Lyon : plus de 8000 signatures pour la pétition demandant des métros plus tardifs

Lyon : plus de 8000 signatures pour la pétition demandant des métros plus tardifs
Lyonmag.com

Voilà un mois qu’elle est en ligne sur le site Change.org. La pétition pour des métros plus tardifs à Lyon dépasse les 8500 signatures.

Adressée à Gérard Collomb, le maire de Lyon, ainsi qu’au Sytral, l’autorité qui gère les TCL, la pétition demande à ce que les métros sont prolongés jusqu’à 1h30 du matin le week-end : "Étendre les horaires le weekend à 1h30 permettrait aux usagers de profiter de leur soirée et aux restaurants et bars d'augmenter leur chiffre d'affaire".

Et pour Jérôme Lafon, à l’origine de l’idée, l’argument budgétaire ne tient pas : "le coût serait plus élevé pour la municipalité, dû au coût des salaires de nuit, mais rentabilisé par le boost de l'économie durant cette heure supplémentaire laissée aux usagers pour profiter de leur soirée et consommer".

Rallonger les horaires des métros était une promesse de campagne du maire de Lyon lors des dernières municipales, mais le dossier n’a plus été évoqué depuis.

Et la pétition rappelle que "d'autres villes moins importantes que Lyon en France ont mis en place cette amplitude horaire plus importante durant les week-ends". Pour piquer l'orgueil de Gérard Collomb ?

16 commentaires
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Zeus. le 07/03/2016 à 19:21

clairement des gens qui ne travaillent pas et ne prennent pas les tcl en journée. Sinon ils auraient commencé par demander plus de TCL en JOURNEE.
Pour chaque bus qu'on attends 15/20 minutes c'est des centaines voire des milliers de voitures qui nous passent sous le nez.

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taitetoucourt le 05/03/2016 à 18:02

Marie Dorin-Habert, championne du monde en relais mixte et vice-championne du monde le lendemain, c'est visiblement peu de chose en regard du magnifique combat de nos sportifs des transports contre l'élargissement des horaires du métro.....

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Zeus. le 05/03/2016 à 17:38
Dietrich a écrit le 05/03/2016 à 13h23

Zeus a écrit : ""Les gens (chomeurs) n'ont rien d'autre a faire que sortir a 4 heures du matin et forcer les gens qui bosse deja le jour a travailler la nuit."""

Non content d'être sans emploi, le chômeur n'aurait pas le droit de sortir ou de faire la fête. Curieuse conception de la vie en société !

les gens qui veulent que les tcl roulent la nuit sont surement les meme qui veulent moins de depenses publiques. ils veulent que ce qui les arrangent sans jamais reflechir

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Crétin de droite le 05/03/2016 à 17:32
Dietrich a écrit le 05/03/2016 à 13h23

Zeus a écrit : ""Les gens (chomeurs) n'ont rien d'autre a faire que sortir a 4 heures du matin et forcer les gens qui bosse deja le jour a travailler la nuit."""

Non content d'être sans emploi, le chômeur n'aurait pas le droit de sortir ou de faire la fête. Curieuse conception de la vie en société !

Les chomeurs qui ont tout le temps pour se faire la fete pendant que les autres travaillent devraient la faire la nuit et obliger ceux qui se crevent au travail de les servir la nuit en plus ?

Obliger les gens a servir comme des rois les etudiants et les chomeurs a 3 heures du matin, je ne pense pas que cela soit propice pour des relations harmonieuse en societé. Cela n'entrainera que de l'hostilité du peuple vers le peuple alors quelle devrait etre dirigée du peuple vers la classe politique.

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taitetoucourt le 05/03/2016 à 14:24

Aucune chance que cela aboutisse dans des conditions normales, aucun salarié de services à vocation publique n'osera affronter les défendeurs de privilèges, sauf à se faire démolir. Les accros à (et de) la dictature syndicale ne veulent pas avancer ou faire avancer, ils veulent gagner des sous au moindre effort, point barre.

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Dietrich le 05/03/2016 à 13:23

Zeus a écrit : ""Les gens (chomeurs) n'ont rien d'autre a faire que sortir a 4 heures du matin et forcer les gens qui bosse deja le jour a travailler la nuit."""

Non content d'être sans emploi, le chômeur n'aurait pas le droit de sortir ou de faire la fête. Curieuse conception de la vie en société !

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café du commerce le 05/03/2016 à 09:34
Zeus. a écrit le 04/03/2016 à 23h18

LYON veut se hisser au niveau européen comme une grande métropole, sans savoir ce que cela veut dire concretement,
Il semblerait que cela veuille dire des bus la nuit.

Les gens (chomeurs) n'ont rien d'autre a faire que sortir a 4 heures du matin et forcer les gens qui bosse deja le jour a travailler la nuit.

Les femmes risqueront leur vie a conduire des bus dans je ne sais quelle banlieue.
Celles qui ne travaillent pas seront toutes seules dans leur lit sans leur homme.

Quel joli monde l'avenir nous reserve.

Devenir un métropole européenne, vraiment, les gens balancent des mots des idéee sans même savoir ce qu'ils veulent dire.

Le dictionnaire dit :
Ville la plus importante d'une région, d'un pays.
Chez les Grecs, cité mère, par opposition aux colonies qu'elle fondait.

A aucun moment les TCL n'entrent dans la definitions du mot metropole !!!!!!!!!!

avis aussi nul que les fautes d'orthographes avec des clichés que même un ado ne ferait pas

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Zeus. le 04/03/2016 à 23:18

LYON veut se hisser au niveau européen comme une grande métropole, sans savoir ce que cela veut dire concretement,
Il semblerait que cela veuille dire des bus la nuit.

Les gens (chomeurs) n'ont rien d'autre a faire que sortir a 4 heures du matin et forcer les gens qui bosse deja le jour a travailler la nuit.

Les femmes risqueront leur vie a conduire des bus dans je ne sais quelle banlieue.
Celles qui ne travaillent pas seront toutes seules dans leur lit sans leur homme.

Quel joli monde l'avenir nous reserve.

Devenir un métropole européenne, vraiment, les gens balancent des mots des idéee sans même savoir ce qu'ils veulent dire.

Le dictionnaire dit :
Ville la plus importante d'une région, d'un pays.
Chez les Grecs, cité mère, par opposition aux colonies qu'elle fondait.

A aucun moment les TCL n'entrent dans la definitions du mot metropole !!!!!!!!!!

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Nicolas le 04/03/2016 à 22:25

Mais Gerard Collomb est un MENTEUR !!!! Personne ne s'en était rendu compte???? C'est une blague ...

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Dietrich le 04/03/2016 à 08:31

Zeus a écrit : "" Vous demontrez votre niaiserie en déclarant que lyon devrait faire comme Berlin.""

Si LYON veut se hisser au niveau européen comme une grande métropole, elle doit se doter de transports publics
fonctionnant la nuit. Constatation n'est pas démonstration.

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Gab le 03/03/2016 à 21:55

OK faire circuler les transport en commun après minuit
impacts :
- moins de voiture,
- moins d'accident due aux sorties de soirées un peu fatigués,
-moins de travail pour les taxis et vtc
- plus de chiffre d'affaire pour toutes les entreprises de fin de soirée
- valorisation de l'image de Lyon en Europe et dans le monde comme ville festive
Qui doit financer :
-les utilisateurs des transport ( ticket spécifique plus cher)
- les entreprises qui bénéficie de cette activité tardive ( VT spécifique aux activités concernés)
- les contribuables par l'intermédiaire du montant versé par les communes et la métropole au SYTRAL
Beaucoup de question un sondage ou référendum serait peut etre nécessaire

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Zeus. le 03/03/2016 à 20:09
Dietrich a écrit le 03/03/2016 à 17h51

Pourquoi 01.30H ? le métro devrait circuler toute la nuit les
jours fériés et les fins de semaine. Comme cela est organisé
à BERLIN .
http://www.bvg.de/de/index.php?section=downloads&cmd=58&download=398

Vous demontrez votre niaiserie en déclarant que lyon devrait faire comme Berlin.

Pour que vous compreniez, je vous explique d'une maniere simple avec un exemple : Lyon devrait faire comme Saint André la Cote et ne pas avoir de transport en commun.
Ou Berlin devrait faire comme Lyon et avoir des transports en commun qui s'arretent plus tot.

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Dietrich le 03/03/2016 à 19:32

En outre, dans le cadre du " SMARTER TOGETHER" avec MUNICH, le Maire de LYON pourrait prendre des conseils car à MUNICH depuis 1994
les transports en commun sont en service la nuit.
Um in München der vorhandenen Nachfrage nach nächtlicher Mobilität zu entsprechen, gibt es seit 1994 ein Nachtliniennetz, das sternförmig von der Innenstadt aus weite Teile der Stadt abdeckt und von der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) betrieben wird. In den Nächten vor Arbeitstagen fahren vier NachtTramlinien sowie drei NachtBusse im Stundentakt. In den Nächten vor Samstagen, Sonntagen und Feiertagen fahren diese Linien sogar jede halbe Stunde und werden um weitere NachtBuslinien ergänzt.

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Grégory Sansoz le 03/03/2016 à 19:29

L'idée me parait intéressante si nous voulons faire de Lyon une métropole d'ampleur internationale et la rendre plus pratique pour les habitants.
La question doit être approfondie. La prochaine révision du PDU est l'occasion rêvée.

Grégory SANSOZ
Conseiller du 2e arrondissement Délégué aux Déplacements, à la Voirie et à l'Ecologie Urbaine

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santé le 03/03/2016 à 18:44

mouais...et même que après 1h30 du mat, les conducteurs de métros pourraient ensuite aller finir en cabarets, d'où une consommation bonne pour l'économie locale...
allez, à la votre !

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Dietrich le 03/03/2016 à 17:51

Pourquoi 01.30H ? le métro devrait circuler toute la nuit les
jours fériés et les fins de semaine. Comme cela est organisé
à BERLIN .
http://www.bvg.de/de/index.php?section=downloads&cmd=58&download=398

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