

Puis m**, profite en pour appuyer le fret avec l’italie!!

Signaler Répondre

avatar
Chairman Greg le 01/07/2020 à 22:56
Bobo du 4ème a écrit le 01/07/2020 à 19h26

Il faut remplacer la ligne TGV par une piste cyclable.

Ce serait plus vite en avion. C'est l'option que je préfère et je pense que Chairman Greg aussi partage.

Signaler Répondre

avatar
axe le 01/07/2020 à 22:45

En vélo, c'est mieux

Signaler Répondre

avatar
perrachoisforever le 01/07/2020 à 22:43

En attendant on continuera d aller en Italie en voiture et en avion, car la ligne existante est à basse vitesse et le restera. Lyon-Turin doit voir le jour, pour les voyageurs, pour les marchandises.

Signaler Répondre

avatar
ex-UMP le 01/07/2020 à 22:22
Gab a écrit le 01/07/2020 à 19h05

Les conneries des utopistes commencent nous n'avons pas fini !!!!!!

Vous avez lu l'article avant de critiquer ?
Une ligne existe déjà, inutile donc d'en construire une autre

... sauf si on veut enrichir le BTP avec l'argent public, bien entendu.

Signaler Répondre

avatar
lyonturin le 01/07/2020 à 21:58

Il a le droit de pas etre d'accord ... c'est juste son avis ! la ligne se fera juste sans lui ! il a aucun poid de decision sur ce projet

Signaler Répondre

avatar
Jylou le 01/07/2020 à 21:52

Incompréhensible ce dogme anti....

Signaler Répondre

avatar
A l’an vert le 01/07/2020 à 21:35

Bientôt le retour des diligences...

Signaler Répondre

avatar
@Greg le 01/07/2020 à 21:21

Le Lyon-Turin n'est certes pas très utile, mais parler de projet est clairement une erreur.

Avec plus de 30 kilomètres déjà creusés, le Lyon-Turin, c'est désormais un chantier !

Signaler Répondre

avatar
oui il y a une ligne le 01/07/2020 à 21:16

Mais les riverains ne veulent pas des trains de fret Et les lignes sont pleines de Ter et de TGV Il faut plus de ligne, et pas de place en surface Pas que je sois favorable à ce projet, mais les lignes existantes mêmes modernisées ne suffiront jamais Mais pour ma part je le réserverai au fret, plus précisément aux Modalors et au combiné, pas de voyageurs, seulement les chauffeurs des camions

Signaler Répondre

avatar
Misan le 01/07/2020 à 21:10

Compte tenu du volume très important de travaux déjà réalisés et des sommes considérables investi il est impératif de mener ce projet à terme. Toute autre décision relèverai de l’incompétence et de l’idiotie la plus grande .

Signaler Répondre

avatar
Impressionnant le 01/07/2020 à 20:58
Lunettes a écrit le 01/07/2020 à 19h43

Vous ne lisez pas correctement : la proposition est plutôt de rénover et investir dans la ligne qui existe déjà. Stop l'argent public pour engraisser le BTP et les véreux en tout genre.

Le BTP ne s’engraisse pas, mais fait travailler beaucoup de monde dans des emplois locaux. SI vous connaissiez un peu le secteur, vous ne diriez pas n'importe quoi. Mais c'est vrai, ça fait du bruit, et horreur, les engins fonctionnent au gas-oil.
Notre pays s’enfonce chaque jour un peu plus dans la pauvreté et la médiocrité, et on se regarde le nombril. De nombreux français n'ont plus les valeurs de leur aïeux: le travail, la liberté et la volonté. On n'a rien sans rien. Les acquis ne sont pas immuables, ils faut les reconstruire chaque jour.

Signaler Répondre

avatar
Impressionnant le 01/07/2020 à 20:52
Allons ! a écrit le 01/07/2020 à 19h49

Arrêtez d'enfumer. Il suffit de jumeler le cas échéant deux locomotives. La vérité est que la voie actuelle est scandaleusement sous utilisée, bien moins qu'il y a vingt ans, trente ans, et j'affirme que c'est une volonté délibérée pour faire que ce tunnel se fasse.
Mon pauvre étourdi, vous paierez toute votre vie cette infrastructure aberrante pendant que vos droits et avantages sociaux sont consciencieusement rabotés.

"vos avantages sociaux" doivent bien être financés! C'est l’activité économique qui le permet.

Signaler Répondre

avatar
Impressionnant le 01/07/2020 à 20:50

Fondamentalement les écolos ne sont pas vraiment écologistes, mais décroissants, et sont par principe opposés aux grands projets, même lorsqu'ils ont une portée écologique. Leur projet se limite à peindre des pistes cyclables, planter des arbres, construire éventuellement une ligne de tram...Et c'est tout.
Pour ce qui est du Lyon-Turin, la ligne et le tunnel existants sont beaucoup trop lents et dissuasifs. Pour ceux qui comparent avec la Suisse, c'est justement ce qu'ils ont fait: un tunnel Suisse-Italie de 57 km où les trains roulent à 200 km/h et donc très attractif.
Et leur logique, contre-productive (en réalité délibérée) est la même avec les transports en communs lyonnais: ils ne veulent pas du métro, mais préfèrent des bouts de lignes de tram et des télécabines: lent et peu pratique. Si vous voulez dissuader les gens de prendre leur voiture il faut construire des lignes de métro qui traversent l'agglo.
On perdra 6 ans, et l'argent qui aurait pu être investi pour l’avenir va servir à arroser tout un tas d'assocs et activités festives.
Paradoxalement sous couvert de "sauver la planète" et 'l'avenir de nos enfants", ils ne s’intéressent qu'à profiter du présent et se foutent pas mal de l'avenir et de nos enfants (qu'ils n'aiment pas non plus).

Signaler Répondre

avatar
quel prix le 01/07/2020 à 20:50
Duc de pouille a écrit le 01/07/2020 à 20h08

Votezz écologie !!!!
Assumez messieurs dames ???

Je n'ai pas votez pour ce Maire Vert, mais il ne doit pas être idiot, actuellement et c'est vrai la ligne de Modane a été rénovée et actuellement sous utilisé, Pourquoi, gagnez du temps pour aller à Turin Oui, mais à quel prix

Signaler Répondre

avatar
Etrange le 01/07/2020 à 20:50

Lyon Thurins, c'est déjà 2 heures en heure de pointe.

Signaler Répondre

avatar
Bof le 01/07/2020 à 20:49

C'est pas grave, pour aller venir à Turin :
- On prendra la voiture diesel.
- On prendra l'avion.
- Pour le fret on continuera à polluer la vallée de Chamonix avec les camions.
Pas vraiment écolo tout çà...

Signaler Répondre

avatar
galinette le 01/07/2020 à 20:46

Ce projet était débile. . G - C . Et ses idées de grandeur. ...à la poubelle. .

Signaler Répondre

avatar
Duc de trouille le 01/07/2020 à 20:46

Il faudrait rendre le vote OBLIGATOIRE comme dans de nombreux pays, pour éviter une élection à 70% d'abstention qui n'a aucun sens

Signaler Répondre

avatar
Anti green le 01/07/2020 à 20:43
Bobo du 4ème a écrit le 01/07/2020 à 19h26

Il faut remplacer la ligne TGV par une piste cyclable.

Et mettre des péages aux pistes cyclables

Signaler Répondre

avatar
Duc de couilles le 01/07/2020 à 20:37
Duc de pouille a écrit le 01/07/2020 à 20h08

Votezz écologie !!!!
Assumez messieurs dames ???

Arrrghhhhhhhh méchants verts !
saint étienne complice !

Signaler Répondre

avatar
MAXILOU09 le 01/07/2020 à 20:36

C est pas possible que un écolo bdoit contre ce projet? Il dort d où ? Parole d écolo !

Signaler Répondre

avatar
Rasle bol 69 le 01/07/2020 à 20:31
Bobo du 4ème a écrit le 01/07/2020 à 19h26

Il faut remplacer la ligne TGV par une piste cyclable.

Non une piste de marche nordique, c'est moins cher encore.

Signaler Répondre

Laisser un commentaire

Si vous avez un compte Lyon Mag, connectez-vous.
Nous ne vous enverrons pas d'email sans votre autorisation.