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Lyon : comment vos déplacements ont évolué en 10 ans ?

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Tous les dix ans, La Métropole de Lyon et Sytral réalisent une enquête sur le déplacement des Lyonnais dans l’espace métropolitain. Il est aujourd’hui le temps de faire le bilan.

Du 7 octobre 2014 au 7 avril 2015, les habitudes des utilisateurs du réseau ont été scrutées à la loupe. Ces dates n’ont pas été choisies au hasard et symbolisent la période de pleine activité du territoire. Cette enquête témoigne d’une véritable évolution des modes de vie des habitants. 1/5ème des trajets se fait en transports, tandis que les Lyonnais se servent moins de leurs voitures. Entre 2006 et 2015, les résidents de la Métropole ont en effet effectué 200 000 trajets en moins sur quatre roues. L’élu du Sytral Martial Passi appuie cette idée : « l’image de la voiture commence à changer dans la tête des gens ».

 

Les Lyonnais font également moins de déplacements au quotidien (3,38 déplacements par jour contre 3,62 en 2006). Mais cette baisse de mobilité ne veut pas forcément dire qu’ils circulent moins. Chef de projet de l’enquête, Séverine Asselot atteste « qu’avec l’influence d’Internet et l’optimisation des déplacements », ce fléchissement paraît logique. De même, les temps de parcours sont aussi plus courts. Il y a dix ans, les trajets des citadins duraient 70 minutes, contre 62 aujourd’hui. Là encore, cet allègement est du à l’enchainement des activités des habitants, qui évitent les détours quand ils le peuvent.

 

« Aujourd’hui, la région lyonnaise rivalise avec l’Ile-de-France en matière de transports en commun », se targue Annie Guillemot, présidente du Sytral. Grâce notamment, selon elle, à la restructuration du réseau mais aussi à l’allongement kilométrique du tramway. Cependant, on est en droit de se demander à quoi servira réellement cette enquête déplacements. Pour le moment, il est vrai qu’aucun dessein tangible ne vient amorcer ces résultats « extrêmement précieux ». La présidente a toutefois tenu à préciser que, durant l’année, 400 millions d’euros seront attribués au renouvellement des bus, trams et autres métros. Le bilan s’est conclu par un mot sur la santé publique, où Annie Guillemot a souhaité souligner qu’il « est de notre devoir de placer un système de mobilité cohérent pour l’usager qui en a besoin ». Pour les mesures concrètes, il faudra encore attendre.



Tags : TCL | deplacement | enquête |

Commentaires 9

Déposé le 16/01/2016 à 10h17   Depuis l'application iPhone Lyonmag  
Par @gab Citer

Entre le nombre de kilomètres, le coût de l'autoroute et le tarif prohibitif du stationnement, la voiture n'est pas une alternative très économique pour accéder à l'aéroport...

Déposé le 16/01/2016 à 01h11  
Par Doc Citer

moi a écrit le 15/01/2016 à 21h09

il me semble que le problème du rhone express est "simplement" le prix: il faudrait un ticket à 5 ou 6 euros
je l'ai déjà pris plusieurs fois et il est très pratique

pour réduire l'utilisation de la voiture, il faudrait commencer à créer un rer
déjà en organisant des lignes avec l'infrastructure existante et une tarification adaptée , ce qui ne coute pas grand chose

Le Rhône Express c'est surtout des rails construit par des fonds publiques et utilisé par une entreprise privée avec un monopole sur 40 ans, c'est un scandale !
Le T3 aurait dû faire au tarif TCL ce que le Rhône Express fait pour un prix exorbitant.

Déposé le 15/01/2016 à 21h55   Depuis l'application iPhone Lyonmag  
Par Pouic Citer

Car est un troll. Plus personne ne défend la voiture en ville aujourd'hui!

Déposé le 15/01/2016 à 21h09  
Par moi Citer

Gab a écrit le 15/01/2016 à 20h46

Si Mr Passi et Mme la présidente du SYTRAL souhaiter une diminution de l'utilisation de l'automobile il ferait en sorte que la desserte de Saint Exupéry gare et aéroport se face par TCL (tram T3 et bus).
A ce jour, par an, à St Ex, 900 milles passagers pour les TGV et 8,5millons pour l'AVION. Rhônexpress au tarif exorbitant ne supprime que 1,1 millions de voitures par an.
Si la desserte de ST Ex était réalisée par TCL, cela pourrait représenter 4 à 5 millions de voitures en moins par an.
A ce jour, en voiture, d’Hôtel de ville Lyon à Saint Exupéry (45minutes 30Km) avec Métro et « T3 terminus St Ex » (40mn 22Km).

il me semble que le problème du rhone express est "simplement" le prix: il faudrait un ticket à 5 ou 6 euros
je l'ai déjà pris plusieurs fois et il est très pratique

pour réduire l'utilisation de la voiture, il faudrait commencer à créer un rer
déjà en organisant des lignes avec l'infrastructure existante et une tarification adaptée , ce qui ne coute pas grand chose

Déposé le 15/01/2016 à 21h05  
Par Gab Citer

Si Mr Passi et Mme la présidente du SYTRAL souhaiter une diminution de l'utilisation de l'auto mobile il ferait en sorte que la desserte de Saint Exupéry gare et aéroport se face par TCL (tram T3 et bus). A ce jour par an 900 milles passagers pour les TGV St Ex et 8,5millons de passagers pour l'AVION. Rhonexpress au tarif exorbitant ce ne représente que 1,1 millons de voitures en moins . Si desserte de ST Ex par TCL cela pourrait représenter 4 à 5 millons de voitures en moins par an.

Déposé le 15/01/2016 à 20h58  
Par vital Citer

car a écrit le 15/01/2016 à 17h47

je prends ma voiture, demain je prendrai ma voiture, après demain je prendrai ma voiture

.....Voilà ce que nous dit un esclave de sa merde de bagnole.
Et bien d'accord, sois l'esclave de ta voiture si tu ne peux pas absolument vivre sans : on te laisse payer l'assurance, l'essence, tous les frais d'entretien et de réparation, on te laisse dans les embouteillages, on te laisse causer des accidents, on te laisse être victime d'accidents, on te laisse bien polluer tes concitoyens et autres joyeusetés....

Déposé le 15/01/2016 à 20h46  
Par Gab Citer

Si Mr Passi et Mme la présidente du SYTRAL souhaiter une diminution de l'utilisation de l'automobile il ferait en sorte que la desserte de Saint Exupéry gare et aéroport se face par TCL (tram T3 et bus).
A ce jour, par an, à St Ex, 900 milles passagers pour les TGV et 8,5millons pour l'AVION. Rhônexpress au tarif exorbitant ne supprime que 1,1 millions de voitures par an.
Si la desserte de ST Ex était réalisée par TCL, cela pourrait représenter 4 à 5 millions de voitures en moins par an.
A ce jour, en voiture, d’Hôtel de ville Lyon à Saint Exupéry (45minutes 30Km) avec Métro et « T3 terminus St Ex » (40mn 22Km).

Déposé le 15/01/2016 à 18h42  
Par Nostromo Citer

Je m'énerve au volant aujourd'hui
Je ferai le plein demain
Je paierai mon assurance après demain

Déposé le 15/01/2016 à 17h47  
Par car Citer

je prends ma voiture, demain je prendrai ma voiture, après demain je prendrai ma voiture

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