Dès ce lundi et jusqu’à la fin de l’année, une quarantaine de lignes de bus ainsi que le T7 sont concernés par ce dispositif et circulent moins. En complément, les métros B et D ainsi que la ligne de tramway T3 sont renforcés dans l’agglomération lyonnaise.
Aujourd’hui, il manque environ 300 conducteurs sur le réseau TCL. Bien que 220 conducteurs de bus et 55 conducteurs de tramways aient été recrutés, seulement 170 d’entre eux sont déjà opérationnels. Les autres sont actuellement en formation.
Les lignes qui passent moins sont celles qui ont un itinéraire de substitution et qui connaissent un taux de fréquentation inférieur au reste du réseau. Sont ainsi concernés : T7, C3, C4, C7, C8, C11, C12, C15, C15E, C16, C17, C19, C20, 2, 9, 12, 16, 21, 22, 24, 27, 34, 35, 37, 39, 49, 52, 54, 65, 67, 68, 72, 76, 80, 85, 93, 95, S1 et S6.
De plus, la ligne C9 ne circule qu’entre Hôpitaux Est et Gare Part-Dieu Vivier Merle, la ligne C14 entre Hôtel de Ville Louis Pradel et Les Sources et la ligne S11 ne roule pas du tout.
Plus d'informations ici
qui prend les transports en commun n'a pas besoin de cet article pour s'en être rendu compte depuis plusieurs mois déjà... il était temps de le reconnaître ... en même temps si ils se mettent aux 35h le manque sera grandement atténué
Signaler RépondreSi vous étiez chauffeur, vous iriez dans une boîte qui va perdre le marché pour dans le meilleur des cas vous retrouver dans une petite boîte mise sous pression par les petits marché qui arrivent, comme annoncé par notre écolo en Tesla S ?
Signaler RépondreTCL devrait revoir sa politique de recrutement et les manageurs de proximites qu’ils ont à leur tête!
Signaler RépondreDéjà leur système de recrutement de chauffeur en intérim que TCL exploitent pendant de nombreux mois ( 12 à 20 mois). Donc TCL paye les intérims qui payent leurs chauffeurs deux fois plus que les autres. Ensuite au bout de ces nombreux mois de labeur avec conditions de travail difficile ( amplitudes horaires incroyable etc) on ne les embauches pas sans motif valable! Voilà TCL
Donc non y’a pas que les arrêts maladies…
TCL perd de l’argent avec le turn over et la
Rotation du personnel énorme a cause d’un mauvais process de recrutement
La fréquence des bus est basée entre autres sur la fréquentation de ceux-ci. Si les bus sont bondés et que 1/4 des passagers voyage gratos parce qu'ils n'ont pas validé de titre de transport, et bien ce 1/4 n'existe pas...
Signaler RépondreVous savez donc maintenant ce qu'il vous reste à faire, si vous avez le courage, la prochaine fois que vous verrez quelqu'un rentrer sans valider, courir s'asseoir pour piquer la place à un voyageur qui aura pris le temps de payer son transport...
D'aprlès un employé, il semblerait que le taux d'arrêt maladie aux TCL serait de 25 à 35 % d'où le manque de Personnel.
Signaler RépondreQuelqu'un pourra-t-il me confirmer cela ?
Qu'est ce qu'il dit ?
Signaler Répondreon supprime des services juste avant les fetes!!des champions!
Signaler RépondreSupprimer des bus C3 alors qu'ils sont déjà souvent bondés !!!!!!!! c'est inciter les gens à ne pas prendre les transports en commun !!!
Signaler RépondreUne erreur de réduire la fréquence du C3, l'un des plus bondés du réseau...
Signaler RépondreLes décisionnaires semblent être déconnectés du terrain.
Bravo a Keolis Lyon pour cette superbe gestion du réseau recrutement a l arrache personnel à la limite du débile profond continuer comme sa vous êtes en bonne voie pour perdre tout les réseaux de France
Signaler RépondreMoi, un jour sur mon vélo, je suis tombé sur un copain de régiment .......
Signaler RépondreDonc parce que madame est capable de faire un peu dé velo sur la piste cyclable du Rhône, il faudrait que les presque 1M5 d'habitant du grand Lyon, de 7 à 77ans et même plus, qu'importe leur condition physique et de santé, se mettent tous soudainement à faire du vélo.
Signaler RépondreS'ils ne peuvent, c'est que ce sont des alcooliques.
Bravo.
"Prenez-les transports en commun" qu'ils disaient ! Alors en supprimer, où est la logique, les usagers reprendront leurs véhicules et bonjour pollution, embouteillages supplémentaires, alors qu'il y en a déjà bien trop grâce à la gestion "écolos" et ses corona-pistes, suppressions de stationnements, oreilles de Mickey et autres !
Signaler RépondreSuggestion : au lieu de supprimer tous ces bus, que le Sytral remette au volant tous les improductifs, ronds-de-cuir cachés dans ses bureaux, contrôleurs qui ne parviennent plus guère à freiner les fraudes, et j'en passe !
Mise à part vous la raconter et traiter les autres d'ivrogne, on ne sait toujours pas où vous faites du vélo avec votre kway !
Signaler RépondreLe C3 a un taux de fréquentation inférieur au reste du réseau ?
Signaler RépondreAh bon ???!!!
La plupart du temps on y est entassé comme du bétail avec des fréquences de moins de 10 mn !
Hier soit à 18h, il fallait l'attendre 20 mn et je n'ai même pas pu monter dedans tellement il était plein à craquer...
Bravo au réseau TCL d'être entré dans la sobriété !
Signaler RépondrePoursuivons l'effort pour que chacun bénéficie des bienfaits de la décroissance de demain !
Après, si vous tombez en vélo, arrêtez de boire...
Signaler RépondreFaut vraiment ne pas faire attention pour se ramasser en vélo en ville...ou ne pas respecter le code de la route...
Dans tous les cas, c'est votre responsabilité.
a oui lesquels et a quelle heure?
Signaler Répondrec’est bien connu que grace au kway et au gilet on ne tombe pas
Signaler RépondreC'est ça, oui, supprimons l'électricité, ça nous épargnera d'avoir à lire vos âneries.
Signaler RépondreElu le pire réseau de transport en commun de France en 2022
Signaler RépondreEt combien de temps trajet ? Quel type de route ?
Signaler RépondreDescendre le long du Rhône tout droit en piste cyclable sans presque aucune intersection, ou traverser la Métropole dans son autre sens en traversant 6 gros carrefour et certaines rues où aucun espace n'est délimité pour les cyclistes (bien qu'ils en soit totalement autorisé), ce n'est pas la même chose, du tout.
Dans l'un des deux cas, même en belle journée printanière, on risque la vie... Je vous laisse devinez lequel.
Velotaffeuse, je suis équipée en conséquence ; Kway, surpantalon, gilet réfléchissant.
Signaler Répondre2x par jour, 5j par semaine.
Je ne suis jamais tombée.
Je dirais même que depuis ma dernière gamelle, il a du bien se passer 20 ans....
Quand on cherche des excuses, on en trouve.
Quand on n'a pas le choix, on s'adapte.
@et puis quoi encore : Il existe des alternative comme se mettre a l'abri et d'attendre, équiper de chaussettes pour les roues de vélo, ralentir la vitesse de la trottinette. La voiture et les transport en commun sont nos ennemies, l'objectif sera d'interdir l'éléctricité afin de revenir a la préhistoire.
Signaler RépondreIl existe comme alternative si il y a de l'orage ou de la pluie : Se mettre a l'abri, installer des chaussette sur les roues du vélos, ralentir la trottinette et il faut crier vive Sandrine Rousseau, vive Doucet et Vive Bernard
Signaler RépondreL'alternative pour se passer des voitures normalement c'était en premier lieu les transports en commun.
Signaler RépondreMaintenant que même ça c'est remis en doute, c'est le vélo et la marche.
Et lors de violent orage ou intempérie à Lyon où les accidents et glissade en vélo seront encore plus dangereuse qu'en voiture, il faudra se rabattre sur quoi ?
Il existe des alternative pour s'en passer des voitures et des transports en commun. Le vélo, trottinette éléctrique et la marche, nous devons interdire la voiture dans le monde entier, qui est une arme qui tue.
Signaler RépondreIl y’a plein de bus vides. Un gaspillage d’argent public inadmissible. Qu’il y en ait moins, ça va rien changer mise à part nous faire économiser de l’argent public.
Signaler RépondreJ'aurais aimé avoir l'avis de Papimouzo ?
Signaler RépondreEst ce que mon abonnement plein tarif à 66 euros va être raboté entre 4 et 8% ?
Signaler RépondreJ'en doute
Et bien ça fait plasir de nous avoir augmenter le prix des abonnements et des tickets de métro, entre ce mois d'octobre catastrophique et ça.
Signaler RépondreLe C3 n'est absolument pas moins fréquenté que les autres lignes... Pour info, c'est la ligne qui a le plus d'usagers et qui est saturée en permanence.
Signaler RépondreOn vous pourri la vie avec voitures,
Signaler Répondreet on rabote les transports en commun.
Logique implacable
Les lignes 34 et 24 du 8ème roulent à vide les vacances et w-end , a l'aller comme au retour et ça ne date pas d'aujourd'hui. Ou alors mettre des mini bus, serait plus approprié...
Signaler RépondreAutrefois l'absentéisme était de 12% maxi pendant les épidémies d'hiver. Maintenant il est à 20% en permanence ! Mais Keolis ne se pose pas de questions !
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