Jean-Charles Kohlhaas : "Ce n’est pas notre priorité de baisser le tarif du Rhônexpress si vous prenez l’avion"

Jean-Charles Kohlhaas, vice-président de la Métropole de Lyon, est l’invité ce mardi de Gérard Angel, dans les Coulisses du Grand Lyon.

Jean-Charles Kohlhaas : "Ce n’est pas notre priorité de baisser le tarif du Rhônexpress si vous prenez l’avion"
Jean-Charles Kohlhaas - LyonMag

Spécialiste des transports, Jean-Charles Kohlhaas est élu au Sytral où il conseille Bruno Bernard sur la transformation à venir du paysage métropolitain à Lyon. "Notre changement va s’opérer en plusieurs phases. A court terme, on va augmenter l’offre de surface, bus et tramway essentiellement, sur les deux premières années. (…) Notre objectif, dès qu’on sera sorti de la crise, c’est d’augmenter de 20% l’offre de kilomètres bus et kilomètres tram en surface. On aurait dû cette semaine inaugurer T7 jusqu’à Meyzieu, on l’a reporté à cause du confinement", indique l’ancien élu régional.

Sur le cas du métro, les écologistes sont plus timides. "Le métro est un mode de transport de zone hyperdense, de cœur d’agglomération. Pour aller aux Sept Chemins, on a déjà le tram-train de l’Ouest lyonnais qui passe donc par Vourles, Montagny, Grigny… Un élu doit aussi être conscient de l’argent public. Faire un métro jusqu’aux Sept Chemins, c’est un coût énorme. Le métro, c’est entre 100 et 200 millions du kilomètre. Là on a une infrastructure existante qui va jusqu’à Givors, alors qu’en métro ce serait plusieurs milliards", indique Jean-Charles Kohlhaas.

"On a un souci de sécurité dans les transports où on a des agressions, du fait notamment de la crise sanitaire et du port du masque obligatoire. Le ton monte très vite. On a besoin, je crois, d’une meilleure sécurité et nous y réfléchissons pour mettre en place une police des transports", rajoute-t-il

Reste le cas du Rhônexpress dont le contrat avec Vinci a été dénoncé : "Si vous allez à Saint-Exupéry pour prendre l’avion, effectivement ce n’est pas notre priorité de faire baisser le tarif. Notre première priorité était de les faire baisser pour les personnes qui travaillent sur la plateforme aéroportuaire. Il y a beaucoup de monde qui prenait leur voiture car l’abonnement était très cher. Et nous nous sommes engagés à faire baisser en 2021 le tarif pour ceux qui prennent le train à la gare TGV Saint-Exupéry, ainsi que pour les jeunes".

Les Coulisses du Grand Lyon sont à retrouver tous les jours à 12h sur LyonMag.com.

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mimi69 le 05/11/2020 à 22:26
Pilou69 a écrit le 04/11/2020 à 08h04

Il faudrait apprendre les différences entre Sytral, Keolis, SNCF et TCL.... Vous seriez surpris de qui s'enrichit sur le dos des voyageurs appelés clients....

Le Sytral? Vu son CE somptueux ( la SNCF peut se rhabiller).

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Louis69 le 04/11/2020 à 19:43
Louis69 a écrit le 03/11/2020 à 23h30

Rhônexpress doit être réservé à une population privilégiée, aisée. Il est donc normal de refuser une baisse des tarifs.
La qualité a un coût !
Il est aussi tout à fait légitime que les gens à revenus limités puissent utiliser d'autres moyens de transport à moindre coût.
Je ne comprends pas pourquoi un tel acharnement contre Rhônexpress !

Encore le faux-jeton qui usurpe les pseudos, au lieu de s’assumer. Mon pauvre garçon...

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Julius le 04/11/2020 à 17:49

La sécurité dans les transports et dans leurs abords (arrêt de bus)sont prioritaire

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Floflo le 04/11/2020 à 17:35

Ce ne sont pas les usagers de l'aviation qu'il faut punir, ce sont les compagnies aérienne qui cassent les prix. Le prix du vol devrait être rationnel : cout du Kérosène pour le trajet, cout des salariés présents dans l'avion, coût d'exploitation (stationnement de l'avion) divisé par le nombre de passagers.
Les politiciens qu'on a élu eux devraient s'occuper de baisser le prix des transports en commun pour éviter : la pollution des nombreux véhicules !!! Baisse des prix TER pour les trajets Lyon/Vienne A/R, Lyon/Villefranche A/R, Lyon/St Etienne : le trajet à 4 Euro Aller Retour.

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Rappel le 04/11/2020 à 12:42
Roger Super a écrit le 03/11/2020 à 16h50

Keolis est une compagnie privée, le sytral decide les tarif et le niveau d'offre, l'operateur keolis execute, comme tranqdev ou ratp dev dans d'autres agglos. Faut se renseigner avant de faire de l'actu niveau jean marie bigard

Le sytral négocie le montant car Keolis ne s'occupe pas uniquement de l'agglo lyonnaise. Du coup le sytral peut donner plus et recevoir moins.

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Rappel le 04/11/2020 à 12:40
Louis69 a écrit le 03/11/2020 à 23h30

Rhônexpress doit être réservé à une population privilégiée, aisée. Il est donc normal de refuser une baisse des tarifs.
La qualité a un coût !
Il est aussi tout à fait légitime que les gens à revenus limités puissent utiliser d'autres moyens de transport à moindre coût.
Je ne comprends pas pourquoi un tel acharnement contre Rhônexpress !

Car les autres moyens de transport à moindre coût ont été supprimés pour obliger les gens à revenus limités à le prendre quand même.
Sans compter les problèmes dûs au fait qu'il soit prioritaire sur la ligne T3.

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Spécialistissimo le 04/11/2020 à 12:14
Des spécialistes à foison a écrit le 03/11/2020 à 20h51

"Spécialiste des transports"... merci LyonMag vous m'avez fait ma journée!!!

Bah, pourquoi pas? C'est son droit! L'avantage avec les "spécialistes", c'est qu'il n'y a pas de diplômes, d'examens, ou de certificats pour ça, n'importe qui peut s'auto-déclarer "spécialiste" :o)

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Grand gognand le 04/11/2020 à 11:27

Avec les écolos ...on peut prendre l'air...mais pas en avion !

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impressionnant le 04/11/2020 à 09:04

Cela confirme une fois de plus que "les verts" instrumentalisent l'écologie pour une idéologie beaucoup plus sournoise de néo-communisme décroissant. Bientôt, les travailleurs (qui vont finir par disparaitre aussi), seront seuls autorisés à se déplacer, et en carriole tirée par des chevaux....
Oui à l'écologie, non à ces imposteurs!
Le niveau du discours de Kholhaas est affligeant de médiocrité et d'ineptie, surtout à ce niveau de responsabilités.

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Pilou69 le 04/11/2020 à 08:04
YAKUZA a écrit le 03/11/2020 à 14h56

KEOLIS aurait dû racheter le réseau ... le confier à SLTC. Une compagnie qui a un grand savoir faire dans le transport. je suis certain que les tarifs ne seraient pas aussi onéreux.

Il faudrait apprendre les différences entre Sytral, Keolis, SNCF et TCL.... Vous seriez surpris de qui s'enrichit sur le dos des voyageurs appelés clients....

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catho le 04/11/2020 à 07:53

c'est la lutte c'est la lutte .... un bon communiste ce camarade.....

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Cadeau les copains le 04/11/2020 à 05:29
CP69 a écrit le 03/11/2020 à 20h27

Ôtez moi un doute, le Rhônexpress est bien un transport public non polluant ?
Si oui, le discours de cet élu écologiste n'est pas très cohérent car il va inciter les voyageurs à prendre leur voiture.

Vinci (28,2 %, mandataire) ;
Transdev (28,2 %) ;
Vossloh Infrastructure Service (4,2 %) ;
Cegelec Centre Est (2,8 %) ;
la Caisse des dépôts et consignations6 (36,6 %).

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KK d’oie le 04/11/2020 à 04:44
Electeur EELV a écrit le 03/11/2020 à 14h19

En effet, prendre l'avion c'est mal (sauf pour des missions humanitaires).
Nous rêvons d'un aéroport où seul le personnel serai présent et avec aucuns passagers pour polluer.
Rappelons que les priorités de notre mandat sont: -de mettre en œuvre l'écriture inclusive, -de supprimer le tour de France et -de venir à bout de l'insécurité de respirer un air pollué.

Sauf quand l’agent pollueur est un être vivant, type virus. Dans ce cas, nous mettrons tout en œuvre pour favoriser sa circulation : opposition systématique à tout plan sanitaire, déploiement du métro jusqu’à 2h du matin en fin de semaine en pleine reprise épidémique...

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Merci le 04/11/2020 à 04:33
Surpris a écrit le 03/11/2020 à 16h17

J'avoue avoir du mal à comprendre: d'un côté on dénonce le contrat avec Vinci au nom du motif, au demeurant louable, de faire baisser les prix des billets, jugés prohibitifs. Et de l'autre, on nous explique maintenant que la priorité n'est pas de baisser les tarifs pour les usagers se rendant à l'aéroport pour prendre l'avion (a priori le rôle premier d'un aéroport).
Bilan des courses: il va falloir rembourser les millions d'euros qu'a coûtés au contribuables la dénonciation du contrat pour un résultat... nul. Un bel exemple de gestion écologiste.

Bien analysé.

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Mmedati le 04/11/2020 à 00:15
Des spécialistes à foison a écrit le 03/11/2020 à 20h51

"Spécialiste des transports"... merci LyonMag vous m'avez fait ma journée!!!

Non mais franchement Jean-Charles Kohlhaas n'est vraiment pas bon ! Il faudrait une femme pour ce poste, Rachida Dati serait idéale. Elle s'y connait bien en transport et surtout c'est une avocate redoutable par son intelligence.

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Jesuisfan le 04/11/2020 à 00:08

Jean-Charles Kohlhaas devrait éviter de s'exprimer.... J'espere que Wauquiez interviendra avec succès comme à l'accoutumée. Il a la capacité d'intervenir sur différents périmètres.
Qu'elle chance de l'avoir pour notre région qu'il gère bien. La région se porte beaucoup mieux depuis l'arrivée de Wauquiez et même en ces périodes compliquées.
Quel talent et quel bel homme

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Louis69 le 03/11/2020 à 23:34
Honteux a écrit le 03/11/2020 à 12h10

Le contribuable va payer la rupture du contrat avec Vinci, mais ceux qui voyagent ne vont pas bénéficier d'une baisse des tarifs honteusement élevés, qui étaient au centre de cette démarche.
Mr Kohlhass et les verts se foutent vraiment de la tête des lyonnais

Il est normal que le contribuable paie et il est hors de question de baisser les tarifs du Rhônexpress qui sont à la hauteur des prestations.
Les tarifs ne sont pas honteusement élevés !

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Louis69 le 03/11/2020 à 23:30

Rhônexpress doit être réservé à une population privilégiée, aisée. Il est donc normal de refuser une baisse des tarifs.
La qualité a un coût !
Il est aussi tout à fait légitime que les gens à revenus limités puissent utiliser d'autres moyens de transport à moindre coût.
Je ne comprends pas pourquoi un tel acharnement contre Rhônexpress !

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que de betises le 03/11/2020 à 22:25

Quand je pense que ça va durer 6 ans ... Put... 6 ans comme dirait l’autre ... Ça va être long très long !

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Walllah' le 03/11/2020 à 21:59
Et puis voilà a écrit le 03/11/2020 à 20h43

Ben on ira en bagnole!
Déjà que EELV ne veulent pas qu'on les laisse garées dans les rues pour qu'on prenne les TC à la place.

EELV ONT BIEN RAISON !

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Lacuzon78 le 03/11/2020 à 21:40

Je me suis laissé dire que les employés de St Ex proposaient leurs services sur les plateformes d'autopartage afin de réduire leurs frais de transport voire de gagner quelques sous. Pas sûr que la réduction tarifaire les intéresse, et qu'ils comblent ainsi le déficit de RX.

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Des spécialistes à foison le 03/11/2020 à 20:51

"Spécialiste des transports"... merci LyonMag vous m'avez fait ma journée!!!

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Et puis voilà le 03/11/2020 à 20:43

Ben on ira en bagnole!
Déjà que EELV ne veulent pas qu'on les laisse garées dans les rues pour qu'on prenne les TC à la place.

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CP69 le 03/11/2020 à 20:27

Ôtez moi un doute, le Rhônexpress est bien un transport public non polluant ?
Si oui, le discours de cet élu écologiste n'est pas très cohérent car il va inciter les voyageurs à prendre leur voiture.

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Né à Lyon le 03/11/2020 à 20:27

Il demande pas au P'tit Grégory combien il vaut avec son empreinte carbone avec tous ses voyages précédents ?
Et puis les touristes consomment et dépensent dans notre ville, et puis étant contre le Lyon Turin, il reste l'avion....

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Zolae le 03/11/2020 à 20:25

En même temps si on va a l'aéroport ce n'est pas pour prendre un bateau
Trêve de plaisanterie.

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Rasle bol 69 le 03/11/2020 à 18:35

"Spécialiste du transport" nous dit-on et il connait si mal son dossier qu'il dit "On aurait dû cette semaine inaugurer T7 jusqu’à Meyzieu" or cette ligne n'aboutira pas à Meyzieu mais au stade de Décines pour le grand plaisir de Aulas. L'incompétence est claire.

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Erreur ? le 03/11/2020 à 18:07

T7 desservira le stade des lulu et non Meyzieu,au bon plaisir d'Aulas, comme d'habitude.

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Jolie Môme le 03/11/2020 à 17:34
Cecité ?? a écrit le 03/11/2020 à 16h08

Cécité ??
Donc d'après vous cela sous-entend une démarche non volontaire ?!

Perso je n'y crois pas une seule seconde !!
Les pastèques portent bien leur nom.

Vers à l'extérieur rouge à l'intérieur.

Ainsi, ces endoctrinés n'aiment et ne protège que la racaille et les islamistes.
Pour preuve récente, l'attitude du maire du 8 envers les racailles qui ont semer la terreur dans l'établissement scolaire !!

Les exemples ne manquent pas.
J'espère qu'en 2021, lors ds régionales, les citoyens vont enfin se réveiller et botter le derrière de ces individus dangereux !!

Je suis totalement d'accord avec Vous !!
J'aimerais connaître le coût de la rupture de contrat avec Vinci ? Cela doit représenter une très belle somme . Quant aux écologistes nous ne sommes pas au bout de nos surprise avec eux !! ils préfèrent me voir prendre ma voiture pour aller me garer sur d'immenses parkings dont les prix augmenteront aussi un de ces prochains jours . C'est vrai que l'avion ce n'est pas ÉCOLO !!! ils préfèrent le pédalo .

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YAKUZA le 03/11/2020 à 17:12
Roger Super a écrit le 03/11/2020 à 16h50

Keolis est une compagnie privée, le sytral decide les tarif et le niveau d'offre, l'operateur keolis execute, comme tranqdev ou ratp dev dans d'autres agglos. Faut se renseigner avant de faire de l'actu niveau jean marie bigard

D'une KEOLIS ne peut pas être à la fois compagnie et opérateur privé de transport, ne nous la fait pas BIGARD non plus. donc un opérateur franco québécois 70% SNCF 30% caisse de dép^ts placement Québec. Sytral à le pouvoir décisionnel des tarifs, des modalités de transport, des structures, bâtiments et infrastructures. J'ai fait une erreur inutile d'aboyer. Il ne t'en faut pas beaucoup pour te prendre pour " l'impérator " . Waou tu te la pète, les lauriers pour Monsieur.

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Qui c'est... le 03/11/2020 à 17:12

cet abruti ? le métro c'est : plus de place en surface, plus de rapidité et beaucoup plus de voyeurs transportés et abris des intempéries tout cela contrairent au tram..il le sait ce couillon? quant au contrat Rhônexpress il peut expliquer pourquoi on le laisse au privé? non? il veut des détails? à moins que le parquet financier "fourre son nez" dedans..pas vrai les verts !!??

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Katya le 03/11/2020 à 17:09

Les idéologues gauchistes montrent leur vrai visage.

Ils dénoncent un prix très élevé depuis 20 ans et ne changent rien maintenant qu'ils sont au pouvoir.

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Difficile le 03/11/2020 à 17:04
Azer69 a écrit le 03/11/2020 à 15h52

Une suggestion pour financer le Rhone express:
Si notre police municipale verbalisait également les vélos qui ne respectent pas le code de la route -Juste a l encontre des piétons dans un premier temps )
L amende serait disons le, abordable a 35 euros ( Feu rouge grillé , priorité pieton sur les passage cloutés non respectés, circulation sur les trottoirs)
Les recettes de ses amendes devraient d'une part faire baisser les incivilités de nos chers cyclistes a l encontre des piétons et d autre part offrir des abonnements a tarif réduit aux personnes qui travaillent a l aéroport.
C'est juste une question de réflexion , de volonté et d'engagement . ...mais surtout d'équité !

...avec un Maire qui privilégie le vélo ...meme si les cyclistes sont "parfois" ou régulièrement hors la loi , enfin pas tous .

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Roger Super le 03/11/2020 à 16:50
YAKUZA a écrit le 03/11/2020 à 14h56

KEOLIS aurait dû racheter le réseau ... le confier à SLTC. Une compagnie qui a un grand savoir faire dans le transport. je suis certain que les tarifs ne seraient pas aussi onéreux.

Keolis est une compagnie privée, le sytral decide les tarif et le niveau d'offre, l'operateur keolis execute, comme tranqdev ou ratp dev dans d'autres agglos. Faut se renseigner avant de faire de l'actu niveau jean marie bigard

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Surpris le 03/11/2020 à 16:17

J'avoue avoir du mal à comprendre: d'un côté on dénonce le contrat avec Vinci au nom du motif, au demeurant louable, de faire baisser les prix des billets, jugés prohibitifs. Et de l'autre, on nous explique maintenant que la priorité n'est pas de baisser les tarifs pour les usagers se rendant à l'aéroport pour prendre l'avion (a priori le rôle premier d'un aéroport).
Bilan des courses: il va falloir rembourser les millions d'euros qu'a coûtés au contribuables la dénonciation du contrat pour un résultat... nul. Un bel exemple de gestion écologiste.

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Cecité ?? le 03/11/2020 à 16:08
Pastèque a écrit le 03/11/2020 à 15h52

"On a un souci de sécurité dans les transports où on a des agressions, du fait notamment de la crise sanitaire et du port du masque obligatoire."

La cécité des élus écologistes sur l'insécurité résumée en une phrase...

Cécité ??
Donc d'après vous cela sous-entend une démarche non volontaire ?!

Perso je n'y crois pas une seule seconde !!
Les pastèques portent bien leur nom.

Vers à l'extérieur rouge à l'intérieur.

Ainsi, ces endoctrinés n'aiment et ne protège que la racaille et les islamistes.
Pour preuve récente, l'attitude du maire du 8 envers les racailles qui ont semer la terreur dans l'établissement scolaire !!

Les exemples ne manquent pas.
J'espère qu'en 2021, lors ds régionales, les citoyens vont enfin se réveiller et botter le derrière de ces individus dangereux !!

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Azer69 le 03/11/2020 à 15:52

Une suggestion pour financer le Rhone express:
Si notre police municipale verbalisait également les vélos qui ne respectent pas le code de la route -Juste a l encontre des piétons dans un premier temps )
L amende serait disons le, abordable a 35 euros ( Feu rouge grillé , priorité pieton sur les passage cloutés non respectés, circulation sur les trottoirs)
Les recettes de ses amendes devraient d'une part faire baisser les incivilités de nos chers cyclistes a l encontre des piétons et d autre part offrir des abonnements a tarif réduit aux personnes qui travaillent a l aéroport.
C'est juste une question de réflexion , de volonté et d'engagement . ...mais surtout d'équité !

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Pastèque le 03/11/2020 à 15:52

"On a un souci de sécurité dans les transports où on a des agressions, du fait notamment de la crise sanitaire et du port du masque obligatoire."

La cécité des élus écologistes sur l'insécurité résumée en une phrase...

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vainci le 03/11/2020 à 15:36

Ah ah ah quel boni-menteur. Avec notre fric. Ceux qui ont encore gagné à tous les coûts sont vainci. Et vive la voiture pour aller à SATOLAS hein parce que pour raconter des sottises comme ça faut en tenir une couche. Le problème du Rhône express c’est que le trajet est TROP CHER. au cas où certains n’ont pas encore compris.

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gab le 03/11/2020 à 15:13

Le maintien d’une liaison rapide « de type Rhônexpress » entre Pare-Dieu et St Ex jusqu’au 31décembre 2022 (2ans) va générer plusieurs millions d’euros de perte pour le SYTRAL.
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Rappel : la facture payé à Transdev Rail Rhône par Rhônexpress (consortium) durant les années passées et de l’ordre de 12 à 13millions.
En ne faisant payé que les clients de l’avion on peut attendre une perte de 5 à 10millions chaque année.
-----------------------------------------------------------
A cause d’une telle idéologie nous contribuables allons payer les pertes générées par le maintien de la liaison Rhônexpress.
Le tram T3 peut desservir St Ex avec des couts de fonctionnement dix fois moindre que Transdev rail Rhône et ces rames spécifiques.
M. KOLASS oublient que dans les personnes qui se rendent à St Ex, il y a des salariés et des retraités, qui ont des moyens très modestes, et voyage avec Ouigo ou des compagnies bas cout pour prendre le soleil ou des vacances bien méritées.

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YAKUZA le 03/11/2020 à 14:56

KEOLIS aurait dû racheter le réseau ... le confier à SLTC. Une compagnie qui a un grand savoir faire dans le transport. je suis certain que les tarifs ne seraient pas aussi onéreux.

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Et oui... le 03/11/2020 à 14:47
Electeur EELV a écrit le 03/11/2020 à 14h19

En effet, prendre l'avion c'est mal (sauf pour des missions humanitaires).
Nous rêvons d'un aéroport où seul le personnel serai présent et avec aucuns passagers pour polluer.
Rappelons que les priorités de notre mandat sont: -de mettre en œuvre l'écriture inclusive, -de supprimer le tour de France et -de venir à bout de l'insécurité de respirer un air pollué.

"Nous rêvons d'un aéroport où seul le personnel serai présent et avec aucuns passagers pour polluer."

Effectivement c'est bien ce qu'il est en train de nous dire....
Il a du oublier que le personnel de l'aéroport n'avait de raison d'être que si les gens prenaient l'avion... o:)

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fbg69 le 03/11/2020 à 14:47

Le SYTRAL qui souhaite s'enrichir avec les "épouvantables" voyageurs qui prennent l'avion, le maire du 8° qui demande que ceux qui réclamaient sa décapitation soient relâchés.... mais où va-t-on? Si les entreprises et les touristes boycottent la métropole de Lyon, qui va payer cette politique ultra sociale??? insupportable ! une grande envie de quitter Lyon... mes impôts locaux pourront être utilisés de meilleure façon !!!!

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Régime sec !! le 03/11/2020 à 14:35

Je suis écroulé de rires !!!

Après avoir lu les propos de ce monsieur, présenté comme un spécialiste du transport ( ptdr), j'agine la tronche de ses dégénérés d'électeurs qui prennent régulièrement l'avion !!!

Et oui avec les pastèques, c'est le régime sec !!!!!
Bien fait pour vous bande de dégénérés !!!

Vous allez voir avec l'autre et les pompiers...ptdr

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Impressionnant le 03/11/2020 à 14:29

En clair, maintenant que la gestion est publique cela va encore couter plus cher que quand Vinci s’en occupait... L'idéologie collectiviste n'a pas fini de faire des ravages.
Plus fondamentalement les écologistes, ne sont pas écologistes...ils ne veulent pas améliorer, ni faciliter les déplacements, mais les réduire, y compris en transports collectifs. Pour eux, seuls la marche et le vélo sont acceptables. Tout ce qui possède un moteur est nuisible.

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Electeur EELV le 03/11/2020 à 14:19

En effet, prendre l'avion c'est mal (sauf pour des missions humanitaires).
Nous rêvons d'un aéroport où seul le personnel serai présent et avec aucuns passagers pour polluer.
Rappelons que les priorités de notre mandat sont: -de mettre en œuvre l'écriture inclusive, -de supprimer le tour de France et -de venir à bout de l'insécurité de respirer un air pollué.

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Popolon50 le 03/11/2020 à 14:01

Notre argent depenser pour que rien nous reviennent heureusement que l'on a changer de tête à la métropole/ mairie car autrement on ne verrait pas de difference.Je continuerai à chercher les amis ou prendre l'avion avec notre voiture. car le bus n'est meme pas équiper pour le transport de passager avec bagages. c'est vrai faire bouger les TCL malgré leur tarif extravagant c'est pas possible. une mafia ou tout le monde dois ce rincer

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Agata R. le 03/11/2020 à 14:00

Certains vols low-cost sont moins cher qu’un aller-retour en Rhonexpress.

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Aurora le 03/11/2020 à 13:25

Ca tombe bien, à partir de 2 personnes (donc moi et mon conjoint) c'est plus rapide, plus pratique et moins cher de prendre ma tuture, de la poser au P5 et d'aller prendre mon avion...
Je peux prendre le 1er vol dès 7h, chose impossible avec un RhonExpress, puisqu'entre mon bus TCL qui passe pas avant 6h, le temps de prends le Rhone Express à la Part Dieu, puis la sécurité et tout, c'est limite. Surtout que ce vol est toujours moins cher que celui de 9h par ex.
Je ne parle meme pas du dernier vol de minuit, qui pour peu arrive avec 5 min de retard, vous l'avez dans l'os (c'est des foutaises leur comm' comme quoi ils attendent). Combien de fois mon vol depuis Londres devant arriver à 23h30 est arrivé à minuit passé....Combien de gens j'ai pris à bord de ma voiture car ils se sont retrouvés le cul sur le quai sans tram....

Vous venez de vous tirer une balle dans le pieds.
Car comme vous dites, si on a les moyens de prendre l'avion, on a la sécurité de l'esprit de privilégier la voiture au tram.
Parce qu'au moins ta voiture ne restera pas en gare de Meyzieu pour un soucis d'aiguillage, qui vous fera perdre 1h, à vous de vous demerdez pour votre correspondance

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kumer le 03/11/2020 à 13:09

Juste très en colère de cette calamiteuse gestion Rachat de la concession à Vinci et comblement des déficits avec nos impôts

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