Le président de la Métropole de Lyon Bruno Bernard est par exemple un fan du métro, et de la voiture électrique lorsque les distances sont trop importantes pour ses déplacements dans le cadre de son mandat.
Mais ce que les Verts ont oublié de dire aux habitants à qui ils conseillent d'abandonner leur voiture, c'est qu'ils ne payent pas le même tarif pour leurs abonnements TCL. Loin de là.
Selon Actu Lyon, n'importe quel élu de la Métropole ou du Sytral peut profiter d'un abonnement complet au prix dérisoire de 6,40 euros par an ! Soit le prix de trois tickets de métro. Alors que le coût d'un abonnement TCL pour un adulte lambda va jusqu'à 889,20 euros/annuel.
Même avec la prise en charge de l'employeur, l'écart est hallucinant.
Nos confrères affirment que Bruno Bernard et Grégory Doucet, malgré leurs indemnités confortables et leurs autres avantages, ont fait la demande pour bénéficier de cet abonnement annuel à 6,40 euros depuis le début du mandat...
Une révélation qui entame la crédibilité du président de la Métropole et du maire de Lyon lorsqu'ils encouragent les habitants à payer un abonnement plein pot, ou même lorsqu'ils se prononcent contre la gratuité des TCL, quand eux en bénéficient pratiquement.
La Métropole de Lyon et le Sytral ont par ailleurs refusé de communiquer la liste complète des élus bénéficiaires de cette ristourne qui risque de faire jaser.
Mise à jour à 11h avec la réaction de la Métropole de Lyon :
- La délibération du Sytral accordant ces abonnements a été adoptée sous un précédent mandat avec un précédent exécutif. En 1998, sous la présidence de Christian Philip (RPR).
- Sous le mandat actuel, en 2023, le nouvel exécutif du Sytral présidé par Bruno Bernard a réduit drastiquement les bénéficiaires de ces abonnements (en excluant les anciens élus, les élus du département etc…) pour ne le réserver qu‘aux élus des collectivités contributrices (Sytral mobilités et métropole de Lyon) en faisant la demande.
- Ces abonnements ne sont nullement des avantages personnels, mais entrent dans le cadre de l’exercice du mandat des élus. Ils visent à faciliter leurs déplacements. Ils se substituent aux déplacements motorisés, voitures de fonctions, chauffeurs, taxis. Ce qui représente une économie pour la collectivité et encourage les déplacements vertueux.
- Cette pratique est répandue dans de très nombreuses collectivités de France et vise à encourager les déplacements en Transports en commun.
vous plaisantez ,j espere?
Signaler Répondresi je me pacse avec 1 elu pourrais-je bénéficier du tarif à 6 euros 40 ?
Signaler RépondreHaha, votons contre la gratuité pour les gueux et le petit peuple mais gardons la pour nous, la politique moderne parfaitement illustré avec cette exemple, il faut savoir que les mêmes choses se pratiquent au niveau des régions, du national et de l'Europe, le ruissellement vers le haut fonctionne à merveille.
Signaler RépondreSouvent, je me dis ne lis plus et ne commente plus.
Signaler RépondreMais comme vous, face à autant de bêtises, comment voulez vous se taire !
Vos propos sont tout à fait juste et cela fait du bien, enfin non, c’est tristement rassurant de voir un peu de bon sens !
Remerciement,
C'est sur le site des TCL, cet abonnement que je trouve très interessant à 6,40 euros l'année ?
Signaler RépondreOu se trouve le bon de souscription pour cet abonnement à 6,40 eur par an. J’en veux bien un aussi! Honte à ces élus qui font payer toujours les mêmes, honte à ces élus de l’extrême gauche qui profitent des avantages de la république et de la ville
Signaler RépondreCa gueule, ça gueule, mais avec n'importe quel parti, l'abonnement serait pris en charge par la ville ou la métropole et donc par nos impôts. Sans compter bien entendu que certains bénéficient d'une voiture de fonction voire même d'un chauffeur (demandez donc à Wauquiez de s'en passer, on va rire).
Signaler RépondreDonc en quoi cela change qq chose pour les finances publiques, que ce soit le Sytral qui fasse un abonnement à prix dérisoire ou bien qu'ils facturent plein pot un abonnement qui passera en note de frais ?
Vous avez juste envie, avec l'aide toujours bienveillante de LyonMag, de taper sur les écolos. C'est tout.
Des élus qui gagnent 6.000 eur par mois et REFUSENT de payer les transports public pour eux-mêmes. Et nous, citoyens sans-dent, nous devons payer plein pot ?
Signaler Répondre80 505 € bruts gagnés par le vainqueur qui pose sur la photo en 2024. Il peut l'avoir le sourire lorsqu'il paye 6.5 € d'abonnement annuel. A ce niveau, c'est même une blague qu'il les paye les six euros...
Signaler RépondreEn fait, la question n'est pas qu'ils payent si peu pour un service que la majorité d'entre eux n'utilisent pas. C'est plutôt que l'on en a vraiment marre d'apporter sur un plateau d'argent des avantages à des types qui ne foutent rien de l'année pour le pays qu'ils sont censés servir. Quand on voit l'état du pays, c'est assez flagrant.
Vu que pour vous 6,40€ (50 cents / mois) et 440€, voire 880€, ça fait pas une énorme différence, dans ce cas filez-moi 333€ et on n’en parle plus.
Signaler RépondreEt alors, rien de contradictoire. Pour vous 6,40euros c'est gratuit?
Signaler RépondreDans ce cas filez moi 6,40euros, vu que ç'est gratuit pour vous
La Métropole fait savoir que les élus participent à l’effort demandé par Bruno Bernard, président du Sytral. En effet, leur abonnement a été augmenté en début d’année : avant, il était de 6,3999999€ / an. Contrairement aux gueux, les élus eelv, eux, ne se sont pas plaints ! Prenez-en de la graine, les gueux…
Signaler Répondre"Une bonne idée pour moi et mes potes, une mauvaise idée pour les sans-dents"
Signaler RépondreQuand les écolos sont arrivés à la Métropole et à la ville de Lyon, tout le monde se moquait d'eux, comme quoi c'était des novices en politique, ils allaient se faire bouffer, etc etc ... Hahah ils ont vite appris le métier les bougres!!!
Signaler RépondreLes élus de la métropole ne bénéficient pas d’un abonnement TCL à 6,40€ par an. Bruno Bernard ment quand il admet le contraire. Par contre, qui se cache derrière la « « « désinformation » » » de Plenel ??
Signaler RépondreEn plus si ça se trouve ils payent les 6,40 euros en gonettes, tout benef!
Signaler RépondreMdr ! Excellent !
Signaler RépondreYvettement,
Je comprends mieux pourquoi ils trouvent que les transports en commun sont optimaux : pour 50 centimes par mois, y’a pas à se plaindre !
Signaler RépondreNous, tous les mois, on paye environ 70 fois ce tarif (si on a la réduc entreprise)… Du coup, on n’a pas exactement le même point de vue !! 👿🤬
Même pas besoin d’investir mon argent dans lyonmag. , vs faites un meilleur travail de désinformation que cnews
Signaler RépondreVas y marre toi, qu'est ce que tu veux que ça nous fasse ? Dans les faits c'est toi qui ferait comme eux a leur place, pas forcément nous les autres. Parles en ton nom et rigole bien dans ton coin
Signaler RépondreEt comme à Paris, referendum sur la suppression des trottinettes en libre accès !
Signaler RépondreEn 2026, pensez à lui retirer son mandat pour un retour à la réalité !
Signaler Répondreles cons ça ose tout c'est même à ça qu'on les reconnaît
Signaler RépondreMdr les commentaires! Tout le monde critique mais à leur place vous ferier comme eux alors arrêter vos salades!
Signaler RépondreEt tu veux dire quoi au juste ? Parce que quand ta bien biberonné l'apéro, on ne pige que dalle. Donc explique.
Signaler RépondreEn fait, comme les dirigeants du RN, parti dont la cheffe a hérité de la petite entreprise familiale.
Signaler RépondreRN qui vomit l'Europe mais tape dans les fonds européens.
Vous noterez que pour Bernard, Doucet et toute leur bande, l'abonnement n'est pas gratuit puisqu'il leur en coute 6,40 euros/an de leur poche. Donc son discours sur le refus de la gratuité tien la route.
Signaler RépondreIrrécupérable. Tu sais que l'URSS c est fini ?
Signaler RépondreCe genre de détournement de fonds publics, par exemple :
Signaler Répondrehttps://www.lyonmag.com/article/138137/collaborateurs-politiques-a-la-ville-de-lyon-la-mairie-se-reorganise-apres-un-rapport-cinglant
?
Ou ce type de déplacement :
https://www.lyonmag.com/article/138805/metropole-de-lyon-bruno-bernard-decolle-pour-le-canada
?
Ça pollue moins au départ de Lyon que de Paris ?
Si Bernard voulait être réellement transparent :
Signaler Répondre- Abonnement perso pour tout le monde et remboursement sur note de frais, comme dans toutes les entreprises privées
ou alors :
- Une carte "professionelles" dans le cadre du métier des agents concernées ou des élus concernés. Tous les mois, la Métropole met à disposition les statistiques d'usage de ces cartes par les ayant droits.
Mais Bernard ne veut pas de cette seconde solution, car elle montrera l'abus de cet avantage pour des profits personnels (weekend, vacances, trajet domicile / travail) et probablement beaucoup de personnes qui ne devraient pas y avoir droit (enfants, famille, militants EELV et assimilés, copinage etc .....)
L'extrême gauche donne des leçons, mais ne veut pas appliquer ses propres recommandations de transparence.
-
D'ailleurs quand les écolos sont arrivés à la Métropole, ils voulaient supprimer cet avantage honteux payés sur le dos des contribuables (ouvriers, instits, infirmière, etc...), mais ils ont été tellement absorbés par le sujet de leur augmentation de 1000euros/mois qu'ils ont totalement oublié cette histoire d'abonnement quasi gratuit, c'est ballot :)
Signaler Répondrehttps://www.lyonmag.com/article/109260/metropole-de-lyon-vers-une-augmentation-de-1000-euros-des-indemnites-des-vice-presidents
A savourer:
Signaler Répondrehttps://www.lyonmag.com/article/139917/bruno-bernard-s-en-prend-a-nouveau-a-la-gratuite-des-tcl-une-fausse-bonne-idee
Mais permettez moi de conservez mon avis. Bonne continuation.
Signaler RépondreIls ont raison d'en profiter à fond, à leur place je ferais pareil!
Signaler RépondreAlors qu'ici, les droitardés sont tout en respect, en modération et en ouverture au dialogue. Tu est ridicule avec ce commentaire, tu t'en rends compte ?
Signaler RépondreLes premiers commentaires avant la mise à jour doivent être dégoûtés de voir que c’est mieux gérer, plus équitable et commun à l’ensemble du territoire
Signaler RépondreVous feriez mieux de vous scandaliser , des détournement de fonds publics, d’ingérence et de la gratuité des avions de nos/vos élus sur le plan national !
Bande de petites mardes que vous êtes
Drôlement,
Il y a aussi des gens comme moi, ni bobo, ni racaille. Petite classe moyenne issue du prolétariat immigré, qui ne veut pas mettre du fric dans une voiture, et soucieux de l’atmosphère que je laisse à mes enfants. Mais je ne vous jette pas la pierre. Je marche la plupart du temps et je prends le métro ou le bus quand il pleut. Les deux types de déplacements sont devenus très désagréables à cause des travaux, de la loi du plus fort ("mode doux" sur les frottoirs et petites frappes décérébrées — filles ou garçons — dans les tcl), des pannes incessantes… Je fais selon ma conscience et je pense aussi à ma santé (l’exercice).
Signaler RépondreComme vous, apparemment, je déteste ces élus qui me semblent dramatiquement incompétents et, en plus, cyniques. Je me permets de vous suggérer de ne plus porter de jugement à l’emporte-pièce sur vos concitoyens. Beaucoup de gens différents sont impactés par cette idéologie aveugle aux habitants. Le plus grand tort de ces élus sera sans doute d’avoir détruit le potentiel d’adhésion généralisée à l’écologie. Mais ne tombons pas dans le piège de la division distillée par ces politiques sectaires !
Ça renforce mon NON aux transports en commun mélangé aux bobos et à la racaille
Signaler RépondreOn comprends mieux maintenant leur dictature du non à la voiture. Faut bien remplir les caisses du sytral. Faites plaisir à Bruno, donnez lui votre denier du culte
Signaler RépondreRegardez que le responsable a l'air très heureux (à titre personnel, je pense!).
Signaler RépondrePrenez les transports en commun à 70 € par MOIS comme disent les Bobo et le Nono
Signaler RépondrePendant que Mr Bernard revient avec sa voiture avec chauffeur
Signaler RépondreÀ noter que le Rhône express ne fait que la moitié du trajet et s'arrête à carré de soie, mais la facturation reste plein pot à 100%...
Signaler RépondreQuand c’est flou, c’est qu’il y a un loup
Signaler RépondreRéponse à question 1 : c'est quoi un bobo ?
Signaler RépondreUn Bobo, c'est un bourgeois bohème.
Et un bourgeois, c'est quelqu'un vivant en ville avec de bons revenus, à des années lumière des préoccupations du peuple, des ouvriers, des sans-dents, et autres gueux.
Un politicien même de gauche n'ayant jamais travaillé de ses 10 doigts est donc un bourgeois.
Selon B.Bernard : « Ces abonnements ne sont nullement des avantages personnels, mais entrent dans le cadre de l’exercice du mandat des élus. »
Signaler RépondrePourtant :
« La Métropole de Lyon et le Sytral ont refusé de communiquer la liste complète des élus bénéficiaires »
Pourquoi ? Vous financez soit-disant au nom de l’intérêt public mais vous refusez la transparence ?!
Ces arrangements avec les règles, ce ne sont pas des privilèges que vous vous arrogez, non bien sûr… Ah, l’exemplarité !
De la part d’un contribuable de gauche qui n’a pas voté pour vous mais aux yeux duquel vous vous révélez encore pires que prévu dans votre mépris du peuple. Vous êtes nés avant la honte, tout comme ceux qui s’allieront à vous dès le premier tour des élections. LFS en premier.
C est donc un privilège national ? Les clowns sont de sortie
Signaler RépondreOn pourrait se demander combien € leur rapporte leur plan? Saturer la circulation pour inciter les gens à prendre leur mode de transport à eux ?
Signaler RépondreLeur intérêt ne serait il pas plus orienté gagner de l’argent, se remplir les poches plutôt que l’écologie ?
Ça ne serait pas la première fois que des élus se gavent sur le dos des autres…
C'est çà la gauche NFP menée par le gourou rentier de LFI
Signaler RépondreMerci de fournir vos sources
Signaler Répondre