Il faudra s’y habituer. Dans quelques heures, le métro B comptera deux nouvelles stations : "Oullins Centre" et "Saint-Genis-Laval Hôpital Lyon Sud". Elles ont été desservies ce vendredi matin lors d’un voyage inaugural et festif (avec la présence de danseurs) en présence de nombreux élus.
"C’est un moment important et rare", a déclaré Bruno Bernard, le président de SYTRAL Mobilités ce vendredi matin à l’occasion du voyage inaugural du prolongement du métro B. "On espère 25 000 voyageurs dans les années qui viennent", a précisé l’élu écologiste.
Danseurs, musique de rockstar et lumières, le métro B présente comme une star ce vendredi matin, pour son premier trajet entre les nouvelles stations Oullins Centre et Saint-Genis-Laval Hôpital Lyon Sud. #Lyon #metroB pic.twitter.com/uy09fNV6n4
— Lyon Mag (@lyonmag) October 20, 2023
"Ce chantier a été éprouvant mais il était nécessaire pour améliorer la desserte de l’hôpital", a de son côté affirmé la préfète du Rhône Fabienne Buccio. Une référence aux travaux ayant impacté le quotidien des voyageurs ces derniers mois avec de nombreuses interruptions en soirée ou le week-end sans oublier les pannes. La dernière datant de cette semaine...
La préfète du Rhône Fabienne Buccio et le président de la métropole de Lyon Bruno Bernard étaient en tête de wagon pour réaliser ce trajet inaugural ! #lyon #metroB pic.twitter.com/pUgSOVTT81
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Les premiers voyageurs sont attendus à partir de 16h.
Plutôt que fanfaronner entre élus lors des inaugurations, les verts doivent venir prendre le Métro avec les citoyens aux heures de pointe.
Signaler RépondreCe métro est toujours en panne !!!!! Toujours en panne !!!!
c'est la galère et la colère chez les usagers.
Les erreurs s'accumulent, métros A et C station Hôtel de Ville au même niveau tout comme les métros A et B station Charpennes idem même niveau. Quant à l'abandon après études pour sa réalisation du métro E qui aurait regroupé les désertes de l'ouest mais surtout réalisé la liaison direct Presqu'ile (Bellecour) - Part Dieu révèle un manque de cohérence dans le développement du réseau métro de l'agglomération Lyonnaise.
Signaler Répondrehttps://www.lyonmag.com/article/132642/inauguration-du-prolongement-du-metro-b-la-ligne-deja-a-l-arret
Signaler Répondre" les tramways ne vont pas plus vite que les bus."
Signaler RépondreVous, visiblement, vous n'avez pas souvent pris le bus 26 que le tram T1 a remplacé en 2001 :
Vitesse moyenne aux heures de pointe : 5 km/h (quand ce n'était pas zéro)
Séchez vos larmes, mon bon Monsieur : à 18h il est en panne.
Signaler RépondreAccepteriez-vous que vos impôts fonciers ou autres (si vous n'êtes pas concerné) augmentent de 100 %, pour avoir ce métro mirage ?
Signaler RépondreEt non il ne fonctionne pas ce soir.
Signaler RépondreÇa c'est moins rare ducoup....
retour de déplacement pro à l étranger 18h30 métro déjà en panne
Signaler Répondreretour dans le futur encore des mois de galère en perspective
aujourd’hui encore une panne de la B bloqué 30min super Kéolis
Signaler RépondreUn moment rare.
Signaler RépondreQuelle prouesse technique ce métro !
Signaler RépondreEn revanche pas aussi enthousiaste pour le tram…
Félicitations pour cette belle réalisation, bravo à toutes les équipes. Un grand MERCI pour le développement et l'amélioration des mobilités.
Signaler RépondreIl y a urgence a planifier des lignes de metro additionnelles . Paris ne cesse d ameliorer son reseau, Lyon traine et ne decide rien.
Signaler RépondreQuel dommage pour les Lyonnais de la metropole ...
Aujourd'hui j ai pleuré : j ai vu le Metro B fonctionner : c est trop beau .
Signaler RépondreIls ne veulent pas de Metro supplémentaire !!!
Signaler RépondreNous demandons la prolongation du Métro B sur Caluire Rillieux Sathonay.
Les Verts sont responsables de ne pas investir dans un plan métro
Bravo mais ce qu'on veut dans les transports TCL c'est plus de sécurité mais surtout que ça marche
Signaler RépondreFranchement, EELV sont plus que nuls en ce qui concerne la décarbonation des transports en commun..
Signaler Répondreil faudrait qu'ils comprennent que les tramways ne vont pas plus vite que les bus. (sauf le tramway Part Dieu-Meyzieu en site propre)
N'avoir prévu aucune extension de métro ni création de ligne nouvelle, avoir annulé le Métro E, puis ramener leur fraise pour se féliciter d'une extension décidée par le mandat précédent..
Une métropole décarbonée a besoin de beaucoup plus de métros que l'offre actuelle, et c'est tout a fait réalisable.
Les seuls bons points du mandat écolo sont les pistes cyclables et les bus a hydrogène, mais ça ne suffira pas a propulser Lyon dans une vraie transition énergétique.