La décision passe mal auprès des ateliers vélo associatifs de la métropole lyonnaise.
Dans un communiqué, ils dénoncent la suppression d’une enveloppe de 120 000 euros qui leur était jusqu’ici accordée par la Métropole de Lyon.
Selon les associations, cette décision concerne directement 15 ateliers du territoire et aurait été prise sans concertation préalable. Elles assurent que cette enveloppe ne représentait qu’1% du budget du Plan vélo 2020-2026.
"La demande augmente" mais les moyens diminuent
Les ateliers expliquent que ce financement servait notamment à développer et pérenniser les structures d’autoréparation, particulièrement dans les communes périphériques et les quartiers prioritaires. Ils insistent toutefois sur le fait que leur modèle économique ne repose pas majoritairement sur les financements publics.
"La demande augmente, mais les ateliers n’ont plus les moyens d’y répondre à la hauteur des besoins de leurs adhérentes et adhérents", affirment les signataires, qui disent déjà devoir réduire leurs horaires ou leurs capacités d’accueil faute de moyens.
Près de 7 000 habitants concernés selon les associations
Ces structures permettent notamment aux habitants d’apprendre à réparer leur vélo, d’utiliser des pièces issues du réemploi et de diminuer le coût de leur pratique cyclable.
Les associations estiment que près de 7 000 Grand Lyonnais bénéficient de leurs services et considèrent que les ateliers ne doivent pas devenir "une variable d’ajustement budgétaire".
Elles demandent donc aux élus métropolitains de "reconsidérer d’urgence cet arbitrage budgétaire" et de renouer le dialogue.
La Métropole affiche par ailleurs toujours, dans son budget 2026 et son nouveau plan d’action sur les mobilités, des objectifs de développement de la pratique du vélo. Une délibération métropolitaine de février faisait encore état de 11 ateliers vélo participatifs créés depuis 2020 et d’un programme d’actions porté par la CLAVette pour 2026 et 2027.
que veux tu j'aime les animaux.
Signaler Répondretu peux même le garder et te le cuisiner avec des herbes (bio) de provence!on te le garde!
Signaler Répondre-ggy -les bons tuyauX(sic):et si tu cherches le chat de la mere michel ,elle se trouve au marché de la croix rousse devant le rayon fromages
Signaler RépondreAh oui je vois ! toi t'es le grodebil qui va promouvoir le tout-voiture alors qu'il n'a même pas de voiture ! Celui qui vote Sarcelli qui est probagnoles et surtout pas propiétons ni proTCL !
Signaler RépondrePs : seuls les automobilistes font 3 500 tués et 250 000 blessés chaque année. Les vélos aucun.
que t y es!
Signaler Répondre1,5€ par mois !!! On aura tout vu😭!
Signaler RépondreRien à cirer de tout ça, j'ai pas de bagnole haha!
Signaler RépondreLa marche à pied et les transports en commun tu connais? (Tu sais les gens qui se déplacent à pied et sur lesquels tu fonce même quand ils sont sur les trottoirs ou sur leurs passages piétons avec leur feu au vert.)
Bref le cerveau binaire des cyclistes lyonnais persuadés qu'il n'existe que 2 sortes d'humains: les cyclistes (les gentils) et les automobilistes (les méchants)
le rapport est positif pour l'ancienne majorité.
Signaler Répondreici on s'intéresse au chat de la mère michel
Alors pourquoi tu réclames tes 100€ d'aide au carburant? et ta prime à la casse et ta prime de conversion etc. ?
Signaler RépondreÇa nous coûte un bras votre dépendance à la bagnole
c'est lyon mag?
Signaler Répondre"Les associations estiment que près de 7 000 Grand Lyonnais bénéficient de leurs services"
Signaler Répondre120000/7000 = 17.14 euros environs.
Les utilisateurs de ces services ne sont pas prêt à donner 17 euros/ans pour avoir droit à des réparations sur leurs vélos?? Sont-ils si radins que ça?
Pour les assos cyclistes, assos écolos et l'extreme gauche, quand il y ont des problème le crif n'est jamais loin...
Signaler Répondredette héritée de l'ancienne équipe dirigée par un certain collomb remplacé par sa marionnette kimefeld.
Signaler RépondreC'est faux. L’audit financier de la Métropole entre 2019 et 2025, géré par Bruno Bernard, et commandé par Sarcelli dresse un bilan positif et des finances saines. 👍 C'est sorti hier soir. T'as d'autres fakenews en stock ?
Signaler Répondreon préfère donner l’argent à la police sous forme des tickets tcl qui n’apportent rien et à des associations comme le crif qui font de l’ingérence jour et nuit la droite et toujours à côté de l’histoire la métropole n’a aucun projet ni de programme elle essaye d’exister par des sorties médiatique
Signaler RépondreLa métropole hérite d’une dette de deux milliards de la précédente équipe de pieds nikelés verts. Aprés tout ce fric englouti dans les pistes cyclables, il faudrait en plus financer la réparation des vélos??
Signaler RépondreAu nom de quels privilèges certains seraient subventionnés quand d'autres doivent se débrouiller seuls pour faire vivre leur petite entreprise. Marre de payer des impôts pour financer des associations, par ailleurs très orientées politiquement.
Signaler RépondreDésolé mais je ne trouve pas vos arguments ... vous n avez rien à redire à ce que j ai dit?
Signaler Répondre8000 Euros pour 15 copains ! Payons nos impots EELV sait à qui les redistribuer.
Signaler RépondrePourquoi versé des subventions à des sociétés privées ? Leurs modèles économiques n'est pas fiable ?? Imaginez si l'état devait verser à chaque garage automobile ? ? Les verdâtres se pensent intouchable et au dessus des lois.
Signaler RépondreY a plus de pognon !! Y a plus .... c est tout !
Signaler RépondreQui s en fout plein les poches encore ??
Que des magouilles !
Et les patins à roulettes , ça n existent plus ?? Ahhhha
les jambes ou les pneus!
Signaler Répondreles gerants de travaux publics peuvent leur offrir une ..gerbe!
Signaler RépondrePar rapport à un étendage à 1.6 millions c'est rien !
Signaler Répondrec'est même une sacrée performance!!les gérants de travaux publics peuvent bien leur offrir une...gerbe!
Signaler RépondreCa se voit que tu ne sort pas de ta piscine toi.
Signaler RépondreTu constaterai que tout les jours des meres de familles transporte 2 voir 3 momes sur leur velos et quelle dépasse les voitures ou ils sont tous tout seules au volant..
Sinon ya un truc tout simple pour ne pas embouteillé les routes inutilement ca s'appelle la livraison de courses à domicile..
Un seul camion livre une trentaine de personnes qui ne seront pas sur les routes..
Derniere chose il existe des vélos cargos et ont transporte quelques packs d'eau sans problemes..
Qu'il y'ai des handicapés qui ne peuvent pas se déplacer autrement tres biens les routes devrait etre libre pour eux..
Par contre la majorité qui se deplace seuls au volant pour faire moins de 10km juste pour aller au boulot et qui préfère payer 500€ par mois d'essence pour rester coincer dans les embouteillages arreter de vous en prendre à ceux qui choisisse le velo et de chialer et que vous avancez pas sans les velos vous avancerez encore moins.
C'est votre choix de casquer pour rien.
Sauf que dans les faits 80% des automobilistes roule seule au volant..
Signaler Répondre+10000000
Signaler RépondreOui mais j'ai pas eu pas ma prime à la casse, ma prime à la conversion, ma prime à .... ouin-ouin
Signaler RépondreIls ont qu'à réparer leur tas de boue eux-même, il feront déjà des économies :)
+1000000
Signaler Répondre120000 € c’était 1% du plan vélo de la métropole, donc Bernard et Doucet ont accordés 12 millions d. € pour faire du vélo, c’est pas mal pour un pays en faillite
Signaler RépondreNos impôts ont déjà été dépensés massivement en pistes cyclables par la mandature précédente, on va pas non plus payer les chambre a air !
Signaler RépondreIl y a d'excellents tutos sur les plateformes pour apprendre a réparer son vélo. Si les influenceuse d'OF s'y mettent en plaçant des pôles a vélo, croyez moi que tous les mecs sauront regonfler un pneu ! Sauf si la pompe a vélo...
Pourquoi on paierait pour une idéologie ? On pourrait subventionner les cordonniers ? Les trottinettes électriques ou à pied ? Et pourquoi les motards seraient exclus ? Et les automobilistes ? ils sont bien plus que 7000… au prix de l’essence
Signaler Répondre120000€ tu peux aider beaucoup de familles juste á manger, y’a des tutos gratuit pour réparer son vélo ou mettre un rustine, aller circuler les bobos
750 millions d'euros d'aides directes aux automobilistes particuliers en 2025
Signaler RépondreÇa sort d'où ce chiffre ? Un lien vers cette affirmation, merci, parce que perso je n'ai aucune aide que des augmentations de tout...
Signaler RépondreDe toute façon le vélocipède c'est seulement 4% pour les trajets domicile-travail à l'échelle nationale, et à moins de 3% tous déplacements confondus, pas besoin d'aides.
La mère de famille en sortant du boulot qui doit passer prendre les gosses dans 2 écoles différentes et faire des courses avec un pack d'eau elle va faire ça à vélo peut-être ?
Les personnes âgées et invalides vont faire du Vélo ? Déjà que pour elles les transports en commun, quand il y en a..., c'est la galère.
Il y a en moyenne 1,1 personnes par voiture. Considerez maintenant que les clampin comme vous dites se mettent a prendre la voiture. Ca va en faire pas mal des embouteillages en plus. Consideront maintenant l economie : ces gens permettent une réduction substantielle en terme d infrastructure, écologique, santé aussi ! Ce qu ils donnent pas en essence aux pays petrolier ils peuvent le depenser en achats locaux don't des réparateurs qui sont des emplois non delocalisable.... je continue? La vérité est que les 100 000 euros de subvention c est pas volé mais juste rendu aux gens aqui font un effort
Signaler RépondreLe marché des velos a 4-5000€ a du plomb dans l’aile ?
Signaler RépondreLes chaussure sont usées, on les change sans subvention publique mais le vélo est déréglé suite à un mauvais usage, il faut des ateliers subventionnés pour le réparer. Une subvention de 120000€ était énorme.
Signaler Répondrequ y faut vraiment être un sacré binbin pour être incapable de changer soi-même sur un velo un câble de dérailleur ou de frein,ou réparer et changer une chambre à air ou même un pneu crevé
Signaler RépondrePlutôt que dépenser des milliards dans l'automobile et ses nuisances, dépensons ce gouffre financier ailleurs. Comme le font les cyclistes 😊
Signaler RépondreRéfléchis un peu
La marche , c'est super, mmes, mes les raleurs
Signaler RépondreC'est une bonne chose de diminuer les subventions qui ne sont pas prioritaires ; L'argent du contribuable est déjà détourné et dilapidé !
Signaler Répondrenon je te parle des voitures que madame sarselli a achettés pour la métropole avec l'argent des contribuables
Signaler RépondreIl parle de logique.
Signaler RépondreNon référence à ça :
Signaler Répondrehttps://tribunedelyon.fr/politique/sytral-veronique-sarselli-multipliera-ses-indemnites-par-4/
sans doutes allusion au chauffeur de Doudou qui s'était fait gaulé de nuit bourré avec un véhicule de service ?
Signaler RépondreQu'ils se débrouillent avec leurs clients... J'en ai plus qu'assez de subventionner le boboïstan ! Si l'activité n'est pas rentable, qu'ils ferment
Signaler RépondreLes cyclistes n'ont tué personne. De quoi tu parles ?
Signaler RépondreTravailler à la cool dans un atelier de réparation vélo subventionné, quel pied !
Signaler RépondreCombien de personnes fait vivre le monde automobile ? combien de personnes fait vivre un vélo, très peu , car avec la majorité des vélo venu d'Asie, et les pseudos mécanno vélo payés par nos impôts, je ne vois pas la rentabilité équilibée
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