Ce jeudi 29 janvier, Grégory Doucet et Bruno Bernard ont présenté les grandes lignes de leur projet urbain pour l'agglomération. Avec comme objectif affiché de continuer à transformer Lyon pour améliorer concrètement le quotidien des habitants.
Trois priorités ont été dévoilées par le maire et le président de la Métropole : redonner du sens aux grands lieux urbains, réduire les inégalités territoriales et renforcer la qualité de vie dans les quartiers.
Parmi les projets structurants, la reconquête de la rive droite du Rhône occupe une place centrale. Longtemps dédiée au trafic automobile, elle doit devenir, selon la majorité sortante, un vaste espace public piéton et végétalisé. Les travaux de la première tranche du projet Rive Droite sont annoncés pour l’automne 2026, avec une livraison progressive jusqu’en 2030. Le budget estimé pour ce chantier atteint 64 millions d’euros sur le prochain mandat.
Autre dossier majeur : la poursuite du projet Presqu’île à vivre, avec l’extension des aménagements piétons, la valorisation des façades commerciales et l’amélioration des cheminements. Le centre d’échanges de Perrache, considéré comme une "fracture urbaine", doit également poursuivre sa transformation avec une réhabilitation mêlant commerces, services et espaces publics.
Autoroute M6-M7, bientôt un boulevard urbain ?
La transformation progressive de l’ancienne autoroute A6-A7 en boulevard urbain M6-M7 figure aussi parmi les engagements réaffirmés. De quoi répondre au projet de mégatunnel du duo Aulas-Sarselli. Les écologistes prônent une approche par étapes : abaissement des vitesses, développement des voies réservées aux transports collectifs et réflexion avec l’État sur le contournement du trafic de transit, notamment via l’A46 et l’A432, afin de réduire la pression automobile au cœur de la métropole.
Face au changement climatique, le duo met également en avant un plan de "rues fraîches", fondé sur la végétalisation massive et la désimperméabilisation de l’espace public. La Métropole revendique près de 250 000 arbres et arbustes plantés ou financés depuis 2020, et annonce la poursuite de cet effort lors du prochain mandat. S’y ajoutent la création de six nouveaux parcs urbains et de deux sites de baignade naturelle dans le Rhône et la Saône.
Pas de grande annonce inédite mais le cap clair pour les électeurs : Bruno Bernard et Grégory Doucet comptent bien s'entêter dans le projet débuté en 2020 et qui les menace demain d'une double défaite.
OOOOO REVOOOOIIIRRRR....
Signaler Répondrebleue de leur licenciement
Signaler Répondrevous lui avez trouvé un job chez amazon?enfin casé pour son prochain metier
Signaler RépondreC'est pas sympa pour Heckle et Jeckle
Signaler RépondreJe comparerais plutôt ces deux malfaisants, mauvais génies de la politique, à Gargamel et Iznogoud
Euh, la Guyane est déjà pleine de brigands brésiliens.... elle a besoin des forces armées, pas d idéologue ...... remarque, la nature ayant horreur du vide.....
Signaler RépondreNe t inquiète pas , il ne sera plus maire
Signaler RépondreSoyons clairs...c'est le même principe que la taxe carbone...si ce n'est que c'est la banlieue qui paie...ceux qui ne sont pas d'accord...la loi du plus fort...
Signaler RépondreNe rêvez pas...tant que vous conservez votre confort, la consommation de co2 est la même...vous pensez que vos livraisons amazon viennent d'où...
La courly, une si bonne idée...quand tous les intérêts ne sont pas respectés...une vraie question à se poser...
il nous soule ce Doucet!!! tu veux de la végétalisation va donc vivre en amazonie et arrete de nous imposer ta verdure non entretenu et degueulasse!!!!!
Signaler RépondreC'est trop tard !!!
Signaler Répondre*Ce n'est pas faute de ne pas vous l'avoir dit, répéter, marteler, ............vous n'écoutez pas !!!!
Vous n'avez pas compris les LYONNAIS? vous ne les aimez pas !!!!
Tant pis pour vous !!!!!! vous n'êtes pas irremplaçables !!!!
un vieux sage contre un huluberlu écolo y a pas photo !!! après les lyonnais??
Signaler RépondreLa suppression des voies de circulation et réaménagements soit disant pour "apaiser" coute bien cher aux contribuables (du moins sont encore taxés cad les propriétaires car depuis la fin de la TH, c'est open bar je profite des infrastructures mais ne les financent pas.... les EELV sont des macronistes cachés, ils usent des mêmes ficelles ).
Signaler RépondreL'obstination à vouloir nous imposer leur vision étriquée et régressive est insupportable. Laissez nous tranquilles, arrêtez de vous mêler de notre vie au quotidien, assurez juste l'entretien des infrastructures existantes, misez sur un réseau de TC qui fonctionne pour les 40 prochaines années, entretenez les écoles qui se délabrent en attendant "un grand projet de rénovation", un petit coup de peinture et changer pour des volets roulants c'est immédiat et bien moins couteux, etc etc...
vivement mars qu'on RESPIRE cet air de liberté qui nous manque tant depuis 6 ans
2 imposteurs à qui le Covid a profité
Signaler Répondre2 égocentriques qui se pensent unanimes.
2 idéologues extrémistes
2 faillites
Les bouchons Ecully Dardilly Limonest etc...pour aller à Lyon , ils sont déjà là !
Signaler RépondreDernière trouvaille en arrivant de Barthélémy Buyer impossible d'aller à l'horloge de Tassin . Il faut repartir sur la " voie rapide " . Quant à la route de Paris entre chausse'-trapes et nids d'autruche, on y laisse pneus et suspension....
Oui, ils peuvent faire pire, Hidalgo l'a prouvé.
Signaler RépondreNouveau titre : "Lyon pourrait encore changer en 2026 avec la défaite de ce clan de militants bornés"
Signaler RépondreMieux non ?
on a tout détruit mais on vous promet : on va tout réparer et en mieux
Signaler Répondreles arroser?
Signaler Répondrepour les arbres, 250 000 arbres plantés, mais combien encore vivants et en bon état sanitaire ?
Signaler Répondrele drapeau..palestinien?
Signaler RépondreBelle illustration ....Pas un racisé, pas un burkini... blanc, blond. Message subliminal ! Pas comme les pubs télé BIEN PLUS RÉALISTES ET FACTUELLES, où ce sont les blancs qui apparaissent de façon furtive et honteuse. NOUS AVONS APPRIS A LIRE
Signaler RépondreIl y a bien un candidat qui compte sur l'état et l'europe pour financer son projet...
Signaler RépondreEn résumé, ils n’ont pas plus d’idées qu’en 2020.
Signaler RépondreRalentir la vitesse et compter sur l’Etat. C’est maigre, pauvre et cela ne réduira pas les trafic sur M6 et M7.
En mars, les lyonnais se positionneront, et ce ne sera probablement pas avec les écolos.
L'Est lyonnais (A46) a bon dos...
Signaler RépondreComme d'habitude quand on ne veut pas de quelque chose, on le fout à l'est...prison, marché gare, trafic...
Que d'acharnement...
Avenue Lacassagne, aucun arbre de planté non plus. Et des bouchons non stop + des traversées piétonnes criminelles sans feux piétons
Signaler RépondrePensez détourner le trafic de la M6 M7 sur le contournement Est de Lyon est complément irresponsable et antisocial .
Signaler RépondreBref on ne change rien et on continue avec la démagogie verte.
Des menteurs !
Signaler RépondreRUE GARIBALDI, 10 ans !!!! Que 6 arbres n’ont jamais été remplacés.
Réponse de la mairie, ça sera prévu + tard !
Déjà 10 ans passés !
AVENUE BERTHELOT, réponse l’emplacement des arbres se reboucher et les arbres non replantés.
Ce sont des menteurs !
Un peu de sérieux et de réalité dans cette campagne...
Signaler RépondreOn était pas habitué à ça...
Encore des projets pour gêner les usagers, isoler les secteurs qu'ils détestent ( là où les maires sont de droite)
Signaler Répondre"Bruno Bernard et Grégory Doucet comptent bien s'entêter dans le projet débuté en 2020 et qui les menace demain d'une double défaite"
Signaler RépondreC'est sûr que le choix entre
- le méga-tunnel qui ajoute du trafic en pleine ville et en banlieue ouest (les habitants d’Écully, Dardilly, ... sont ravis), en créant un péage urbain sans même avoir fait exprès (mais qui couvre à peine 2% du coût, le reste pour les impots des grands lyonnais au détriment de tout le reste)
- le métro E qui pompe toutes les caisses du Sytral sur 20 ans, pour relier Alaï à Bellecour en 2040 et transporter à peu près autant qu'une voie lyonnaise moyenne pour 1000 fois le coût, et gagner 5mn sur les trajets en bus (mais fait vivre le BTP pendant ce temps là, comme le tunnel, c'est à peu près le seul point positif, mais assez sectorisé)
et le projet complet proposé par les Verts, qui a un sens à tous points de vue et est faisable,
il y a de quoi s'entêter.
On dirait les deux corbeaux Heckle et Jeckle prêt à faire des bêtises .
Signaler RépondreLorsque vous mettez en parallèle les projets aulasien et pastèques, c'est presque du pareil au même !!
Signaler RépondreCes deux clans, ont chacun leur projet pharaonique et hyper couteux pour les contribuables :
aulasiens: un troisième tunnel...
pastèques : la suppression des voies de circulation rive droite du Rhône...Notamment !
Les aulasiens, s'engagent à : "faire plus vite et plus fort que les écologistes ! "
(1/ article de lyonmag du 25 novembre 2025)"
et...
Créeront une brigade composée de psychologues, pour "apaiser"...
Maintenant, vous savez, avant de voter pour n'importe qui !!!
https://www.lyonmag.com/article/148491/christophe-geourjon-avec-jean-michel-aulas-on-s-engage-a-faire-plus-fort-et-plus-vite-que-les-ecologistes
OK bobo, supprimons TOUTES les voitures. Et on va vite voir qui sera le plus pénalisé...
Signaler RépondreLa politique EELV est toujours marqué par le repli et l'hédonisme sans conséquences :
Signaler Répondre- aménagements pour les gens du centre ville.
- on demande aux étrangers de passer ailleurs.
- on supprime les voies de circulations, parce que on a pas besoin de voiture.
- on supprime plus qu'on ne créé.
Mais bien entendu, on veut un travail tranquille bien payé pour profiter de la vie, pleins de protections sociales et pleins de services publics, et que l'état gère les problèmes et finance tout ça.
Le projet peut paraître intéressant cependant la rive gauche du Rhône est déjà réservé aux piétons et vélo. Presque la totalité de la presqu'ile est piétonne. on a un grand poumon de verdure pour la promenade et le vélo qui s'appelle le parc de la tête d'or, beaucoup de place publique arboré. il veulent faire quoi les deux lurons: une station balnéaire, ce sera pas gagné pour faire venir les touristes. Il n'y a pas quelqu'un qui peut leur dire que dans la métropole lyonnaise beaucoup de personnes qui travaillent ont besoin de leur voitures. Pour donner du grain à moudre aux deux fanatiques écolos, une idée intelligente pour eux, serait de supprimer le centre d'échange devant la place Carnot, cette énorme verrue, rendre le cours de Verdun dans l'esprit des années 60, reliant la Saône et le Rhône avec une densité d'arbres, des spectacles et activités diverses comme au bon vieux temps. Dans les années 60-76 Lyon avait Pradel qu'on surnommait Monsieur béton, qui a fait n'importe quoi avec le cours de Verdun, aujourd'hui les 2 lurons Doucet et Bernard ce sont messieurs pollution qui suppriment toutes les voient de circulation et créent des embouteillages monstres. Souhaitons que les prochains acteurs à la ville et à la métropole sauront faire la part des choses.
Signaler RépondreDans leur parti politique, ils sont 1.
Signaler RépondreAh, le réflexe vert revient en force. Vous n'avez toujours pas compris qu'à force de dégainer du facho pour un oui ou pour un non, ça n'a plus aucun poids?
Signaler RépondreLyonnais intra muros, je vous souhaite la bienvenue,et surtout bon courage, a tous les "bagnolards" pour venir visiter lyon.
Signaler RépondreLe mépris, la discrimination ne sont l apanage que de quelques illuminés égarés, ou bien de nouveaux arrivants qui ne connaissent rien a la mentalité Lyonnaise.....
C'est vrai, ça se voit dans les sondages pour Lyon où Doucet est largement en tête.
Signaler RépondreOups.
La recette : Des contraintes à la pelle et faire payer les cornichons que nous sommes !!!!
Signaler RépondreChialera bien qui chialera le dernier
Signaler Répondrecomme les marins
Signaler RépondreC'est quand même extraordinaire. On ne veut plus de leur politique qui fait que Lyon a été déclarée, il y a une semaine la ville la plus embouteillée de France.... car la réduction des voies n'empêche pas que les grands lyonnais et autres ont besoin de circuler. Et là qu'est ce qu'ils proposent, la réduction de la circulation sur l'axe de la rive droite du Rhône qui ne fera que multiplier les voitures sur des axes parallèles et encore augmenter les embouteillages ailleurs !!!
Signaler RépondreVivement début avril pour arrêter cette politique absurde qui va aboutir à une asphyxie définitive de Lyon !!!
Chiale, ton cdi de pleureuse va se poursuivre
Signaler RépondreC'est très amusant !
Signaler RépondreLe Lyonnais ne veulent pas de vous les bagnolards, cassez vous et restez dans vos banlieues dortoirs moches.
Signaler RépondreIls sont tellement bêtes, tellement têtue, tellement dogmatiques et tout simplement c..ns que, ils continuent sur la même ligne qui a fait perdre toute crédibilité et devient groupuscule politique plus détesté dans l’histoire de la ville et métropole !!! Ok les gars.., continuez comme ça, sauf que nous avons des autres projet, et sans vous !
Signaler RépondreVégétalisée végétalisée il a que ça en bouche celui là
Signaler RépondreVoilà le laïus que nous ressortent trop souvent les politiques et qui est tellement général et généreux qu'il ne peut être critiqué par personne .
Signaler RépondreEn effet qui peut être contre les objectifs ainsi affichés " redonner du sens aux grands lieux urbains, réduire les inégalités territoriales et renforcer la qualité de vie dans les quartiers." ?
personne pour leur rappeler que leur CDD se termine dans 2 mois ?
Signaler RépondreOn arrête pas de te le dire mais tu t’accroches le parisien! on ne veut pas de toi. Adieu toi et ta bande. Bon retour chez toi en vélo cargo.
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